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【スズキ】エブリイ 58台目【バン 軽商用】
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2017/12/31(日) 02:05:50.66ID:VRaIzUXh
このスレッドはスズキ エブリイ
及び、OEM車の日産 NV100 クリッパー・マツダ スクラムバン・三菱ミニキャブバンについて語るスレです。

スズキ エブリイ 公式サイト
http://www.suzuki.co.jp/car/every/
PCリミテッド・PAリミテッド
http://www.suzuki.co.jp/car/every_limited/

日産 NV100クリッパー
http://www.nissan.co.jp/NV100CLIPPER/

マツダ スクラムバン
http://www.scrum-van.mazda.co.jp/

三菱 ミニキャブバン
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/minicab_van/

※前スレ
【スズキ】エブリイ 57台目【バン 軽商用】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1511073025

ワゴンスレ
【スズキ】エブリイワゴン
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1486118557
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2018/01/17(水) 11:09:47.65ID:Biz2X0pB
>>359
>>360
燃費どのくらいですか?
自分は早い目早い目にシフトアップしてるし、40kmで4速50kmで5速くらいだから
引張ってるてことないしエコ運転かなと。。

>>389
350kmて書いてるのはバンだよね?
それなら燃費10kmくらいでは?
0367阻止押さえられちゃいました
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2018/01/17(水) 11:16:20.50ID:ezyCnCXb
ギアにあった回転数気にしてみ。あんたの書き込み見てるとギアがあってなくてガクガクになりつつも低回転数に拘って無理あるシフトアップしてるように見えるわ。17なんか64より燃費いいしうまい人だと20近く叩き出すみたいだよ
0368阻止押さえられちゃいました
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2018/01/17(水) 11:54:14.15ID:MYhD0ol0
燃費なんて状況次第でいくらでも変わるから他人の数字だけ聞いても意味ない
俺のエブリィはかなり古いタイプだがそれでも街中で数十mごとに交差点で止まるような状況だと11km程度
それがちょっと遠くの仕事で数kmバイパスを走ると15kmくらい
休みの日のロングドライブで土手沿いを延々数十km走り続けると18km以上とこのくらい変わる
0369阻止押さえられちゃいました
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2018/01/17(水) 12:01:07.70ID:HgUkwSTi
乗るところが信号のストップ&ゴーばかりで、
べた踏みが染み付いた運転してんじゃないの?
でないと17Vで10キロはおかしすぎる。
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2018/01/17(水) 12:10:07.33ID:R3LZUeW5
>>364
ググるとスタッドレスは1割くらい低下するみたい
0371阻止押さえられちゃいました
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2018/01/17(水) 12:56:17.93ID:Biz2X0pB
@29.56で満タンA20LのみB32.3で満タン=81.86L
795Km/81.86=9.71
なんだがw

バイパスで流れに合わせた快適走行(100以下だが)のがマズかったかな?
前の1500の普通車だとバイパス乗るほど燃費よくなったんだが、
17Vでは逆効果だったということか。
ベタ踏みなんてしてないヨ。
0373阻止押さえられちゃいました
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2018/01/17(水) 13:29:34.44ID:MYhD0ol0
>>371
1300〜1500ccくらいのエンジンは意外と燃費が良い
と言うか純然たる乗用車とトラックベースのワゴンを一緒にするな
他の人も書いてるが80km/hを超えると空気抵抗がばかにならない
一方1300〜1500ccだとそのあたりでも燃費が良い部分を使える
実際プロボックスあたりと比べると燃費はそう変わらない
(状況によってはプロボックスの方が良かったりする)
俺自身プロボックスも検討したが荷室空間の広さや車体のコンパクトさ
(取り回しや駐車スペースで有利)でエブリィが勝ったのでこっちにした
0379阻止押さえられちゃいました
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2018/01/17(水) 14:46:43.07ID:Biz2X0pB
レスに皮肉が多いと思うのはおれだけかw
意地でも80までにしてみるよ・・・・・・
また報告するネ
0380阻止押さえられちゃいました
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2018/01/17(水) 14:54:32.90ID:h8bggjZS
17MTで9とか言われたら釣りと思う罠。ローで転がったらセコ入れて以下3500位まででシフトアップしていったらええんじゃない?後前方信号変わるの解ったらアクセル離して燃料使うな
0381阻止押さえられちゃいました
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2018/01/17(水) 15:08:56.77ID:xLg1NnMQ
報告しなくていいよ。
個人差大きくて他人の情報はアテにならないのはよくわかったでしょ。
0382阻止押さえられちゃいました
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2018/01/17(水) 15:10:10.89ID:gePKK4cL
ターボかNAか書いてないけど
100kmでターボなら約4000回転、NAなら約5000回転が燃費いいわけないやん
0383阻止押さえられちゃいました
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2018/01/17(水) 15:25:24.24ID:RvWbMI0a
ターボとかギア比とかそういう問題じゃないでしょ
0385阻止押さえられちゃいました
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2018/01/17(水) 15:37:23.27ID:Biz2X0pB
>>384
それじゃなくて、実際の燃費のことですよ。
しかもその表示数値はよく変わるしね。
その表示なら自分も16いってるが実際の燃費は10以下。。
0387阻止押さえられちゃいました
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2018/01/17(水) 16:22:26.13ID:xLg1NnMQ
メーターの距離計だって誤差あるし、
タイヤの外径でも計算が狂うから本当にアテにならんよ。
つーか、そんなに燃費悪いのが嫌なら違う車にすれば?
0393阻止押さえられちゃいました
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2018/01/17(水) 18:24:04.87ID:ezyCnCXb
アドバイス欲しいなら用途位伝えないと
0399阻止押さえられちゃいました
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2018/01/17(水) 18:40:16.44ID:uLrkZXBp
走行距離自体がタイヤの回転数積算してるんだから、単純に満タン法のほうが誤差が少ない
ということにはならんな
0402阻止押さえられちゃいました
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2018/01/17(水) 18:48:33.26ID:Biz2X0pB
でもタンク容量37だから、ガス欠の恐怖に耐えながら
35L給油して燃費15でも525kmしかいかない。
上の人の1回満タンで600キロとかすごいな。
0403阻止押さえられちゃいました
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2018/01/17(水) 18:53:58.23ID:RDTw8zGB
だろうね
110km/hで新東名走ってもリッター10はあったからね(64の5MT)
リッター9にするには120km/hでずっと走ればいくかな?
0404阻止押さえられちゃいました
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2018/01/17(水) 19:34:44.34ID:2L3qtIfY
燃費ネタでティーンが暴れていないな。
あ、良い燃費報告だと暴れるのかw
0405阻止押さえられちゃいました
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2018/01/17(水) 19:34:46.90ID:ezyCnCXb
恥ずかしい奴っちゃな
0412阻止押さえられちゃいました
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2018/01/17(水) 22:24:54.97ID:4opbE5oN
水はけ等考えてるのか、僅かだが傾斜がついてるところもあるね。
そういうスタンドだと、停車方向によっては結構差が出ると思う。
俺は同じスタンドの同じレーンで給油するようにしてるわ。
0413阻止押さえられちゃいました
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2018/01/17(水) 22:47:38.72ID:i4XN9RMw
本日納車!!
17Vジョインターボ4WDATシルバー
DA52からの乗り換えだけどエンジンの静かさにビックリ
4WDATだから燃費は10km/lいけば御の字かな
仕事でストップゴー繰り返しだし家前幅寄せ頻回だから傷目立つのも嫌でATのシルバーにしたけどホントは黒のMT乗りたかったのはここだけの話。。。
明日から荷室作って仕事兼車中泊仕様にして17ライフ楽しみます!!
0414阻止押さえられちゃいました
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2018/01/17(水) 23:02:17.86ID:nTb+y/2n
フルタイム4WDは燃費悪いのは当たり前として、パートタイム4WDのバンが2WDよりカタログ燃費悪いのはなんでかな。4WD時の燃費じゃないわな?
0418阻止押さえられちゃいました
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2018/01/17(水) 23:31:15.78ID:nTb+y/2n
おおー、カタログ見たら40キロも重いですな。4WDは空荷でも40キロの荷物積んでると思えば、バランスマシかも。
0420阻止押さえられちゃいました
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2018/01/18(木) 00:01:56.23ID:KbWlqz/r
荷物載せて走る安定感は異常
0421阻止押さえられちゃいました
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2018/01/18(木) 00:25:35.86ID:bTFJ115j
>>414
フロントハブからドライブシャフトまで空転してるから結構なロス
昔のジムニーとかハブに切り替えが付いていて手動で切り替えていたよ
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2018/01/18(木) 06:16:37.84ID:vPMNio+0
>>425
ATってゆーと、大概4速だが、5速MTの改良型でクラッチ操作が要らない。マニュアルモードにするとカブみたいに手動で変速できる
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2018/01/18(木) 08:13:06.21ID:vrDI4Ncc
>>413
17Vジョインターボ4WDATシルバー 納車おめでとう!
私のと全く同じです、買ってから約二年です。
東京近郊ですが普通に走って燃費は11〜13位です。
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2018/01/18(木) 09:29:34.41ID:Ts5EVZC8
>>430
ありがとうございます!
私も都内田舎の方なんで11も走ってくれれば充分すわ
なんせ前の52は荷物満載で7〜8ぐらいだったからなー
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2018/01/18(木) 10:33:10.12ID:3IAjNrpF
>>402
恐怖って…
満タンで525kmじゃ足りないのか?
どうしても600km走ってくれないとガス欠で動けなくなるのか?
どこか適当なところで給油すれば良いだけの話だろうし
俺は遠出の時は20〜25Lくらいのタイミングで給油してるぞ
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2018/01/18(木) 12:37:39.92ID:YNwdfswH
17V5MT、正月に一人で一般道ドライブで500キロ以上走ってきたが、
メーター燃費で20.3キロ、満タンで19.5キロ。
どうだ、発狂しろw
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2018/01/18(木) 13:05:28.98ID:QFKeAm1a
>>414
カタログで燃費を見て気づいた点。5mtの2wdと4wdの燃費の違い
join 2wd 5mt [880kg] 燃費18.4キロ
join 4wd 5mt [920kg] 燃費17.4キロ
4wdが燃費は1キロも低い

agsは
join 2wd ags [890kg] 燃費19.4キロ
join 4wd ags [930kg] 燃費19.0キロ
0.4キロしか差はない。

同じパートタイムで4wd 5mtの燃費が異様に低い。重量区分のせいじゃないと思うが。
何が原因なのか
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2018/01/18(木) 13:34:24.00ID:ytLagRJk
>>439
join 4wd 5mt [920kg] 燃費17.4キロは

PC 4wd 5mt [890kg] 燃費17.4キロと同じ燃費なのも分からないね。

joinは重いしターボなのに。おまけにフルタイムなのに。
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2018/01/18(木) 14:47:02.68ID:ZhNDkC7v
ターボはギア比が高いから燃費測定では有利になるからね。JC08モードではMT車は何キロから何キロまでは何速と使用するギアが決められているからNAだとエンジンぶん回して測定することになる。
0445阻止押さえられちゃいました
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2018/01/18(木) 14:48:49.03ID:nhEbcbNO
ほんとフルタイムでいいから、早よAGSターボ作れや。
昭和の遺言みたいにMTのが燃費いいなんて、10年15年前に逆転したからアクセルブレーキ馬鹿の殺人鬼だらけになったんだし
0452阻止押さえられちゃいました
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2018/01/18(木) 19:03:00.31ID:KbWlqz/r
使用用途は人によろやろ
0454阻止押さえられちゃいました
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2018/01/18(木) 20:08:47.06ID:1warxGGg
>>453
2WD車体価格150マソってとこかな
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2018/01/18(木) 22:22:50.57ID:LD2jlBzH
>>311
シリコンじゃないと悪化する

>>339
相場より安い所はマジでヤバイのか諸費用ぼったくり

>>432
最近の軽はタンク減らして軽くして見せかけの燃費上げる詐偽だから
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2018/01/19(金) 08:10:22.20ID:5YljqWCN
乗り始めはMTのシフトがスコッと入るけど
時間経つと入りが悪くなる。

ミッションが暖まって寸法にズレが出るからかな
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