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【JB23】街乗りの現行ジムニーpart49
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2018/02/04(日) 16:05:07.72ID:0rScD25z
雪が舞ってたから
ノーマルタイヤでスノーアタック行っちゃうかって感じで
ドキドキしながらいつもの山越えのコース行ってきたけど
全然積もってなくてホッとした
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2018/02/04(日) 17:55:51.68ID:omG35foc
普通に帰ってきたらノーマルで行った意味ないでしょw
夏タイヤで凍結路の下り坂を通って命からがら帰宅後
即効で冬タイヤに交換したってなら話は分かる
無知故に初心者マークをつけてた頃はよく無茶したもんだ…
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2018/02/04(日) 19:20:28.22ID:xEciyefS
そう。
まだ運転歴が浅いうちはノーマルタイヤで冬の長野に行って滑ったりしたな。
今は怖くてできない。
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2018/02/04(日) 23:34:17.84ID:w7QVvoSO
今まで乗ってきた車はどれも内気循環で外の匂い入ってこなかったけどな
排気ガスが臭い大型の後ろについた時とか野焼きの煙の時に使うけど全く入ってこなくなるの普通かと
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2018/02/05(月) 03:09:47.15ID:MU/8VW5l
>>110
あー
俺もパジェロの時フルタイムスゲーって純正タイヤで行ってたな
その頃はスタッドレスは今ほど普及して無くてチェーン装備が多かったけど
今じゃスタッドレスでも恐い
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2018/02/05(月) 04:57:43.71ID:rcQ2YO5C
>>111
そりゃ外気導入と比べりゃ入っては来ないよ
だからって、宇宙船や潜水艦じゃなきんだから
全く入って来ないワケないじゃん
判らないか気になる程じゃないだけだよ
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2018/02/05(月) 08:53:40.41ID:zUN3W6Ql
ヘイヘーイ！
北海道穂別の黒ジムニー乗りキモオタ池沼小作人でんちゃん 見てるー？
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2018/02/05(月) 13:04:18.94ID:AqC4MVXH
2018/01/26 に公開


http://www.tajima-monster-fukuoka.com/

2018年2月23日（金）、20年の長きの渡り生産されました現行型ジムニー（JB23W）シリーズの生産が終了します。

次期モデルへの準備となりますが、
法規に起因する生産終了のため急転直下の終了決定となり、
次期モデルの発表・発売までは少々の時間を要するようです。

また、期待の次期モデルではありますが、
SUZUKIが世界に誇る名機エンジン「K6Aターボ」の熟成し切った最後のモデルでもある為、「JB23Wの生産が終了する暁には最後のモデルを購入したい！」
とご計画のジムニーファンの皆様も、多くいらっしゃるかと思います。

そのあまりの急な終了は、
多くのジムニーファンの皆様がガッカリされたことと思います。

当店もジムニーの潜在性能をファンの皆様に存分に味わって頂けます様、
コンプリートカーやユーザー様の愛機をカスタマイズさせて頂いてきましたので、
本情報を伝えき、早急に新車在庫オーダーした結果、
以下のJB23W型ジムニーを新車コンプリートカーのご購入をご検討の皆様へお届けできる様になりました。
0119阻止押さえられちゃいました
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2018/02/05(月) 15:25:20.72ID:MU/8VW5l
>>111
鼻がバカなんじゃないの？
それか毎年車買い換えてるとか？
切替ダンパーの所はクッション材で臭い漏れしないようにしてはあるけど経年劣化や歪みで少しずつ隙間が空いてくる
どんな高級車でも
あとは他のルートで臭いが入り込むこともあるし
今まで乗ってきた車が全くないってのは尚更鼻がバカだと言ってるようなもの
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2018/02/05(月) 15:47:04.02ID:7Eec5ayM
ずっと雪で4駆に入れて走ってて
今日、給油したらリッター5キロ切ってた
燃費悪いな
ちなATだよ
0121阻止押さえられちゃいました
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2018/02/05(月) 16:07:05.31ID:LCzBdQjY
今冬は手抜きしてしばらく4WDのまま走ってたら
体感的にも、えっもう給油か！と給油間隔が結構早く感じるな
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2018/02/05(月) 21:39:58.52ID:NGzCt/L2
>>119
実際匂いが入ってこないんだから仕方がない
水没しても大丈夫だとか潜水艦だとか例えが極端すぎる奴は納得しないレベルだろうがな
いちいち人を馬鹿にしないと話せないタイプなのか？
0127阻止押さえられちゃいました
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2018/02/05(月) 22:30:34.59ID:r7zsKB4s
>>120
俺はオートマで都内ニ駆でリッター7位だからね
0129阻止押さえられちゃいました
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2018/02/05(月) 23:44:13.21ID:mLTA+RNa
山道走っていい感じにスポーツすると油温が結構上がるんだけど、オイルクーラーと強化ラジエーターならどっち入れたほうがいいかな？
0133阻止押さえられちゃいました
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2018/02/06(火) 09:25:58.16ID:kwJ/npkf
この時期になると車高上げたジムニーが羨ましくなる
自分はノーマルで普段は雪でも不便しないけど
たまにあるどか雪の時は車高がもう少し高ければ…となる
何が言いたいかというと、家の前に除雪車が作っていった壁を無理矢理乗り越えて出勤したい！
0134阻止押さえられちゃいました
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2018/02/06(火) 09:56:04.47ID:6oKjq4bM
>>133
その使い方に関しては雪にデフ玉が埋まって動けなくなるのでリフトアップしてても大して変わらんよ。岩場なんかでボディと地面が接触する可能性がある場合には有効だけど
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2018/02/06(火) 10:25:49.58ID:SRyel+fb
>>134
除雪後の雪の山脈を知らんのだろ？

>>133
バンパー換えるって手も有るけど
贅沢言っちゃイカンよ
ジムニーってだけでかなりのアドバンテージあるんだからさ
0136阻止押さえられちゃいました
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2018/02/06(火) 11:56:23.62ID:MpHyrgwl
ヘイヘーイ！
北海道穂別の黒ジムニー乗りキモオタ池沼小作人でんちゃん 見てるー？
0138阻止押さえられちゃいました
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2018/02/06(火) 12:46:40.66ID:Jgfm2ltd
最低地上高は大して変わらないからなぁ
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2018/02/06(火) 13:54:04.08ID:a4ApLR1l
除雪車が作った山でしょ？
それを乗り越えるなら重要なのはアプローチアングルでしょ
デフなんて乗り越える一瞬擦るだけ
ってか乗り越えるってより突き崩して進む感じだよ
腹下の雪はホーシングで削れてるからそのまま通過
リアもフロントで削った跡を通るから問題なし
だからアプローチアングル稼ぐ為のリフトアップか、バンパー交換がが有効なんだよ

雪国の住宅街知らない人ばっかり？
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2018/02/06(火) 14:03:29.05ID:4Ql/31cM
リフトアップやらの話題になると必ず最低地上高が〜とか言っちゃう人が出てくるけど
ホーシング当たるほどのオフ経験者の発言だとは思えないんだよなー
0143阻止押さえられちゃいました
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2018/02/06(火) 16:04:16.03ID:Jgfm2ltd
ノーマルでも、アプローチは42度くらい無くね?
0146阻止押さえられちゃいました
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2018/02/06(火) 21:09:46.64ID:ZPzsv6wK
>>131
もちろんそういう意味で言ってるんだけどね
さすがに完全にシャットアウトしてるとは思ってないよ
レス読み直して気づいたが「入ってこない」の捉え方の違いみたいだ
0147阻止押さえられちゃいました
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2018/02/06(火) 22:24:46.84ID:GqSop3L1
>>145
アプローチ50度が必要な雪山、除雪山でも極稀なんだけど?
0149阻止押さえられちゃいました
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2018/02/06(火) 23:25:49.46ID:GqSop3L1
反論が極めて浅いね。
理屈が解ってない連中に特異なレスだわ
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2018/02/07(水) 09:57:23.75ID:KFOgcObI
出発前のアイドルしてるときに
ローからバックまで出したり入れたりしまくってたら
交差点で慌てることないなー
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2018/02/07(水) 10:10:14.10ID:W9IS7Bj6
1速に入りにくいなら2速に入れればいいじゃない理論
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2018/02/07(水) 10:40:07.60ID:AJfk4DR9
坂道だとちょっと焦るな
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2018/02/07(水) 12:07:54.41ID:YO09GJnv
ヘイヘーイ！
北海道穂別の黒ジムニー乗りキモオタ池沼小作人でんちゃん 見てるー？
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2018/02/07(水) 20:08:34.28ID:EPC179Od
平らな所でローでクラッチ踏んで止まってると
少しずつすすまない？
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2018/02/07(水) 20:51:04.71ID:yYK8LdjK
平らだと思い込んでるところが勾配ついてるだけじゃね
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2018/02/07(水) 21:01:48.15ID:xgEJ32+e
1速入らない病はクラッチ切れてないのが原因の場合あり（ソースは俺）
レリーズベアリングのグリス切れが主な原因。

初期症状としては、１速やバックに入らない。
第２段階としては、２速や４速にも入らなくなる。クラッチ３点セット交換しろ。
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2018/02/07(水) 21:05:38.23ID:xgEJ32+e
あと、冬場は始動時回転が高すぎて１速に入らない場合もある。
３速に入れてから１速に入れて差し上げろ。
一時停止などで止まって１速に入れる場合は、ブリッピングも効果的。
0172阻止押さえられちゃいました
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2018/02/07(水) 21:52:23.94ID:sGtkDQ3w
ギア入りにくい症状、原因の一つに"シフトセレクター?"の不具合も。
クラッチ異常なく、年式も新しい個体なら此方の可能性が大。
"コジたシフトチェンジ"をしてるとよくなる。シフトノブの爪とセレクターの溝がうまく噛まない
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2018/02/07(水) 22:22:12.34ID:8G9KGVD7
だからATにすればいいのに。
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2018/02/08(木) 06:04:12.36ID:mCMsaI78
まあそうだな。もし自分がAT車を買うのであればジムニーは選択肢から外れ
タントかハスラーかNBOX辺りを検討すると思う
ジムニーでATはあまり賢い選択とはいえない
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2018/02/08(木) 09:54:22.78ID:/YvZm3mN
ヘイヘーイ！
北海道穂別の黒ジムニー乗りキモオタ池沼小作人でんちゃん 見てるー？
0182阻止押さえられちゃいました
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2018/02/08(木) 11:12:03.30ID:NyuW70LZ
最近俺の10型も1速入りにくいんだけどやっぱり寒さのせいかな？
同じ人おってちょっと安心するわ
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2018/02/08(木) 16:32:47.20ID:2BianKDF
大雪で会社半ドンになったけど
駐車場の奥に止めてあった車
除雪しないと他の車出れなかったから
ジムニーで牽引して出してやった
ジムニーサイコー
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2018/02/08(木) 17:01:18.76ID:2BianKDF
>>187
もう除雪仕切れなくて会社が重機手配したから
脱出さえすれば後は重機任せ
何回も除雪して皆疲労仕切ってんだから
駐車場の車さえ退かせばいいんだよ
0192阻止押さえられちゃいました
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2018/02/08(木) 19:25:02.12ID:NeCh8QRS
>>189は"とにかく反論したい厨"
相手するだけ無駄骨
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2018/02/08(木) 20:19:21.95ID:Z46s818w
>>192
反論ってより
「オイラのジムニー、こんな雪なんてヘッチャラさ
お前らの車だって余裕で引っ張れるんだぜ　(ﾄﾞﾔｧ」
ってのが痛いんだよ

その場にランクルでも居たら（ｼｮﾎﾞｰﾝ）なんだろ
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2018/02/08(木) 20:28:25.29ID:75cBxtko
ジムニーで引っ張ってあげようとは思わない。
スタックしてる車を横目にニヤリと笑みを浮かべながら通過する。
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2018/02/08(木) 20:55:45.78ID:tF9i6nWj
そもそもジムニーって、他車を牽引するのには向いてないだろ
四駆のミニバンの方が余裕で引きずり出すぞ
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2018/02/08(木) 21:28:31.93ID:JGqMkPti
>>197
ジムニーで雪に突き刺さった車を救出したことないだろ。
4L使うと優しく強く引っ張れるからお互いの車へのダメージが少なくて済む。
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