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【HONDA】 ホンダ N-ONE vol.74
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垢版 |
2018/01/29(月) 19:13:48.63ID:OTZGUofD
N-BOXの前席のシートは、アコードのフレームと同じものだよ。
サスも普通車用、超ハイテン鋼の使用率の高さ、シーム溶接、高粘度接着剤、低回転域から高回転域までスムーズに回るトルクのある高性能エンジン
剛性を高め防振材や防音材を多用した事で静かさが向上、前後スタビライザーの入れるなど足回りも改善し、乗り心地の良さが軽自動車の域を超えている
多彩なシートアレンジ、工夫された多くの収納、普通車でも上級グレードに付くような装備がてんこ盛り、乗り降りのし易いドア回り、ルーフですら一部の高級車にしか使用されていないレーザーブレーズ溶接(両サイドの黒いプラスチックのモヒカンが無い美しい仕上げ)
ホンダ車史上最高の機能を持つホンダセンシング、NASVAで実証された軽自動車最高ランクの安全基準、旧型のネガを徹底的に潰し基本からやり直し、軽自動車には使われない様な高価な部品や最新技術を惜しみなく採用し、大幅な軽量化にも成功した傑作だからです。
2017年には、軽自動車初の殿堂入りも果たしました。
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2018/01/29(月) 19:13:56.28ID:WJOJnMQk
N-BOXの前席のシートは、アコードのフレームと同じものだよ。
サスも普通車用、超ハイテン鋼の使用率の高さ、シーム溶接、高粘度接着剤、低回転域から高回転域までスムーズに回るトルクのある高性能エンジン
剛性を高め防振材や防音材を多用した事で静かさが向上、前後スタビライザーの入れるなど足回りも改善し、乗り心地の良さが軽自動車の域を超えている
多彩なシートアレンジ、工夫された多くの収納、普通車でも上級グレードに付くような装備がてんこ盛り、乗り降りのし易いドア回り、ルーフですら一部の高級車にしか使用されていないレーザーブレーズ溶接(両サイドの黒いプラスチックのモヒカンが無い美しい仕上げ)
ホンダ車史上最高の機能を持つホンダセンシング、NASVAで実証された軽自動車最高ランクの安全基準、旧型のネガを徹底的に潰し基本からやり直し、軽自動車には使われない様な高価な部品や最新技術を惜しみなく採用し、大幅な軽量化にも成功した傑作だからです。
2017年には、軽自動車初の殿堂入りも果たしました。
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2018/01/29(月) 20:26:00.96ID:uQVbxAPT
>>876
あぼーんだらけで見えないんだけど
並ばれたから加速したとか書いてある?
ブレーキ踏んだとは書いてあるけどインド人を右にとも書いてないでしょ
0926阻止押さえられちゃいました
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2018/01/29(月) 20:36:22.88ID:iDz0sb4u
ここに書いてある事なんて9割嘘か作り話って思ってるけどな
いやなら煽られないようにデカイ車とか乗ればイインジャネ
0927阻止押さえられちゃいました
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2018/01/29(月) 23:27:57.47ID:bplw+9ZS
煽る奴はどんな車にも車間狭めるけどなw
ぶつけられたら慰謝料死ぬ程ふんだくればいいw
0929阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/01/29(月) 23:58:50.55ID:bplw+9ZS
片側2車線は原則は左通行だからな〜
右側トロトロ走ってたらそりゃキレるわな
10011001
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