【HONDA】ホンダ N-BOX vol.105
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・公式サイト
http://www.honda.co.jp/Nbox/
※軽には軽の良さがある 普通車乗りの煽りはスルー
※どの車にも良い所と悪い所がある 他車乗りの過剰な煽りはスルー
※リコールなんてどこのメーカーにもある
過剰反応しなさんな
※新型、旧型、ノーマル、カスタム、ターボ、NAの不毛な煽り合いはいけせん。
※前スレ
【HONDA】ホンダ N-BOX vol.104
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1513898353/ ナビにキャンセラー付けたんだけど、ヘッドライト付けても
画面が暗転しないんだけどなんか設定しなきゃいけないの？ >>508
イルミネーション電源の線が繋がってないと思われ >>509
回答ありがとう
それってキャンセラーとは別の部分？ >>510
ナビの裏からスピーカーやラジオアンテナ、電源に線が繋がって出るんだけど、電源の中のイルミ電源（大体オレンジ色の線）が不通だとライトに反応しなくなる。
キャンセラーが簡単に外せるのなら、外してみるとどっちに原因があるか分かるかも 色々とアドバイスありがとう
またエアコンパネル外すのか･･･ >>515
思うって、うろ覚えなの？
まず、ナビの連動方式の設定が切り替わっていないか、
車両がオートライトになっていないか、
を確認してからじゃないとパネル外すの怠いだろ・・・
そもそも、キャンセラーはイルミネーション信号線弄らないんだし、
付けたときに外れるほどギボシを糞施工してたとかなら別だが >>516
暗転しないだけじゃなくナビ周囲の音量ボタン等のバックライトも点灯しないんよ
多分、ライト検知の線が外れたのかな、と >>516
詳しそうなので聞きたいんだがイルミネーション信号ってオレンジの線？
あとエアコンパネル簡単に外す方法ってある？ >>519
ナビの情報か設定画面にイルミネーション信号の検知情報があるはずだから、
そこを開いてスモールONOFFして信号が来ているか確認したほうがいい
線の色は、車の型式やハーネスが分からないと何とも言えない
取り外し方法はこういうところで調べる
https://justfit.carrozzeria.pioneer/
たぶん、壊しそうだから店の人にやってもらったほうがいい気がする >>521
とりあえず昨日苦労して付けれたから元に戻してみるよ
ただエアコンパネル外すのに苦労したから簡単な方法あるんかなぁと >>522
エアコンパネルの爪が固くて外しずらいってことは現行のJF3か
裏側から爪押すくらいしか方法ない
おれは元に戻す前に爪に油塗っておいた 旧N-WGNのサンバイザーって現N-BOXにつけられるんだな...
つまりルーフコンソールの時にサンバイザーがデカすぎて視界を確保できない問題を解決できるということになる >>523
そうJF3
オレンジのクリップが一つ飛んでったw
シリコンオイル塗ってみるか･･･ 参考までに！
N-WGNに付けたスタンダードナビ
ナビにセンサーが付いているようで、ライトのON-Offに連動してない。 >>527
薄暮でライトが付いても、ナビが夜間モードにならなかったので、設定画面見たら、昼夜切り替えが自動になっていた。その状態で、トンネルや夜は夜間モードになる。
ライトのセンサーとナビのセンサーに若干のズレがあるみたい。 >>528
>ナビにセンサーが付いているようで
この情報はメーカーに聞いたの？確実な情報？
通常、自動切換えの場合は、GPSの時間とかイルミネーション信号とかで判断されているんだけど
トンネルや夜に夜間モードになるなら、車のオートライトでイルミネーション信号が来てるだけだと思うよ >>525
シリコンはプラを傷める可能性があるから 固形石鹸ぐらいにしておいた方が良い エアコンパネル外すのは
内張りはがしを2本以上用意すると楽
内張りはがしを左横の切欠け部分に刺して、差しっぱなしに
そのすぐ右にもう一本刺す、そして刺しっぱなしに
の繰り返しで上側を浮かせる あと
マルチインフォメーションディスプレイがイルミネーション最大のときは
ナビの昼夜切り替えがONでも画面が暗転しなかったと思う
イルミネーションコントロール下げてみたら
(ECONスイッチの隣、ヘッドライトONで変更できる) >>534
いつものキチガイだから、「独身？」をNGワードにぶち込むといいよ >>529
今日も帰宅時間に
オートライトはONになったけれど、ナビが夜間モードにならなかった。設定は自動のまま。 ナビのメーカーも、型式も分からんのにイルミ連動なのか、センサー連動なのか、時間連動なのか分からんな。 >>537
>>536が推測で言ってるだけで、実際は車両のセンサーだと思うわけだ
↓スタンダードナビ
＞※車両照度センサーからの情報をもとにメーターの減光タイミングに同期して、ナビ画面の昼夜切り替え・減光表示をおこなう場合があります。 >>537
ディラーで買った7インチスタンダードナビ >>540
メーターの照度をMAXにしてないだろうな
じゃあ、ディーラーに持って行けよ
ディーラーに聞けば分かるって事も分からないのか？ >>539
なるほど、ライトが点灯してもメーターが減光しなければナビは切り替えしないってこと？ >>541
夜間やトンネルで切り替わってくれるから全然okなんだけど、
他の人が昼夜切り替えしなくなったってあったから、参考に自分のナビのことを書いただけ。 >>542-543
>ナビにセンサーが付いているようで
それで、この発言は推測によるものなんだよね？
不具合が疑われている状況で、憶測の発言があると困るわけだ >>545
わからないから、こうじゃないかな？って言っているわけで、正確な情報知りたかったら、匿名掲示板で質問せずに買ったところで聞けば良いんじゃない？ >>545
ナビにセンサーは付いてないと思う
昼夜設定を時間でしてるんじゃないかと推測 >>546
そういう話じゃなくて、
〜なようで、という言い回しだったから、
その情報の出所を聞いたの
でも実際はナビで自動という設定があったから、
ナビにセンサーが付いてると思ったというだけなんでしょ？
それが分かればOKありがとう解決
>>547
DOP云々抜きで照度センサー付きのナビがあるけど、
インターナビ スタンダードには付いてなかった気がした ID変わったけど今朝ナビキャンセラーの件で質問した者です
みんなありがとう、解決しました
メーターの輝度が最大になってたよ
輝度を落としたら正常に機能したよ
本当にありがとう >>549
良かったな！
このスレのエスパーに感謝だねｗ
実に有意義なスレだ >>549
>>532が神だな！
ポンコツなのは俺でした
生まれてきてごめんなさい >>446,461,487,533
コイツってかつていた「独身カスタボジジイってｗｗｗｗ」とか毎晩現れたヤツと同じ人なん？ ってかメーター輝度最大でイルミネーション検知無効って誰得だよ
って思った ECONキャンセラー取り付けると輝度設定が初期化されるけど
TVキャンセラーでも同じことがあるのか 来年9月までオリンピックナンバーが延長された
白ナンバーが一番多いN箱がさらに増えるね 俺は色が黒なので黄色の方が良かった
ホワイト系なら白ナンバーがいいかも
たまに見る軽トラに白ナンバーは笑うけど >>558
お前「独身？」って書き込む奴だろ
文体で分かってしまう ノーマルのボディカラー白かシルバーかで迷ってます。 まめに洗車するなど綺麗にしておくなら白
面倒くさがりならシルバー 白は一気に社用車臭くなるからシルバーの方が良いと思うけど
シルバーの欠点は、綺麗に洗って磨いても、鏡面仕上げのシリコンコーティングか、ガラスコーティングをしてないと今一綺麗になった気がしないとこ >>561
ありがとうございます。
せっかく買うから洗車したいんですが、自信ないのでシルバーかなと。 >>562
ありがとうございます。
うん、やっぱりシルバーですかね。
確かに、洗っても洗ってなくてもよくわからないですよね。 白よりもシルバーのほうが社用車っぽいのかなと思っていましたが、逆なんですね。
皆さんご意見ありがとうございます。 いろいろ聞いてばかりでスミマセン。
オプションのアドバンスドルームミラーの使い心地はどうなんでしょうか？
後に人を載せることが多いので、デジタルミラーだと後方視界がイイのかなと思っています。 私もノーマルで考えているけど色が…
濃い色の方がデザイン的にカッコ良く見えるけど黒に乗る勇気ない
白にしたいけど変がないし白に乗りたいならカスタムにした方がいいかなとか そういや何故かカスタムにはルナシルバーが無くなってたんだよな >>572
実物見てから決めたら？
私は白にしたけど汚れ目立つからベージュにすれば良かったかな〜と今更思ってる
高い買い物だし後悔しないようにね >>573
乗ってしまえば外装の色なんてどうでもいいだろ。
他人の車の色なんて誰が気にするんだ？ >>576
ありがとうございます。
心はシルバーに傾いていますが、直前まで考えてみます。 カスタムなら悩むけどノーマルならパールホワイト一択
誰がなんと言おうとナンバーは白
これが一番しっくりくるよ >>580
車体の色とかナンバープレートの色とか、
他人は興味ないけどな(笑) >>581
アラウンドビューモニターに映るじゃない 銀 バン、ワンボックス
白 軽ワゴン、軽ハイト、普通ワゴン
こんな感じ
白も、パールホワイトならともかく、のっぺりした白だと一気に社用車臭くなっていくよね
銀は、そんな事ないのに 高い金を出して買うのに
右を見ても左を見ても同じ白箱でつまらんよ >>583
日産方言はやめて全周囲モニターと呼びましょう 大きな星が、ついたり消えたりしている・・・
あははは・・・大きい！
彗星かな？ いや違う、違うな
彗星はもっと、バァーって動くもんな！
・・・暑苦しいな、ここ
ふぅ、出られないのかな？
おーい、出してくださいよ！ ねぇ！ >>573
なんでブリティッシュグリーンが頭に浮かばないのか？ ほんとに
もっといろんな色走っててほしいわ
目立ちたくないとかリセールとかそんな理由で選ぶ人多そうだし
そんな人はNボ選んだのも同じ理由だろうな この前ピンクを見た
しかも車椅子仕様
すっげーレアだと思う 色を悩んでる状態で営業に相談しちゃったらほぼ間違いなくリセールで有利ですよって白になる
黒もリセールでは有利だけど黒は維持に金と手間が掛かり過ぎる ピンクかわいいけどピンクの軽は煽られまくると聞いてやめた
黒もいいけど事故りやすそうだから選んだことない 社用車で見かける
モーニングミストブルー
プラチナパールホワイト
ルナシルバー
タフホワイト
社用車で見かけない
それ以外 ほんとカスタムなら白でいい
ピンクの頭白も考えたけど走ってるの見たらピンクの色が想像と違って、無いわーとなった 白黒銀以外は写真やカタログと実物を見るのとでは印象が全然違ってくるからなぁ
色で悩んでいた時にスズキのスペーシアの青色と遭遇して、カタログを見比べながら『青色も悪くないのでは？』って思い、
N-BOXの青色の展示車を探して見せて貰ったが『この色は無いわー・・・』ってなったし
N-BOXというモノには満足しているけど
今でもスズキの青色と遭遇すると目で追ってしまう 軽ワゴンがカスタムを出す理由って商用車との差別化なんだろうね そんなことじゃないよ 本来は男用女用みたいな考えじゃね 別に理由が一つである必要はなかろう、
男女毎のターゲットの違いもあるだろうし
ワンボックスカーを買えないマイルドヤンキー向けって意図もあるだろう
軽ワゴン、軽バン、バン、ワンボックス等、社用車に使われるイメージからの脱却もあるだろうさ 別に見た目が社用車商用車でもいいじゃない
社用車商用車ランキングでもトップ10に入ってないレベルだし
中身さえターボならいいじゃない 箱バンフォルムなんだから貨物車感を払拭するのは無理ゲー
そんなこと気にして乗る車じゃないでしょママチャリと一緒 今日みたいな雨の日、ミストブルーでドライブするハゲ親父。俺です。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
