【スーツケース】新型スペーシア vol 33【ハイブリ】

1阻止押さえられちゃいました2017/12/29(金) 16:29:11.84ID:qwkkhrg5
1 阻止押さえられちゃいました 2017/04/29(土) 08:55:29.95 ID:2+PENL9m
スズキ・スペーシア(カスタム(Z))と、
マツダ・2代目 フレアワゴン(カスタムスタイル)のスレです。

※先代のスズキ・パレットと、そのOEM車の日産・ルークス、
  マツダ・初代フレアワゴンは別スレです。
■スペーシア / スペーシアカスタム
http://www.suzuki.co.jp/car/spacia/
http://www.suzuki.co.jp/car/spacia_custom/

■R06Aエンジン 技術解説
https://www.jsae.or.jp/~dat1/mr/motor36/08.pdf

■副変速機付CVT 詳細説明
http://www.jatco.co.jp/products/cvt/cvt7.html

■Sエネチャージは、無音で再始動(音量を上げて聞いてみて)
https://www.youtube.com/watch?v=kTMzwYw73Ys

■軽初!人にも対応する自動ブレーキ/ふらつき警報 動画
https://www.youtube.com/watch?v=ylx3XyMvVLE
↑ 上記の動画の次に、全方位モニターの説明動画あり

■前スレ
【スズキ】スペーシア(カスタム(Z))・フレアワゴン★31
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1484299671/

686阻止押さえられちゃいました2018/09/11(火) 14:22:45.38ID:UXAE6xYW
シートとステアリングの関係って、大抵の車が多少のズレはあるだろ。

687阻止押さえられちゃいました2018/09/12(水) 16:21:22.59ID:ESC8j2MC
>>616
この情報ってあってます?

688阻止押さえられちゃいました2018/09/12(水) 18:31:03.26ID:i2RkE+2o
あってるぞ

689阻止押さえられちゃいました2018/09/12(水) 18:41:15.89ID:c7+HlMP/
>>685
スペーシアでも足元強く顔弱めなら出来るよ
フロント足元モードで強にして、フロントは風量調整ツマミで弱くすればOK

690阻止押さえられちゃいました2018/09/12(水) 19:10:55.63ID:Yx8LX+n4
>>689

> 温度下げて送風口を調節すれば何とかなるかもしれないが、それはエコじゃないし面倒くさすぎる。

らしいよ。
風量1変えるくらいじゃエコなんかほとんど関係ないし、
マニュアルのダイヤルで調整するより、送風口で調整する方が、よっぽど細かい調整できるのにね。

いつもそんなマニアックな設定したい人なら、一度そう設定すれば、面倒くさいも何もないと思うけどねー。

691阻止押さえられちゃいました2018/09/12(水) 19:25:55.17ID:vfzQwKgv
>>687
試乗したとき全方位パッケージ車でオーディオレス状態でもHUDは使えてたで。

692阻止押さえられちゃいました2018/09/12(水) 20:06:10.50ID:rKjkVqyw
最徐行でトロトロ進むときたまに突然カックンってなってビックリ

693阻止押さえられちゃいました2018/09/12(水) 20:35:04.94ID:FIckBGMs
>>691
それを注文しに知ってれば良かったー
予備知識無しに契約して納車してもうた

694阻止押さえられちゃいました2018/09/12(水) 21:45:10.87ID:c7+HlMP/
>>690
あ、そのレスは読んでなかった
調整ツマミ回すのが面倒とか、そのうちブレーキ踏むの面倒で前の車に突っ込むんじゃないのw

695阻止押さえられちゃいました2018/09/13(木) 00:01:19.74ID:JK525UwG
Gグレードでも標準装備は良いのにフロントグリルがださく見えちゃうのは俺だけ?
自動スライドドアよりも燃費を優先したいが。

696阻止押さえられちゃいました2018/09/13(木) 00:27:29.60ID:XULsRUii
>>695
GとXの燃費の差なんて、誤差範囲だと思いますよ。
代車で借りたワゴンR、カタログ燃費は33.4ですが、実燃費はスペーシア以下でしたし、
燃費の差が出るとしたら、ストップアンドゴーのない郊外の道を、時速50キロくらいで、
延々と走れるようなときだけだと思います。

ターボとNA、2WDと4WDでは、燃費の差はあるかもしれないけれど、
それらが同じなら、同じ道を同じ距離走っても、
運転の仕方、信号で止まる回数、気温などの影響の方がずっと大きいと思います。

697阻止押さえられちゃいました2018/09/13(木) 01:37:18.61ID:aO/tnihb
>>694

えー。
いちいちボタンと送風口の二つを調整する方が危ないでしょうに。
ダイヤル式ならダイヤル一ついじるだけで済むよ。
冷えてきたら顔だけでいいし、これもダイヤル戻すだけ。

出来るかどうかの話じゃなくて、手間がかかるって話だよ。

>>690

だから普段使いならオートでいいって言ってるじゃん。
一時的に変えたい時に面倒なんだよ。
あと風量は意外とパワー喰うよ。アイスト中に風量いじれば分かる。

698阻止押さえられちゃいました2018/09/13(木) 01:38:55.32ID:9VXrvh6+
グリルがメッキじゃないとヤダって言うのはないかな
ボンネットをそのまま下げてくれた方が良いとか、横3本スリットだけで良いのにとか思ってる

>>695
ヤフオクで探せば良いんじゃない
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l468657596

699阻止押さえられちゃいました2018/09/13(木) 07:43:28.66ID:vTUEel3F
>>695
うちのもう少しで納車されるんだけど、メッキのグリルは
外して白グリルに換えるつもり。なんかメッキ嫌いw

700阻止押さえられちゃいました2018/09/13(木) 10:41:30.50ID:8FakeHn4
>>697

> いちいちボタンと送風口の二つを調整する方が危ないでしょうに。

「スポーツの後とか足が熱くなるから冷やしたいんだよ」ってことでしょ?
だったら、車に乗り込んで、エンジンをかけた直後、発進前に操作するんじゃない?
停まっているのなら、全然危なくないと思うけど。

> 出来るかどうかの話じゃなくて、手間がかかるって話だよ。

>>663 では、

> 顔は緩めで足下を強めのセッティングにしたいのに、ダイヤル式じゃないから出来ない。

って言ってたよね?
出来るとなったら、論点を「手間がかかる」「エコじゃない」に変えるんだね。
ゴールポスト変えるの、良くないよ。

> 一時的に変えたい時に面倒なんだよ。

その程度の操作さえ面倒だと感じる人間が、車を運転していることに恐怖を覚える。
ボタン一つ押して、調整つまみ回すだけじゃん。
ボタン一つ押す工程が増えるだけじゃない?
普通の人間は、そんな微妙なセッティングしない。
足が暑い時は、上半身も暑いから、顔と足の両方に送風で十分快適だし、
顔への風が強く感じたら、ルーバーで向き変えるか、つまみ回すだけ。

701阻止押さえられちゃいました2018/09/13(木) 10:44:54.98ID:8FakeHn4
> あと風量は意外とパワー喰うよ。アイスト中に風量いじれば分かる。

アイスト中に風量いじってエンジン掛かるのは、ハンドルをいじってエンジンがかかってしまうのと
同じで、パワーを食っているからではなく、そういう制御がプログラムされているからだと思う。
風量変更が、エンジン再始動のトリガーになっているだけで、パワーのせいじゃない。
アイスト中に、風量1→2でエンジンは再始動するけれど、風量2で停車したときにはアイストが効く。
もしパワーのせいなら、風量2のときはいつでもアイストしないはず。

「エコじゃない」に関しては、「エアコンファン強弱別の燃費比較テスト」で検索。

風量を1変えたところで、燃費への影響は、4〜6%に過ぎない。
カタログ燃費を大幅に超えるようなエコドライブができる人の検証で、
完全に暖気した後、行っており、他のテストを見ると、
可能な限りの電装品はオフで行っているようなので、
それだけ純粋に影響を検証したところで、5%の違いしかないのだから、
恐らく、スペーシアを普通に運転しているときの差は、最大でも3%程度
だと思う。

しかも、「スポーツの後、足を冷やすため」に風量をあげるのなら、
風量をあげている時間は長くても2、30分くらいだろうし、
毎回スポーツの後ではないことを考えると、影響はほとんど無視できる。

また、風量をあげることで、結果的に室内温度は早く下がるのだから、
実際にはそちらの方がエコ。
(「エアコンの風量はどうすれば電気代の節約になる?」で検索)

まぁ、「ダイヤル式の方が便利」「手間がかからない」というのは、お前の主観なのだから、
否定するつもりはないし、勝手にそう思っていればいいけれど、
できるものを「できない」と言ったり、エコじゃないと決めつけるのはどうかと思う。

702阻止押さえられちゃいました2018/09/13(木) 12:00:30.47ID:zsRqSCUx
uzai

703阻止押さえられちゃいました2018/09/13(木) 12:20:32.73ID:h5gXYiQ9
いま人気らしくて納車が2.3ヶ月くらいかかるかもって言われた
注文しないと実際わからんけどな
これから街中に増えるんだろうなー

704阻止押さえられちゃいました2018/09/13(木) 12:22:35.91ID:h5gXYiQ9
やっぱメッキは手入れ必須かな

705阻止押さえられちゃいました2018/09/13(木) 13:09:03.08ID:aO/tnihb
>>701

否定しまくってるやんw
揚げ足とったつもりだろうが、操作パネルだけで完結しないことを「できない」と表記するのは間違いではないな。
上っ面だけじゃなく、事の本質を見ようか。

たかが3%とか言うヤツって、自分くらい無駄遣いしても大丈夫、なんて思想だろ。
その積み重ねがどれほどになると思う?アイストだって1回あたりの節約量なんざしれてる。
だからいらないというのと同じ。

しつこいから説明するが、
走り出しは車内温度が高いから窓開けてACオフの外気導入にしてんだよ。まずこれが手間かかる。
ある程度空気入れ替えたらACオンだよ。
その程度の意識の低さではやはりエコじゃないよキミは。

何でこう、実際に使ってて不便だって話をムキになって否定するヤツが湧いてくるんだ。
キミは満足してる、ならそれでいいだろ、いちいち絡むなよ面倒くさい。

706阻止押さえられちゃいました2018/09/13(木) 13:17:25.33ID:PSQwLJp/
>>705
操作の手順を簡潔に言うと?

707阻止押さえられちゃいました2018/09/13(木) 13:53:26.77ID:HaBqX0a/
>>703
8月オーダーで1ヶ月かからなかった

708阻止押さえられちゃいました2018/09/13(木) 15:28:35.12ID:cILGqxEx
ACOFFの外気導入にする手間って2本の指で同時にボタン押すだけやん。何がめんどいんだが。マニュアルエアコンなんか使った事ないからどうでもいいし、スペーシアのエアコン操作は普通だと思うけど。

709阻止押さえられちゃいました2018/09/13(木) 15:49:39.01ID:8FakeHn4
>>705

> 否定しまくってるやんw

「ダイヤル式の方が便利」というお前の主観を否定したことなど、一度もない。

> 揚げ足とったつもりだろうが、操作パネルだけで完結しないことを「できない」と表記するのは間違いではないな。

それもお前の主観な。
「できる」「できない」でいったら「できる」んだから。

「うちのテレビは主電源を切れない」って言ってるようなもの。
「本体に主電源ボタンあるだろう」というアドバイスに対し、
「リモコンで切れないなら『できない』と表記するのは間違いではない」と
苦し紛れに反論しているのと同じ。

> 上っ面だけじゃなく、事の本質を見ようか。

この言葉、そっくりそのまま、おかえしするわ。
お前の目的は何だ? スポーツで暑くなった足を冷やす事だろ!!w

> たかが3%とか言うヤツって、自分くらい無駄遣いしても大丈夫、なんて思想だろ。

先の部分も読んでから反論してね。
むしろ、ファンを強くした方がエコだというのが俺の結論。

ファンを強くして、フロントの吹き出し口で調整するのが一番エコなんだよ。
それを「面倒だ」というやつこそ、「自分くらい無駄遣いしても大丈夫」っていう思想だろ。

第一、「スポーツの後だけの短時間でも風量あげるとエコじゃない」というのは、お前の勝手な憶測だろ?
実際に検証した結果でそう言っているのなら、検証結果教えてくれよ。燃費に何%の差があるのか。

> アイストだって1回あたりの節約量なんざしれてる。だからいらないというのと同じ。

全然違う。アイストは科学的に検証されてる。
お前の、「一時的に風量あげるのはエコじゃない」というのは、ただの憶測。

第一、それだけエコに敏感なら、電車でスポーツに行けよ。
「自分くらいガソリン無駄に使っても大丈夫」などと言ってないで。w

> 走り出しは車内温度が高いから窓開けてACオフの外気導入にしてんだよ。まずこれが手間かかる。

外気導入のボタンと、ACのボタンを押すだけじゃん。それが手間?
マニュアルエアコンでも同じじゃね?

> その程度の意識の低さではやはりエコじゃないよキミは。

「意識高い系」ですか?w
エアコンの操作も満足にできず、面倒くさがっている人間に「意識低い」とか言われたくないわ。

> 実際に使ってて不便だって話をムキになって否定するヤツが湧いてくるんだ。

だから、不便と感じるのは主観だから勝手にしろよ。
「できる」ものを、知恵がないばかりに「できない」と言い、
「エコじゃない」という頓珍漢な理由を持ち出してくることを訂正してるだけだよ。

> キミは満足してる、ならそれでいいだろ、いちいち絡むなよ面倒くさい。

お前こそ、満足してないなら、こんなとこに書いていないで、ディーラーにでも意見すれば? 面倒くさい。

710阻止押さえられちゃいました2018/09/13(木) 16:03:47.12ID:vTUEel3F
>>703
8月第1週契約。未だ納車されず・・・
X、チアフルピンク2トーン・・・
生産の連絡もなし

711阻止押さえられちゃいました2018/09/13(木) 16:55:50.87ID:lFdB5Ehb
>>708
いや、温度が関係するから更に温度調整が必要

712阻止押さえられちゃいました2018/09/13(木) 17:20:10.68ID:8FakeHn4
>>711
それはマニュアルエアコンも同じでは?

713阻止押さえられちゃいました2018/09/13(木) 17:38:40.14ID:lFdB5Ehb
>>712
マニュアルエアコンは外気導入時、エアコン作動時は最低温度。暖房時は調整。

714阻止押さえられちゃいました2018/09/13(木) 17:47:02.31ID:aO/tnihb
>>709

マジでしつこいなキミは。気持ち悪いぞ。

656 阻止押さえられちゃいました sage ▼ 2018/09/09(日) 16:54:57.89 ID:opCgZ/Sp [1回目]
車検の代車でスペーシア借りてるけど・・・エアコンの使いづらさったら、ッパネエな。
何これ。押し辛くて、温度調整もしづらくて今乗ってる車みたいにダイヤル式に戻してほしいと思うくらい。
次のスペ候補に挙げてたけど、これはマイナスポイントだわ

これを受けてダイヤル式の話してんだ。
話の流れも読まずに脊椎反射で揚げ足とったつもりになってるから話にならんと言っている。

ダイヤルなら簡単にできることができないから不便だってんだ。
それ以上でも以下でもないだろ。
キミの結論なんて知ったことではない。以上。

715阻止押さえられちゃいました2018/09/13(木) 17:56:06.60ID:8FakeHn4
>>714

> ダイヤルなら簡単にできることができないから不便だってんだ。
> それ以上でも以下でもないだろ。

だからさ、不便なのは解ったし、勝手に思ってろって言ってんだよ。

> 顔は緩めで足下を強めのセッティングにしたいのに、ダイヤル式じゃないから出来ない。

こういう思い込みを垂れ流すなって言ってんの。
「ダイヤル式じゃないから出来ない」っていうのは間違いでしょ。
実際、ダイヤル式じゃなくてもできるんだから。
読解力ねーなぁ。

間違ったことを書いておきながら、指摘されると発狂って、どういう神経してんだか。

気持ち悪いのはお前の方だと思うぞ。

スポーツの後、足は冷やしたいけど顔は冷やしたくないというのも、本当にキモイ。

716阻止押さえられちゃいました2018/09/13(木) 18:22:40.32ID:JK525UwG
インパネ白って反射したりしない?
この前試乗したけどその辺見るの忘れたなー

717阻止押さえられちゃいました2018/09/13(木) 19:02:05.21ID:dJpVZ689
>>716
うちはカスタムに白入れてるけど黒の方が反射気になるかもしれん。

718阻止押さえられちゃいました2018/09/13(木) 20:11:11.41ID:aO/tnihb
>>715

読解力ねぇ。
キミは実生活でも人の気持ちが分からないって指摘されてるんじゃないか?

実際問題人の気持ちなんて分からない。
大切なのは理解しようと寄り添う気持ちだよ。
そうやって揚げ足とろうとばかり執着するから視野が狭くなってるんだ。
そもそもダイヤル式の便利さを知らないから分からないんだろ?
知ってたら、共感は出来なくても理解は出来るはずだよ。

キミに足りないのは想像力だ。
顔は冷やしたくない?そんなこと書いてないな。
頑張れ。

719阻止押さえられちゃいました2018/09/13(木) 20:16:38.70ID:aO/tnihb
まぁヒントだけやろう。

「出来ない」を「ゼロ」と捉えるのがそもそもの理解不足だ。
キミの言いがかりは「オレは勉強出来ない」っていうヤツに、
「だがテストで10点取ってるだろ、嘘つきめ!」というレベルの話だ。
本人は出来ないと感じてるんだよ。多少出来たとしてもだ。

ついでに言えば対処のやりようがないことはない、というのは指摘されたのではなくオレが書いたんだがな。
分かった上で出来ないと言ってるんだよ。

これで理解できないなら諦めろ。

720阻止押さえられちゃいました2018/09/13(木) 20:21:12.32ID:lFdB5Ehb
>>716
大丈夫だった。

721阻止押さえられちゃいました2018/09/13(木) 20:53:45.50ID:B6oBlue9
変造500ウォンが良貨を駆逐した結果。

ラオスのダム決壊で再認識…韓国“ポンコツ”技術、過去にも死傷者出す事故続発 識者「背景に見かけ重視の国民性」
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/180804/soc1808040009-n1.html?ownedref=not%20set_not%20set_newsRelated

決壊ダムは最古の工法だった…ラオス激怒、韓国企業に特別補償要求へ
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/180804/soc1808040005-n1.html?ownedref=not%20set_not%20set_newsRelated

【新・悪韓論】ダム決壊も「謝罪なし」の韓国マインド 「悪いのはラオス政府」の論調まで
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/180802/soc1808020004-n1.html?ownedref=not%20set_not%20set_newsRelated

ケンチャナヨ精神と謝罪しないことが韓国の常識 ラオスのダム決壊
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/180811/soc1808110004-n1.html?ownedref=not%20set_not%20set_newsTop

背乗り在日

722阻止押さえられちゃいました2018/09/13(木) 23:50:37.14ID:XULsRUii
>>718
>>719
こいつ、キモすぎだろwww
このスレでウザがられているのさえ気がついてないのか。
言いたいこと言ったなら、もう、消えろ。
いい加減、スレ違いだ。

723阻止押さえられちゃいました2018/09/14(金) 00:39:16.34ID:ekN2CA0t
>>722

いなくなった後でわざわざ蒸し返すなよ

724阻止押さえられちゃいました2018/09/14(金) 07:51:21.85ID:LDyybBze
マッタリ行こうよ。

12月位で発売1年=2型出て、
ACC積んだら無敵だな、N箱より良くなるな。
ただ現行ソリオも約3年目で2型だし、
期待は出来ないな。

725阻止押さえられちゃいました2018/09/14(金) 09:33:44.72ID:aohksIOz
旧スペNAを4万キロ弱乗ってそろそろタイヤ交換したい。静粛性と乗り心地重視でおすすめのありますか

726阻止押さえられちゃいました2018/09/14(金) 13:53:11.90ID:Pc9Th3Tf
>>725
レグノ。

727阻止押さえられちゃいました2018/09/14(金) 14:11:11.99ID:jvzIcF4h
スペーシアカスタムターボとNBOX ターボどっちがいいか悩む。内装はスペーシアカスタムのほうがいいけど、値段が高すぎるな。

728阻止押さえられちゃいました2018/09/15(土) 22:35:07.19ID:m+5NVde8
スペーシアは今どき珍しいのほほんとした感じがいいから
メッキグリル嫌ってのはわかるわあ

729阻止押さえられちゃいました2018/09/15(土) 22:54:03.43ID:nJFhl0yf
素のX乗りだが、フロントバンパーの黒のところ、長く乗ったら色あせで不細工なことになりそうだなぁ。

730阻止押さえられちゃいました2018/09/16(日) 16:31:08.73ID:qOFMFrss
世界のHONDAの人工知能、“天下一品”のマークを“進入禁止”の標識と誤認識するポンコツだった [832445921]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1537021478/

https://pbs.twimg.com/media/Dm4-QwnU4AAjEN4.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Dm4-QwoUwAEVjvO.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DQVMcTRVwAEF8UP.jpg

731阻止押さえられちゃいました2018/09/16(日) 18:29:02.00ID:3ZE1FL5f
まだ納車スケジュール決まんねえぞ、どうなっとんなら〜‼︎

732阻止押さえられちゃいました2018/09/17(月) 00:30:36.36ID:OsBAqhXf
>>730

これはしゃーないw
つーか比較スレの方へどうぞ

733阻止押さえられちゃいました2018/09/17(月) 09:00:25.59ID:+GXFayuI
>>730
さすがにこれは頭悪すぎだろ・・・
人間でこれ見て「あ、進入禁止だ!」って思うやつはまずいないだろ
これ見て進入禁止と勘違いした奴はもう免許没収でいいと思う

734阻止押さえられちゃいました2018/09/17(月) 09:43:30.49ID:bJIFYlf1
日本のどの企業もAI開発が遅れに遅れてる、海外企業に追いつくどころか差は広がり続けてもうどうしようもない
先月末にテレビでやったAIについての話では、日本では失敗が許されない風潮だからAI研究が進まない、というもの
https://dot.asahi.com/wa/2018091100046.html

自分はAI使った画像処理ソフト使ってるけどなかなかいい、実に使いやすい、手垢のついた言い方だと人に優しい
イギリス企業開発の3千円ちょっとの手軽なソフトでその無料版だけど
とりあえずの無料版でも多くの人が利用でき、多くの人が使うことでさらにブラッシュアップされ次のソフトでもっと良くなっている

トライ&エラーっすよ、まあつまりは人柱も覚悟しましょうね、完璧しか許さないとどんどん遅れていきますよ

735阻止押さえられちゃいました2018/09/18(火) 12:18:23.43ID:gMASrSYy
速い軽自動車ランキングTOP10!パワーウェイトレシオで比較【2018年版】
http://car-moby.jp/200078

1位 ケータハム セブン160
2位 スズキ アルトワークス
3位 スズキ アルトターボRS (2WDモデル)
4位 スズキ ワゴンR スティングレー
5位 ホンダ S660
6位 ダイハツ コペン セロS
7位 スズキ ハスラー X G-Turbo
8位 スズキ スペーシアカスタム Zターボ
9位 日産 デイズルークス
10位 ホンダ N BOXカスタムGLターボ

736阻止押さえられちゃいました2018/09/18(火) 12:27:13.75ID:tiv7uFVH
ケータハムセブンのエンジンはスズキ製

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