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【ｽｰﾂｹｰｽ】新型スペーシア　vol 33【ﾊｲﾌﾞﾘ】
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0001阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/12/29(金) 16:29:11.84ID:qwkkhrg5
1 阻止押さえられちゃいました 2017/04/29(土) 08:55:29.95 ID:2+PENL9m
スズキ・スペーシア（カスタム（Z））と、
マツダ・2代目 フレアワゴン（カスタムスタイル）のスレです。

※先代のスズキ・パレットと、そのOEM車の日産・ルークス、
　　マツダ・初代フレアワゴンは別スレです。
■スペーシア / スペーシアカスタム
http://www.suzuki.co.jp/car/spacia/
http://www.suzuki.co.jp/car/spacia_custom/

■R06Aエンジン　技術解説
https://www.jsae.or.jp/~dat1/mr/motor36/08.pdf

■副変速機付CVT　詳細説明
http://www.jatco.co.jp/products/cvt/cvt7.html

■Sエネチャージは、無音で再始動（音量を上げて聞いてみて）
https://www.youtube.com/watch?v=kTMzwYw73Ys

■軽初！人にも対応する自動ブレーキ/ふらつき警報　動画
https://www.youtube.com/watch?v=ylx3XyMvVLE
↑ 上記の動画の次に、全方位モニターの説明動画あり

■前スレ
【ｽｽﾞｷ】ｽﾍﾟｰｼｱ(ｶｽﾀﾑ（Z））・ﾌﾚｱﾜｺﾞﾝ★31
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1484299671/
0988阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/21(日) 23:48:01.58ID:L9qtTChE
>>984
もう一捻りほしいところ。
スペーシアは砂利道を思いの外スムーズに走る。
0989阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/23(火) 14:59:10.92ID:L3K8LIb2
Zなどという奇形車出したと思ったら
次はスーツケースデザインなどというクソコンセプトのせいで
変わり映えしないNボに負け続ける
それがスペーシア
生まれた時から敗北しか知らない。。。
0990阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/23(火) 15:24:40.20ID:zAJ87dcz
マイルドハイブリッドいいよ、静かだし。
流石、修ちゃんだわ！
0991阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/23(火) 17:45:28.10ID:R5brHPOJ
今まで日産モコに乗っていたときは、
ガソリン車だったので、
①減速時はセカンドにしてエンジンブレーキ
②信号待ちのときは、ニュートラル＆サイドブレーキで待ち

だったのですが、スペーシアハイブリッドの場合は、
①減速時はブレーキ（エネチャージ）
②信号待ちのときはブレーキペダル（アイドリングストップ）
がいいですか？
0992阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/23(火) 18:34:33.27ID:KuTeQg+j
ブレーキランプ点けずに減速するのは低速域で特に迷惑だなぁ
AT車はDに入れておかないといけないんじゃなかった？
0994阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/23(火) 20:47:26.05ID:R5brHPOJ
2歳と0歳の子供がいますが、
妻からはフリードが良いと言われています。
似たような状況で軽自動車にされた方いますか？
助手席と後部にチャイルドシートだと思いますが、使用感どうですか？
0996阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/23(火) 21:00:16.21ID:R5brHPOJ
>>995
ケチですが、
ブレーキパッドを無駄にしたくないので、エンジンブレーキ多用してました。
また、信号待ちもブレーキランプ勿体無いので、Nにしてサイドブレーキにしてました。

坂道とか信号手前はNで慣性の力で走らせたりして燃費あげてました。
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垢版 |
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