0001阻止押さえられちゃいました
2017/12/16(土) 08:22:45.51ID:OynI5hJP※前スレ
N-VANスレッド その1
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1473561758/
N-VANスレッド その2
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
※前スレ
N-VANスレッド その1
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1473561758/
0909阻止押さえられちゃいました
2018/02/16(金) 22:12:26.92ID:bcStTSqO0910阻止押さえられちゃいました
2018/02/16(金) 22:24:32.42ID:gAy9CAzn三菱はマシじゃないか？組み立てがヘタだけど
0911阻止押さえられちゃいました
2018/02/16(金) 22:34:03.35ID:8Sgkov7q最近のネットや活字の盲信病は重篤だね
自分で考えて分析することをしないから
知識や情報がリアルタイムで更新されない
0912阻止押さえられちゃいました
2018/02/16(金) 22:36:12.04ID:8Sgkov7qそれで三菱がピラーレスの軽を作ったら歪まないのか？？
0913阻止押さえられちゃいました
2018/02/16(金) 22:47:00.59ID:8Sgkov7qすまん、、９０６と間違えた
確かに三菱のボディは硬めだね
0914阻止押さえられちゃいました
2018/02/16(金) 22:57:24.73ID:YdhcrBH0発売するわけない車の妄想して悲しくないか？
0915阻止押さえられちゃいました
2018/02/16(金) 23:56:30.26ID:8Sgkov7q９１１の件そのままだな
ほんとに呆れるわ
0916阻止押さえられちゃいました
2018/02/17(土) 01:44:41.11ID:d/TmPDZKオレも横からすまんかった
0917阻止押さえられちゃいました
2018/02/17(土) 07:46:55.46ID:2Ho8IgqJそりゃお前やろw
>>908
俺が答えてやるよ。ホンダ以外。
ホンダのフレームの弱さは有名だけど？
なんで知らんの？
でも、各メーカー長短所ある気にすんな
>>911
自分を卑下し悪く言っちゃイケないよw
>>914
さぞ、待ちくたびれての発言だろうなw
でも、DELLよ。年内には出るんじゃん？
>>916
自演たのしいか？
ん？
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2018/02/17(土) 08:12:21.83ID:x5MPNYtg0919阻止押さえられちゃいました
2018/02/17(土) 08:13:39.05ID:U9f27PpS0920阻止押さえられちゃいました
2018/02/17(土) 08:24:25.05ID:2Ho8IgqJ文字化けしとるお前が言うな
バモタレが！
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2018/02/17(土) 08:36:34.76ID:JE4Wluhuキャブオーバーの方がいいのにな
売る気ないのかな
0922阻止押さえられちゃいました
2018/02/17(土) 08:51:58.95ID:2Ho8IgqJ高いN-VANで本気で安いエブリに喧嘩売るつもりならラダー採用くらいせんとあかん。
0923阻止押さえられちゃいました
2018/02/18(日) 01:10:15.67ID:IUyTtjjn＞ モルゲッソヨ！！ ＜
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2018/02/18(日) 01:10:25.56ID:zUytJ2ol＞ モルゲッソヨ！！ ＜
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2018/02/18(日) 01:10:37.74ID:uEosO5SK＞ モルゲッソヨ！！ ＜
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2018/02/18(日) 01:10:48.82ID:al0xBQy2＞ モルゲッソヨ！！ ＜
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2018/02/18(日) 01:10:58.52ID:/Hsdn7Ni＞ モルゲッソヨ！！ ＜
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2018/02/18(日) 01:11:08.24ID:xCiztjx8＞ モルゲッソヨ！！ ＜
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2018/02/18(日) 01:11:19.29ID:vvgINWmS＞ モルゲッソヨ！！ ＜
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2018/02/18(日) 07:31:17.44ID:kYyB4tfj0931阻止押さえられちゃいました
2018/02/18(日) 09:25:43.23ID:HAGlYFQ1補強のために車重増えるだろうけど、実用車にする以上、本気度として説得力はある気がする。
0932阻止押さえられちゃいました
2018/02/18(日) 09:45:11.38ID:HAGlYFQ1ピラーレスは目的は違うけど
すでにタントでも実現してるんだから技術的には可能という事で、いいアイディアだね。
スバルが無くなってアクバモだけになった
トラクションに有利なリアエンジンの商用車が無くなるのは寂しいけど
衝突安全燃費整備性諸々考慮が必要、時代なんだろうな。
0933阻止押さえられちゃいました
2018/02/18(日) 10:07:56.71ID:bvmFWju3ピラーレスとかわざと高くなるようにしてるようなものだw
0934阻止押さえられちゃいました
2018/02/18(日) 10:11:50.71ID:MnPuA0qR衝突安全のみなら、設計上アクティは有利だろう
旧サンバーの方は後ろから追突されたらアウトっぽいが
専用部品、専用設計を無くしていきたいのだろうね〜
最近のダイハツ軽なんて内装の設計大半が一緒だし
0935阻止押さえられちゃいました
2018/02/18(日) 11:23:40.00ID:HAGlYFQ1貨物だとトラクションでも有利だし。
アクティバン&トラックはcubと並ぶホンダの財産だと思うんだが、なんとか残せないものか。
0936阻止押さえられちゃいました
2018/02/18(日) 11:40:24.60ID:oyKKqfiu0937阻止押さえられちゃいました
2018/02/18(日) 12:12:57.67ID:YdxvBI0l0938阻止押さえられちゃいました
2018/02/18(日) 12:26:21.85ID:ehnKBI660939阻止押さえられちゃいました
2018/02/18(日) 12:47:39.71ID:HAGlYFQ1９００mm×１,８００mm積めないと職人は仕事にならないんだよ。
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2018/02/18(日) 13:22:06.70ID:YdxvBI0l0941阻止押さえられちゃいました
2018/02/18(日) 14:36:00.85ID:HAGlYFQ1タッパが1300まで対応出来るんだから、そういった用途でも使えるだろう。
0942阻止押さえられちゃいました
2018/02/18(日) 15:46:55.71ID:J2Vsa1jPたまのぶらり車中泊旅しようとすると新N oxだと嫁さんでも寝るの無理で、Nvan予想の172cmでも枕置くとギリギリ
助手席も平らになるNbox+改めNVANの乗用車タイプに期待してます
ハイギアらしいので高速道路も静かそうだし
上行くも対抗してウルトラスペース出さないかな
0943阻止押さえられちゃいました
2018/02/18(日) 16:18:56.34ID:HAGlYFQ1助手席ピラーレスにしたのは、キャンプ使用も考慮して寝るスペースを
広く取れる利点もあるね。
逆に言うと、そうじゃないとウェイクとあまり変わらん。。。
0944阻止押さえられちゃいました
2018/02/18(日) 17:41:00.18ID:1gH/qjd20945阻止押さえられちゃいました
2018/02/18(日) 19:27:07.92ID:It/bjl2b遊びに使いたいから助手席から後ろまで平がいい
出来れば助手席が対座になって欲しい
ベットモード時に胡座か正座したい
0946阻止押さえられちゃいました
2018/02/18(日) 20:11:51.95ID:8Jqz90sDみたいね
0947阻止押さえられちゃいました
2018/02/18(日) 22:04:52.89ID:F8izvXsD0948阻止押さえられちゃいました
2018/02/19(月) 07:20:06.86ID:1WevmQII勘違いしてるからじゃない？
バモスの後継でも何でもなく単なるNの派生なんだし、新型バンであってモデルチェンジじゃ無い。
しかし、なんでそんな事くらい分からないんだろうなホンダ軽難民は
。
商用ばりに使いたきゃさっさとエブリィ・ハイゼットに乗り換えちゃえば良いのに。
0949阻止押さえられちゃいました
2018/02/19(月) 07:20:40.76ID:nDMjciZP0950阻止押さえられちゃいました
2018/02/19(月) 07:40:42.33ID:IqbewJD10951阻止押さえられちゃいました
2018/02/19(月) 07:45:29.64ID:0LzJwOZx0830 阻止押さえられちゃいました 2018/02/03 18:04:34
ディーラーで見比べるとわかるけど
メーター位置、エアバック位置、エアコンの吹き出し口などを見ると
全くいっしょやんw って思うよ
特に特徴的な小さな助手席エアバックなどは目立つかな〜
別に悪いとは言わんけど、よそのメーカーはもう少し違いがあるかな
http://newcar-news.c...ds/2017/04/063_o.jpg
http://fsv-image.aut...es/1502999/064_o.jpg
http://fsv-image.aut...es/1991552/035_o.jpg
0952阻止押さえられちゃいました
2018/02/19(月) 08:14:05.39ID:1WevmQII買いなよ即
出たらね
0953阻止押さえられちゃいました
2018/02/19(月) 10:54:04.71ID:YWz36gPS何が言いたいかっていうとFFベースの貨物はそういうもんだって事だけど。
0954阻止押さえられちゃいました
2018/02/19(月) 11:16:32.84ID:submOFc5その通りだよ、モデルチェンジじゃない
バモスは廃版だから事実上の後継になるって事
Nの派生もなにも量産軽はNシリーズだけになる
次はN-トラックを出してアクティシリーズは幕引き
0955阻止押さえられちゃいました
2018/02/19(月) 11:25:29.56ID:1WevmQII何が言いたいのかサッパリと分からんが、エブリィもハイゼットもキャブオーバーの後輪駆動だよ。なんだFFって、、、
0956阻止押さえられちゃいました
2018/02/19(月) 11:37:47.27ID:1WevmQII皮肉なギャグだと解るが、車のこと知ってる奴ココには居ねーから本気にしちゃうだろw
0957阻止押さえられちゃいました
2018/02/19(月) 11:46:57.82ID:22AvsKJt最近のホンダだし期待が裏切られる可能性98％かなと思ってる
0958阻止押さえられちゃいました
2018/02/19(月) 12:13:47.14ID:1WevmQIIいやいや、買いたい需要はそれなりに有るだろうし、むしろ外観も軽ワゴンとしちゃ洗練されたよ。
ホンダは大衆車をも独自のアイデアと技術で走行性能を高め創造し人気を博してきたが、今は昔で言うライトユーザーに的を絞って、走りの部分は 捨てたんだよ。それは時代の流れで仕方ないよ。安全性って言うね。
まあ、このN-VANはその最たる物なんじゃない？。
車重バランスを全く考えてないFF貨物ってだけで考え方の根幹が分かるでしょう。
空荷時の安定感で大きくアドバンテージを取っていたアクバモから一転して、いきなり最悪の相性であるFFだもん。
だからこの車は全く別物。後継としてはホンダは絶対出してこない。
0959阻止押さえられちゃいました
2018/02/19(月) 13:14:07.28ID:dbET+giZわかるけどさあ、そんなことはメーカーもユーザーも承知しているよ
重量貨物を積むために仕方ない
FFで良いならこんな楽なことはない。
アクバモだって冷却やコスト高に苦労してリアにエンジン積む必要なんか無かった
FFの貨物なんて二百キロが限界だろ
0960阻止押さえられちゃいました
2018/02/19(月) 13:36:16.78ID:+0kk70mn0961阻止押さえられちゃいました
2018/02/19(月) 14:09:11.44ID:1WevmQIIそうそう、売れてればのよホンダも良いトヨタもどこでも
要は電気や水素に切り替わる時代に走りを追求する方が可笑しいの
今や安くてスタイリッシュで内装が豪華そうなら買う人が大多数
先代はワナワナするだろうけど知ったこっちゃ無いってね
0962阻止押さえられちゃいました
2018/02/19(月) 14:10:43.88ID:submOFc5案外皮肉でもないよ
アクティじゃなくてバモスに関しては
当初、N-BOXが後継に挙げられていた
乗用が中心の場合これで良いだろって感じ
アクティもN-VANで、これで良いだろって事
トラックは一度引っ込めた経緯があるから
一番最後まで引っ張っているが
キャブオーバーも次の改正では切られそうだね
0963阻止押さえられちゃいました
2018/02/19(月) 16:04:13.86ID:Gtqij8X4FF？トンチンカンw
0964阻止押さえられちゃいました
2018/02/19(月) 17:07:25.31ID:1WevmQIIFFのトラック？トラックに必要な構造特性知ってて言ってます？ｗ
アクトラ一度引っ込めた？いつの話ですかソレ？ｗ
トラックのキャブオーバーが次の改正で切られる？酔っぱらってんの？ｗ
俺も言えた義理じゃないけどもう少し真面目にレスしてくださいよ
0965阻止押さえられちゃいました
2018/02/19(月) 18:47:21.35ID:submOFc5知らんならいいよ
0966阻止押さえられちゃいました
2018/02/19(月) 19:10:36.08ID:1WevmQIIネットでガセネタ見すぎなんじゃないですかね？ずーとカー雑誌読んできたけど、見たこと無いすよそんな記事。隠す記事でも無いし。
アクティバンなら以前からホンダでもちょこまか有りましたよ撤退の話は。
法改正は全く知らないつーか無い。憶測で知ったかぶりが誰かが言ったのを信じちゃ駄目ですよ。
なぜトラックが後輪駆動じゃなきゃ駄目なのかの構造特性は全く知らんようですね
アンチするならそれなりに知識が無いと駄目ですねー。
0967阻止押さえられちゃいました
2018/02/19(月) 19:29:29.93ID:klrqEqXxなんかウザいヤツだw
0968阻止押さえられちゃいました
2018/02/19(月) 20:13:37.84ID:1WevmQII知ったかの三下はウザいって言うしか脳がねーんだよないつもwww
知能指数が0だから
知能死すだな
しかし、コレだから車の良し悪しも分から無いからホンダ馬鹿は糞味噌言われんだよwww
雑魚いなホントwww
0969阻止押さえられちゃいました
2018/02/19(月) 20:37:38.19ID:dbEAB9hy自分の知識が全てではないと知れ
知らない事は恥ではない
人を低能呼ばわりする奴は
・・・言わなくても判るよな
残念だよ
0970阻止押さえられちゃいました
2018/02/19(月) 21:16:49.78ID:UcT2hgmu雑誌の情報って受け売りじゃん。
0971阻止押さえられちゃいました
2018/02/19(月) 21:31:06.86ID:YWz36gPS0972阻止押さえられちゃいました
2018/02/19(月) 23:19:20.83ID:r2AIi3W7朝から晩まで5ちゃんに張り付いてる豆知識でノーベル賞でも狙ってみるといいよｗ
0973阻止押さえられちゃいました
2018/02/20(火) 06:14:06.77ID:xQhD804Aホンダシンパって感情的表現しか出来ず最後には本人とは真逆の良い子チャンになりきることに必至になるしかないのでつか？
いやいや、ここはやはり特別かな？
660の奴らなんてキチガイみたいに詳しいから返り討ちにしちゃうし。
0974阻止押さえられちゃいました
2018/02/20(火) 06:22:57.62ID:zpr2QK5r0975阻止押さえられちゃいました
2018/02/20(火) 06:29:27.68ID:xQhD804Aそんなの承知で出すのだよ
お金が大事。楽して稼ぐのは企業の社員に対しての務めだろ？買う客が居りゃ何でも良いの。
売ったもん勝ち。ずる賢い外国と戦うには犠牲が必要。
と言うか今の時代商用は3社も要らんだろ
軽商用で稼げてるスズキダイハツに真っ向から戦う必要は無い無い。
まあそんな事言ってても仕事の関係で俺はN-VAN買うしか無いけどねwww
0976阻止押さえられちゃいました
2018/02/20(火) 06:35:23.95ID:xQhD804A荒れるのは仕方ねーがココまで荒れるのは良いことだな
良かれ悪しかれ、出る前からこれならそこそこ期待されてるって事だな
0977阻止押さえられちゃいました
2018/02/20(火) 08:36:11.76ID:8y9s64d5ワゴンRで既に実現してると思うんだが、あれは基本乗用車だったからな。
0978阻止押さえられちゃいました
2018/02/20(火) 09:38:16.78ID:8y9s64d5そういった点は荷台の狭さ以外はFFの方がマシ。荷台の広さと上記の欠点を克服したのがリアミッドシップなんだけどな。
0979阻止押さえられちゃいました
2018/02/20(火) 10:05:36.86ID:xc1vyC91謹製サンバー
0980阻止押さえられちゃいました
2018/02/20(火) 10:16:10.99ID:8y9s64d5リアミッドシップ4WDターボなんてアウディクアトロ並みのすごいメカを軽箱で普通に実用化したんだからその系譜は残して欲しかった。最後まで付いていくというコアなユーザーはいっぱいいるのに勿体無いと思う。
0981阻止押さえられちゃいました
2018/02/20(火) 10:40:58.23ID:CjV2yFMm・660NAにはM/Tがある。6M/Tぽい
・660TCにはM/Tがあるかは不明
BODYや駆動方式は畑違いなので一切知らない
0982阻止押さえられちゃいました
2018/02/20(火) 11:53:25.44ID:NEHNeLgu0983阻止押さえられちゃいました
2018/02/20(火) 14:04:30.22ID:bNq/Olb5969の話でもあるように自分が恥ずかしくないかな
本物情報を否定するから次が出なくなることが分からないかねぇ
0984阻止押さえられちゃいました
2018/02/20(火) 14:21:34.13ID:xD4WVgzkN-SUVは出さないのか！？
0985阻止押さえられちゃいました
2018/02/20(火) 16:47:23.52ID:syQ2dEn7妄想力抜群
0986阻止押さえられちゃいました
2018/02/20(火) 17:09:19.81ID:bNq/Olb5出来上がりがハスラーになるが良いかい？
0987阻止押さえられちゃいました
2018/02/20(火) 17:19:50.10ID:TVOOlWCNターボはCVT一択
4WDにNA・ターボの選択があるかはry
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2018/02/20(火) 18:05:23.56ID:NuUMDfw+売れてれば消滅するようなことはなかったんだよ
他社に比べて旧規格アクティの残存率がものすごく高い
みんなが買ってくれないんじゃ消滅するのは当たり前
0989阻止押さえられちゃいました
2018/02/20(火) 18:14:14.06ID:62xjUOXa同業っぽいな。
しかし量産目前なのにほとんど情報無いよなｗ
パワートレーン流用の派生機種しかも日本専用だと、こんなにヒッソりと立ち上がんのね
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2018/02/20(火) 18:35:15.94ID:xQhD804Aまあ、アクティほど耐久性のある国産車ねーからな。両刃の剣。
>>989
ほう、日本専用のパワートレーン、、、そりゃ凄いな！
で、日本のメーカーはどこの国に軽の新車輸出してるんだっけ？えーっとどこだっけな
0991阻止押さえられちゃいました
2018/02/20(火) 18:48:31.36ID:xQhD804AN-BOXが収まるのまだまだ先だろう
いよいよ年内怪しいけど？
どうなの？馬鹿社員の諸君
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2018/02/20(火) 18:55:28.65ID:P5hqVfW80993阻止押さえられちゃいました
2018/02/20(火) 19:01:52.18ID:8y9s64d5正常進化してアップデートすると思ったから20年乗ってるんだよ。
縦置きターボ４駆は同じパワートレーンのZは駄作だったけど、バモスは傑作。
ミッドシップ軽箱はモーターサイクルみたいで運転が楽しい。
マニュアルを最後に新車で買って後20年乗ろうとはさすがに思わないけどな。笑
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2018/02/20(火) 19:04:59.04ID:8y9s64d5正常進化してアップデートすると思ったから20年乗ってるんだよ。
縦置きターボ４駆は同じパワートレーンのZは駄作だったけど、バモスは傑作。
ミッドシップ軽箱はモーターサイクルみたいで運転が楽しい。
マニュアルを最後に新車で買って後20年乗ろうとはさすがに思わないけどな。笑
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2018/02/20(火) 19:10:24.84ID:xQhD804A随分乗ったもんだな
でも、今のホンダにはそう言うのどうでも良いんだよ。とにかく売って開発費を捻出しなきゃならんからね。
走りのホンダは死んだんだからＦ1やめりゃ良いのに。普通NSX買うならポルシェ買うわ。
でもね、ホンダのせいじゃ無い
時代のせいだ。安全環境安全環境安全環境。
しゃーねーよ。
ホンダは頑張った。
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2018/02/20(火) 21:04:37.21ID:N2TFyBw50997阻止押さえられちゃいました
2018/02/21(水) 01:13:41.27ID:hTnUQ7z/0998阻止押さえられちゃいました
2018/02/21(水) 08:15:59.89ID:KULf92IS0999阻止押さえられちゃいました
2018/02/21(水) 08:26:09.47ID:+hyRnawj以前もビートとバモスとZは兄弟車だった。
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2018/02/21(水) 09:32:47.94ID:7U5L6EuN10011001
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