【どこでも】 現行ジムニーpart117【走るよ】
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>>325
パワーさえ有りゃ良いって話なら、それこそご自由にどうぞw
ただジムニーって車の特性上、パワーよりトルクの方が重要じゃないか?
って話なんだけど? >>327
ヤフオクなんかで安っすいサービスマニュアル転がってるけどね。グレーというかクロに近い気がするけど。 ヘイヘーイ!
北海道穂別の黒ジムニー乗りキモオタ池沼小作人でんちゃん 見てるー? >>328
チューニングすればトルクも上がるよ?
以前ジムニーでタービン交換とかするやつは用途間違ってないか?と突っ込まれてたら
デカイタイヤ履かせてクロカンするのにどっちみちパワーいるだろって言い返してたな。
ジムニーで馬力上げるのと同時にトルクも上げて全体のチカラを上げてんだよ。
10型に乗ってる街乗りしかしない前期型を見下す老害系の凝り固まった考えの粘着マンがこの板にはいるけど
そいつらはノーマル至上主義だからチューニングの話し始めると急にファビョるよね。 >>331
そりゃヒルクライムならパワーも重要だろうけど、大抵は中・低速じゃないの?
トルクアップしたら、パワーも上がったって話じゃなく
ひたすらパワーパワーと○○の一つ覚え
パワーの追求が目的なのかと思っちまうわ >>332
何だよトルクって。欲しいのは低回転での馬力だろ?パワーって表現で問題無いし、高回転型のチューンをするなんて話そもそも出てないだろ >>328
いやいや、俺はパワーよりトルクのがあったら嬉しいんだけどね。
馬力の話してる奴を煽るならトルクの話もしましょうよ。って意味ね。
平たく言えば、仲良くしようずってことだなw >>333
オマエみたいな馬鹿が話をややこしくするんだよ 馬力はトルクx回転数に比例するから低回転(特定の回転数)での馬力ってトルクと同じことなんだよね >>334
たかが軽のエンジンにモアトルクとかバカなの?
80馬力行ったとか100馬力出たとか馬力追求するのが手っ取り早いし楽しいだろ。 良く判った
オマエ等みたいな馬鹿が居るから
チューニングショップが儲かるんだな いじるなら7型以降がいいと思うけどな
特にcpuいじるならよけいに
それ以前だとサブかフルコンつけないと余計な出費に >>343
だから前期型はスズスポコンピューターがあるっちゅーの。
ポン付けでオッケーなんだっちゅーの。
最高速アタックとかするわけじゃないし全開時間なんて一瞬なんだからポンで十分。
辛いのはカタログ落ちでオクで競い合って手に入れないといけない事だw パワーなんてスピード出す為のモノだろ
ジムニーってそんなに速く走る車じゃねーだろ スズキのエンジンなんだからトルクじゃなくては回転数でパワーを稼げば良いんだよ
13000rpmまでキッチリ回せ ジミーでいいじゃん…
ttps://www.goo-net.com/ipn/usedcar/brand-GMC/car-GMC_JIMMY/ トルク云々言う奴が下痢便マフラーつけてたら笑うけどな >>348
アルトとかならそれで良いけど
此処はジムニースレだからなぁ >>346
デカイタイヤ付けてヒルクライム走る為にパワーがいるのはどうなん?
街乗りしかしないシティオフローダー君かな? まあ用途によるだろ
俺みたいな貧乏人だと通勤、高速、キャンプ、オフロード全部ジムニー一台で走らないとダメだから快適にするために200万掛けた
他の車買えよって言うやつは何もわかっちゃいない
ジムニーで縛りプレイするから楽しいんだろ? 今夜の会社帰り、市内はデコボコに凍った路面で楽しかった >>355
はやいね
おれは50万位かな、あと50万位かける予定 俺は燃料代やオイルとか一見しても分からない所に全て掛けてる派
大体平均して50万円強/年 俺のは2001年式JB23、3型ランドベンチャー
パールホワイト、ゴールドツートンカラー
ガイコツマスク乗ってる
76000キロ走っている 新車買ったばかりだが純正サスからモンスポの2センチアップのサスキットに交換したのだが街乗快適仕様になった。
あとK&Nのエアクリは下がスカスカになったんですぐ純正に戻した失敗。 ジムニー買ったばかりだがウンコしたいのだが便所がないのだがどうしたらいいのかだが >>354
そうやって屁理屈捏ねてる時点で
「パワーなんて実際には重要じゃありません」
って自白してるって事言だぞw デカいタイヤを回すのに重要なのは、馬力よりトルクなんだけどな
馬力重視のピーキーなエンジンと
トルク重視のフラットなエンジン
オフロードで使い易いのはどっちかって話だろ ローレンジだけダウンギア入れたら問題ないだろ
ハイはそのままでブーストアップしたら街乗りからライトクロカンまで幅広くこなせるようになる >>367
じゃあその下でのトルクを増すためにはどんなチューニングするの? >>369
そんな事はチューニングショップで聞けよ 下でトルクがーって言ってる人はジムニーがMターボでなくSターボ積んでる理由はどう解釈してんのかね。 どうあってもパワー至上主義から抜け出せないんだなw
ノーマル至上主義の老害と変わんねーじゃんwww まぁパワーでもトルクでもイイけど
十数年前のエンジン弄り倒して、いつ壊れるか判らないけど三桁馬力出てるって言われてもなぁ >>364
おめ!いい便器買ったね!
>>376
一般流通はしてない。オークションへGO >>379>>380
ダイワハウスかセキスイハイムね。俺もいつか、こんな家建てるんだ。ありがとー
>>382
ちとヤフオクで売ってないか見てくるわ。 良かったね
二階堂氏はブログで褒めてたけど、
車検とか通るのかは謎(´・ω・`) 仕様
タービン交換
社外ECU
マフラー交換
むき出しタイプエアクリーナー
4インチアップ
マイナスオフセットホイール
ハミ出しMTタイヤ
etc
用途 通勤、買い物
「ジムニーなんだから下からのトルクがあー」
「コーティング出したばっかだから。林道?んなもん行くわけねーべ」 スポーツカー乗ってる連中だって全員が峠行ったりサーキットとか競技出る訳じゃないし街乗りでも良いじゃない
でもせっかくならたまにはオフロードコースのモーグルくらいは走ってみれば楽しいと思う >>385
二階堂さんのblogみたよ。ワイルドグースの社長さん?物は良さげ見たいね。あとは穴あけ加工が必要なのが大変そうだ。 おい!ここで書くなよw
俺が買うぶんがなくなっちまう >>384
俺も付けたいと思ったけど屋根ワックスかけるの大変だからやめた ルーフレールついてるなら付けるの簡単みたいだけどルーフレール無しだと穴開けと裏に金具仕込まないといけないんでしょ
工賃いくら掛かるのかな >>387
ハイパフォーマンスカーなら高速道路を長距離走れば性能の違いを体感できるし
大雨が降って冠水したり大雪が毎年降る地域なら確実にSUVの性能を発揮できると思うよ >>394
ムリムリ、S2000なんて乗ってても振動騒音その他しんどいだけでZみたいなGTカーのがナンボかマシ。それでも走行音煩い。結局その辺走るならそこそこのセダンがいいって事になる >>392
自分でできる
裏の金具だけ部品調達して内装剥がして穴位置合わせて取り付けるだけ
鉄板ペラペラなんだから穴あけは簡単
コーキングはしっかり
のんびりやっても1、2日ありゃいける >>396
ドリルとか持ってるけど穴開けは自分の付けたい位置で穴開け出来るのかな?
それとも純正穴開け位置のみかな
だとしたら位置決めってどうすんのかな >>397
聞いた話だと多少は前後できるみたいよ
金具もバラで売ってたと、思うけど確証はない >>395
そりゃ、ロイヤルサルーンに乗りたければそうだろ。 使わない、洗車大変とかあるにしても
ジムニーはルーフレールあるほうが
四駆らしさがあっていいよな。今のはルーフがツルンでなんか物寂しい XCにシートヒーターさえ付いてたら迷わず決めたんだがなー ルーフキャリア欲しいけど一番高いところにフレームのみで5キロ〜10キロの重量物を載せるのに抵抗があって付けてないわ〜
でも憧れるよなぁ〜w xcと迷ったけどらんべん買った。ミラー壊したら高そうだな >>400
>今のはルーフがツルンでなんか物寂しい
なので、雪避け&アクセントにルーフエンドスポイラーを付けた@9型クロアド >>403
納車3日で車庫の突起で擦った
カバーだけの交換で済んだからついでにシルバーからブラックに変えたよ 自宅にあった車庫がちょっと低くてジムニー入るかわからない
ましてルーフレール付きとなると
じゃあ試乗車(XC)で試しましょうと店の人が一緒に自宅まで来て
やっぱりルーフレールが入り口につっかえるので駄目だった >>407
xc買ってルーフレール外すとかは駄目かな 俺のJB23、3型にウィング着けてるから
ルーフ寂しいのがいやなら
ウィングつけてみれば >>409
ガイコツグリル自体が恥ずかしいからウイング付けても無駄 斜め前から見たアングルは個人的にカッコいいんだけど
真横
真前から見るとやっぱ規格内に収めた軽だなって思えてくるショボさ。
それにリフトアップとかしてるとランクル買えない貧乏くさいヤツなんて思えてくる。 定期的に現れる前期型ディスりとジムニーそのものディスり。
ズバリ、リアルが上手くいってないでしょ? >>405
昔乗ってたXAの手動ミラーでも片側交換で1万5千円かかった。
らん便のは高そうだなと。
カバーだけだとまだ安そうだね、俺も壊れたらブラックに交換するかな 真横からは結構好きだが正面と後ろから見ると軽だなと感じる。ノーマルタイヤなのでなおさら。 リアルが上手くいっていない
1:低所得
2:甲斐性無しのクセに中出しして所帯持ちでカッツカツ
3:真っ黒ブラック職場勤めでストレス溜まりまくり
4:嫁に完全に拒否られセックスも皆無で欲求不満MAX
5:見た目究極キモメン
6:一生素人童貞確定中
7:熟年離婚させられて仕事も無い蓄えも無い誰もいないで拠り所がポンコツ軽自動車とロートルPCでクッソツマンネーブログ作成()のみの余生
3つ当てはまったら究極キショメンの称号が与えられる リアルが上手くいっていない
1:低所得
2:甲斐性無しのクセに中出しして所帯持ちでカッツカツ
3:真っ黒ブラック職場勤めでストレス溜まりまくり
4:嫁に完全に拒否られセックスも皆無で欲求不満MAX
5:見た目究極キモメン
6:一生素人童貞確定中
7:熟年離婚させられて仕事も無い蓄えも無い誰もいないで拠り所がポンコツ軽自動車とロートルPCでクッソツマンネーブログ作成()のみの余生
8:匿名掲示板に以上のような書き込みをしている
3つ当てはまったら究極キショメンの称号が与えられる >>416
ワイトレ入れないとひょろっとしすぎだよな >>421
ババンバ バンバンバン 脱税するなよ ババンバ バンバンバン パン 彡⌒ミ パンパンパンパンパンパンパンパン
パン( `・ω・) パンパンパンパンパンパンパン
(( ( つ つ彡⌒ミ
),ィ⌒( ・ω・)
(_(__人__,つ 、つ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています