【JB23】街乗りの現行ジムニーpart49
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>780
普通に止まるぞ
朝方の凍結する前の話だけどさ >>778 日本興亜だと貨物になると年間6000円くらい高くなったぞ俺の場合 >>781
コンクリに滑り止めの○印が付いてる坂道を登り下りして
途中で止まったりできるの? ミニバンのエコタイヤに比べりゃ
純正のHTでも十分 都会の雪用だわな
凍ったらダメだけど 今の時期にノーマルで過ごせてるなら事故らない程度にはしゃげばいいよ
雪国だとはスタッドレス履いてても無理しないのが染み着いてるからな
雪降っても雪掻き面倒くさいとしか思わねえわ >>783
余裕余裕
二駆のスタッドレスと遜色ないぞ
下り向いて止まったり、登りで止まって再発進も余裕だよ
まぁ真に受けて試してみるのは自己責任な >>783
駐車場がそのコンクリで下りだけど何の問題もなかった >>786
>>788
そうなんだ
今スタッドレスを履いているけどノーマルタイヤの奴が平気そうなんで聞いてみた
だからといってスタッドレスをHTタイヤに履き替えはしないけどね >>793
あーあ関西言うたか
それ言うたらココは3日ほど関西スレに変わるんやで〜 >>794
関西の話は何ともない
その気持ち悪い関西弁が荒らすんだよ >>776
全部込み込みで30kgの間違いだよね? ヘイヘーイ!
北海道穂別の黒ジムニー乗りキモオタ池沼小作人でんちゃん 見てるー? すまんな 何かのコンプレックスでもありそうな人たち
関西人にでも女を寝取られたとか >>791
ガチガチの凍結路以外ならノーマルタイヤで4駆にしないで走れたよ
ただしかなりスピードを抑えて走ったけど >>806
氷点下20度にもなればノーマルタイヤでも平気だぞ
もっともそんな気温になる地域なら
この季節にノーマルタイヤなんて履いてないだろうけど とうとう降ってきた@愛知
ハンドブレーキかけとくと翌朝凍ってる可能性があるってニュースで言ってたけど本当? >>809
北東北だが、20年ハンドブレーキ使ってて凍った事はないな >>810
サンクス
明日の朝になって雪道行くぜってなったときハンドブレーキ凍ってたら目も当てられないから安心した。 >>810
某スキー場で働いてるけど
本田の車はリアロックしたままよく走ってた…
優秀なFF車だと思う…
登りでタコ踊りして崖下に行くのも本田だったがw 今シーズンからアイスガード履かせたが
ブリザックより格段にいいね。
雪道性能は申し分ないし
ウエットでも全然滑らないし。 実際のところ個人だとまったくの同一条件で比較もできないし
なんとも言えんよなスタッドレス そりゃ減ったり堅くなってから新品に取り換えるんだから良くなるのは当たり前 高いカネ出して変えたんだから良いに決まってると思い込みたい効果 思いの外、ハンドルが切れない…
慣れるしかないか… まだ雪残ってるぞwwww
今シーズンはもう1回ぐらい振りそうだな
雪国の人ってどうやって生きてんだろなw >>820
じゃ来てみろよ
みんなの大好きな雪だらけだぜ
心置きなく埋まっていけよ 175のラングラー5年目、もう全然効かないけど
それでもジオ195よりはマシだった >>828
んじゃ留萌近郊とだけ明かしとくわ
聞いた以上、来るんだよな?
来る気も無いのに聞いたワケじゃないよな? >>829
留萌なら来週行く予定あるわw
それじゃ留萌駅辺りで待ち合わせしようか? >>832
土曜日の午後からならイイぜ
ただ、雪の降り方次第じゃ遊んでるヒマは無いけど >>834
聞いといて答えんなってか?
やべー
関わっちゃいけないヤツだった orz 早く発売するなり情報を出さないからこういう流れになるんよw >>837
謝罪は結構ですから、もう関わんないでください
さようなら >>839
元々謝罪する気なんて更々ありませんから
さようなら エンジンオイル交換してもらったら
調子よくなったよ
定期的に交換した方がいいぞ >>843
ついでにミッションやデフオイルも交換すると良い
あ、トランスファーも忘れずに >>772
ユーザー車検で無事に二名乗車・軽貨物への構造変更出来ました!
経験者の方が居て本当に助かりました!ありがとうございます! >>847
おめ!
結局重量問題はどうなったの?そこ書かないと >>848
そうだったorz
やったのは取り合えず以下の軽量化
・リアシート&シートベルトASSY撤去
・リアワイパー&モーター撤去
・スペアタイヤ&ブラケット撤去
ガソリンは半分位しか入ってなかったけど検査官からのお咎め無し
車検費用も安く済んで満足です!
これでどうどうとリアシート無しで乗り回せるぞw あり
ワイパーとモーターてのがかなりシビアだな
フロアマットとかじゃダメなんだろうか・・・ >>813
ブリザックの何と比較して?
MZ-03とかじゃないよな?w >>847
おめでとう!
お役に立てたようで何よりです
通ってしまえば意外と呆気なくて構造変更ってこんな簡単なのかって感じだよねw >>851
バカにするな
PM-30に決まってるだろ すみません。ジムニーってタイヤチェーン巻くときリアでいいんですよね。 必死こいて貨物登録して車検代安くなったのに任意保険2倍高くなって損するお馬鹿さんいますか? チェーンは車に乗せて置くだけで効果あるよ(重量的に) >>849
リアシート無しにしたいなら"乗用.定員変更"て手段もあったのに。 >>862
普通にシートベルトとリアシート取っ払うだけ >>865
んな事ぁ解る
記載事項変更で済むのか構造変更から必要なのか
また、どこまでの検査・確認が求められるのかが知りたいんだけど? シートとシートベルト取って「構造変更」って言ってるだろうが
車検取り直しって言ってるのに記載変更で済むとおもってんのか?
取り付けボルト穴がそのままだと指摘される時があるから検査官に従え >>867
だからさぁ
貨物にするなら構造変更して車検も取り直しなのは解るってば
定員変更だけなら構造変更の必要無いんじゃないの? でもって車の話
リアシートとシートベルトassy外すだけで良いの?
運転席との仕切りとか開口部の制限とかは? スタッドレスにチェーン巻くお馬鹿さんはまさかジムニー乗りには居ないよな だから リアシートの座面だけ取って
※何型からは刺さってるだけだから
フトン圧縮パックでペチャンコにして積んでおきゃ
合法の擬似2シーターとして使えるよ 知らんけど >>875
チェーン規制はスタッドレスではダメな場合があるのも知らん?
道路状況でスタッドレスタイヤだけじゃ高速とか降ろされる場合もある
こんな事も知らんのがいる方が驚きなんだがなぁ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています