【HONDA】ホンダ N-BOX vol.105
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・公式サイト
http://www.honda.co.jp/Nbox/
※軽には軽の良さがある 普通車乗りの煽りはスルー
※どの車にも良い所と悪い所がある 他車乗りの過剰な煽りはスルー
※リコールなんてどこのメーカーにもある
過剰反応しなさんな
※新型、旧型、ノーマル、カスタム、ターボ、NAの不毛な煽り合いはいけせん。
※前スレ
【HONDA】ホンダ N-BOX vol.104
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1513898353/ >>605
後部スライドを商業で使うのは人を運搬する医療系だし代数的には大した事なくて当然
荷物運搬なら軽バンでいいし、この車が商業でどれだけ使われてるかの実際の数はあんまり参考にもならんかと コーティングして手洗車なんて絶対しない
GASスタンド洗車機ぶち込み上等の俺には
ルナシルバー最高！ 洗車機でもコーティング車モードとか水圧モードとかあるから普通に洗車機だわ
洗車が終わったらゼロプレミアムで拭き取りしてるけどな ノーマルのシルバーとブラック良いよね
薄暗い所でライトに照らされてるフロント部分見ると、あっノーマルでも良かったかも？と思う。 顔はノーマルの方が好きなんだよね。リアのテールゲートスポイラー付けたいけど、高くて断念した。ディーラーでパーツフェアみたいなのやらないかな。 >>614
自分はノーマルにリアスポ付けました。
それとフォグランプも。
そうしたらもうカスタムNA買えば良いんじゃね？って感じに値段近づいちゃって今は後悔してる… >>615
右側電動スライドのセット選んだら、ほぼ同じ値段じゃね？ >>603
＞ワンボックスカーを買えないマイルドヤンキー向けって意図もあるだろう
それだろうね
カスタムは軽なのに背伸びしてる感じが痛い
そもそも軽なんてこれぐらいで十分だからという理由で買うのに高いの買っても意味ないし >>615
俺も見積もり時にフォグランプオプションをきっかけに
カスタムへシフトしたわｗ
ついてる装備の質量を考えると
少し足したいと思う装備が有るなら最初っからカスタムで正解！ >>614
ガワはノーマル
中身はカスタム出してくれないから
鈴鹿スペシャル Nボカスタムはまだ地味な方じゃん
ルークスとかekXなんてひどいぞ ■韓国人による卑劣な性犯罪
◆李東逸 →韓国人 檀国大学の教授。芝居観覧のために来日。劇場で日本人女優を強姦。
◆金允植 →韓国人 強姦罪で指名手配されて日本に逃亡。大阪で100人以上の主婦を強姦。
◆金大根 →韓国人 韓国にある日本人学校の教師。連続児童虐待暴行殺人。６人の女児を殺害。
◆李昇一 →韓国人 東京 テレビ番組「ガキの使い」の関係者を名乗り少女140人をレイプ。
◆沈週一 →韓国人 鳥取 和歌山 ベランダから部屋へ侵入して女性９人を強姦。創価学会員。
◆張今朝 →韓国人 長野 「一緒に猫を探して」と小学校４年の女児に声をかけてレイプ。
◆宋治悦 →韓国人 東京 ナイフで脅して下着姿で手足を縛って目隠しの上、主婦19人を強姦。
◆崔智栄 →北朝鮮籍の朝鮮大学校生 新潟 木刀で傷を負わせ、18歳の少女２人を車の中で強姦。
◆金乗實 →北朝鮮籍の朝鮮大学校生 同上、共犯者。他にもう一人19歳の共犯者（朝鮮籍）あり。
◆鄭明析 →韓国人 カルト教団「摂理」教祖。日本人1000人、台湾人100人、米英仏人などを強姦。
◆千大福 →在日韓国人 岐阜市で19歳の女性に対し、暴力団の組長を装って脅迫。自宅に連れ込んで強姦。
◆金保 →在日韓国人 通名は永田保。「聖神中央教会」代表。12歳少女に暴行容疑で逮捕。被害者の数は30人。
◆金平和 →在日韓国人 女性をバッグに押し込んで拉致、自宅に監禁して暴行。他にも強盗や強姦など21件。
◆李正遠 →韓国人 浜松市の連続女性暴行魔。15歳〜33歳の女性８人を暴行。窃盗も。懲役18年の実刑判決。
◆文相勲 →韓国人 愛媛の独立リーグ所属の野球選手。女性宅に忍び込み強姦、球団を解雇されて起訴される。
◆朴慶培 →在日韓国人 通名は新井浩文。派遣型エステ店の女性を乱暴した罪に問われ、懲役５年の実刑判決。 >>624
新古車が出回ってますね
定価の15％〜20％引きが相場ですね
11月の在庫一掃セールはどれくらい引くのでしょうか
同じ値段なら誰だって正規ディーラーで買いたいですよね >>615
ノーマルは、フォッグランプの位置がね,,,,。
ブサイクなフグか、へんてこりんな深海魚みたいになる。 >>626
俺はカバに見える
リアスポイラーもなぁ、雪の日に役立つのであったほうが良いんだけどノーマルには似合わない気がして ノーマル外観がねぇ…
MC前でお得に買えそうだけどやっぱりカスタム一択になるのかなぁ >>595
俺の経験からいうと、黒のほうが男からライバルと思われるのか、あおられたりとかされやすい気がする。
バニラにしたら、ブスな女と思われてか、あまりあおられなくなった。
だから、ピンクもあおられにくいかも。 ノーマルのイエローならキュートで煽られないね＾＾ｖ レトロというかクラシカルというかノーマルいいデザインだと思うけど
リセールを考えるとカスタムのプラチナホワイトというそこら中走ってる金太郎飴一択 カスタムは前の真っ直ぐなメッキがカッコ悪すぎて
グリルを変更するか無限のグリルのやつ付けないと駄目だな >>625
11月にマイナーチェンジだから
10月は在庫値引き特大チャンス！ >>627
ノーマルにフォッグランプ
https://minkara.carview.co.jp/userid/2962297/album/517811/
深海魚
https://www.google.co.jp/search?q=深海魚デメニギス&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwi03LzF34bsAhWSfXAKHSHKA-UQ_AUoAXoECBsQAw&biw=1269&bih=1605&dpr=2 せっかくのキュートイエローN-BOXが・・・・
フォグランプのせいで、台無しになってりゅ マイナーチェンジは12月っぽい
けど10月に入ったら値引き始まるっぽいよ >>640
昨日Nボの車検でディーラーに行ったら担当さんがマイチェンは来年になると言ってたから1月か2月になりそうよ。まだ詳細情報は無いと言いながら渋滞追従が云々、足踏みＰブレーキが云々と唱えてた。現行型の大幅値引きなどは今の段階ではやらないだろうとも言ってた。それと新型N-ONEの受注が始まったと盛り上がってたな。 ダメだよ！
> 渋滞追従が云々、足踏みＰブレーキが云々と唱えてた
こんな事を書いたら
価格コムがソース！厨が発狂しちゃうよ！ ダイハツの低金利1.9は他社メーカーでもいけるみたいなんだけど、ダイハツでnbox契約するのありかな？ オカンのカスタム(ターボあり)借りて出かけたけど、結構走れるんだね
高速なんかも100くらいなら余裕あるし
特にSモードでマニュアルモードで走っていたら楽しめました 高速といえば
こないだ高速道路使って移動した時
カスタボのACC任せで 燃費 L 25.0 （エアコンON） 過去自己最高数字が出たわ >>649
NBOXのターボは他メーカーの同型他車に比べてトルクが太いから乗りやすいね
ちなみにJF1とJF3のカスタボ２台あるんだけど、なぜかJF1の方が加速がいいように感じる
JF3の方がスロットル制御が滑らかなな感じだからかもしれんけど
>>650
ACC+LKASで高速走ってるとらくちんでやべえよな >>651
確かにトルクそこそこある気がする
勿論俺のCR-Vハイブリッドよりは無いけど軽なのに凄いとは思った >>652
他社のは1桁kgf・mだけどNBOXカスタムは2桁 ボディから異音が気になり出したらキリがないというか、ハイト系の宿命なのかね。
ディーラーで調べてもらったらスライドドア辺りかもとの事で調整してもらったけど、これ以上は無理だと。
試しに試乗車乗せてもらったけど、やっぱ異音してるし、こんなもんだと納得するしかないのね。
あとフロントガラスの角度が無さすぎて、撥水剤塗っても流れていかないのなw >>655
きしみ音？
ロールバー付ければいいかも？w >>654
現行はNBOXに合わせてきたのか
タントだけしかみてないけど10k超えてたな >>655
ホンダは異音大好きだからな
現行のターボとか電動ウエストゲートがやばい音するぜ
エンジン始動直後なんかボロ車みたいな音する
ちなみにあなたの異音は走行時？ >>655
俺のは全くきしみ音なんかしない。
直るまで、徹底的に直してもらった方が良い
試乗車に乗って比べてみるのも、いいかも知れない
ここまでが限界とか言うなんて、欠陥車じゃない 低速走行時なんだよね。ボディがよれてる時というか、気になり出したらもうね。
こういうボディがよれそうな車は仕方ないのかと思ったけど、もう少しディーラーで詰めてみるか >>660
低速走行でなるならもっとおかしい。だって負荷がかかって無いんだから
とことん言った方がいい。何度も言うけど俺のは全くきしみ音しない ノーマルの目玉に目力をつけるのがマイナーの狙い
販社資料より ルナシルバーメタリックじわじわ人気だな。
カスタムのルナシルバーメタリックがなくなったねのは残念だな。 一番見るのはホワイト次いでブラック
グリーンはたまに見て見た事ないのがブラウン Nボックスノーマルのよくみる色
白→黒→クリーム→水色→シルバー→青→緑→ブラウン→プリン→ピンク→黄色 N VANやフィットのデイライトは眩しすぎる。
N BOXノーマルのやさしい眼差しの淡いイカリングがいいのだ。
これ以上目力は不要。 色もグレードも決めかねててディーラーで茶色のノーマルを見て良いなと思ったら旧型でカスタムの紫が停まってて紫でも良いなと思ったらそれも旧型と言われたわ
なんで旧型のが色も形もいいの！ 他のメーカーもだけど旧型の方が色やデザイン良い事が稀によくある
そらぁ白黒しか売れないならカラバリだって変えるしかないんだろうけどさ 普通に日常のゲタとして使うなら中古で旧型買うんでもなんら問題ない。 >>662
NONEみたいな充血デイランプ載るのかな？ おっさんの昔話だけど、
ホンダって一時期、市販車に頑なまでにターボを使わない時期があって。
日産がターボを好んで使っていた印象がある。
もっとも軽じゃなくて普通車の話だけど。 電動ウエストゲートはゴロゴロ、いろんなとこがギシギシ、雨降ったらパランパラン、輪のついた一斗缶だわ
一年少々がまんしたがもう無理さようなら ハイト系に関しては一斗缶って表現がぴったりかもな
高速乗ると横風に煽られてめちゃめちゃ神経使うから高速なんて多様出来たもんじゃないし
乗り比べた事は無いけど(他の軽ハイト系ワゴンと比べたら)高速走行は安定してるのかもしれないけど、それ以外と比べたら高速走行の安定性は最底辺だからな。
街乗りメイン以外の人間が買う車じゃないわ >>674
高速ってハイエースや運送屋のデカいトラックばっかりじゃん みんな平気で走っている >>675
重い車は大丈夫
一番ヤバいのが2トンの箱車 慣れててもアホほど気を遣うマイクロと空荷の貨物タイプと比べりゃ軽ハイトなんてかわいいもんよ >>678
ジグザグ蛇行の10〜20km/hトロトロ運転で良いから動いていればこうはならんのだけどね
横から煽られて怖くなって停まる気持ちは解るが、
停まったら受け流せなくなるから背が高いと横転する。
そもそも台風直撃の状況で橋なんか渡るなっていう話だが 在庫一掃セールっていつからかな？
ノーマルターボに8インチのインターナビ付けて値引き25万円以上いける？ 俺も初期装着の純正がヘタったらチェンジしたいと思ってるんで
人柱になって結果を是非報告してくれ！ｗ アクセサリーカタログ持って帰るとあれこれ目移りして困る
でもそれが楽しい マイナーチェンジでデザイン変更どんな感じになるんだろう >>689
ノ
ウエットの安定感が良かったのと、横Ｇかけない方が早かった
っていう個人的感想 Nwgnなんであんなに不細工な顔面なんだろ
あれはないわーあれは選ばないわー >>674
そんなの当り前だろ。街乗りメイン以外でで誰が買うんだよ
もしかしてファーストカーとか？ｗ >>697
はい、ファーストカーですよ
人のメイン自動車をバカに出来るなら前は高級外車くらい乗ってるんだろうな しかし街中猫も杓子もN-BOXやな。先代プリウス並にうじゃうじゃおる。 旧型もまだ多く走ってるからね
新旧合わせると結構な台数が走ってるわなｗ >>698
別に馬鹿にしてないけど、高速乗るとか言ってるからさ
高級外車買える奴がN-BOX買うかよ
N-BOXは街乗りと通勤で、家族用にアルファードだな
アルファードの前はクラウンな
てか、高級外車って言う時点で捻くれてるな
下手な高級外車よりレクサスのが優れてるんだが 水の激落くんとかのアルカリ電解水でカスタボのシート掃除しても問題ないですか？今日半年点検だったんだけどメカのお兄さんが汗だくだったのでせっかく暑い中点検してくれて申し訳ないんですが気になってしまって・・・ >>701
アホの極地
レクサスなんて脚がフワフワなだけの出来損ないだよ
欧州車は高いのに脚が硬かったりエンジンがうるさく感じるのは五感を大切にしてるから
お前みたいなクラウンからアルファードに乗り換えちゃって、それを自慢げに話すバカがいるから日本車は売れるんだよなー >>701
まるでアルファードとクラウンが高級車かのような口ぶり >>703
セダンで足回りが硬いと文句つける奴いるね。
そのくせロールがひどいとか抜かすんだよな。
俺もクラウンからアルファードに乗り換えてレクサス至上主義のやつはアホだと思う。
N-BOXに乗らずに高級なルークスに乗れよな。 のほうがをのがと書いてるやつは頭が悪い
言葉は変化していくらしいがもしこれが標準になったら日本は終わり 持ち家一戸建てだけど、
ファーストカーはN-BOX
人それぞれ価値観違うからな。
普段の生活なら軽自動車が使いやすい。旅行は、飛行機や新幹線で現地でレンタカー。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
