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★ ダイハツ LA400K コペン ★ 59台目
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0571阻止押さえられちゃいました
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2018/01/02(火) 10:58:42.40ID:1z0hQJjh
軽の範疇で大枚はたいて自分なりにチューニングする醍醐味がたまらんのよ
ポテンシャルあるコペンだからこそ楽しめる
そのへんのドイツ製の廉価新車や中古車より高いよ　俺のコペン（笑）
0573阻止押さえられちゃいました
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2018/01/02(火) 13:02:31.28ID:D+t+Qz0g
軽のチューニングの楽しさなんかわかる。
軽だから効果がわかりやすいというか、ハッキリでるよね
0574阻止押さえられちゃいました
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2018/01/02(火) 13:54:25.37ID:D5sYV2oq
軽はデブを乗せるとパワーダウンが実感できる
0577阻止押さえられちゃいました
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2018/01/02(火) 16:18:52.68ID:j6YWjqqG
>>574
頑張って痩せるわ
パワーウェイトレシオ下げなきゃいかん
車の軽量化より自分が10kg痩せるのがよっぽど効果的だわ
0578阻止押さえられちゃいました
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2018/01/02(火) 16:29:16.75ID:F68RrVBD
豪華になったはいいが昔の軽より明らかに遅くなった
車体のデカさからみて660CCエンジンでは明らかにパワー不足
1300CCくらいのエンジン積んだ方が燃費も運動性能も上がるのにな
0581阻止押さえられちゃいました
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2018/01/02(火) 19:09:48.37ID:SdHPY5d9
夜もオープンで走りたいから、耳当て付のキャップを買ってきたよ。
0582阻止押さえられちゃいました
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2018/01/02(火) 19:27:54.43ID:0Uk8q6kC
>>578
じゃあ今の660ccと同じく1300ccにターボ積んで150馬力でもこれは軽自動車です
って言って皆許してくれるだろうか？
馬力規制(自主規制でない)かけられたら最悪だろう
0584阻止押さえられちゃいました
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2018/01/02(火) 19:47:17.68ID:WNo9CWU3
>>580
単気筒ねえwwww
10往復で終わりかwww
0590阻止押さえられちゃいました
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2018/01/03(水) 00:24:26.16ID:aK4fPt1d
コペンローブS

動力性能

1速、２速での加速に不満はなく、現行の軽自動車の中では加速は悪くない。
ギア比と過給で低回転からトルクを稼げるためだろうか。
１００キロ巡行も楽勝だし、その前後での加速も悪くはない。
ただ元が排気量６６０CCのターボなので絶対動力性能には限界がある。
速さはコンパクトカーにも負ける。
あくまで他の軽自動車に比べれば速いといったところ
ただ、排気音は結構いい音を作っていてその気にさせる。

足回り

脚は一昔前のスポーツカーのようにガチガチでコーナでもほとんどロールしない。
その代りに路面の凹凸は全部拾ってその振動を伝えてくる。ここまで足を固めた理由は何なんだろうと思う。
パワーの不足をコーナリング性能で補うつもりなのか。そんなわけで乗り心地は極めて悪いが
タイヤのグリップをうまく引き出してはいる

ハンドリング

非常にキレが良く正確で切った分だけ車が曲がる。
車を思うとおりに動かせる。元F-1ドライバーの片山右京氏をアドバイザーに向かえ開発しただけの事はあり、
このハンドリングは秀逸だ。このキレのいいハンドリングと異常ともいえるほど硬い足回りで山坂道を駆け抜けるのは速い。
特にタイトなコーナーが連続するような場所では排気量の大きな本格的スポーツカーとも張り合えるだろう。
あの足の硬さはそのためかとも思う。
試乗後で開発陣が｢ダウンヒルの狼｣目指したと言っていたのでなるほど！なと
低重心ボディがもたらすハンドリングの良さは本格FFスポーツの域


シフトフィール

ＭＴは5速だがごく普通でややストロークが長い。
カチカチと小気味よく決まると言うシフトフィールではないのが少々残念ではある


総評

見た目★★★★☆
動力性能★★★☆☆
ボデ剛性★★★★★
ハンドリング★★★★★
乗り心地★☆☆☆☆

車としては居住性や快適性が進む中で逆行している感があるが、｢車は走って曲がって止まるもの｣と言う考えから行けばなかなか面白い車ではある。
独身者や子育てが終わって手軽にスペシャリティの雰囲気を楽しむには良い車ではある。
ただあくまでも軽なのでその点は割り引かないといけない。
このボディ剛性ならもっと排気量の大きいエンジンを積んでもいいと思う。
0591阻止押さえられちゃいました
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2018/01/03(水) 00:43:45.38ID:nRedgJHc
重心低かったのか？
0592阻止押さえられちゃいました
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2018/01/03(水) 01:31:08.37ID:hgZYm6hs
なんで軽に走りを求めてんの？
馬鹿なの？
0593阻止押さえられちゃいました
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2018/01/03(水) 07:02:42.35ID:L7mAX8yJ
エコカーのエンジンなのに速いわけがない
低回転からのトルクもそんなにない
0594阻止押さえられちゃいました
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2018/01/03(水) 08:47:38.54ID:AmY6vjsX
そうだね
でも楽しい車だよ乗ったらわかるからブツブツ文句言ってないで買いなよ
0596阻止押さえられちゃいました
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2018/01/03(水) 09:52:03.36ID:D7udGvJ/
２月発売のPIVOT パワードライブ PDX-D1欲しいが
自分はスロコンやサブコンで燃費大幅悪化、エンジン不調を経験してるから
ちょっと躊躇
0597阻止押さえられちゃいました
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2018/01/03(水) 10:44:51.07ID:KjnVVbB8
エンジン不調ってどんな感じになった？
プラグ、エアクリ、燃料はガソリン？、マフラー交換無し？
純正フルノーマルでの装着感想とか聞かせて
0598阻止押さえられちゃいました
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2018/01/03(水) 10:49:16.10ID:hgZYm6hs
>>595
昔の軽をどうこう言うつもりはないけど、コペンに関しては64馬力の自主規制の範囲内でしょ？
上限がある中で、加速が、速さが、って競うこと自体がナンセンスじゃない？

コンビニおにぎりのグルメ自慢みたいな安っぽい比較に本気になる必要はない
0599阻止押さえられちゃいました
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2018/01/03(水) 12:35:16.78ID:H9NFuDi8
>>593
ソース知らんけど、ローブが旧コペンに勝ったって噂聞いたよ
>>598
こういうの見ると、ボクシングや柔道だって重量ごとの階級あるだろっていつも思うわ
0600阻止押さえられちゃいました
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2018/01/03(水) 12:46:07.76ID:tvqiGJuh
>>599
もふぁくのレーシングカーな。
金に糸目をつけず、耐久性も無視すれば
何でも速くはできるよ。400は車体が良いから
ノーマルエンジンで無ければかなり速い
0602阻止押さえられちゃいました
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2018/01/03(水) 13:21:49.50ID:cVyJDLSK
覚悟していたことではあるが雪国でファーストカーとしての使用は厳しいな。
ちと心が折れそうになってる。
0603阻止押さえられちゃいました
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2018/01/03(水) 13:32:04.54ID:AmY6vjsX
>>602
税金含む維持費安いんだし置場があるなら中古のエブリィ四駆でも冬用に買えばいいよ
俺は来シーズンからそうする予定
0604阻止押さえられちゃいました
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2018/01/03(水) 14:13:35.79ID:hgZYm6hs
>>599
勘違いしてるぞ

ボクシングや柔道の階級別は、チューニングやカスタムを比較するためのレギュレーションの話な
元は>>590みたいに吊るしで比較する意味がないって話
0605阻止押さえられちゃいました
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2018/01/03(水) 14:35:52.24ID:aK4fPt1d
｢チューニングがー｣｢タービン交換すればー｣｢速さがー
｣
って厨2病臭さ抜けきれてない人がいるみたいだけど

普通の人は軽でサーキットなんかいかないからそこまでやる必要はない
この手の軽自動車はエンジンを改造するというより、車の模型を好きなように弄る感覚でお洒落に乗ってる人がほとんどだから絶対的な速さはあまり求めていないと思われ

ワインディングロードを気持ちよく尚且つ速く走りたいってレベルならビル脚ついてるノーマルのSで充分楽しめる
カートの如く地を這うような感覚は絶品
0607阻止押さえられちゃいました
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2018/01/03(水) 14:52:32.60ID:Q0XdK6aS
やっぱりそういう走りするならノーマルとSじゃ全然違うんか…？
0608阻止押さえられちゃいました
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2018/01/03(水) 14:57:35.63ID:cVyJDLSK
>>606
今までの車ではなんともなかった峠越えで尻を振りまくり＆横滑り防止ランプが点灯しっ放しになったり、
ちょっと一回りに出かけるだけでも轍で下回りを擦りまくったり･･･ミラーにヒーターが無いのも地味に痛い。
通勤には使ってないんで、駐車場で雪に埋もれるってのが無いのがまだ幸いだけど。
0609阻止押さえられちゃいました
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2018/01/03(水) 15:39:45.43ID:bGGc/lgP
わかる。
15インチのVRX履かせてるけど、峠でお尻がバタつく。夏はこんなことはなかったんだけどなぁ
0610阻止押さえられちゃいました
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2018/01/03(水) 16:27:35.15ID:XAhZvhjO
うちのマンション地下タイプの昇降式駐車場で車出すのに５分位のかかるけど
あまり乗らないし雨風をしのげるから良しとしよう
0614阻止押さえられちゃいました
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2018/01/03(水) 17:14:20.29ID:ASQbBkB+
テイクオフのカップスポイラーを取り付けた状態てディーラーにオイル交換しに行ってきた
ポン付けだとディーラーや車検場によっては、車幅的に車検不適合に判断されたりされなかったりと
グレーなエアロみたいだけど、ディーラーからは特になにも言われずにオイル交換してもらって終わった
オイル交換がOKって事は車検のほうもそのまま通るのかなぁ
0616阻止押さえられちゃいました
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2018/01/03(水) 17:56:05.44ID:ASQbBkB+
>>615
車検アウトな車って、そもそもピットにすらいれてくれないイメージあるんだけど違うのかな？
0618阻止押さえられちゃいました
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2018/01/03(水) 18:15:49.49ID:18JHVMgy
日の出見に遠くまで走らせたら何度か新型コペンを見かけたけど誰もオープンして走ってなかった
マイナス1度でオープンしてた自分をどうぞ笑って下さい
0619阻止押さえられちゃいました
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2018/01/03(水) 18:17:11.73ID:kt3zXvEr
ぶっちゃけ車検okngとか、その日忙しいとか担当者がめんどくせーとか純正と何が違うのかわかんねーとか
そういう要素で変動するのがザラです
0625阻止押さえられちゃいました
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2018/01/04(木) 08:39:08.80ID:GP1KtxX2
普通の方のATはレンタカーで乗ったことあるけどSのMTが気になって仕方ないのでこれから試乗に行ってくるゾ
0628阻止押さえられちゃいました
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2018/01/04(木) 09:54:58.01ID:tWmr+xTP
>>549
今年はコペンの出展ないのかぁ
行く人は要望バンバンたのむぜ
ヘッドライトインナーブラック化とか
ゴテゴテさせずにワイド感を出したフロントバンパーとか頼むぜ
0629阻止押さえられちゃいました
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2018/01/04(木) 12:07:59.63ID:GP1KtxX2
S試乗してきた。
MTのシフトレバーの位置が遠いとか言われてて心配だったけど、実際操作してみたら割と気にならない距離だった。
S6とかロドスタと比べたらイマイチなのかもしれんが、あっちは乗ったことないからよく分からん。
足回りはよく引き締まってるし、乗り心地のゴツゴツ感も雰囲気出るしかえって好印象だった。
シートはスエードがサラフワで包まれ感もなかなかで心地いいし、タイトすぎないから乗り降りも思ったよりしやすい。
良くなかったのは足下のスペースの無さ。左足の置き場が狭くてクラッチに足が当たる。慣れの問題もあるかもしれないけどちょっと窮屈かな？
それとディーラーで対応してくれた人が自動車に興味もなければ知識も明らかに無さげで、マツダとディーラーとの温度差が凄かった・・・その辺はダイハツだからしょうがないとも思うがコペンがいい車なだけに残念。
0630阻止押さえられちゃいました
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2018/01/04(木) 12:48:17.72ID:ttLuUOhU
時間があるなら、コペンだけでなく、S6、ロドスタ試乗した方がいい
セールスマンはぴんきり　しゃあないね
今なら新スイフト試乗もありかな
0633阻止押さえられちゃいました
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2018/01/04(木) 13:23:13.20ID:GP1KtxX2
>>632 行ったのコペンサイトだったんだよなあ・・・
なんかコペン関係のポスター(?)やらグッズは端に追いやられててもうウダウダになってる感じで悲しかったで
0635阻止押さえられちゃいました
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2018/01/04(木) 13:52:02.80ID:TdVmFQ0r
>>613
だよなぁ
昼間の直射日光当たってるときはむしろ暑いと感じるときもある
ただ前や横からの風は問題ないが止まってるときの後ろからの風への防御力は弱い
昨日風強かったしねぇ
0636阻止押さえられちゃいました
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2018/01/04(木) 14:50:08.17ID:rXGcAyzp
斜め前から眺めた時のダブルスウィープシルエットの立体的なボディサイドの造形美はたまらんものがある。ローブの起伏した形状のボントネットデザインも最高
0637阻止押さえられちゃいました
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2018/01/04(木) 14:51:43.41ID:vjvTDksQ
コペンサイトってやりたくてやってる店舗の方が少ないと思うぞ
0638阻止押さえられちゃいました
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2018/01/04(木) 16:24:39.04ID:bO3jSmwq
ダイハツの営業はほんとやる気ない
売る前だけ愛想よくて売買が成立すると急にテンション低くなるし

そんなものと割り切らないといけないかもですね(´・ω・`)
0640阻止押さえられちゃいました
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2018/01/04(木) 18:59:50.67ID:Yx14lmLG
客とディーラーの関係に何求めてんのさw
希望の条件で契約して、必要なアフターさえしてくれればいいよ
テンションなんてむしろ低くていい
0642阻止押さえられちゃいました
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2018/01/05(金) 00:54:16.14ID:DgSghv2A
うちなんか「キャストご購入ありがとうございました」っていうお礼のハガキが来たよw（買ったコペンの写真付きで）
感じいいディーラーだから別にいいけど
0644阻止押さえられちゃいました
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2018/01/05(金) 02:03:47.53ID:WVTSK1Ip
コペン買う人はほとんど「コペンください」状態で来るらしいし、興味ない人にヘタに薦めて買っちゃうと後悔する可能性が高いから、営業しないんだとよ
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2018/01/05(金) 04:25:18.70ID:UqHfqSij
買いに行ったディーラーで対応してくれた人がまったくコペン知らなかったから
操作からオプションから自分の方が逆に色々教える羽目になったぞ
車はまったく詳しくなかったけど対応は親切で感じが良かったからそこで買ったけど
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2018/01/05(金) 06:11:52.35ID:sP6TAN4Z
コペンなんて数出ない車なんだから、対応がはじめての営業さんも居るだろうね

ただ、ダイハツのディーラーはよくも悪くも家電屋の店員みたいな対応
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2018/01/05(金) 10:03:27.63ID:Epz/9yUO
俺なんか、オーブンする時は自動で窓が開きますが、ルーフを閉じる時は自動で窓は開きません。窓を下げてからルーフを閉じて下さい。って言われてしばらくやってたよ。
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2018/01/05(金) 11:16:05.65ID:kcS2tg46
電動オープンは車速キャンセラー装備すると
格段に使い勝手向上するね
止まってエンブレかけなきゃオープンに出来ないデフォルト仕様は
コペンの魅力を半減させてる
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2018/01/05(金) 11:37:53.87ID:h8AaHeOf
>>651
止まってエンブレは難しすぎます
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2018/01/05(金) 11:50:45.44ID:Xro2Ogef
>>653
しまる　じゃなくて　あく　じゃね？
うちのは自動で開くけど自動で閉まらないよ
社外品付けるとできるらしいが
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2018/01/05(金) 12:22:09.87ID:fMrpLhMT
>>645
そうなん？うちの方はしっかり説明書頭に叩き込んで来てくださったからスムーズに教えて貰えたよ
0657阻止押さえられちゃいました
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2018/01/05(金) 15:05:50.50ID:SOrWkgpD
走行時の振動で油圧ソレノイドとかロック機構に
ダメージが蓄積されるんじゃない？
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2018/01/05(金) 20:50:52.01ID:8nQoIAbk
コーティングしたい奴らは簡易な研磨も覚えるべき
言われるままに塗り重ねてくと汚れまでコートされて美しいい糞みたいになる
0663阻止押さえられちゃいました
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2018/01/05(金) 23:57:19.15ID:WNDfFopw
一週間で500km近く走るからすぐ汚れる、だから夏なんて虫の死骸だらけ
その度に洗車してるけどヤバいよね…まあどうせ5年も経たないうちに廃車になるんだろうけど
(´；ω；`)ｳｯ…ﾉﾘﾂﾂﾞｹﾀｲ…
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2018/01/05(金) 23:59:45.44ID:EfyUl0tx
>>661
俺は毎週洗車だけど、エアコンプレッサー使って泡洗車＋ムートングローブ使用してる
コーティングも業者施工で一年に一回メンテで良い所を半年に一回メンテしてるわ
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2018/01/06(土) 00:24:06.35ID:sTPh5teE
キャンセラーつけるのは悪いとは思わないけど
手を離した状態で屋根がオープン・クローズしたり、
勝手に窓が閉まるのは危ないと思うな
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2018/01/06(土) 07:32:05.25ID:nEOVILiu
自分の中で汚れてると思ったら洗えば良くない？
乗りもしないで毎週ルーティンでワックス掛けたりは良くないかも

快洗隊の代車なんて磨きの練習台だからボンネットとか塗装半分は無くなってたよ
0670阻止押さえられちゃいました
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2018/01/06(土) 09:59:32.88ID:9uyc8ZZm
思うにトランククローザー
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