【どこでも】 現行ジムニーpart117【走るよ】
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純正フックすぐに曲がったり千切れたりするから注意な 最近鍵の調子が悪くて無線で開けると「ガチャガチャ」と開いたそばから鍵が閉まる。鍵を開けて扉を閉めると衝撃?で閉まる。エンジンかけて外に出て扉を閉めると閉じ込める可能性が高くてかなり不便。
無線キーの誤作動ではなく手で開けても同じような感じみたい。何か原因わかる人いますか?とりあえず何か引っかかってるのかとCRCでもぶっかけてみようとは思う >>885
純正フック?
もしかして前後に2つずつ着いてる穴空いたヤツ?
アレで牽引しようと? 2/23までの完成検査証の車体までJB系は販売終了だって
シエラも同時終了 遊びたいなら現行、未知の可能性に賭ける人柱なら新型だな
スージーの記事見てると、熟成された部分はそのまま流用みたいだね >>888
乗って扉閉めた途端「出て行って欲しくない」って鍵してめくれる事もあるんだけどね。で、中から鍵開けようとすると「ガチャガチャ」となって開かないという。。。ツンデレですか? >>893
何度か続ければ開くし、中からなら鍵のポッチンを引っ張りながら開ければ開く。
イメージとして「−」で閉まって「|」で開く鍵が、何か引っかかって「\」の状態で開ききらず扉、閉める衝撃なんかで「−」に戻っちゃうのが原因かなと思ってる。 >>887
タイダウンフックって言えばいい?いちいち面倒な奴だなぁ >>896
牽引フックで合ってる。マニュアルにもそう書いてる。自車より重い物は引くなとも書いてるけど。
>>897
LED室内灯は無し。リモコンキーも赤外線なんだけど電池変えた上で特におかしな挙動はしてない事は確認した。 >>896
ID:KbR6tsbVが「タイダウンフック」を知ってるとでも?
知ってて>>885を書き込んだと? 何かが誤作動をおこしてるのかもね。
バッテリー外してしばらく待って見れば? 年末にカオスバッテリーの80載せたら掛かりはいいのは勿論
パワフルになった感じがあるのは気のせいかな? >>883
602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2018/01/12(金) 11:13:53.08 ID:tTQW16rg
>>600
こんな日に車(二駆)は出すなと諭すのが大人の対応じゃないだろうか >>898
それ多分、アクチュエーターの一つがダメになってるかリンケージの不具合
リンケージが目に見えて錆びてるとかなら分かりやすいが、
大体の原因は経年劣化の微妙な削れや曲がりからアクチュエーターにストレスが溜まって壊れる >>899
>>896も>>885も俺だよ
出先のスマホ投稿だからコロコロID変わるんだわ本当面倒な奴だなぁ >>904
ありがとうございます。とすると内張剥がして見てみないとですね。ちょっと面倒だな。CRCで様子見てやっぱりダメそうなら開けてみます >>886
友人の八型も同じような症状で寺へ行きました >>907
CRCは開発元の社名でここではおそらくクレ5-56の事を言ってるんだと思うけど、5-56の缶に「自動車のカギ穴」って書いてあるから大丈夫なんじゃないの?
5-56以外の商品ならシラネ その話CRCは灯油だとか言い出してメンドイのと自己責任でやるので広げなくていいです。 >>905
で?
そのタイダウンフックで牽引して千切れたの?
間抜けw >>910
めんどくさいって正確な商品名で書けばいい話では? >>912
メンドイって言うのはソコじゃないと思うアホなの?? このスレいっつもどうでもいいやり取りで時間もスレも消費してるな キーレスはドア開閉検知しないと数秒後に閉まるようになってるから
助手席側のドアを開けてみる
室内灯をオフにしてみる
を試してみたら ヘイヘーイ!
北海道穂別の黒ジムニー乗りキモオタ池沼小作人でんちゃん 見てるー? 鍵穴にCRCとかシリコンとか吹いたら内部がゴミだらけになるのに >>921
俺んちのカギは全く問題ないけどな
そう言えば新車オーダーもう出来なかった 一昔前のピッキングし易い鍵はCRCでも平気だぜ
エンボスタイプは一発で使えなくなる >>875
フルトレーラーより短いセミトレーラーの方がバックで真っ直ぐにするの難しいのと同じ原理だね。 北陸地方ってさ、皆スタッドレス履いて大型除雪車用意されてるんじゃないの? >>928
基本はそれで問題ないんだが一気にドカッと降られると流石に除雪が間に合わない
ゲリラ豪雨が雪になった感じだから対応しようとすると予算がいくらあっても足らん
1日にメートル近い雪の処理が出来るのなんて一部の超豪雪地帯くらいかと >>862
近所のスーパーじゃ、軽自動車スペースに駐車してる
プリウスをよく見かける。 >>927
全然違う
13mのトレーラーより6mのトレーラーの方が真っ直ぐバックし難い
のが近い
そもそもフルトレーラーとセミトレーラーは構造自体違うから比較し難いだろ マジだよ
代理店に新車まだ買えんのって聞いたら確認しますからの無理との返答 >>934
情報あんがとさん
最近買った人は滑り込みセーフでしたね。 >>929
読んだか?
スキー場の、圧雪車が平地で走れなくなる豪雪地帯だわ(笑 >>937
個人的には、最初に北海道に開拓に来た和人がどうやって冬を越したのかが気になる >>938
最初かどうかは知らんが伊達政宗で有名な伊達家が北海道開拓してたらしいぞ ジムニーにリヤスポイラーって
なんのために付けるの? >>940
リアウィンドウが汚れるのを防ぐため、では? >>940
付けてるけど普通に良いよあれ
特別色だから7万くらいしたけど付けてよかった >>932
在庫限りだけど今週末なら入手できる
ディーラーのパソコンで在庫数が見れる >>940
なんのためと言われたら自己満足の為だなー
他のオプションにしても大体そんなもんだと思うけど
>>944
自分も9型クロアドに付けたけど、やっぱ塗装込みだと
そのくらいするよね
納車のときはそこまで予算考えてなかったから
後から付けたけども 今年みたいに大雪だとジムニー乗ってて良かったと思えるなぁ まず谷川岳抜けられるかが問題だな。下道なら水上辺りで進めなくなりそう。 ヘイヘーイ!
北海道穂別の黒ジムニー乗りキモオタ池沼小作人でんちゃん 見てるー? ここまで執着してあちこちに書いてる方が頭おかしいと思われるって理解できないんだな
これがストーカーの怖いところだ >>951
ウインカーもテールもバックランプやら全部
あ、室内灯以外のエアコンとかのスイッチ類はしてないけど >>935
初売りで頼んだ。
ギリギリセーフだぜ。ヤバかった。 >>963
おいらは2月中旬まで大丈夫だろうと油断してた…
大事に乗って下さいまし。 >>965
買えない理由無理矢理作らんでも在庫はまだ買えるから今すぐ買いなよ。 >>962
エアコン(等)パネルは白に変えた
ウインカーだけ手付かず
ICリレーの最初の一発目のタイムラグが気になって躊躇ってる >>965
昨日はまだ在庫あったよ
日本各地の納車前整備センターにぱらぱらある 新型が出て無くなりそうな部品を物色中だけど、
大概、社外品で賄えそうなのがこの車の良いところ
新型の部品とどれだけ共用で流用出来るのかも楽しみ >>967
valentiのリレー使ってるけど問題ないな
オレは内外装allLEDにしてスッキリした >>968
ランベン 色はもう あんまり選べなさそうね で新型って出回ってる画像で決定なん?公式の写真とかまだだよね?
どうもカクカク嫌なんだけどカスタムパーツとか出てきたらかっこよくなるの? 新型のリフトアップキットどのくらいで出るかな?
現行の付くんだろうか? >>970
問題ないのは分かる
後は気になるかどうかだよ なんで懐古ぽいカクカクなデザインにしたんだろ。新型なんだからもっと斬新で新しいデザインにすればいいのに。 そこがいいと思うんやけどなー
むしろ丸み帯びたような車ばかりのなか
カクカクは逆に新鮮に写る >>974
さすがに互換性はホイールくらいじゃね?
いろいろなパーツの取り付け穴の位置とサイズ合わせてくれてたら感動するけど >>973
確定要素は何ひとつないはずなんだけど
どうなんだかね >>978
スージーによれば、ホーシングはそのまま流用みたい
熟成された部分を変える必要無いよね。だってさ セルは回るのですが若干エンジンの始動まで時間がかかります
何が原因でしょうか レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。