【HONDA】ホンダ N-BOX vol.106
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・公式サイト
http://www.honda.co.jp/Nbox/
※軽には軽の良さがある 普通車乗りの煽りはスルー
※どの車にも良い所と悪い所がある 他車乗りの過剰な煽りはスルー
※リコールなんてどこのメーカーにもある
過剰反応しなさんな
※新型、旧型、ノーマル、カスタム、ターボ、NAの不毛な煽り合いはいけせん。
※前スレ
【HONDA】ホンダ N-BOX vol.105
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1514665930/ >>546
都内在住だけど3月末までは履いてるよ
3月はまでは雪降ること多々あるし トータルケアってアプリ使ってる人いる？
燃費でも入力してみようかと初めて起動した
破滅的な使いにくさだなアレは
なにカッコつけてんだテンキー入力させろよ 230万で買ったけどその後タイヤにホイールと
色々買ったから40万くらい追加出費してるわ 3月末納車なんですけど、冬タイヤがオプションに入ってなかったし夏タイヤで乗り出しできる感じですかね？東北です
そこのDは在庫そんなないみたいで納期がそれぐらいになるみたいです
しかしかなり売れてるんですねぇ〜 >>548
それは車速信号をキャンセルしないといけない場合な。
パーキング信号をアースに落とすだけでキャンセル出来る場合は何の影響も無い。 >>556
夏タイヤでまcustomなら速攻タイヤ変えた方が良いよ。
標準エコピアだからcustomだと折角の静寂性が台無し。 スタッドレスタイヤのFFとノーマルタイヤの4駆を比べたら、ブレーキはFF、駆動力なら4駆かな
1メートルたらずの凍った坂を登れなかったことがある＞ノーマルのFF 後部座席のシートベルト警告灯って、助手席みたいに重さで反応したりするものなんですか？
それとも単に促すだけで消えちゃうやつ？ 重さで判断してる。
500mlのペットボトル置いてても反応するから
正直感度が高すぎると思う 自分で純正ナビをキャンセラーして、
もしもナビに故障があった場合の保証は無く
有料になると営業は言っていた
俺が買ったディーラーはやってくれないんで自分でするなり業者に頼むなりしないといかんのだが
故障のことまで気にしてたら楽しくないから >>564
そんな営業もうつき合うのやめろ
ナビの改造には当たらないから保証は効く
車も装備品も違法改造してないなら問題ない >>565
どうも、
改造にならないのか
まあ何もないとは思うけど、何かあったら食い下がってみるよ ノーマルGLホンダセンシングでオプション無しだとどの程度の値引きかな？
オプション付けないと値引き難しい？ >>569
20万やそこらのテレビでも値引き交渉するぞ
何もせず定価で買うとか馬鹿なの？ ここは客よりディーラーが客の振りしてディーラーの好ましい営業活動してると思えばがてんがいく オプションありで１５万値引きだったな
ＥＸタボカス４ＷＤ
ところで、ドラレコで「コムテック ZDR-015」
自分で取り付けた人っている？
リアカメラとか盗難防止オプションもあるけど、作業めんどいのかな？ Jncapの衝突実験動画上がったね〜
側面衝突で横転しないのは偉い！
カーテンエアバッグもあるし最高やん >>576
ツートンと両側スライドドアは付ける予定です。 >>577
いいなぁ
うちもGLのNAに右側オートドア付けようと思ったんですが、カーテンエアバッグとの抱き合わせなため10万…
奥さんからそんなの要らないって言われました…
ディーラーの方にも強くお勧めされず、コーティングだったり点検パックを勧められました
カーテンエアバッグは付いてない軽が圧倒的なようでそこまで拘らなくても良いとか、死んじゃうよぉ >>580
サイドカーテン、サイドエアバッグがないとどこまで評価落ちるものなんでしょう？ >>581
あったほうが安心ですが、旧型NBOX（サイドエアバッグが付いてないもの）との比較を見るに、ない場合でも十分安全性は高いかと。
あったほうがかなり良いですが… 真面目にレスすると
【カーテンエアバッグがある】
横から強烈に突っ込まれたら矢張り死ぬけど、普通に突っ込まれて命が助かった時は頭も大丈夫
【カーテンエアバッグがない】
普通に突っ込まれて命が助かっても頭は強い衝撃で脳障害を被る可能性がある >>584
そうなんですよぉ〜
それを言ってるのに、事故らなきゃ大丈夫でしょ？とか10万は高いって言われちゃって…
僕の地域でたくさん乗られてるハスラーにも付いてないのはびっくりしました
というかスズキって安全性に対して意識低い？ >>580
JNCAP対象車全体でも１３位の好成績だな。
2015年だけどアルベル超えなのは驚いた。
こんな所にもホンダの本気度が垣間見れる。
買って良かったよ >>567
同グレードの白で安いマットとメンテ4.4万のみ
下取りは11年落ちのゴミ同然のライフ
下取りと値引きで8万だった
交渉も面倒だし競合店も無いから
1回で決めた
都会の値引きが羨ましい >>586
そもそもカーテンエアバッグが右側パワースライドと抱き合わせという情報は本当なのか？EXだから良く知らないけどカタログ見る限りそんな制約は無いように見えるが？
もし妻理論を通すなら、車両保険付けずにエアバッグは付けるべきかな。事故らない自信があっても、事故に遭うのは運としか言いようがないからな。
せっかくn-box選ぶんだし。 都会も近所にホンダの別系列店があるとら限りませんよ
なので結構強気に言って来たりします
ダイハツとかスズキならありますけど。 ライフ6万で、値引き2万なら同情するが
ライフ0円(というかマイナス査定)で、本体値引きが8万なら普通というか良い方だと思うが？ ドラレコは純正の付けたから、後用が欲しい
リアガラス2回叩き割られたからね
最初から360度のにしとけば良かったか >>589
GLNAノーマルは抱き合わせですよ。
G NAノーマルはサイドカーテンのみオプション選択可。
EXやターボモデルは標準装備だったかと思います。 >>594
本当だ！
いっそのこと電動スライド諦めてG・HSのエアバッグ付きにするとか…
まあそれは冗談だが、粘り強く説得するしかないな >>586
ハスラーは小さいので側面追突なら跳ね飛ばされて横転しちゃいそうですね。
その点、NBOXならサイドエアバッグがなくても横転まではいかなそうではありますが… そこまで安全重視ならそれこそもっと重量のある車買えって話じゃないか？ >>598
それもそうですよね…
奥さんも言ってました…
軽なんだからあってもなくても変わんないって
こちらが折れそうです
なんで稼いでるのは僕なのに決定権ないんだろう… >>596
2代目はこれを狙ってのフード廻りのボリュームが増えたデザイン。
いろんな面でもう他の競合軽とは比較にならないな。 >>590
スズキダイハツがあるなら問題ないじゃん
ディーラーが強気になれる理由がない >>607
ハスラー怖いですね。
これは旧型のNBOXのほうがまだマシに思えます。 >>600
廃車するのも金が掛かるからな
新車買ってくれるから気持ち程度は付けてくるだろ。
以前、トヨタ系Dで査定がつかなかった不動車を、ツテのある買取専門業車と交渉してくれて3万円の評価をしてくれたこともある。 >>587
評価はあくまで自爆事故の時だけね
車同士でぶつかった時は相手も軽であることを祈るのみ 側面衝突動画見せてもダメでした…
サイドカーテンエアバッグはなしになりそうです…
それ以前にハスラーかスペカスにしない？と言い出しており… >>606
すごい、スーパーハイト系なのに全く倒れる気配がない。
低重心だからか？ つか新型堅てえなw
全体の40%超がハイテン鋼なんだっけ？
下手なリッターカーより割合高いじゃん >>611
嫁うっぱらってカスタボ買え！釣りがくるぞ ペラペラパッソベースのタンクルミーより、コスト掛かってるからねｗ >>611
あればすごく安心。
なければ不安ですけど、他の軽よりは安全性高いかと。
とにかくスズキはオススメしません。 NAモデルに右側パワースライドつけるなら
まじでターボ車買った方がいい
NA買って右側手動にした俺が納車後に思った事だ 絶妙な価格設定なんだよなｗ その辺が
オプションするくらいなら、上級モデルの方がお買い得 っていうｗ 廃車にするのに金がかかるとか本当に信じてんの？
いいかもだよ。
鉄は金になるし、廃車すれば税金もどってくるのに
うまいように乗せられてるだけだっての。 大昔の車ならいざしらず
今はリサイクル料金てものを先払してるからねｗ カスタム 4wd ターボ
240万くらいいっちゃうからねぇ・・・ 右側パワースライドとか
納車後でも金払えば使えるようにできればいいのにｗｗｗ ノーマルもカーテンエアバッグつくんだよね？
カスタムの利点は遮音性？ 標準で付いている左側パワースライドはOffにしている。右側パワースライドドア必要か？ハイエースみたいに大きくなると、重たくなるから欲しいと思うが軽じゃ必要性を感じない。 >>625
買い物行った帰りに
リアシートに荷物置く場合 右側を開けるわ
左側開けるよる右側開ける方が回数多いぜ ＞627
俺も右側のほうを多く使うが、パワースライドドアの必要性は感じない。
パワースライドドアは全てオプションにしてもらってそのぶん安くしてもらいたいぐらいだよ。 >>627
多いですよね
右側にもあったほうが楽…
カスタムならサイドエアバッグは標準ですね
羨ましい >>625
お前が必要ないからと、外も必要ないと
何で自分基準なんだよ、馬鹿なの？ 週末GL customターボ白納車です
総額２７５万でした
純正８型ナビ、コーティングなど、そこそこ盛りました
ガンガン乗り回して時々レビューしますね
よろしくお願いします
楽しみです。 >>631
すごい…
僕と100万近く違いますね汗 セルフスタンドでエヌボックス軽入念に洗車してる男がいてワロタ >>631
何したらそんな値段になるの？値引きは？ オートリトラミラーって買う時にオプションで付けたほうが安いですか？
オートバックスとかイエローハットで安くできるならそちら選びたいんですが… バッテリーあがったら電動スライドドアはどうなるのだろう？ >>638
それより、外からどうやってあければいい？ ノーマルGL NA 2WD
メーカーOPなし
ディーラーOP バイザー、マット（スタンダード）、ベーシックナビ、コーティング
これで総額175万でした
右側電動とサイドエアバッグはないけど割り切って乗ります おばちゃん仕様のショッボいN-BOXが街中に溢れ返ってるがその中に275万が混じってても同じにしか見えんよ
自己満ってすげえ一線を乗り越えてくるんだな この車は実用性重視なのでダサいカッコつけくんはお帰りください >>641
それが一番、お値打ちにホンダセンシングを満喫出来る超絶コスパだよｗ
更に、敢えて言うなら、タバコ吸わないならバイザーは要らんし
コーティングも要らん！ ナビも後からカーショップで十分じゃｗ
これなら、170万しないｗ >>642>>643
軽自動車の新車すら買えない、惨めなチンカススレダニが
いつまでも、単発粘着してるんじゃねーよｗ
そんなんだからお前はいつまでも地を這うダニ！なんだよｗ 軽をバカにする粘着者って、最底辺。
まともに仕事できてたら、あそこまで惨い人間にはならん。
病気なんだから、ほっときましょう。 >>637
そこ重要？
オートリトラ無しって、ノーマルNAベンチシートだけだけど >>645
買えない訳じゃなくて新車を買い代えるタイミングがだいたい5年に1回ってだけな
ちなみに今の車はマークXの3.5G's
数年内にES300hを軸に乗り代え予定
その時何があっても軽なんぞ乗らんわ
マジいい年した男がよく乗れると思うよ必死にオプション盛って外面繕っただけのベース子育てママさん応援車に。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
