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【スズキ】新型スペーシア part3【2018年登場】
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2017/12/11(月) 20:08:52.15ID:JGMi8ptY
2017年12月14日年登発売予定の、新型スペーシアについてのスレッドです。
現行モデルについては、本スレをご利用ください。

【東京モーターショー2017】次期型はこれで確定!? スーツケースをモチーフにした「スペーシア・コンセプト」
https://clicccar.com/2017/09/22/513703/

※前スレ
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1510842038/
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2017/12/17(日) 00:16:39.34ID:bBrpic7v
>>594
ACC設定速度に設定しておいて、前に車がいたら自動的に減速するシステムのこと
決して前の車を追跡するシステムでは無い。
あなたはACCの意味を知らないようでw
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2017/12/17(日) 00:21:06.01ID:HuB6lOuB
>>598
説明まだ？
思ったことを表現するの苦手なの？
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2017/12/17(日) 00:25:31.58ID:W4YbpIvA
知恵足らずなだけじゃなくて粘着質のキンモー池沼かよｗ
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2017/12/17(日) 00:27:03.22ID:W4YbpIvA
>>599
お前も判って無さそうだな　>>596をよく読め
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2017/12/17(日) 00:28:47.21ID:HuB6lOuB
>>602
はい　逃げ宣言いただきましたｗ

すれ違いの言い掛かり付けてきたから　その理由を求めたら　捨て台詞ｗ

じゃ最初からスルーしろよｗ
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2017/12/17(日) 00:33:03.37ID:HuB6lOuB
>>603
現実逃避するのは自由だけど
＞現時点でACCが付いてる普通車ってどんだけ有ると思ってる？
↑
突然出現したこの１文にどのような意味があってのものなのか説明しないと逃げ宣言にしか見えないよ
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2017/12/17(日) 00:46:42.21ID:N65eAs4C
カーテンエアバッグは上級グレードだけ装備じゃなくてせめてオプションにしてくれ
予防安全に力入れるのは結構だけど、衝突安全に力を抜かないでほしい

ピラーはブラックアウトした方が好みだった
ツートンにした時とかドア部分だけ浮いてて違和感がある
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2017/12/17(日) 00:49:46.69ID:HuB6lOuB
スペーシアsageをしたい人がいるのは理解できた
事実をかいつまんでコピペできるが
網羅的に思考できる能力はなく
その矛盾に気づかないもしくは説明できる知能がない

n-boxアゲのレベルが分かった気がする
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2017/12/17(日) 00:59:06.35ID:CenRfeiT
>>587
カスタムNAはACCどころかただのクルーズコントロールですらオプション設定もないのは痛いな。
NAならN-BOXでターボならスペーシアがバランス良いかなぁ
0611阻止押さえられちゃいました
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2017/12/17(日) 01:02:29.10ID:fxCvv2N4
まあいずれにしろACCとか使うよりも自分でアクセル調整した方が手間が無いんだよな
よっぽど田舎に住んでる奴以外そもそも使う機会無いし

歩行者避ける機能もそもそも歩行者と当たるような狭い道なら無意味だと思うし
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2017/12/17(日) 01:09:00.68ID:DnkL3WwK
燃費ってエアコンの性能も大きいと思うんだけど
10年前の車から進化してるんですか？
そろそろ買い替え時期なので
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2017/12/17(日) 01:14:04.65ID:fxCvv2N4
>>612
3～4馬力ほどエアコンに持っていかれるらしいので
スズキのようにモーターアシストが付いていれば気にならないと思うけど
他社の軽自動車だと発進時に重く感じると思うよ
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2017/12/17(日) 04:18:49.47ID:SGZeBJrR
>>584
そうは言っても、先代は複数車種で使い回しのメーターだったし（アルトやワゴンRと同じ）、
先代比1万円しかアップしてないのに両側自動スライドドアと自動ブレーキ等の
サポカーSワイド相当の安全装備+サイドエアバッグが標準で付いてくるXに
ついてはコストダウンどころかよく頑張った方だと思うけどね。
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2017/12/17(日) 06:17:56.46ID:lM1ly8Tn
>>611
ACCが必要か不必要かは個人の自由だけど、
今は軽がファーストカーの人も増えてるし、
付いていることで高速での疲労感はかなり違い
ますよ。まだ軽ではN-BOXにしか付いてないけ
ど、普通自動車にACC付いていた人からすると
便利機能で乗り換えするときもほぼ必須機能に
なってくる。
0616阻止押さえられちゃいました
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2017/12/17(日) 07:17:09.91ID:DEkVbd89
ターボ試乗したけど発進はモーターアシストのお陰で滑らかに加速できて気持ち良かった
エンジンもそんな唸らなかったしさすがハイブリッドって感じ
0617阻止押さえられちゃいました
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2017/12/17(日) 09:35:52.38ID:bLH0rSGA
>今は軽がファーストカーの人も増えてるし、

滅多にいねーよ貧乏人が
0618阻止押さえられちゃいました
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2017/12/17(日) 10:14:34.24ID:30tyDRWO
スペーシア買おうと思ったけど、スズキって残価分割できないんですね
0619阻止押さえられちゃいました
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2017/12/17(日) 10:18:06.87ID:M9JBrc0C
ソリオ買おうと思ってたけどスペーシアでもいいような気がしてきた
遠出しないし近所を走り回るだけだから
0621阻止押さえられちゃいました
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2017/12/17(日) 10:46:32.56ID:RvF/OhXS
>>619
同じ
今は通勤メインだけど、親の送迎もそろそろ考えなくちゃいけないから
今はワゴンRだけど、次はスペーシアかソリオ
0622阻止押さえられちゃいました
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2017/12/17(日) 11:16:06.88ID:oLeLVEYm
スペアタイヤ買うわ
0626阻止押さえられちゃいました
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2017/12/17(日) 11:55:28.56ID:SVeoLarF
https://clicccar.com/2017/12/17/540370/

10秒間モーター走行
ジわっと踏んだら　平地多いと　相当な燃費になるな
0630阻止押さえられちゃいました
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2017/12/17(日) 13:08:14.68ID:yy8rJEak
アホンダなんかワゴンRスレで何度も「ジャンルが違う」と言っても理解できず
雨樋ドア装備のN‐WGNじゃなくNボが売れてると連呼するような低脳だからな
0631阻止押さえられちゃいました
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2017/12/17(日) 13:08:27.21ID:1W9oEo9K
ほんとに欲しいのは全車速なんだよな
最初に全車速だしたメーカーがしばらく覇権とると思う
少なくともスペーシアに全車速ついてたら俺は間違いなく買い替えてた
タントがそこまで思いきれるかが勝負の分かれ目だな
0632阻止押さえられちゃいました
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2017/12/17(日) 13:16:21.41ID:9BRQbBf1
トヨタ車ですらまだ、AACなんて未搭載だらけなのに・・・
ダイハツ車ごときに全車速とか・・・・

そんなんトヨタが許すわけないじゃんｗ
パッソが大ヒットした時だって、ヴィッツが売れなくなるからって
わざわざ、女性専用車へシフトさせて人気落ちさせる位の力関係だよ？
0633阻止押さえられちゃいました
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2017/12/17(日) 13:24:56.78ID:X7zpo7Ul
俺もアホンダは嫌いだから引き合いに出す気は無いが、社長がチャレンジャーを語ったんだから
最低でも現在最高の安全装備や快適装備を用意すべきだったとは思うわ。
スズキに無い訳じゃないんだからな。
勿論、その分は値段が上がるけどそれはオプションで好きな様に設定すれば良い事。
0640阻止押さえられちゃいました
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2017/12/17(日) 13:40:06.59ID:4diJ67eK
この新型スペーシア、４人乗りのまま商用車にするなら、
・４ナンバー用に後部座席スライド不可、前方へ固定、荷室を確保
・積載量は、後部座席を畳んで３５０Kg、４人乗って１５０Kg
・マイルドハイブリッド、サポカーＳワイド
・凝った内装や防音材は省略で極限まで軽量化
・JC08燃費、ノーマル３５Km/l、ターボ３０Km/l
スペーシアなんちゃらとか、
車名に職人をイメージさせるクールなサフィックスを付けて、
仕事の車だけど休日には家族でキャンプに行く、そんなコンテのＣＭを、
松山ケンイチのＣＭにかぶせて、
売りまくります。
なーんて商才がないから、スズキはこんなところにいます。

これ実現したら、エプリイJoinターボを喰っちゃうな。
0642阻止押さえられちゃいました
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2017/12/17(日) 13:45:30.88ID:bnKeDbeq
>>619
自分も同じ！
9年前に買ったパレットをそろそろ買い替えようと
ソリオに目をつけてたんだけど、
ここに来て新型スペーシアやクロスビーも
気になって迷ってきてしまった。
0643阻止押さえられちゃいました
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2017/12/17(日) 13:46:19.52ID:SGZeBJrR
>>640
ハイゼットキャディが100台とか200台とかとかしか売れないのに、何が商才なんだか。

あれは、見込んだ台数が売れない車を手直ししてラインを少しでも稼働させるための手段だ。
それをナイスアイデアだと褒めるなんて・・・
0645阻止押さえられちゃいました
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2017/12/17(日) 13:50:44.11ID:SGZeBJrR
ちなみに2017年11月の販売台数
ハイゼットカーゴ 7906台
アトレー 713台
ハイゼットキャディ 51台

2シーターであることが原因というなら、4シーター出さないダイハツの
責任だよね、
0646阻止押さえられちゃいました
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2017/12/17(日) 13:52:51.23ID:9BRQbBf1
ウェイクが成功したのはCMだけｗ
ACCどころかCCの設定すら無しで土俵に上がれず

でも海外人にもウケてたよね、アンチャンシリーズ
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2017/12/17(日) 13:57:57.34ID:1WTB4Aa2
>>633
アホはお前だよガイジ
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2017/12/17(日) 14:18:18.78ID:kthbxVyP
タントの時もおもったけどなんでノーマルにターボないんだよ…軽でノンタとかドン亀過ぎていらねーんだよ
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2017/12/17(日) 14:32:09.35ID:8bCcrBlL
ダイハツ普通車にスマアシⅢが未だ付かないのはTSS-Cが歩行者非対応という落ち度を持っているせいだろうと
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2017/12/17(日) 14:56:42.15ID:eBrUAQL+
>>649
>タントの時もおもったけどなんでノーマルにターボないんだよ…軽でノンタとかドン亀過ぎていらねーんだよ
スペーシアはタントより100kg軽いから益し。
スタート時2.3Kw（約3馬力）のアシストは体感で２～３割アップらしい。
0653阻止押さえられちゃいました
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2017/12/17(日) 15:22:03.52ID:NgriWW6h
予約ドアロックなんてつまんない機能が付いてるってことは
N-BOXみたいにキー持ってクルマを離れるだけでドアロックしてくれる機能はないんだろうな
0654阻止押さえられちゃいました
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2017/12/17(日) 15:58:41.77ID:SGZeBJrR
>>653
ホンダ車のことはよくわからないんだけど、
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/webom/jpn/n-box/2018/details/136139090-5283.html?p2
これを見るに、
「全てのドア、テールゲートが閉まってる状態で」
スマートキーが運転席助手席ドアハンドルから1.5m以内にある時に起動する、とある。

つまり、「全てのドアが閉まってる状態」の時キーを持つ人が1.5mの半円の中にいる
↓
その後、1.5mの半円から出る

事により起動すると読めるんだけど、これなら電動スライドドアが閉まり切るまでは
ドライバーはドアの近くに立っておかないといけないって事だよね？
0656阻止押さえられちゃいました
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2017/12/17(日) 16:30:51.25ID:xtE2OYG3
なんでツートンが高いのか良く判らんかったけど
ツートンだともれなくルーフレールが付いてくるからなのな
逆にツートンじゃないとルーフレールが後付けになっちゃうのは残念なところだ
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2017/12/17(日) 18:27:11.97ID:1WTB4Aa2
>>655
お前が死ねよ貧乏人
0663阻止押さえられちゃいました
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2017/12/17(日) 19:01:36.98ID:sTRbJaQ0
wiki見ると、マツダにOEM提供しているフレアワゴン、１２月で生産終了になってる。
新型はOEMしたくないってことなのかなぁ。
0670阻止押さえられちゃいました
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2017/12/17(日) 21:52:10.01ID:y967I1iw
>>667
するわけないじゃん。
悪質な嘘はいかんよ。

パレット売らせてくれと言って
台数捌ける事がわかったら
より利益率の高いekスペースに切り替えるとか
好き放題する糞野郎やぞ。

日産と組むとか録なことないで、ほんまに。
0671阻止押さえられちゃいました
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2017/12/17(日) 22:10:26.32ID:nAAz9KG1
トヨタと組んだ時点で日産とはないわ。
まあ、日産と組めばソリオあたりOEMしてそうだけど。
0673阻止押さえられちゃいました
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2017/12/17(日) 23:27:25.60ID:6pUEbrUz
一年後くらいに出そうな特別仕様車を待とうかと思ってるんだが
0674阻止押さえられちゃいました
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2017/12/17(日) 23:43:14.74ID:Jxws/BnZ
オプションカタログみるとＮ-BOXとタントとウェイクを足して1．5で割ったような、万能車的な扱いだよね。
0675阻止押さえられちゃいました
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2017/12/17(日) 23:56:11.36ID:43b1Q5mX
１年以内にカスタムターボのFF買おうと思うけど、今のワゴンRでも運転席シートヒーターあって、よく助手席の嫁様に自分だけずるいって言われる。
一番高いグレードなんだから付けといてくれよ。
どうせこの先出る特別仕様に付いたとしてもNAだけなんだろうから！
0676阻止押さえられちゃいました
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2017/12/17(日) 23:56:33.91ID:6pUEbrUz
特別仕様車って待つ価値あるのかな。本当はすぐ欲しいわあ
0677阻止押さえられちゃいました
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2017/12/18(月) 01:18:30.52ID:C3UNswbB
だぃ　まら　だぃ　どっち～だろう～♪
0678阻止押さえられちゃいました
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2017/12/18(月) 01:44:58.86ID:8Erjl70y
今日新スペ触ってきたけど、Fガラスが立ってルーフが前に出た感じで前方上方の視界が狭くなってたな
天井が高く内部の開放感はあるものの、ウェストライン？も高くなっているので前スペの方が視界は良かった
PWRボタンとかSエネはいいと思う
でもGリミ買って１年半だからかも知れんがこれに買い替えたいという感情は湧かなかったなぁ
２回めの車検の頃には次のFMC見えてくる頃だからそれに期待かな　
0679阻止押さえられちゃいました
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2017/12/18(月) 03:16:17.66ID:ymTs0ZB3
>>671
>日産と組めばソリオあたりOEMしてそうだけど。
ソリオを三菱にはOEM供給しているのは、当時のトップ同士の個人的なつながりでだって。

>パレット売らせてくれと言って台数捌ける事がわかったら
パレットのMCで、日産がJatcoと共同で開発していた副変速機付CVTを日産車より先に搭載して
商品力をアップした。
本当は、スバルの軽事業撤退で、Jatco経由でワゴンRに搭載していた軽用JE012型CVT供給停止で
内製CVTのダイハツに差だけは、つけられたくなかった。

>>675
夫婦円満のため、助手席にもシートヒータの付いた4WDを買う。
0680阻止押さえられちゃいました
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2017/12/18(月) 04:19:03.19ID:szLKg9fq
>>667
日産にはスペーシアは出さないよ
キャリィとエブリィだけ
三菱がミニキャブ・バントラックのガソリン車を自前で作るのを
止めたから・・。EVしかないから・・。

でもハスラーが売れているのを見て後悔しているらしい
しかも日産も不祥事が出たし・・。
パジェロミニが欲しいはずだから・・。
ホンダはNVANの噂がある
ミッドシップのバモスが無くなる可能性があるかも
0681阻止押さえられちゃいました
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2017/12/18(月) 04:24:02.23ID:szLKg9fq
トヨタとパナソニックの関係深化して事で
軽四規格の変更があると思うよ


トヨタとパナソニック開発の電池、使う可能性十分ある＝スズキ社長
https://jp.reuters.com/article/suzuki-idJPKBN1E80DZ

この動画を見ると俺が書いている意味が分かると思う
科学映画　あすへ走る車
https://www.youtube.com/watch?v=8PX-TNEZEgQ


作品概要
製作：日映科学映画製作所　企画：日本電動車両協会
1980年　カラー　20分
http://www.kagakueizo.org/movie/industrial/353/
0683阻止押さえられちゃいました
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2017/12/18(月) 09:00:23.53ID:Nk0dWUoB
新型評判悪いな、、
旧型ノーマルターボをディスコン直前に買っておいてよかったってことか、DCBSだしね。
0686阻止押さえられちゃいました
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2017/12/18(月) 10:58:11.89ID:S58veRLN
>>683
新型はN-BOXの当て馬だからなそれ以上でもそれ以下でも無い
スズキの本命は飽く迄ワゴンRの復権だよ
実車に触れて再認識した
0689阻止押さえられちゃいました
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2017/12/18(月) 11:24:15.83ID:7VMoGA2U
日産や三菱と組んでスペーシアOEMしても販売台数ではN-BOXに勝てそうにないな。
同じ車が走ってるの嫌だから性能低くてもスペーシアにするわってへそ曲がりでもなければ普通はN-BOX買うだろうな。
0691阻止押さえられちゃいました
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2017/12/18(月) 12:26:40.19ID:GtmO8s4Z
リチウムイオンバッテリーとモーター出力が大きくなったのイイなぁ～
モーターでクリープ発進イイなぁ～
ゲート側からリアシートをスライド&畳めるのイイなぁ～
夏場、リアシートがエアコンの効き悪かったのでサーキュレーターイイなぁ～
助手席周りが広く使い易そうなのイイなぁ～

ノーマルのデザインは個人的に旧型の方が好きかな。

旧G乗りの僻みでした。
0692阻止押さえられちゃいました
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2017/12/18(月) 12:27:05.52ID:8PzG4tgA
>>686
ワゴンRの復権ならセンターメーターだけはやってはいけなかった。
確かに室内の見せかけの広さには貢献してるけど、センターメーター嫌いって層が一定数いる。
そもそも現状ハイト系軽自動車で常識であるスライドドアが無い時点で復権はあり得ない。
0693阻止押さえられちゃいました
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2017/12/18(月) 12:43:32.36ID:BjUYpObh
>>691
試乗した限りではモータークリープは停止時に先にエンジンが止まって、残り少しの走りでだけ確認出来た。クリープで発進しようとしてもエンジンかかっちゃって出来なかった。
0694阻止押さえられちゃいました
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2017/12/18(月) 12:59:23.18ID:b7LXl2pt
>>664
そんなこと言ってるとスーツケースサムソナイトおじさんが来るぞ！

0536 阻止押さえられちゃいました 2017/12/16 17:00:22
そこは通常「引き手」や「プルアップバー」、「PUハンドルと呼ばれる、
「キャスターで転がす時に、指を引っ掛ける部分」で、「持ち手」とは呼ばれないのが普通。
しかもボディ同色ではなくシルバー色であることがほとんどなので、
スペーシアのボディ衣装とは似ても似つかない。
カバンにおける「持ち手」とは、そのものを「持ち上げ、運ぶ」ためについている、 とってのことを言う。
勉強になってよかったね。
ID:JNX/e3OL(9/10)

0548 阻止押さえられちゃいました 2017/12/16 18:07:26
老婆心ながら言うと、
https://www.ilrental...jp/trouble-carrybar/
ここにあるように、PUハンドルは持ち手として使ってはダメなのです。
壊れるから。
だから
＞持ち上げる時は、必ず本体のハンドル（持ち手）を使用しましょう。
と書いてありますね。
だから、あの伸縮するバーを「持ち手」と誤解すると、せっかくいいサムソナイトをお持ちでも曲がってしまって無駄にしてしまうのです。
よろしくご理解できたでしょうか？
ID:ZR5PsN/l(2/3)
0695阻止押さえられちゃいました
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2017/12/18(月) 13:32:00.54ID:S58veRLN
>>692
センターメーター嫌い！スライドドア付けろ！
スズキの中でその層を吸収する役割がスペーシアのポジション
0696阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/12/18(月) 14:10:50.70ID:FY5QlpmO
値引きが渋い｡｡｡
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