ジムニー■JA11,71専用スレ■Part19
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JA11,71ジムニー専用です。
町乗り、クロカン等問わずJA11,JA71ジムニーの事について話しましょう!質問等もOKです!
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ジムニー■JA11,71専用スレ■Part18
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1498137570/ オレならファイターのエンジンにその整備工場で積み替えてもらう >>437
リビルドにせよOHにせよ依頼する相手への信頼度じゃない?
値段が高いだけの店もあるし中には安くて立派な仕事する人もいるだろうし
俺は自分でやるけど ファイターのリビルトっていくらだっけ?
OHの見積り出してもらって比べれば良いよ
俺がたまに行ってる民間工場の兄ちゃんは
自分でOHするならともかく作業してもらうとなると信用出来る所のリビルト買った方が安いし手間無いとは言ってたけどね
めったにやらないから手間賃が高くなるのと持ち主の納得のいく仕上がりのエンジンになるかが不安とかもいってたな
あと機関系の整備は普通の民間で良いよ
ジムニーショップって足回りは得意なんだけど機関系とか電装系は苦手というか適当なとこあるのよね
民間より工賃高かったりな >>437
リビルトよりオーバーホールの方が質が良い。が、言葉の違いとして一般的なんじゃないでしょうか?。
現実的には作業内容により、どっちが良いとは言い切れない。だと思います。
心配性なら自分でする。という選択肢も有りますよ。
俺も今DIY感覚でエンジンOH中ですが、11不動かれこれ3ヵ月くらい経ちます。w リビルトの場合、エンジン&タービン交換その他補機類一式で
目安として総額30〜40万位だそうです。
OHの場合は、さらに10万くらい高くなるそうです。
完璧な精度を要求する場合は、加工を外注に出すのでさらに
費用と時間がかかるそうです。
いずれにせよ、バラさないときちんと見積れ無いそうですが、
業者依頼の場合、リビルトでエンジン&タービン交換すれば
これ位が相場でしょうか? >>441
レスありがとうございます。
DIYもチャレンジしたいのですが、場所と工具が無く自分の経験値にも自信がありません
縁あってタダ同然で手に入れたJA11なので、購入したつもりで多少費用かけて
もいいかなと思ってます。 多少の相場もわかんねえっつー話なんだな
予算はいくらなんだよ
5型でも20年前の車だぜ 場所も工具も金もない…と思ってた時期がありました。 >>442
リビルドエンジンが13万くらい
俺が頼んだところだとコミコミ24万くらいで交換してくれた
ダメになってたホース類とヒビ入ってたエンジンマウントの交換とかも含めての値段
タービンは問題無いようなら交換せんでもいい気がするけどどーなんやろ 11が特別なクルマみたい思ってるヤツいるのが笑える
専門ショップとか更に笑える
スズキというメーカーが二十数年前に製造販売した一般車両だよ 今では私が11乗り。孫を乗せるのもやっぱり11 なぜなら彼もまた特別な存在だからなのです。 >>448
18万キロ未交換タービンなので、現状問題なさそうでも安心の為、予防交換します。
それをケチって、せっかく載せ替えたエンジンがブローしたらショックですから >>452
ターボ壊れてエンジンブローする事ってあるの? 壊れ方によるが、運が悪いと破損部品を吸い込んでブローすると聞きました。 タービンには排気の羽と吸気の羽があって
排気側なら出ていくが吸気側だと最悪エンジンブローする
運良くてインタークーラーで破片が止まる 昔知人がターボ壊れた車にしばらく乗ってたんだよね
無茶しやがってたんだな >>452
エンジンが原因が確定なの?ブローバイとかは? >>457
白煙吹きまくりオイルめちゃ喰いならエンジン本体だと思うよ
俺のも始動時白煙に200km走行につきオイル0.5Lとか笑えることになってるんでリビルトか腰上OH検討中
タービンは調子よさげなんだけどなあ >>459
なくても結構いけるけど?
あった方が楽、そしてあった方が危ないときも >>460
レスありです。
そうなんですね。近場にそういった場所がないのですが、まずは林道辺りから楽しんでみます。
ありがとうございました。 >>563
クロカンで遊ぶならLSDは別に要らない無い方が面白かったり
廃道に入るなら要る 今月の雑誌にLSDのこと載ってたな。無いと話にならないみたいな感じで掲載されてた 大径タイヤ履いて軽くクロカンならLSDよりダウンギアの方が楽になる実感がある オープンデフでデバイス入り車両に付いていくのが楽しいのヨ ハブをロックにしてるときと四駆に入れてる時ほんの少し焦げ臭い匂いがするような気がするんだがみんなのもなる? >432
横から失礼します
アクチュエータの固着の治し方、もう少し詳しく教えていただけませんか?
ハンマーでどこを叩けばいいのかとか。。 >>466
この間高速道路をしばらくロックしたまま走ったけど、うちのはならないな
>>467
ユニットを見てリンクがどう動くか想像するんだ ネットではプラタン推薦が多いけど、真夏には撓んで外れました
元の剥がれた天井は外してなかったので接着剤で最接着
センターバーみたいなのを見つけて先端、中間部を押さえ兼落下防止で解決してます プラ段だと車検時ダメだったと思うんですよね。大きめのホームセンターで内装用の何かを探してこようかと思ってますが、裏面にノリのついた合皮素材とかないものかしら… >>467
アクチュエータから伸びた柄が関節で90度に曲がってるやろ
大抵はそこが錆びて固まってるんよ
そこを車体の前方か後方に動かすように
オイルを掛けながらチビチビとハンマーで叩いたりペンチで引っ張ったりするんやで >>468了解。 ありがとう 正月雪道四駆にしたまま200キロ近く走ってから焦げ臭い匂いしたもんだからさ >>472
難しそうですが、帰ったら挑戦してみます!
オイルはエンジンオイルでいいでしょうか?
ペンチでねじりながら引っ張る感じですよね。。 今日クラッチ交換した。ディスクにT/M側って刻印が入ってたわ。
やっぱり組み込みミスが多かったのかなw 難燃性のは登録年数が関係してて11は対象外だったような(適当 のりはがしとヘラで全部剥がしました。中央は薄いゴムはさみこみました。 車検通してきた!!
前にパワステのオイル漏れで質問した者だけど、完全に治ったよ。
整備は買ったショップでやってもらったので書類作るだけだったけど
色々勉強になったわ
そういやいま「ゆるキャン(で合ってる?)」っていうキャンプするアニメが流行ってるみたいなんだけど
これでジムニー大人気で価格高騰とかにならないかな?w それにしても此処の住人って結構自分で弄るんだね
俺なんて自分でやったことある修理なんて、ウインカーとライトの電球交換と
エバボレーターの掃除くらいしか無い。
JA11に乗り始めてもう10年経つし
4WDにすると「何か下からゴロゴロ音がするな?」って感じだけど特に気にしないからなぁ〜
最初は「ぶっ壊れたら他の買えばいいや」って感じだったけど
何故か不思議と愛着が湧くんだよね
今までクルマなんて「エアコンが付いてそこそこ荷物が乗れば何でも良い」って感じで
白物家電と一緒で愛着湧くなんて全く全然無かったんだけど、このクルマは全く不思議だよ
JA11型とか買った時は特に気にしてなくて
「年式の割には程度がいいなぁ」くらいにしか思ってなかったけど
名車っていうのは確かにあるんだなぁ〜 って最近感じている 簡単に要約すると少女が普通にキャンプで楽しむだけのアニメみたいだぞ
影響された奴等がキャンプ場で騒いで荒らしてくことがないを祈るが… JA11でキャンプ場いくと不法投棄しに来たって怒られるぞ >>483
いま同僚が録画したの借りて観てる。
もうアニメなんて10年以上観てなかったけど
クオリティが凄いね。
昔のパトレイバーOVAシリーズ以上あるね。
話も確かに面白い。
ただジムニー出てこないな(今のところ)……
おいスズキ広報部、売る絶好の機会だろうが。
日本最強のアウトドア向けオフローダーとして売りまくれよ! アニメやマンガの効果というのは実は馬鹿に出来ない。
『あいつとララバイ』というマンガが昔あってそのせいで
カワサキZ2というバイクは「ワルの戦闘機」となり価格は高騰。
現在日本一の名車と言われるまでになった。価格は300万円から400万円程度で取引される
クルマなら『頭文字D』が分かりやすいだろう。これのお陰でAE86の価格は高騰
更には日本一の企業であるトヨタをも動かしAE86の真の後継機として
「ハチロク」というクルマが誕生した。これがマンガやアニメの影響力だとしたら大したものだと思う >>486
ハスラーはジムニーより一般向けだから
ハイブリッドや自動ブレーキや本革内装とか高級装備を付けて
(軽にしては)高級志向のSUVとして売ればいいんじゃね?
ジムニーは現在4ナンバー車がないのが絶賛大不評なくらい実用に傾いた車種で
北海道とか新潟みたいな豪雪地帯では生命線とも言えるクルマなんだ。
ランクルも走破性はあるけれど日本の道は狭いからね。デカすぎるし重すぎるから雪に埋没するんだよな。
砂浜や河川敷でもランクルは重いのでよく埋まるけどな。
こういうのを加味すればジムニーこそ最高のアウトドアツールって誰もが気がつく筈なんだけどな。
どうだろ? 日本の林道サイズ、ラダーフレーム、660エンジン最軽量4wdは現状これしかない
この車は自衛隊も正式採用すべき車両やとは前から思ってる 実用性もさることながら11は見た目がかわいいのもロングラン要素だと思う。こんなカクカクしながら愛嬌ある車って他にパンダくらいじゃね。最近のはどれもシュッとしてて駄目だわ。 可愛いのわかるなぁ
おいら的には素人整備に毛が生えた程度の自分で弄れるくらいのメカで、不具合があってもネットで調べれば対策法がいくらでも見つかるのと、車両価格が安いので遠方で何かあっても捨ててこれるから(実際には捨てないよ) 需要と供給のバランス
高いと言われる幌でも40万くらいでまだ結構あるしまだ良心的やろ この漫画はジムニーが愛車ってことになってる。
北北西に曇と往け
https://i.imgur.com/zeayJDY.jpg
突っ込みどころはたくさんあるが、まぁ細かいことはええってことで >>496
幌で40位ってまともそうなのなのあったかいな?
俺が前見てた時は店売りでまともそうなのは50後半からかなあって認識だったけど
結局店で買っても保証とか怪しかったから個人売買の方がマシってなった たんぼ道走ってたら油断して落ちた
耕してどろどろだったからなかなか抜け出せなくて泣きそうだったお
4駆のローで勢い付けてめちゃくちゃ空転しまくったけど何とか出れた
ジムニー凄いな! かっこいいとも
かわいいとも思わんが
ださかわかこいい >>496
幌に限らず旧型ジムニーは減るばかりだから相場は上がっていくだろうね。
何年か前に13年を超える保有年数の車からの乗り換え補助金というのがあったけど、あれでかなりの数の旧型ジムニーが廃車になった恐れがある。 JA11買いますた
車検通して来週受けとるかも
バンノーマルの15万 >>502
おめでとう(*´∀`*)
ジムニーライフを楽しんでね。 ヒーターの吹き出し口の調整って下のロットだけじゃないんですかね?
切り替えをデフと足にしても顔に冷風が来る >>490
あるよ陸上自衛隊仕様のジムニー
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/110433/blog/21932401/
エンジンも違うし、車体も大型化してるけどジムニーだよ。
あと湾岸警備隊がJB23をほぼノーマルで使用している。 >>507
ジムニーベースなだけでジムニーではない。
名前も違う。エンジンも違う。装備も違う。市販もされない。
ジムニーではない。 >>507
いいね、民生品で出してくれるなら欲しい。
トヨタのメガクルーザーの例もあるしさ。 あと防衛省の秘密兵器。
ニュースでも見たことある人もいるかもしれないけれど魔改造ジムニー。
ttp://1.bp.blogspot.com/-5mG2YkDQrH4/UKJBfxzRXTI/AAAAAAAAIVA/ppkv-VEjQM0/s1600/20121113-88-1.jpg
各種センサーを搭載し強行偵察を行う無人車 現在流通してる中古JA11ですが、LSDが入っている場合は、通常明記されてますか?
不明な場合、店頭で確認出来る方法はありますか? 整備でバラして判明or手放す時に前の持ち主が申告した
なら記載されてる
店頭となると難しいけど試乗するかリフト乗せてタイヤの空転チェックかなあ…
後はガスケットシールが汚いなら開けて何かやってあるかも?なレベル
気が利いてればデフのオイル注入口の蓋が塗装されてたりステッカー貼ってあるけどね
ただどこのLSDかとかは開けてみないとわからないから整備を考えると難しいよ
俺のもリアはアルティメットLSDの1か2どちらかが入ってるってのはわかってるけどフロントに何が入ってるかわからん ジムニーならこの程度の雪なら坂の途中で動けなくなるとか無いから
その点は便利だなぁと思った >>514
整備手帳が残っていれば記載があると思う
無ければ\(^o^)/ 後からLSDを入れる事を考えれば、装備済みならお買得感大きいですよね >>516
坂の途中でハイエースが立ち往生してたから
一時停止しワンボックス引っ張ってもまだ登れるという ただいま。見回り完了…都心部周辺だと、ATタイヤでもなんでもないんだな。裏道走ろうが車引っ張ろうが。これからの轍が凍ってからのが大変だよな。 アイスガード入れて初雪だったがガンガン走れたよ
けど轍が合って無くて怖いね
凄いふらふら >>522
こっちは山梨だけど、こっちも大したことはないな。
ジムニーでもどうにもならなかったのは唯一2014年の大雪の時だけだな そういや上の方で出てたゆるキャン観たんだけど
モロ地元だったわw >>525
俺のは買った時からマフラー針金で吊るしてあったぞーw ぼさぼさ雪は重い得意だがツルツル道は苦手。。 まぁ7年落ちののスタッドレスだからしょうがないかw FRセダンのセカンドカーで冬は雪道しか走らないから溝が全然減らない。次はメインはデリカのD5あたり考えてる みんなはメインはなに乗ってる? >>529
エクシブ → ルシーダ → ハイエース → ハイエース4wd
今はJA11ランベンMTがメインでセカンドはキャリイMT、家用にJB23ランベンAT
結婚とか子供とか両親同居とか色々変遷はあった
両親も亡くなり大きい車は必要なくなって好きなのに乗ってる、元々大きいのは好きじゃないし
古いミニとかも好き、いつかはと思うけど4台持ちは許してもらえないだろうな おいらもメインは二駆のハイエース
雪降らない地域だから雪降るとガレージからJA11引っ張りだす感じ
2年間の走行距離500キロ程度
サードカーで初代ロードスター欲しい >>529
そんなに他人の車が気になるのか、他人の意見が気になるのか、他人の事が気になるのか >>532
まぁ話題を振ってくれたんでしょう、ちょっとズレてるかもですが
今年の東京の雪は出動機会がなくて残念、スタッドレス履いてチェーンも積んでいるのに
来月のスキーで楽しむか メインはデリカD-5、遊び用で買ったja11がメインになりつつ
家族で移動する事も少なくなった、、、 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています