【スズキ】新型スペーシア・カスタム part5
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2017年12月14日発売の、新型スペーシア・スペーシアカスタムについてのスレッドです。
旧モデルについては、そちらのスレをご利用ください。
スペーシア
http://www.suzuki.co.jp/car/spacia/
スペーシアカスタム
http://www.suzuki.co.jp/car/
spacia_custom/
※前スレ
【スズキ】新型スペーシア part4【2018年登場】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1513742808/ >>341
フレアワゴンカスタムのターボを1/14に発注して2月末生産が決まったよ。
発売日納車期待したけどちと甘かったわ >>359
そんなもんだよね。初期生産分少ないよね >>357
スズキの技術がどこにもない車🚐が出来上がるよ。 >>360
今日ターボの試乗でスズキで聞いたら割と納車は早いみたいな話だけど。
>>366
まあマツダで売るよりはスズキで売る方が儲かるからしゃーない。 >>343
生き生きして春にぴったりな色だけど、なんとなくTと間違えそうだな。 >>2
コレが荒らしです その1-12
【ｽｽﾞｷ】ｽﾍﾟｰｼｱ(ｶｽﾀﾑ（Z））・ﾌﾚｱﾜｺﾞﾝ★32
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1490971101/498,499,500,501,502,503,504,505
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1490971101/506,507,508,509,510,511,512,513
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1490971101/514,515,516,517,518,519,520,521
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1490971101/522,523,524,525,526,527,528,529 >>2
コレが荒らしです その1-12
【ｽｽﾞｷ】ｽﾍﾟｰｼｱ(ｶｽﾀﾑ（Z））・ﾌﾚｱﾜｺﾞﾝ★32
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1490971101/498,499,500,501,502,503,504,505
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http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1490971101/522,523,524,525,526,527,528,529 >>2
コレが荒らしです その1-12
【ｽｽﾞｷ】ｽﾍﾟｰｼｱ(ｶｽﾀﾑ（Z））・ﾌﾚｱﾜｺﾞﾝ★32
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1490971101/498,499,500,501,502,503,504,505
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http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1490971101/522,523,524,525,526,527,528,529 初売りの時にXのツートン・グリーンを契約したら、一昨日、ディーラーから納車が２月下旬になると連絡がありました。
とりあえず気長に待ちます。 Nboxにしようお思いつつ
スズキでお姉さんに試乗したら
スペカスターボ4w買わされてたわw >>360
ハスラーで工場→販社直行便でモータープールの経費削減と在庫資金圧縮でかなり利益率上げたからね
それから車種専用ラインじゃ無くなったのも大きいかな 対向車で新型カスタム見たけど60越えてそうなおばあさんが運転してた >>385
0326 阻止押さえられちゃいました 2018/01/19 07:36:34
ノーマルはかわいいから女性、ファミリー層に向いてると思う。うちの姉はカスタム派だけど。
ID:8ilDl7zj(1/2)
この姉の可能性大 >>385
カスタム系って若い人が乗ってるイメージあるけど、実際は、あれって思うようなおじいちゃんおばあちゃんが乗ってること多い。
多分、セールスマンの口車にうまく乗せられちゃってるんだと思う。 寺男さんの車談義より
・スペーシア買う人の95%が自動ブレーキ付き（レスオプションしない）を買ってる。
・スペーシア買う人の25〜30%が全方位カメラパッケージ買ってる
・これから先全方位カメラ付き発注したい人はおそらく納車は3月以降
・色はカスタムは白黒が一番売れてる（全体的にはバラけてる。ツートン少ない） 一方らNboxは今人気グレード買うと
4〜5月納車は普通になるくらい売れてるな うちは発表前の予約で先週納車された。
XSターボ無し、カメラ付。 >>394
この時期の早朝の走り出しはどんな感じですか
パワーが不足したりCVTがロックアップせずなかなか加速しないとかありますか
ワゴンRのエネチャージ版は冬の早朝も全く問題なかったですが
CVTがアイシン製に変わって良くなった部分と悪くなった部分はありますか
ご面倒でなければ教えてください NBOX試乗すればスペーシアなんて買ってられないほどレベルが違いすぎる でも雪が降るとセンサーが死んで自動ブレーキ作動しないんでしょ？
アラウンドビューも付かないしメーターが邪魔だしサーキュレーターも無い マスキングするための工賃だと思う
高けりゃ後で屋根だけ自分でラッピングすりゃいい
キャンパストップっぽくレザー調とかいいと思う え？旧型のフェイスなんて如何にもDQN
向けでむしろ新型の方が落ち着いてる感
あるじゃん？(カスタム)
新型スペーシアカスタムのフェイスは... >>401
80000円はノーマルモデルのホワイトパール価格だろ
ノーマルはセットでルーフレールが付くし
ホワイトパール20000円は別で考えろ
カスタムの通常カラーツートンだったら40000円だ
※参考：他車用社外品保証なし中華製後付けキット約30000円＋工賃
スバルXVメーカーOP価格50000円 参考の社外とかXVの価格はルーフレール代金な
ノーマルツートン60000円からカスタムツートン40000円の差額からいうと
ルーフレール＋工賃で20000円（保証付）になるのでこの価格ならむしろお得ともいえる アダプティブクルーズコントロール付かないのかあ
素のデザインめっちゃ気に入ったんだけど、高速移動が多い俺にACC無いのはつらたんだわ
あまたある車の中で本当にひさびさ気に入ったデザインなんだがなあ 全車速対応ACCを早く付けた方を買う。
それまでは様子見だな。 スペーシアのスレで必死でNボックス大連呼してる奴って日本語読めないのかね ダイハツから、いくら貰って荒らしてるのか教えて？
いい金になるの？教えて！ ダイハツからもらってないと思うぞ
単に狂信的なホンダ信者なだけ >>422
ホンダスレも荒れているんだが？
よって荒らしはダイハツ信者 >>425
一方的にホンダのせいにしたいダイハツ工作員wwww >>426
自演して被害者ぶってるンダカス工作員ｗｗｗｗ >>427
ここはスズキスレだよ。失せろよダメハツ工作員ww 消費税上がる前までには全車速対応ACC搭載したモデル出して欲しいね どうしてもダイハツに飛び火させたいンダカスのウン千葉ｗ N-BOXの前席のシートは、アコードのフレームと同じものだよ。
サスも普通車用、超ハイテン鋼の使用率の高さ、シーム溶接、高粘度接着剤、低回転域から高回転域までスムーズに回るトルクのある高性能エンジン
剛性を高め防振材や防音材を多用した事で静かさが向上、前後スタビライザーの入れるなど足回りも改善し、乗り心地の良さが軽自動車の域を超えている
多彩なシートアレンジ、工夫された多くの収納、普通車でも上級グレードに付くような装備がてんこ盛り、乗り降りのし易いドア回り、ルーフですら一部の高級車にしか使用されていないレーザーブレーズ溶接（両サイドの黒いプラスチックのモヒカンが無い美しい仕上げ）
ホンダ車史上最高の機能を持つホンダセンシング、NASVAで実証された軽自動車最高ランクの安全基準、旧型のネガを徹底的に潰し基本からやり直し、軽自動車には使われない様な高価な部品や最新技術を惜しみなく採用し、大幅な軽量化にも成功した傑作だからです。
２０１７年には、軽自動車初の殿堂入りも果たしました。 N-BOXの前席のシートは、アコードのフレームと同じものだよ。
サスも普通車用、超ハイテン鋼の使用率の高さ、シーム溶接、高粘度接着剤、低回転域から高回転域までスムーズに回るトルクのある高性能エンジン
剛性を高め防振材や防音材を多用した事で静かさが向上、前後スタビライザーの入れるなど足回りも改善し、乗り心地の良さが軽自動車の域を超えている
多彩なシートアレンジ、工夫された多くの収納、普通車でも上級グレードに付くような装備がてんこ盛り、乗り降りのし易いドア回り、ルーフですら一部の高級車にしか使用されていないレーザーブレーズ溶接（両サイドの黒いプラスチックのモヒカンが無い美しい仕上げ）
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剛性を高め防振材や防音材を多用した事で静かさが向上、前後スタビライザーの入れるなど足回りも改善し、乗り心地の良さが軽自動車の域を超えている
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２０１７年には、軽自動車初の殿堂入りも果たしました。 N-BOXの前席のシートは、アコードのフレームと同じものだよ。
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２０１７年には、軽自動車初の殿堂入りも果たしました。 ダイハツから、いくら貰って荒らしてるの？教えて？
いいバイト代になるの？ N-BOXの前席のシートは、アコードのフレームと同じものだよ。
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ホンダ車史上最高の機能を持つホンダセンシング、NASVAで実証された軽自動車最高ランクの安全基準、旧型のネガを徹底的に潰し基本からやり直し、軽自動車には使われない様な高価な部品や最新技術を惜しみなく採用し、大幅な軽量化にも成功した傑作だからです。
２０１７年には、軽自動車初の殿堂入りも果たしました。 ンダカスのウン千葉がダイハツヲタの仕業にしようと必死だな
コピペ貼り付けてスレを機能させないようにする手口はマツダスレの荒らし方と全く同じ
何やってもバレてんだよｗ それもウン千葉のやり方そのもの
別垢使ってンダカスだとばれないようにカモフラージュしてるだけ
マツダスレ荒らす時も全く同じ事やっているから モーターファン別冊新型スペーシアのすべて
1／31日発売。 >>452
発売前にKindleで読めるようにしろ。 N-BOXスレだけじゃなくて
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