【スズキ】新型スペーシア part3【2018年登場】

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/11(月) 20:08:52.15

2017年12月14日年登発売予定の、新型スペーシアについてのスレッドです。
現行モデルについては、本スレをご利用ください。

【東京モーターショー2017】次期型はこれで確定!? スーツケースをモチーフにした「スペーシア・コンセプト」
https://clicccar.com/2017/09/22/513703/

※前スレ
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1510842038/

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/13(水) 16:50:39.53

>>92
それ不評じゃん
軽でセパレート誰も求めてないよ
軽でセパレートの室内はルーミーやソリオからの劣化がひどすぎるから

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/13(水) 16:58:16.33

>>109
こちらへどうぞ！

【スペーシア】どっちを買うべき？【N-BOX】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1513128061/

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/13(水) 17:43:22.83

ホンダ車なんてどうでもいいわ！タダでもいらんし。嫌いなメーカーは性能だのデザイン以前の問題で何があろうと買いたくない。１円足りともホンダに金を落としたくない。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/13(水) 17:52:18.39

ホンダはブザーが目覚まし時計風でなぁ……

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/13(水) 18:05:48.76

売れても売れなくてもいいけど、買ったらここにはあまり来なくならない？
買わない人や買ったあとの人はここに何を見に来るのか不思議～

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/13(水) 18:12:50.29

ホンダは決算期以外で1万台以上売れる車が登録車含めてもN-BOXしかないから
それは必死で売るし必死で宣伝もする
国内のスズキとは会社規模が段違いに大きいから養われてる社員も多いしな

そこは分かるが態々他車の車スレを煽るのはどうかと思う

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/13(水) 18:35:47.11

>>111
こんな過疎スレに誘導するな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/13(水) 18:39:31.66

>>116
過疎だろうがなんだろうが、スレ違いな話題を延々するな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/13(水) 18:45:52.01

>>117
お前スレの作り方下手くそすぎ
こりゃ誰も来ませんわw

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/13(水) 19:06:53.13

いよいよ明日発売なんだから、
もっと楽しい書き込みしようね。
１８コアのXeon搭載だってね。
そりゃiMac Proだっ、ばしっ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/13(水) 19:07:50.29

(・o・)

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/13(水) 19:25:08.77

>>118
こちらへどうぞ！

【スペーシア】どっちを買うべき？【N-BOX】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1513128061/

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/13(水) 20:04:26.71

>>121
荒らしかな？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/13(水) 20:28:23.68

この迫力凄いな
なぜこれをワゴンRでやらなかった
https://stat.ameba.jp/user_images/20171213/17/mach-1zenji/55/5e/j/o1600120014090268893.jpg

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/13(水) 20:46:59.95

決めた買う!

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/13(水) 20:51:17.04

>>123
とりあえずSのロゴをどうにかしてくれ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/13(水) 21:00:26.78

>>123
なんか車高高くなってスクエアデザインだからデカくなったな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/13(水) 21:03:55.95

Sのロゴが嫌だという感覚は正直わからんな
Hもたいがいでしょ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/13(水) 21:09:38.41

ディーラーに行ったときに偶然　カスタムのシルバー見たよ。
なかなかの面構えだったよ。　売れそうだね。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/13(水) 21:11:00.29

>>109
NBOXでそれやったけど、短足だから移動しずらかったよ。
スペーシアとかタントの背もたれペタンコのほうがいい気がしてきた。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/13(水) 21:20:19.79

>>123
これは売れる。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/13(水) 21:23:22.95

>>123
ええやん

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/13(水) 21:36:55.53

ブルーとパープルみたいなの見たいわ(´･ω･`)

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/13(水) 22:30:15.04

ハイマウントストップランプはリアスポイラーに内蔵して欲しかったな！

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/13(水) 22:43:09.08

そこ爪甘いなーと思ったけど
多分これ全長はみ出てるからつけられないんだと思う

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/13(水) 22:46:55.69

>>123
でけぇ。
ナンバー付いてないと軽って感じしないなｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/13(水) 22:48:39.46

>>125
自分で剥がして斜めＨのマークでも張っておけば韓国人に喜ばれるよ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/13(水) 22:48:47.85

>>123
カスタムのリアいい感じだな
素のリアもきちんとまとめてる
http://sp-suzukicar.jp/car/spacia/special/teaser/images/c05/i02.png

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/13(水) 23:48:43.40

これみたら、もはやパレットはスズキの黒歴史だな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/14(木) 00:05:04.36

ディーラーから連絡あったんで
明日試乗してきます。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/14(木) 00:08:28.34

今ディーラーから連絡きたよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/14(木) 00:32:33.17

>>139
>>140
ずいぶん遅い時間に連絡あるんだね。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/14(木) 00:36:26.61

バック自動ブレーキ
軽自動車初キター
スゲーNBOXに勝ったどー

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/14(木) 00:49:30.11

>>142
よかったなwww
もちろん、ACCぐらいは付くのでしょうね？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/14(木) 01:06:12.20

自演乙。
それより、スズキ車に欲しいのはステアリング制御だ。
N-BOXにあってスズキ車にはない一番必要とするシステム。
NASVAの予防安全性能テストに新たに加わった車線逸脱抑制、
ステアリング制御技術がないいまのスズキでは絶対に満点取れない。

ちなみに後退時自動ブレーキはトヨタのインテリジェントなんとかだろ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/14(木) 06:34:39.45

家族が買った奴19日にディーラーに届くらしい。
モーターショーで見て、すぐにディーラー行って予約入れたらしい。

グレードとか価格は知らん。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/14(木) 07:53:47.78

>>144
ミリ波がないからACCは無理だけど、単眼カメラがあればレーンキープアシストはできそうなんだから、装着してほしいですね。
HUDも道路標識の認識もカメラがあるから、ホンダセンシングみたいに可能だと思うから表示してほしいです。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/14(木) 07:55:51.97

>>145
行動力すげー

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/14(木) 08:08:55.23

テールランプがリアガラス両サイドに縦配置ってのがいいね
ワゴンRやエブリイみたいなリアフェンダー埋め込みだったらうれなかっただろう

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/14(木) 08:11:01.29

公式来たね

燃費2wd 30.8,4wd 28.0
ターボ2wd 27.8, 4wd 25.8

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/14(木) 08:11:59.12

上のやつ間違えた。見なかったことにして

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/14(木) 08:13:03.34

>>146
道路標識認識は、コンチネンタル社の単眼レーザーユニットソフトウェアに組み込まれているので、ＨＵＤで表示してくれても良さそうなものですが。
それとも純正パナナビにある制限速度表示機能に任せてそっちは切ってるのかな。
はやくｗｅｂ更新してくれ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/14(木) 08:15:00.51

スズキ　アルファードBOX

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/14(木) 08:18:00.31

マイナーチェンジでデュアルカメラをつけて欲しいな
高くなってもいいから

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/14(木) 08:38:30.64

標識の認識はいいけれど、
その際リミッターも義務化して、
環七を５０キロ、首都高を６０キロで巡航、
OFFにすると警告音が鳴り続けるようなものを
国交省は想定している。
そんな車乗りたいか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/14(木) 08:41:26.50

>>150
公式サイトで最終チェックにひっかかったのがあるんでしょ。
レスポンスにも乗る予定だったのが削除されてる。
それともまさかの国交省から認可おりなかった？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/14(木) 08:51:10.84

公式まだー
http://www.suzuki.co.jp/car/spacia/?mode=pc

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/14(木) 08:57:53.50

全く盛り上がりませんね！

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/14(木) 09:00:10.29

後3時間

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/14(木) 09:10:04.16

ｸﾙ━━━━━━━━m9( ﾟ∀ﾟ)9m━━━━━━━━!!
http://www.suzuki.co.jp/car/spacia/?mode=pc
http://www.suzuki.co.jp/car/spacia_g_limited/?mode=pc
http://www.suzuki.co.jp/car/spacia_custom_z/?mode=pc

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/14(木) 10:22:21.88

WEBの更新は正午？
さっきディーラーに電話したら、展示車はあって、カタログももらえると言っていた。
試乗車は週末以降とのことだった。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/14(木) 10:30:31.41

公式、キタッー！！！！！

http://www.suzuki.co.jp/car/spacia/

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/14(木) 10:33:51.41

スペーシアカスタム | スズキ
http://www.suzuki.co.jp/car/spacia_custom/

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/14(木) 10:39:33.94

パワーアシストスイッチはいいね。
モーターパワーを上乗せできるならnaでも十分な気がする

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/14(木) 10:44:07.81

ターボオプション付けても200万とか良心的だな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/14(木) 10:45:58.32

>>161
わが家のワクワクワークマン！

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/14(木) 10:56:36.27

CVTが置き換わって副変速機付じゃない！
旧型より燃費落ちたのは、コレのせいか。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/14(木) 10:59:33.60

MT無いのか　解散

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/14(木) 11:11:17.81

ノーマルのタントより高くなったけど
タントカスタムよりスペカスが安いのが面白いな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/14(木) 11:35:02.73

任意でモーターパワーモードって昔F１であったKERSやなｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/14(木) 11:45:50.69

ホムペ見るとわざわざ乗り心地に関して触れてる所を見ると、
相当スズキも軽量ボディに関してサスの出来が悪いって気にしてるのかな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/14(木) 11:51:59.36

軽量化と言っても今回の車重はN-BOXとあんまり変わらないぞ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/14(木) 11:52:04.47

>>166
マジ？
確かに、アルトのページ見ると、副変速機付きってなってるね。
書いてないってことは、ついてないのか。
燃費悪くなる代わりに、変なタイムラグがなくなる？？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/14(木) 11:52:14.05

標識認識機能［進入禁止］
（全方位モニター用カメラパッケージ装着車※1）
走行中に進入禁止の標識を検知すると、ヘッドアップディスプレイに進入禁止マークを表示してドライバーにお知らせします。

一応標識読み取り機能はあるんだな。
（全方位カメラオプションだけど）
N-BOXに比べると侵入禁止だけというのは寂しいが、
HUDに映し出すという点は素晴らしい。

標準装備ならなぁ・・・

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/14(木) 11:56:31.76

歩行者に接近をお知らせ。
車両接近通報装置
モーターによるクリープ走行時および減速中のアイドリングストップ時は、エンジン音がしないため、歩行者に車両の接近を知らせる通報音を自動で鳴らします。

どんな音なるんだろ？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/14(木) 11:59:08.50

最低グレードで30kgの重量化。
スペーシアはN-BOXによせ、N-BOXはスペーシアによせて来た。

違うアプローチだった二車ががっぷり四つになると思うと面白い。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/14(木) 11:59:22.25

CVTの変更と受動安全向上か
結構売れるな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/14(木) 12:03:07.83

100kmの回転数が2600だから、先代とかわらないな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/14(木) 12:06:58.53

>>175
お値段まで似せて来た・・

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/14(木) 12:08:31.55

ポールテスト義務化されるからサイドエアバッグはさすがに標準装備してきたな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/14(木) 12:10:09.00

>>172
諸元表の変速比にハイ、ローの表記がないから間違い無いと思う。

>>147
どうやらXSのNAにしたらしい
乗らないで買えるのは羨ましい。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/14(木) 12:11:35.01

男が乗るならカスタムだな
割と安く出してくれた

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/14(木) 12:18:09.15

オレのパソコンで [100の理由]と検索しても全くヒットしないのだが。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/14(木) 12:18:53.45

カスタムは他社のカスタム系より一段安いからお得感すごいな
いや高いんだけどさ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/14(木) 12:20:45.91

え、ジャトコのCVTじゃないの？最悪！
副変速機ないんじゃ、高速乗ったらエンジン音うるさいじゃん。
トヨタと協業したらCVTまでアイシンかよ、、、

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/14(木) 12:23:05.86

>>184
100キロの回転数はかわんないよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/14(木) 12:31:08.48

マジでCVTはトヨタ系かもな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/14(木) 12:34:02.72

アイシンならOIL交換面倒

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/14(木) 12:37:16.50

ジヤトコにはCVT7以外でこのサイズのトランスミッションは無いんだよな、やはりアイシンAW製かな？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/14(木) 12:38:09.74

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/14(木) 12:42:14.62

後ろから見た時ポップなロゴのプレートの存在感がデカくて
変えて欲しいと思ってたのにそのまんまかい

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/14(木) 12:45:03.33

>>188
変速比で検索かけるとカローラアクシオとタンクルーミーターボがヒットする
コイツらと一緒のCVTじゃないかな

たぶん
副変速じゃ損失馬力が無視できないか
N-BOXに勝てなかったんだろう
タントやムーブのCVTにしなかったのは耐久性不足からだと思う

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/14(木) 12:45:54.09

ノーマルの道具感がいいね
スパイクあと2年乗ったら買い換えるかな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/14(木) 12:46:47.96

カーテンエアバッグはカスタムターボだけ？
来年からの側面衝突試験どうすんだ？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/14(木) 12:48:12.08

ノーマルがネイキッドぽくていいなあ
外装がダイハツのカーキー色で内装が黒ならほしいｗｗｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/14(木) 12:49:37.76

ダイハツのcvtは内製だろ、ハゲ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/14(木) 12:50:24.63

本体は思ったより安くて良かったんだけど
ツートンルーフの別途86400万円が何気に高い

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/14(木) 12:52:28.04

>>175
やっぱ軽量化によるデメリットが大きかったんだろうな
先代はうるさくて乗り心地悪かったけど今回はよさげ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/14(木) 12:52:34.92

ツートーンも一つの目玉だから、もうちょっと買いやすいといいのにな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/14(木) 12:56:00.43

ブルー、思ったよりいいわ(´･ω･`)

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/14(木) 12:57:16.73

>>189
カスタムは黒屋根がいいな、デザインが面白くなる
ノーマルはネイキッド感あるあるｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/14(木) 12:57:36.90

>>187
CVTのオイル交換なら普通にディーラーで出来るよ。
金額もそんなに高く無かったハズ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/14(木) 12:58:14.87

>>191
副変速機付きってそんなにロスあるの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/14(木) 13:09:49.91

いずれ一緒にタンシア

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/14(木) 13:12:37.45

>>196
とんでもなく高いやん！

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/14(木) 13:15:56.85

カスタムターボのカタログ燃費全然変わってない気がするんだが…。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/14(木) 13:24:32.45

家族がさっそくディーラーで見積もり取ってきた。
HYBRID X で、下取りなし、値引きなし、オプションフル装備（ナビ、ドライブレコーダー、ETC、ツートン、アップグレードパッケージなど）で、
2,148,706円だって。

ツートンとアップグレードパッケージとドライブレコーダー削って、
多少値引きしてくれても、２００万円ちかくなりそう。

両側パワースライドドア諦めてGにして、ETC自分でつけたり、マットとかバイザーとかやめたら、どうにか１６０万円くらいにならないかなぁ。

うーん。。。。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/14(木) 13:27:29.18

PWRスイッチすごいね。
CVT変速比の変更、アクセル開度、そしてモーターアシスト強化。
ホンダのエコスイッチの逆を真似するとは。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/14(木) 13:34:07.33

ハイブリッドX、アップグレードPとか付けるとカスタム買ったほうがいいんじゃないかって価格になるな
カスタムが割安感ある

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/14(木) 13:34:19.97

>>207
パワーボタンはむしろダイハツの装備だな