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【どこでも】 現行ジムニーpart117【走るよ】
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2017/12/19(火) 02:12:11.47ID:s+UO80G5
テンプレ>>2頼んだ
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2017/12/25(月) 16:39:50.01ID:psWI/dsX
日中雨降って現在はブラックアイスバーンに変化中
おまけに強風とかw
田んぼに落ちるの前提で帰るしかないな
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2017/12/25(月) 17:07:20.27ID:D3Eq67CK
>>229
十分だよ。あまり長い事振袖着られても困るしねw
一応、結婚したら留袖に仕立て直してとずっと使おうと思えば使えるけど娘の柄と歳いってからだと同じとは行かないし。
まあその辺気持ちの問題だからそれぞれの気の済むようにやればいいんだよ。
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2017/12/25(月) 18:45:27.06ID:NgbEzevD
MTにフットレスト着けてる人いる？
着けようか悩んでるんだけど高速道路運転とか快適感あるかな？
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2017/12/25(月) 18:46:16.80ID:KJhKCiF/
20年なんて言ってごめんなさい
今年もシングルヘルで働いてました
年末年始はジムニー乗って旅に出たい(´･ω･`)
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2017/12/25(月) 19:26:23.48ID:tEZICEks
>>235
モンスポのをつけてるよ
長距離はもちろん普段の街乗りでもだいぶ足首が楽
クラッチ踏むときにぶつからないかなーと不安かもしれないけどそんなことは3万キロ走って一度もないよ
0238阻止押さえられちゃいました
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2017/12/25(月) 19:50:15.71ID:NgbEzevD
>>237
いい感じになりそうですね
俺も着けることにしよう
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2017/12/25(月) 20:49:05.12ID:YXJT3doT
運転中クラッチに軽く足乗せてる癖が。。
ワイヤー引っ張るような力はもちろんかけてないけど俺もフットレスト付けてみようかな。
0243阻止押さえられちゃいました
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2017/12/25(月) 23:00:52.93ID:Z0+7eP5X
フットレストは良さそうだと思って割と早い時期に考えたけど
引っかかりそうという心配はやっぱりあって伸び伸びになってた
通勤車だから靴も革靴でゴツいしねえ…
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2017/12/26(火) 00:52:58.46ID:lVXLLvt8
>>243
どんだけゴツい革靴履いてんだ
馬鹿みたいにつま先が尖ってるバカワグツならよく見るけど幅があるのはそう見ないぞ
0248阻止押さえられちゃいました
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2017/12/26(火) 09:05:31.27ID:Q491bwKH
>>244
作業員は安全くつが標準
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2017/12/26(火) 09:30:27.84ID:fqvu4UCR
スズキが社内基準でクラッチ横に余裕が無いのでフットレストを設置しないと判断してる事については配慮しとく必要はあると思うよ。
使い方は人それぞれだからジムニーにフットレスト自体が悪いとは思わんが
0251阻止押さえられちゃいました
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2017/12/26(火) 09:52:45.64ID:/OqeEtRC
ATだけど純正のフットレストも社外も幅が狭くて足が乗っからないから
幅を靴の幅に合わせて自分で作ったのを使ってる
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2017/12/26(火) 11:52:50.26ID:FmROlEzD
ヘイヘーイ！
北海道穂別の黒ジムニー乗りキモオタ池沼小作人でんちゃん 見てるー？
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2017/12/26(火) 12:32:39.79ID:fenIgEys
何乗っても左足踏ん張るようなときは
クラッチペダルの手前辺りの床で踏ん張ちゃうんで
フットレストまで足を運ぶ事が無い・・・
0257阻止押さえられちゃいました
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2017/12/26(火) 12:50:29.21ID:JIK1a9yV
何乗っても左足踏ん張るようなときは
クラッチペダルの手前辺りの床で踏ん張ちゃうんで
フットレストまで短足で足が足りひん・・・ orz=3
0258阻止押さえられちゃいました
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2017/12/26(火) 13:15:44.24ID:RHVAJ1KX
靴のサイズが２９cmな俺がモンスポのフットレストつけたらクラッチ踏むときジャマすぎて３日で外したわ、
タニグチのフットレストバーは興味あるんだがたぶんクラッチ踏むとき引っかかるよなあ・・・
少しばかり切断すればいけるような気がしないでもないが・
0262阻止押さえられちゃいました
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2017/12/26(火) 14:02:47.86ID:A5ArMYyf
クラッチ横に足置こうとすると出し入れの時微妙に引っかかる。
俺も靴の大きさ29ではばひろの4Eだわ
0263阻止押さえられちゃいました
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2017/12/26(火) 16:19:38.80ID:sQeIPNg/
クラッチの横に足置くと引っかかるから自分はいつもクラッチの前に足置いてるなぁ。
横に足置いたらもっと楽なのかもしれないけど慣れたわ
0266阻止押さえられちゃいました
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2017/12/26(火) 22:23:30.88ID:5oCGWaRH
>>252
ジムニーのフットレストはフットレストの左側に足がはみ出せないから
足の小指側が少しだけ乗っても踏ん張れない
0270阻止押さえられちゃいました
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2017/12/27(水) 02:16:24.53ID:sVYL38Zz
>>266
変な足置きだよね。
使いにくい。
0271阻止押さえられちゃいました
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2017/12/27(水) 04:29:47.09ID:uDZxNsYd
>>266
左側にはみ出せるフットレストを知らないんだが
足の小指側が少しだけしか乗らないとは
どんだけデカい足なんだ？
0273阻止押さえられちゃいました
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2017/12/27(水) 05:54:21.96ID:R9N6GvAa
ジムニー買おうかと思ってるんですけど、おススメの年式を教えてください。
使用用途は猟銃用と浅いレベルのクロカンです。
競技的なクロカンやガチのクロカンはやらないです。
よろしくお願い致しますm(_ _)m
0275阻止押さえられちゃいました
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2017/12/27(水) 06:06:59.51ID:jUdOZe3t
>>271
靴のサイズは26cmだけど幅が4E

Keiのフットレストは幅が広くないけどつま先部分がフットレストの左に逃がせるから
窮屈感がないんだよ
0276阻止押さえられちゃいました
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2017/12/27(水) 06:24:23.57ID:uDZxNsYd
>>275
26cmの4Eって何センチ幅？
小指側が少しだけって、半分も乗らないの？
そもそも狭いフロアに何を求めてるの？
0281阻止押さえられちゃいました
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2017/12/27(水) 10:21:07.77ID:MXaHHaZn
>>273
今なら2017年式がオススメだが、もうすぐ出る2018年式を待つのも良いぞ
0282阻止押さえられちゃいました
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2017/12/27(水) 11:31:12.34ID:Ek2cxLtO
>>273
下廻りのサビとエンジンの不調がない事が確認できればどの年式でも大丈夫。見た目と値段で選べばいい。10年超える古いものはMTのが安心ではあるかな。でも獲物を載せるなら軽トラでは？
0283阻止押さえられちゃいました
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2017/12/27(水) 12:05:42.86ID:QnAaB8Ao
先輩諸氏ありがとうございます！
軽トラデフあるし積み込みも楽なんですけど見た目が(;_;)
やはりジムニーはカッコイイしクロカン最強なのでジムニー仲間になりたいんです。
幌ジムニーにリアキャリアを付けて、そこに猪とか載せたいと思います。
10年以上前だと思いますのでMTで探してみます！
エンジンとか全く詳しくないので販売店の方のおススメで買ってみます！
幌ジムニーすごくカッコいいです！
0287阻止押さえられちゃいました
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2017/12/27(水) 12:41:52.06ID:GUdpN1nz
幌車に猟銃や弾丸積んでたら一人じゃコンビニにも立ち寄りしにくいような、、
まぁ持ってないから現実は分からんけど
0288阻止押さえられちゃいました
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2017/12/27(水) 12:54:45.62ID:PnM1umOB
ヘイヘーイ！
北海道穂別の黒ジムニー乗りキモオタ池沼小作人でんちゃん 見てるー？
0289阻止押さえられちゃいました
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2017/12/27(水) 13:22:40.83ID:u+90T2CE
立ち寄りしにくいではなく、車内に銃を保管してるときはくるまから離れたら駄目なんよ。
家に帰りつくまでが狩猟です。
0290阻止押さえられちゃいました
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2017/12/27(水) 13:25:26.31ID:i2vJ8v/k
■「軽が危ない」は昔のハナシ!?　年々進化する軽自動車の安全性

【ホンダN‐BOX】
　安全装備が最も充実した車種はホンダN-BOXだ。
小型／普通車に多く採用されるホンダセンシングを幅広いグレードに装着した。
ホンダセンシングが注目されるのは、ミリ波レーダーと単眼カメラのセンサーを使い、歩行者と車両を検知することだ。
衝突の危険が生じると警報が作動して、状況が一層悪化すると緊急自動ブレーキが働く。

　しかも路側帯を歩く歩行者と衝突しそうになった時は、ハンドルに操舵力を加えて衝突の回避をうながす歩行者事故低減ステアリングも採用した。
これはシビックなどには装着されていない機能だ。
サイド＆カーテンエアバッグも大半のグレードに標準装着され（一部はオプション）、安心感を高めている。

　このほか運転支援の機能としては、まずミリ波レーダーを使ったクルーズコントロールがある。
高速道路などでは、車間距離を自動制御しながら追従走行が行える。
車線の中央を走れるように、電動パワーステアリングの操舵支援機能も設けた。
これらの運転支援が可能な軽自動車は、今のところN-BOXだけだ。
作動中はドライバーの疲労が抑えられるから、運転支援の機能も安全性を高める。
なおホンダセンシングの価格は7万200円（レスオプション価格）だから、割安な設定になっている。
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2017/12/27(水) 16:29:35.31ID:xltUv2h7
>>283
皆も言ってるけど
普通に考えて20年以上前の軽自動車だからね
いつトラブルに見舞われるか判らないのに「詳しくない」ってのはチョット
カッコだけで乗れる年式じゃないよ
0294阻止押さえられちゃいました
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2017/12/27(水) 16:55:34.48ID:QnAaB8Ao
トラブル、、確かにですね。
幌車がすごくカッコ良いので幌車の外観しか目に入ってこなかったですが、幌車の場合はオーバーホールは勿論してもらってかつ、ジムニーの壊れやすい箇所や傾向を勉強してみます！
多少知識を入れてみて手に余るようでしたら諦めます。
ご教示ありがとうございます。
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2017/12/27(水) 17:12:51.36ID:vfmDVMOD
>>273
前期型のJB23はK6Aエンジンのヘッド周りが弱いから出来れば5型以降がいいよ。
イジるなら5型が1番良い。
ノーマルで乗るならそれ以降でいいが相場が高い。新車や展示車と値段変わらないかも。
ボディやフレームのサビも前期型は年式的にも作り的にもサビが発生している物がほとんど。
1番はディーラーで買うのが保証的にも1番だけど予算次第かな。
安く手に入れたいなら前期型かそれ以前のJA22かJA12かJA11。
そのかわり自分でなんとか出来ないと新車買った方かよかったと思うくらい金も手間も時間もかかる。
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2017/12/27(水) 18:54:04.42ID:p7NEZ8qX
>>294
ゆっくり探せるなら古い個体でもいいの見つけることできるんでない？
JB23に10年乗ってて飽きは全然きてないけど、昔から欲しかったJA11への憧れはいまだに強いよ。
苦労はあるやろけど、欲しいって思った車に素直に乗るのも幸せよw
0300阻止押さえられちゃいました
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2017/12/27(水) 19:00:24.64ID:zClv268m
大雪地区お住まいの方如何かな？

>>283、>>295
当方5型だがフレームが腐らずにリアラゲッジのフロアが錆びてパア
リアのジャッキ底は注意したほうが良い。
指先あかぎれしまくりでまともに打てん。
0301阻止押さえられちゃいました
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2017/12/27(水) 19:17:06.45ID:uL1uiN6G
同じだ。
通勤で冬は毎日のように塩カル浴びてトランク床下穴開いてる。
走行20万超だから寿命な気もするけど、フレームは無事だし特に支障ないから見て見ぬふり。
0303阻止押さえられちゃいました
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2017/12/27(水) 20:12:36.94ID:KB6s9PUX
トランク下というよりマフラー上は熱と湿気で朽ちて来やすいね。ウチは1型だけど買った時点でサビが出てた。けど定期的にマフラーをズラして塗装したら大丈夫だよ。
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2017/12/27(水) 21:12:30.30ID:oXmNOkbU
1型がもっともスパルタン
史上最強ジムニーじゃないかな

10型になると燃費や装備の重量増で
一番パワー出ない
0307阻止押さえられちゃいました
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2017/12/27(水) 21:18:31.28ID:oXmNOkbU
10型は豪華さでは史上最強
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2017/12/27(水) 21:52:32.63ID:rvCvu2Kf
6型だけどジャッキのとこサビが浮いてるなーってドライバー刺したら4カ所穴空いたわ
あそこは鉄板がサンドイッチされてスポット打ってシーリングもされてるから
回って来た水が水抜き穴より前側に溜まって朽ちるんだね
上から見て変に膨らんでたらもうミルフィーユ確定
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2017/12/27(水) 22:53:29.37ID:p7d+ocbH
>>306
1型は後期型と比べたら扱いにくいパワー特性でドッカン気味だけど1番パワーあるね。
最大トルクも1番出てるし。
ただ後期になればなるほど壊れにくく扱いやすく万人受けしやすくなってるから。
ただクロカンしやすいのは5型辺りなんだよなぁ。
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2017/12/27(水) 23:28:58.31ID:ky6td81U
よく考えたら7型以降はECUいじれるからお手軽にチューニングできるんだな
とりあえず触媒付きのフロントパイプ捨てるわ
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2017/12/28(木) 01:34:03.40ID:9C5onFok
リッター8ぐらいやー
満タンで250ほど

通勤に片道１０分ほどの原付でも大丈夫な距離の利用しかしてない。
0319阻止押さえられちゃいました
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2017/12/28(木) 07:23:01.50ID:EImwCx6T
>>313
前期はスズスポコンピューターが手に入ればポン付けで80psは軽く超えるよ。
N2Rコンピューターにインジェクターとタービン交換までやれば100ps以上は軽く超える。
触媒とか環境対応ガッチガチの7型以降は車検対応する範囲でイジっていくと必ず壁が立ちはだかる
0325阻止押さえられちゃいました
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2017/12/28(木) 08:52:07.13ID:PAcumNAU
馬力の話は馬力の話でいいじゃん。トルクの話したいなら思う存分したらいいよ。参考にさせて頂きます。ではどうぞ。
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2017/12/28(木) 09:28:13.71ID:LRloGYqD
違うトルクの話になるが
各部ネジ・ボルトの締め付けトルクが載ってる作業書を標準でつけて欲しい。
0327阻止押さえられちゃいました
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2017/12/28(木) 09:33:10.21ID:DcAbSUOn
サービスマニュアルをお買い求めください。
バイク弄ってるけどマニュアルたっかいんだよなぁ…
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2017/12/28(木) 09:51:18.35ID:cA7BDVjg
>>325
パワーさえ有りゃ良いって話なら、それこそご自由にどうぞw
ただジムニーって車の特性上、パワーよりトルクの方が重要じゃないか？
って話なんだけど？
0329阻止押さえられちゃいました
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2017/12/28(木) 09:56:33.49ID:EhuygF4B
>>327
ヤフオクなんかで安っすいサービスマニュアル転がってるけどね。グレーというかクロに近い気がするけど。
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