【爽快】！！カプチーノ！！ part83 【軽快】
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>>221
クラックが裏側まで達していたら、裏から瞬着を流し込んでから、プラリペアで裏打ち。 >>221
純正でも背が低いし、小さくて目立たない車だから
駐車場でバックする車とかが、当て逃げしたのかもね
信号待ちで出過ぎた車とかが
完全に死角に入ってるらしく、こちらに気付かずバックしてきて焦った事がある >>223
そういうことを避ける為にいつも少し右に寄せながら走ってる >>222
用意しとく......
休日ドライバーで色同色で塗り直したのにショック大きい
>>223
いつも駐車するとき見えるように頭少し出して後ろまで行かないようにしてるのに！
そういうの怖すぎなんですけどあるんだね >>225
カプチーノあるあるネタですねw
ランクルとかハリアーの後ろに止める時は、右側に寄せてました
>>226
遊びに来てくれた友達の車で車庫に向かう道でバックしたら
後ろに停めてある自分のカプチーノが消えたかのように
全く見えなくて驚いた事もあります
その場のカプチーノの存在自体を知らなかったら、ぶつける人がいるかもですね ぶつけられた事はある。クラクション鳴らして注意を促しても一瞬止まるけど突っ込んで来るから。 隣りを走っていたミニバンがウィンカーも出さずにこちらに平行移動してきたこともある。 職場やスーパーで何度もぶつけられてるわ
ドア周辺やらバンパーやら何度も擦られたりしてる
バンパーは5回ほどぶつけられている さすがに５回もぶつけられるのは君もどこか悪いところがあったとしか・・・ >>231
駐車場に停めてただけで
どこか悪いのか
難しいなｗ 店の駐車場に停めてた時、両側を5ナンバーのミニバンと軽ワゴンに挟まれた事がある
それを遠目に見た時、自分の車のあまりの小ささに軽く驚愕した
こりゃ遠近法狂っても仕方ないなと 近年の軽ミニバンなんて、下手したらリッターカークラスのハッチバック車より大きく見えるもんな。
俺も20年以上前、普通に駐車場枠に入れてたのに、バックしてきたjeepチェロキーに… >>218
カバーかけてるけど自分のも雪に埋もれた
パウダースノーのうちに除雪したけど錆が怖いね 今日は
協会に初詣して
お金納めて
一周回って
ノークレームで無事、車検通りました。 カーセンサー見たらカプチーノが人気車から外れてたよorz 外れてくれほうがいいだろ
変な奴から目付けられなくて済むし そうそう、目立たない方がいい
大好きでイジったりサーキットでも遊んでたから
他の車がメインになっても
後輩にあげてからもワンオフパーツは取っておいたし
その後、何年かしてからイニDに登場したのは
作者が昔、バリ伝の印税で86買ってドリフトして遊んだりも知ってたから
相変わらず、自分でも峠を走ってて
速い車を知ってるんだろうなぁ。と嬉しい反面
一気に中古価格が高騰し、
それよりも良いコンディションの車体が激減したのは
寂しかった…
知ってる人だけが知っている
そんな名車、楽しい車に戻った方が良いかも でもな、決定的に不人気車になると補修パーツ等の生産もしぼんでいくんだよ・・・ 別に不人気って程でもないだろ
軽スポーツの中に限れば今だに大人気車
全ての車のなかだと埋もれて人気車じゃないってだけ
下手に人気出るとになんとかＤのときみたいに中古車価格が高騰したり
わかどもがカプチ買って潰すし、外人に人気出ると盗んでったりする
なんとかＤで持ち上げられる前の状態に戻っただけ >>242
特に社外パーツの面は、そうだよね
モンスターがあるから、まだいいけど
リーズナブルに色々なメーカーから選べたら、面白いもんね オートパワーウインドウやドアバイザーが無い事はカタログ見れば一目瞭然なのになんで買っちゃったんだろう
わかって買った筈なのになんで今さら文句垂れてるんだろう カプチーノのトランクってキャリーバッグ積めますか？ >>248
ソフトケースの小さいやつくらいじゃないかな。スペア降ろせば少し余裕できるかもだけど機内持ち込み可能な40リットルで無理だったことがある スレチですまんがカプチを追う拓海のセリフ、
スイスイ行きやがって…ムカついてきた
っていうのが俺はツボった スイスで餃子2500円近くしたって親父が言ってたなぁ
スイス行って食うなよw どうせ行くならスポーツカーの故郷、クレートブリテンに行きたい。 そういえば、発売当時にイギリスに渡ったカプチーノ
現存数とか程度が良いの多いようなら嬉しいね
まぁ、気候的に錆に対する弱さは似たようなものだと思うけど >>257
英国仕様のヘッドライトをebayで買ったけど、光軸調整のネジなんか錆びが酷くてギトギト状態だった
左右別々に買ったのが、左右共にそうだったから、多分向こうのカプチーノは概ねこんな感じなんだろうなぁと思った >>232
駐車場は止める場所気をつけないとね
俺は前向きで止めてある車。初心者枯葉
曲がって止めてある車の横には止めない様にしてる >>258
おー、海外にも手を広げてパーツ集めてるんだね〜！
英国仕様…もう響きだけでカッコイイw
外見や機能に違いってありますか？ そういやカニ目顔とかエラン顔のカプチーノ有ったね。もう作ってないのかなあ？ >>260
ポジションランプがウィンカーと一体になっているから、ヘッドライト内にポジションランプが無いんだよね >>262
へぇ〜、微妙な違いだけど、やっぱり特徴あるんですね
カプチーノが集まるオフ会なんかで陽が落ちての帰り道
他の車と印象が違って見えて、カッコ良さそうw >>262
それは知らなかったよ！！！
でも、なぜか俺のはウインカーにスモール入ってる
そんなキット売ってた事ある？
中古で買ったから、よく分からんのだけど ウォッシャータンク全漏れｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
純正より強力なウォッシャーポンプとか無いすか? >>267
タンクさえ置ければ何用使ってもいいだろ。解体屋からもぎ取っておいで ウォッシャータンクなんか車種によって全然形が違うのだがｗｗｗ ウオッシャータンクもヘッドライトも全車種共用にしたらいいのにね タービン付けたNAロドスタとかはカプチーノのウォッシャータンク流用は定番だよ。
狭いところにピッタリフィットするから。 ウォッシャータンク、新品3000円しないから素直に純正買った方がいい。 >>265
サードパーティで売られたことは無いから、恐らく英国仕様のウィンカーじゃないかな？
一時期オクで売っていた事があったから。 ウォッシャータンク、新しいのを付けたらアルミホイルで全面をカバー。
カバーしなかったキャップの部分だけが4年で朽ち果てた。 >>270
普通はエンジンルームの隙間に合わせた専用設計
割れたのなら自分で作ればいいだろ
本当に車乗っててここで語るくらいはいじってるのか？ いじらなければ語る資格無しとかオーナーズミーティングによくいるイタいオタクおっさん気質だな >>276
いわゆるアーシング？したらウォッシャー液が半分くらい屋根に飛ぶようになったけど、ポンプ強化ってどんな意味があるのかねぇ？ >>276
言葉足らずですまんが俺はポンプを指してしたんだ。
なぜタンクの話に…
>>267
タンクさえ置ければ（ポンプは）何用使ってもいいだろ。 ワイパーだけでも青息吐息なのにウォッシャーなんて吹いたら… 昔のスレの>>2あたりにカプチーノあるあるがテンプレとして貼ってなかったっけ？ 車検前だが、、ウオッシャーちゃんと吹き出て一安心。
前使ったのは前の車検なんだよなw
車検のための装備。
外しちゃったら整備不良だよね？ ウォシャータンクはヤフオクで袋タイプのがポンプ付であるはず。
タンクのキャップは旧型ミライースの物が流用可能 昔は日産のカンガルーの絵が書いてある袋タイプの世話になったな、サニトラの奴だっけか？
シルビアで前置きインタークーラーにすると純正使えなくなるからこぞって袋にしてた へー、旧型ミライースならちょうどうちにあるから明日見てみよっと。
ここで久しぶりに有益な情報を見た気がする。 ウォッシャータンクのフタバキバキで色々探してたとこだったわ、これはありがたい。
ボディとタンクのスキマにフタが転がってった時は冷や汗物だから千切れたら交換しないとね… コンビニで売ってるプロテインのフタがピッタリだと以前このスレで聞いたが 自称スズ菌だからダイハツ行って部品注文するのはよくわからんが負けた気がする
でもコペンのオイルフィルター使ってるけどな！ >>292
プロテインだったっけ？
飲むヨーグルトだったと思うけど
実際試してみたら全然サイズが合わなかったけど >>294
気になったから今試したんだけど、たしかにピッタリだった。
プロテインだったと思うけどおんなじパッケージで他にも出てたと思う。四角い感じのヤツ。 タンクや遮熱カバーを作るならFRPは向いてるけど
カプチーノのウォッシャータンクのPPやPEを用いた
蓋みたいな精度と柔軟性を要求される部品は難しいよ
もし作るなら割れた純正タンクをベースにして
純正とは違う蓋と入れ口の形状にした原型にする形で
蓋の構造を変更する形で作らないと寸法が合わなかったり
硬さも相まってキッツキツで閉まらない蓋になりやすいかも
灯油タンクの口の部分を切った張ったしてウォッシャータンクと合体
それを原型にタンクを作るならアリだけど
まだパーツとして出るみたいだし、そんな労力に見合わないと思う
超旧車やバイクのタンクなどで貴重な物の複製なら良い物ができますよ
ザリザリに中が錆びたタンクなどで錆を落としてから
中に樹脂を流し込んでコーティングするように覆い
ブラックライトを差し込んで内部で硬化させると錆びたタンクの再利用にも使えます >>301
積もったね
明日は雪削って新型カプチーノのモデリング出来るね 前回の寒波の時に、
走行中、車道中央の残雪が
フロントグリル側と下側の空気をラジエーターに導く風導板側からどんどん詰め込まれて
雪圧？で風導板がめくれて下がって車速が上がらないほど抵抗になってたことあった
風導板って冬季間だけ外してしまっていいかな？ ボンネットから滑り落ちた雪でフロントバンパー見えなくなってもうこれは無理だと悟ったのでバス徒歩帰宅
明日になったら雪がなかったことに！
なるわけないかぁー >>305
何かみんカラで同じようなこと書いてた奴見かけたなぁ〜本人？ >>305
雪で塞がれてオーバーヒートで雪の上でエンコ…みたいなのは最悪だし
結局、雪路だとカプチーノの出番が激減するんだよね 除雪された道なら不安はないんだけど
通勤に使ってるから朝は除雪車より早く使うんで、
ホント大雪での雪詰まりは不安 >>301
関東はコレでも大混乱？
こっちは１メートル近く積もったよ ４年ぶりの大雪警報だぜ
雪が降らないのが基本だもの
土地柄が違う >>310
それじゃなくても車の量に対し道が狭い、街がゴチャゴチャしてるのに
夏タイヤで少しの坂を登れず、道端に車を置いて帰る
そういう置き逃げの車のせいで、今度は片側通行になったり1車線以上減る
そんな悪循環で、カプチーノで片道30分の通勤路が
大渋滞というかストップした車列に並び7時間だっけ…かけて帰宅した日もあったよ
橋の上は凍ってニュルリンツルリン
殆ど勾配がないのに夏タイヤじゃキツかった
翌朝は、万が一の時は押せばいい、渋滞しててもすり抜ければOK（笑）と
嫁のDioで1時間早く家を出たら
車体斜めの直ドリ状態で時速5kmぐらい、死ぬほど転んだw >>312
冬タイヤを履けば凍結路面も楽しくなるよ >>312
車で片道30分程度の距離なら最初から歩け >>314
スタッドレス履かないのもアホだが、15キロ歩けって中々の苦行だな こんな積もるとは思わなくて125ｃｃカブで行ったけど2回こけた
40キロ以上は死ねる
カプチは雪で走らせたくないから冬眠させてたけど道中迷惑だから今度から有給使うわ 『ちょwおまw雪積もってるのにバイクかよw』って
トラックの運ちゃんとかに声援たくさんもらったのが楽しかったなぁ
防寒着を重ね着してたし、速度も出ないから痛くなかった
>>317
40km出せたのかぁ
さすがカブだ
カブもスクーターも足を挟まれないのは良いけど
こういう時は、タンクにニーグリップしたくなるよね 別にいいじゃんカプチーノのスレなんだし
と思ってよく見ると株かよ消えろ！ 雪道で滑りながら走るなら少し古いスタッドレスタイヤがおすすめ
新しいスタッドレスタイヤだと表面がふにゃふにゃして安定しない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
