【ｽｰﾂｹｰｽ】新型スペーシア vol 33【ﾊｲﾌﾞﾘ】
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1 阻止押さえられちゃいました 2017/04/29(土) 08:55:29.95 ID:2+PENL9m
スズキ・スペーシア（カスタム（Z））と、
マツダ・2代目 フレアワゴン（カスタムスタイル）のスレです。
※先代のスズキ・パレットと、そのOEM車の日産・ルークス、
マツダ・初代フレアワゴンは別スレです。
■スペーシア / スペーシアカスタム
http://www.suzuki.co.jp/car/spacia/
http://www.suzuki.co.jp/car/spacia_custom/
■R06Aエンジン 技術解説
https://www.jsae.or.jp/~dat1/mr/motor36/08.pdf
■副変速機付CVT 詳細説明
http://www.jatco.co.jp/products/cvt/cvt7.html
■Sエネチャージは、無音で再始動（音量を上げて聞いてみて）
https://www.youtube.com/watch?v=kTMzwYw73Ys
■軽初！人にも対応する自動ブレーキ/ふらつき警報 動画
https://www.youtube.com/watch?v=ylx3XyMvVLE
↑ 上記の動画の次に、全方位モニターの説明動画あり
■前スレ
【ｽｽﾞｷ】ｽﾍﾟｰｼｱ(ｶｽﾀﾑ（Z））・ﾌﾚｱﾜｺﾞﾝ★31
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1484299671/ スペーシアカスタムターボとNBOX ターボどっちがいいか悩む。内装はスペーシアカスタムのほうがいいけど、値段が高すぎるな。 スペーシアは今どき珍しいのほほんとした感じがいいから
メッキグリル嫌ってのはわかるわあ 素のＸ乗りだが、フロントバンパーの黒のところ、長く乗ったら色あせで不細工なことになりそうだなぁ。 まだ納車スケジュール決まんねえぞ、どうなっとんなら～‼︎ >>730
これはしゃーないｗ
つーか比較スレの方へどうぞ >>730
さすがにこれは頭悪すぎだろ・・・
人間でこれ見て「あ、進入禁止だ！」って思うやつはまずいないだろ
これ見て進入禁止と勘違いした奴はもう免許没収でいいと思う 日本のどの企業もAI開発が遅れに遅れてる、海外企業に追いつくどころか差は広がり続けてもうどうしようもない
先月末にテレビでやったAIについての話では、日本では失敗が許されない風潮だからAI研究が進まない、というもの
https://dot.asahi.com/wa/2018091100046.html
自分はAI使った画像処理ソフト使ってるけどなかなかいい、実に使いやすい、手垢のついた言い方だと人に優しい
イギリス企業開発の3千円ちょっとの手軽なソフトでその無料版だけど
とりあえずの無料版でも多くの人が利用でき、多くの人が使うことでさらにブラッシュアップされ次のソフトでもっと良くなっている
トライ&エラーっすよ、まあつまりは人柱も覚悟しましょうね、完璧しか許さないとどんどん遅れていきますよ 速い軽自動車ランキングTOP10！パワーウェイトレシオで比較【2018年版】
http://car-moby.jp/200078
１位 ケータハム セブン160
２位 スズキ アルトワークス
３位 スズキ アルトターボRS (2WDモデル)
４位 スズキ ワゴンR スティングレー
５位 ホンダ S660
６位 ダイハツ コペン セロS
７位 スズキ ハスラー X G-Turbo
８位 スズキ スペーシアカスタム Zターボ
９位 日産 デイズルークス
10位 ホンダ N BOXカスタムGLターボ >>729
なーに、いざとなればマットブラックか
ラバー塗料のブラックで塗装すれば問題なし Hybrit Xの話
ドアが軽すぎて不意に大きく開いてしまう、ドアパンチの加害者になりそう。
燃料タンクはもうプラス5ﾘｯﾄﾙ欲しい。
Panasonic Standardナビにすればよかった、Drivep@ss対応でスマホでgracenoteをCDデーターベース最新バージョンにできる。
Entryナビはpcを使ってやらねばならん。ちと面倒い。
アームレストが邪魔をしてシートベルトが差し込みにくい。
間欠ワイパーの速度調整ができないのが残念。
坂道は頑張らねばならぬ。
アップグレード・オプションでもロービームはLEDだがハイビームはハロゲンだった。
燃費は25㎞/l位、まあまあか。
50～60kmで走ると燃費がよい。
ヘッドアップ・ディスプレイがとてもよい。
エロ動画が表示出来ればもっとよい。 >>740
間欠ワイパーの時間調整は欲しいよね。
うちも、もうすぐ納車になるんだけど、ワイパーは
スイフト用を購入済み。初めからつけとけよってな。 昨日x契約してきた
今日は街中でgを見たから、gにして費用抑えても良かったかなとも思った
最後の決め手は前面UV IRカットガラスだった
まあどれだけの効果があるかはわからんが
あれがgにも後付け出来ればなあ
後方支援ミラーも後付けできるのにおかしいな GもXも全面UVカットガラス&IRカット機能付きフロントガラスだけど。
プレミアムはXのみフロントドアのみ ワイパーは リアワイパーに間欠機能が欲しいよなー。
ホンダはもちろん、ダイハツに至ってはリバース連動だからなー。
ホント変なところでケチってる。 【震災を容認、原爆脳】 安部「小型核なら合憲」 ロシア「偽装実験は容易」 読売「原爆で人工地震」
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1537583222/l50
ビル倒壊（阪神大震災）、大津波（東日本大震災）、大規模山崩れ（北海道地震）、安倍さん、大量殺人だよ！ 海外の評価
Reliability by brand cars 1 to 4 years old - 2018 What Car Reliability Survey
（ブランドカー1～4年の信頼性 -
2018 What Car 信頼性調査）
https://www.whatcar.com/news/2018-what-car-reliability-survey/n17826
1 スズキ 97.7％
2 レクサス 97.5％
3 トヨタ 96.8％
4 = 起亜 95.8％
4 = 三菱 95.8％
4 = スバル 95.8％
7 スコダ 95.6％
8 アルファロメオ 95.5％
9 現代 95.4％
10 シート 95.2％
11 = マツダ 94.6％
11 = Vauxhall 94.6％
13 ダチア 94.1％
14 フィアット 94.0％
15 ホンダ 93.8％
16 BMW 93.4％
17 フォルクスワーゲン 92.9％
18 フォード 92.7％
19 ルノー 91.7％
20 = アウディ 91.5％
20 = ボルボ 91.5％
22 ミニ 91.2％
23 ポルシェ 90.9％
24 プジョー 89.4％
25 シトロエン 88.1％
26 メルセデスベンツ 88.0％
27 日産 87.1％
28 ジャガー 84.9％
29 ジープ 82.7％
30 ランドローバー 76.5％
31 テスラ 57.3％ ドアが軽いと言うなら、デッドニングすれば一石二鳥。 メーカーが必死こいて軽量化したのに、その努力を無にしてどうすんだよ？ だってお腹が減るんだからしょうがないだろヽ()`Д ´( )ノ >>752
そんなんで笑いが取れたのは昭和までだろ ○目バージョンが追加されるようだが勘弁して欲しい仕上がりだった 今回は故意に改ざんしたのが発覚したからもう終わりだね >>756
改竄じゃねーじゃん
抜き取り検査の検査員の検査方法に問題があったのに再検査しなかっただけの話で、完成した車は全車で完成検査を実施しておりますので車には問題はございませんって言ってたぞ
大勢のマスコミを集めて社長自ら会見する程の第事件なのに公式サイトを見てもちっちゃく載っけてるだけだしサポセンの人もこの件に関して詳しく説明出来ない人ばかりで糞ワロタわ
反省する気がない感じがひしひしと伝わって来る コンプライアンスの教育とかやってるだろうに。何で不正すんだろ。自分達の責任になったら大変だから決めれた事位守るだろ普通。 再検査をすると車の走行距離が増えるので新車として納車するのに負い目を感じるので再検査をしなかった的な事を会見で言ってたよ そういう検査で走行距離が増えた固体を3万円引きとかでユーザーが指定できないのかね
メーカーもユーザーもuin-uinだと思うが これで渋滞のクリープ走行でぶつかった
自動ブレーキ作動しなかった
参考までに >>762
渋滞時のクリープ走行中にぶつかるとか、さすがに免許返納したほうがいいんじゃないかw
ちなみに自動ブレーキは5キロ以下だと作動しないから、クリープ中にぶつかって文句言うのは筋違い 前回の燃費データ不正も今回の排ガス不正もドケチ至上主義な社是の賜物ですね！
役職者の新幹線移動でもグリーン車を使わせない等の田舎企業の可愛らしいドケチならまだしも
国が決めたルールを守らないドケチ精神は絶対に許されることではありません！ スズキは丸目で味しめたので、
これから全部丸目でいって欲しい 丸目ってぶっちゃけ安っぽくない？
如何にも安いパーツを寄せ集めて作った軽自動車でございますって印象を強くうけるんだが？
軽トラの丸目と共通部品じゃあるまいな >>766
ラパン流用とは言えマジで勘弁して欲しい いくらなんでも>>766みたいな適当な仕上がりでは無いだろ これに乗っている所を知り合いに見られたら恥ずいレベルですな
現行型の中古価格が上がったりしてw >>780
値段に釣られて丸目の不細工な軽自動車に買い換えたんだと思われたくないって意味だよ >>781
それでどうして現行型の中古車価格が上がるの？ >>766のレトロデザインをマイチェンモデルだと勘違いしてるんだよ
このレトロデザインがダサいから初期(今のデザイン)の価値が上がるって考えてんだろ
ラパンに対するショコラの位置付けだろうが
そういえばスペーシアギアって話前にあったよな >>782
新型が不細工な丸目になれば旧型車の需要が上がる
需要が高い中古車は当然価格も上がる >>766
これはアフターメーカーがやることだろ
まあ、実物見たら割と似合ってるかのうもあるが 勘違いだと指摘してるのに気付かないとはさすがだなぁ 実際、ライトユニットはラパンでグリルとホイールはオプション装着しただけだからな スズキはさっさとムーブキャンバスキラーだせよ。
この程度じゃ可愛さが足らん。 試乗に行ってスペーシア、ハスラーなど乗ってみたけど、ディーラーに「迷ってるならワゴンR」とすすめられた。
今更感があって試乗もしなかったけど、スズキではワゴンRは今でも押しなのか？
確かにCMもずっと流してるしなぁ。 >>794
たし蟹
ワゴナールやムーヴは需要のど真ん中だしスズキやダイハツの顔というか背骨というか土台でもあるし
おそらく最も時間かけて丁寧に開発してるんで「あーこれハズしたわ・・・」って一番なりにくいと思う なるほど。
でもディーラーも似たようなこと言ってたような。
一番外さないって。
でも、あのCM見る度に草刈正雄がワゴンRに乗るわけないと思ってしまう。 スレ主heroちゃんさん投稿:163件
2018年9月24日 21:40 返信10件目
＞武豊線信者さん
質問ですか？
「スペーシアカスタムで事故を起こしたらどうなるということですか？」
という質問ですか？
あなたは、日本人ですか？外国から来た人ですか？
人にものを尋ねるときの言葉づかいをお勉強しなおしてくださいね。
さて、上記の質問と解釈してお答えさせていただきます。
試乗したのは、サブディーラーで、新車も販売していますが、いろいろなメーカーの車の修理も請け負っているそうです。
そうした中で、スズキの軽自動車の事故したときの損傷は、他の軽自動車と比べてひどいものだそうです。
人命にも係わる壊れ方をしばしば扱っているそうです。
そこは、スズキの新車販売もしているので、スズキバッシングではないと思いました。
その一言で、私は、スペーシアカスタムを選択肢からはずしたということです。
お分かりになりましたでしょうか？
再度、質問されるときは、表現方法をお気を付けください ワゴンRからスペーシアに乗り換えたけど
クイッキーなハンドリング、乗り心地は比べ物にならない程ワゴンRの勝ち
個人的に
自転車が載せれる程スペースがあるスペーシアの方が魅力的だったからスペーシアでも満足してる >>799
どっちか好きな方をプレゼントするって言われてもスペーシア選ぶけどなw 「ダイハツのタントはお勧めできません。あのピラーレス構造ゆえボディ剛性が低いです。実際にボディにヨレが出てきたという話をネット上でも目にしますし、ボンネットが波をうってきたなんて話もあります 助手席側ダッシュボード辺りから、走行中常時カタカタビリビリ微小音。イライラするわ。
納車されて2週間、ダンパーが馴染んできたら治るかな。 >>801
スペーシアはかなりウェイクを研究してると思う。
ウェイクにもあるスペーシアアクセサリの
ラゲッジボード（トノカバー）があると超絶便利。 >>805
上に荷物とか置いても大丈夫そうな強度はありますか？ ワゴンRスティングレーターボはスペーシアカスタムXSターボよりも100kg軽い。
全高が低い事もあって空気抵抗も少ないし、ワゴンRの方が静かで速いし燃費も良いから、ワゴンRの方が良いという人もいる。
でも、人それぞれ用途によって違うけど、スペーシアの方が広くて快適だと思う人の方が多いと思う。 >>803
ボンネットが波打つってどんなのだろう
ボディの歪みから波打つというのは聞いたことがないな
ボディの歪みからまずはヒンジとストライカーから
歪むと思うけど、そこから鉄板を曲げるほど歪むのかね ってタントのフードパネルは樹脂製なのか
そりゃ素材のアニール処理不足か何か知らないけど
素材が原因じゃないかと思うわ ボンネットからビッグウェンズデーがやって来るのって素敵やん >>807
重いものじゃなければ余裕だと思うよ。
しっかりしたアルミバーで支持するので
着替えとか乗せるくらいなら十分。
ウェイク的なあれね。 スペーシアカスタム HYBRID XSターボですが、
移植した古いカーナビがステアリングオーディオスイッチ非適合だと言われたんですが
ハーネスとか噛ましても全くダメでしょうか？
理由を聞かなかったので・・・ >>817
古いからじゃね？原因はナビ側だからそっちで聞いてみれば？ >>818
ありがとう。やっぱり古いからでしょうね。
ナビ買い替えか、ナビは今のやつを使いオーディオだけiPhoneとかに繋いで
ステアリングオーディオスイッチを使えないかも考えてみます。 >>823
うちはマツダ純正のケンウッドだけどステアリングリモコン使えてる。
あとMDVｰL402ならKNAｰ300EXってが別個必要みたいよ。説明書もっかい見てみたら？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
