サーキット、サーキット、って言うけど
大半の人はサーキットは走らないしチューニングもせいぜいブーストアップ程度が現実的なところだ
キミらもどーせサーキットなんか走らんでしょ？w
デモカー同士の比較したって意味がないんだよ

一般ユーザーがよく走るステージは主に峠中心になるから、
峠を走っても怖くなくて気持ちよく走れて且、目的地に着くのが早い車の方が重要なんだよね

タービン交換してパワー上げてサーキット走行も楽しいんだが
確実にエンジンの寿命は縮む事を頭に入れなくてはいけないね
毎年毎年エンジンOHなんかしてられないでしょ？

もっと現実的によく考えて車を選ばないと