ジムニー■JA11,71専用スレ■Part19
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JA11,71ジムニー専用です。
町乗り、クロカン等問わずJA11,JA71ジムニーの事について話しましょう!質問等もOKです!
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ジムニー■JA11,71専用スレ■Part18
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1498137570/ JA12の幌も仲間に入れておくれよ。
JA12Wまで仲間に入れてくれとは言わない。
JA12Cだけでいいんだ。 >>2
よく見たらJA12のスレがあった。
お騒がせしました。 11エンジン自分でオーバーホールしようとバラしてサンエスK1にドブ付けた!ところで忙しくて時間がとれず丸二日… キーレスエントリー化したいのだけれど自分でやるのは難しいかしら? 前スレの999へ
>ラジエーターって何キロ交換なん?
>ラジエーターホースだけ交換じゃだめ?
4年ぐらい前にホースは交換してるんだ、まだ16万キロだしラジエーターはもう少しいけると思ってた
アッパーホースを差し込むパイプの根元から滲むから、車検だってのに樋に溜まって目立ったんだ >>1乙
買ったときから付いていた標準バッテリーからクリスマスプレゼントのつもりでカオスの60に変えてあげた
喜んでくれたかな・・・ >>5
当然Nじゃないとエンジン掛からないようにするんでしょうね
あの事故が引き金で、普通のMT車Nじゃないとエンジン掛からない仕様になって不便 雪山いきたいのだがタイヤてアイスガードでいいかな? >>13いつのだよ? アイスガードってことは最近か?前はジオランダーit-sだったから。
スタッドレスなら余裕だよ >>12
自己レスだけど
これは恥ずかしい、素で間違えた(笑) ノックスドールを施工しようと思うんだけど、300を3本、700を2本で下回り足りる? ラジエターを交換したらヒーターのあっちっちがなくなった(15万km
今まではオーバーヒート気味だったってことかな? ワイパーリンク逝かれたわ
自力で交換しようとするとクッソ大変なんだろ? オイル漏れはじまってオイルエレメントに溜まって落ちてくるんだがどの辺りからかな?
下からの目視じゃわからん >>21
エンジンが逝かれ自力でオーバーホール中の私よりましじゃないか。
エンジンの次はワイパーリンク交換する予定なのにびちくそ大変なんて言わないでおくれよ。 >>22
冷却ファンで掻き回されるから分かり難いよね。
その周辺で漏れやすいところはカムシャフトorクランクシャフトのオイルシールかな
とりあえずタイミングベルトのカバー後ろ側辺りを見てみたらどうかな >>21
インパネ外すのメンドイ、あんなの無くていいのに
>>22
大穴でレベルゲージのパイプ根元のOリングがへたったとか、だとするとまずパンのフランジに溜まるか
本命でオイルクーラの固定が緩みか
なんだよなんだよ、みんな楽しそうだなおい JA11のエンジンが死亡して
車買い替えになったが
これ廃車買取に出すとしていくらになるんだ?
下取りしてくれたところは2万で引き取ってくれたが
これ修理して内装キレイにしてもどうにかなるとは
思えないがどうなんだろうか
現物みたら絶望するだろうなw エンジンなんか載せ替えればいいし、内装外装がボロボロでも買い手は沢山 失礼!間違えました。
私>>23でした…
2万なら置き場所有ればパーツ取り車として欲しいくらいです。
もしかしたら今の車がパーツ取り車となるかもしれない、、ほんとなんでこんな錆ボロ買ってしまったんだかってくらいな状態だから、人目にふれない所に保管してぼちぼち修理してますよw エンジンかー
俺のも200km走行でオイル0.6L食うようになっちゃったからなー
どうすっかなあ ハンドルを切るとブオンブオンて唸り音がするのですがなんでしょうか? 新型が出ることでJAのクソ高い中古車相場が崩れる事を期待 23は気持ち下がるかも知らんが11はまず下がらん
人気あってボロボロでも売れるのに下げてまで売るメリットがない 部品欠品出るまでは年式の割に高値なままだろうねえ
後は実際に新型が出てどうなるかってのもあるし
11でもあまりにもボロボロだとそこまで言うほど売れるか?って思うけど…
個人売買ですらベコベコ錆錆ボロボロな11は売れてないような…
幌ならまあ…って感じ
後良くボディの程度って言うけど
どのくらいならまともなボディって言えるのか俺はわからんわ
特に幌なんかだと今まで見たことある個体はみんなフロアやら荷台の錆び穴埋めた形跡あったし
俺のもフレームとフェンダーは不思議と無傷だけど荷台と車内の繋ぎ目部分とかフェンダーミラー付け根は穴空いとる 当方雪国なんですが車内のガラスの曇りが酷すぎて困ってます
暖房を目一杯かけてフロントガラスオンリーにしているのですが下から20センチ程度しか曇りが取れません
ACをオンにしても一時的に曇りが取れてくるのてすが直ぐにセンサーが凍結してACが効かなくなります
何か曇りが取れる良い方法ありませんか? それ 完全にデフに切り替わってないわ
運転席側の足元に風向切り替えレバーに連動する所ある
その切り替えつないでるちょっと太めの針金が曲がってるか何かで寸足らずになってる
それを上手く調整するとデフの風量が増す ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています