★ ダイハツ LA400K コペン ★ 59台目
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コペン買う人はほとんど「コペンください」状態で来るらしいし、興味ない人にヘタに薦めて買っちゃうと後悔する可能性が高いから、営業しないんだとよ 買いに行ったディーラーで対応してくれた人がまったくコペン知らなかったから
操作からオプションから自分の方が逆に色々教える羽目になったぞ
車はまったく詳しくなかったけど対応は親切で感じが良かったからそこで買ったけど コペンなんて数出ない車なんだから、対応がはじめての営業さんも居るだろうね
ただ、ダイハツのディーラーはよくも悪くも家電屋の店員みたいな対応 トヨタ系ディーラーで買えばいつでも>>645な状況を経験できるぞ >>638
あんた自身が全国の何人から何台買った統計なんだよw
もちろん他社の同人数とも比較したんだろうな? 俺なんか、オーブンする時は自動で窓が開きますが、ルーフを閉じる時は自動で窓は開きません。窓を下げてからルーフを閉じて下さい。って言われてしばらくやってたよ。 電動オープンは車速キャンセラー装備すると
格段に使い勝手向上するね
止まってエンブレかけなきゃオープンに出来ないデフォルト仕様は
コペンの魅力を半減させてる >>650
え。。。私も今までそれでやってきたんだけど、自動でしまるの? >>653
しまる じゃなくて あく じゃね?
うちのは自動で開くけど自動で閉まらないよ
社外品付けるとできるらしいが >>645
そうなん?うちの方はしっかり説明書頭に叩き込んで来てくださったからスムーズに教えて貰えたよ 走行時の振動で油圧ソレノイドとかロック機構に
ダメージが蓄積されるんじゃない? コーティングしたい奴らは簡易な研磨も覚えるべき
言われるままに塗り重ねてくと汚れまでコートされて美しいい糞みたいになる 研磨しすぎてもいけんけーな
周一で洗車するやつはやべぇ 一週間で500km近く走るからすぐ汚れる、だから夏なんて虫の死骸だらけ
その度に洗車してるけどヤバいよね…まあどうせ5年も経たないうちに廃車になるんだろうけど
(´;ω;`)ウッ…ノリツヅケタイ… >>661
俺は毎週洗車だけど、エアコンプレッサー使って泡洗車+ムートングローブ使用してる
コーティングも業者施工で一年に一回メンテで良い所を半年に一回メンテしてるわ キャンセラーつけるのは悪いとは思わないけど
手を離した状態で屋根がオープン・クローズしたり、
勝手に窓が閉まるのは危ないと思うな 自分の中で汚れてると思ったら洗えば良くない?
乗りもしないで毎週ルーティンでワックス掛けたりは良くないかも
快洗隊の代車なんて磨きの練習台だからボンネットとか塗装半分は無くなってたよ >>666
なんで急にドアクローザーの話が出てくるの? >>663
片道50kmの通勤?
大変だなぁ、気を付けてね
頑張って乗り続けて最終モデルで買い替えとかもいいね 俺も、このままの流れだと
ちょうどコペン廃盤決定の時に10万km↑しそうだから
コペンさよなら最終リミテッドモデル買う予定 >>668
一週間雨が降ってなかったとしても、汚れてはいないがピカピカではないんだよなぁ・・・
どうしても洗車直後のピカピカが見たくて洗ってしまう
洗車傷が怖いけどねぇ >>665
キャンセラーにそんな機能はありませんよ? 電動オープンのキャンセラー機能 未装着で、まともにわかってる人少ないんじゃないか? >>675
わかってるよ
キャンセラーは問題ないけど、ワンタッチオープンは問題あるって意味だよ 俺は首都高を流していて、ときどきクスッと笑うことがある。
「ああ、俺はNBOX カスタムのオーナーなんだ」と。
昨年の今頃、現物も見ずすぐさま予約し、後にホンダから納車日が決まったとの連絡があったあの日の喜びが続いている。
「NBOX カスタム」・・・・・その言葉を聞くと、俺は自然と身が引き締まる。
大活躍する諸オーナーに恥じない自分であるだろうか・・・・。
NBOX のオーナーは俺に語りかける。「いいかい?伝統というのは我々自身が作り上げていく物なのだよ」と。
俺は感動に打ち震える。
嗚呼なんてすばらしきNBOX 。
知名度は日本一。
人気、実力すべてにおいて並びなき王者。
素晴らしい実績。
余計な説明は一切いらない。
NBOX カスタムのオーナーになって本当に良かった。 俺は首都高を流していて、ときどきクスッと笑うことがある。
「ああ、俺はNBOX カスタムのオーナーなんだ」と。
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俺は感動に打ち震える。
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俺は感動に打ち震える。
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NBOX のオーナーは俺に語りかける。「いいかい?伝統というのは我々自身が作り上げていく物なのだよ」と。
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知名度は日本一。
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NBOX カスタムのオーナーになって本当に良かった。 スレが伸びるときってほとんど荒らしかMTAT議論だよね コピペするスレを間違えたか
7連投目にやっと気付いて、真っ赤な顔に涙目で逃走したんだろw >>689
オーナースレがあの過疎化だからな
ここにはオーナーじゃない連中が荒らしに来るんじゃない? ちょっと変な質問させてください
皆さんはディースポ部品を買うさいはかー用品店やネット通販で買いますか?
それとも、あえてディーラー経由させて取り寄せてますか?
ディーラー通したほうが、やはり部品代の何割かはディーラーに落ちますよね?
ディーラーとの付き合いでの質問です ダイハツ寺はトヨタ傘下になってから給料の割に仕事が楽
平均年収+世間には見えない手当が手厚い
と聞いてるが、本当ぽいな >>590
試乗とかでこんだけわかったらすごいな。
シフトは長くて嫌になる。あと6速欲しい。 >>692
別にDで買ったり着けたりする必要は無いと思うよ
好きな所で買って、好きな所でつければいい >>692
取付後に出禁宣告される部品も一部あるから
デラでつける金があるならデラでつけた方がいいよ 5速だから楽しいんじゃね?
エスロク乗ってて思うけど、6速あると5速に入れる時入りにくくくて戸惑う
慣れると簡単に入るようになる ムーヴやキャストの純正エンジンスターター付けられるっぽい
鍵と一緒になったやつ エンジンスターター付けたかったけどMTは無理です言われたなー
今の時代なら簡単にやれると思ったのに >>702
クラッチペダル下のスイッチ何とかすればCVTと同様に出来るよ このところの長澤のCM見てコペンが農機具にしか見えなくなったは >>701
ちょっと欲しいけど、車速キャンセラーとワンタッチルーフ付けてるから
なんかそこらへんと干渉しそうで付けれないなw
自分で付けたならまだしも民間整備会社に丸投げしたし、純正スターター付けるならディーラーに付けさせたいし
にしてもエクスプレイ乗りだけど、DIYで満足いく結果が出ると
更に愛車を構ってあげたい感が増して、必要以上に色んな部品をネットで見繕ってしまうな
街乗りユーザーだから補強パーツなんて必要ないのにレビュー見漁ったりw >>705
長く乗るなら補強しておくと歪み少なくて済むと思う
無くてもいいのは間違いないけど >>706
なるほど
そういえば補強パーツのレビューに軋み音が出るっていうのが有りましたが
実際に取り付けした方で、どれぐらいの大きさで鳴るんでしょうか?(音楽再生で隠れるレベル?
あとドア開閉時にも軋み音が鳴り出すそうですが、これもハッキリわかるぐらい鳴るんですかね?
軋み音が気になる+町乗りユーザーなので保留してる感じなので、助言頂ければ有り難いです >>707
1G状態で取り付けないと軋む
取り付け方法がおかしいんじゃない?
どこのパーツかでも変わるけど そういえばスズキのWGV取り付けたら効果がどうってやつどうなったの 発売前だけどPIVOTパワードライブPDX-D1発注した
納品1号目になるかな?? 緑セロsMT白ナンバー、ナビ無し2月納車待ち(10月契約済)おすすめオーディオ設置方法あります?嫁はサイバーストークがいいと。あと純正のオートライトのセンサー気に入らないんでこれでいいですかね? http://cepinc.jp/chumon/copen/la400_copen_auto_light_kit_info.html >>712
金があるならサイバーストークがいいと思うよ
俺は金ない&ナビパックレスで中華アンプ付けることにした >>712
自分も最初はサイバーストーク付けるつもりでレス車にしたけど、
スマホで操作するのもめんどくさいし、ほぼFMしか聴かないから
オーディオクラスタだけ部品で取って、ナビ無しオーディオモニタと
バックカメラを付けた。サイバーストークと同じくらいの値段で収まった。 >>709
若干ブースト圧アップかな…コンマ1も無いけど
でも自分はそんなことより何故か燃費が良くなってる
今まで高速道路飛ばしたりすれば17km/Lをあっさり切ってたのにつけてから17km/Lより下にならなくなった
ちなみにMT >>716
燃費アップするなら付けたほうが良さそうだね。
ブースト圧ってフルノーマルで0.6くらい?
1無いよね >>717
純正vsvチャンバーつけてるけど
センサー式ブースト計で0.9
でもオートゲージ だからなぁ 0.9もあったんだねー
小さいタービンでよく頑張るのん
660も乗ってたけど、あれはうるさい 俺は純正を付けたけど、トルクが太くなった気がするのと
おっしゃるように燃費が若干良くなった気がする MTです マフラー何がいいか悩んで結局リーガマックスのプレミアムマフラー注文したんですけど付けてる人どんな感じですか?
ロッソモデロと悩んだけど車検危ないって噂聞いたんですけどどうですかね? 俺もマフラー何がいいか悩んだ結果ノーマルが1番変わった形でいい音だと結論
コペンセロs ネームバリューでフジツボにした
音は普通だけどテールがカッコよくて気に入ってる
抜けが良くなる分油温が少しでも下がればと思ってる かっこいいなw
GT-Rが高くて買えない若者に──
スーパーメーカー・リバティウォークがコペンの改造キットをリリース!
ランボルギーニやフェラーリを手掛けるリバティウォークがまさかの軽自動車をリリース!
コペンをGT-Rに改造だ!
最安で100万円でイカツい相棒が手に入るぞ!
https://i.imgur.com/zIc2G33.jpg
https://i.imgur.com/dvDBPRm.jpg
https://i.imgur.com/jZaHNho.jpg >>725
これって、オーバーフェンダー無しのエアロもあるのですか? >>726
バーフェンありセットとなしセットがある
部分ごとバラ売りもしてるよ >>722
チタンカラーが好きじゃないのとリーズナブルさでリーガマックスを選んで一年になるが、排気音に関しては正直純正の方が上かなと思う。
結構いい音はするんだけど、高回転まで回したときにちょっとガサツな感じがするというか・・・。
ただ、見た目は圧倒的に良くなった。玄関を出るとまず車のリアが目に入るんで、そのたびに換えて良かったなあと自己満足に浸ってる。 現行コペン乗り女多いなー
今まで見た中で4割くらい女
L880kの方が見た目は可愛いけど何故かジジイとオッサンばかりw
まあ俺も38のおっさんなんだが >>731
旧から新型に乗り換えたとかじゃないの? >>722
確かにロッソモデロは車検あやしいけど、しっかり通れる
うちのディーラーは通るのを確認しましたって話してくれたし、まあでもそもそも改造してるからダメですっていうのも現実あるからねー…
音はその通り、めっちゃうるさいけど排気音フェチにはたまらない軽とは思えない太い音が鳴る
近所付き合いがギスギスなら絶対やめたほうがいいけどw セロ買うくらいなら初代買った方がいいよ
現行の売りはダブルスウィープシルエットのサイドのデザインだから
あれはローブありきのデザイン もう初代はガタが来る頃だろう。
新型に乗り換えて行く時代なんだよ
国がそうしろと言わんばかりの事をしてくるから。 >>736
たまにいるけどさ旧とセロは丸目が同じだけで同系じゃないからね
あんな前か後かわからんデザインと一緒にされたくない >>736
誰かセロ買う話してたか?
あんたの好みの話ならブログでどうぞ いやー初代のデザイン好きじゃないから
セロが好きでセロ買ったから >>722
ロッソの五月蝿い方は恥ずかしいレベルで音が悪い
ただ五月蝿いだけ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています