【JB23】街乗りの現行ジムニーpart49
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サイドステップ買ってあるけど付けてない
買ったのは乗る前にステップに乗って雪を払ってから乗るためだったけど
まだ雪が降ってないんだよ
来週降りそうだけど雪降ってるとこでこういう使い方してるの? タニグチのステップ前の3インチ上げ6型につけてたんだが足のっけても特に問題を感じなかったな
つけてから一年くらいで水没させて10型に乗り換えたから長期的にはわからん みなさんサンキューです
ってかブレーキの効きにビックリ 10型乗りだけど、ユピテルのレー探買って odb2アダプタ接続したけど色々情報見れて楽しいよ。 ユピテル第3のレー探メーカーw
何でコムとかセルにしなかったの?w >>701
俺と全く同じだw
あと今のご時世はドラレコ必須だな コムは内蔵電池劣化でタイマー付き
セルはジムニー後期のOBD規格に未対応(未確認)
ユピは更新料有料。選ぶ基準は人それぞれさ
昔ほどレーダーも存在意義高くは無いよな
そのうちドラレコと一体化していくと思う
OBD接続機器も車メーカーが拒否し出してから
メーター界隈はアナログ回帰傾向だしなぁ
Touch-B.R.A.I.N.かアナログメーターかで悩むわ 708だけど目的は単純にブースト圧や燃料流量その他諸々情報が見たいから中古を9000円位で買った。elm327も考えたけど有線がほしかったので。レー探では使用していない。失礼しました。 俺なんか13年位前のユピテルのレーダーいまだに使ってるわ 黒ボディにスモークレッドのサンダーテールめちゃカッコええ
赤いマッドフラップとの相性もバッチリ
ただ難点が一つ
走ってる姿が自分では見れねー >>718
地元から離れた場所で撮ってくるから
暫く待って貰えるかな?
自宅前でなんて怖くて無理だわ 最近写真載せろ載せろってうるさい奴なんなんだ気持ち悪い >>717
近頃スモークなしのレッドも良いなと思えてきた 命を乗せる道具だから使いなれたヤツがいい
だからジムニーからジムニーに乗りかえる >>722
ただのレッドなら問題ないんだろうけどね
とりあえず、大丈夫って言ってる工場は確保してる ちなみにテール、バックランプLEDで前ハロゲンってどー思う? 俺も夜が明けたら富士山あたりに行ってスモークレッドのサンダーテール撮ってこようかな。
>>717と違ってマッドフラップが黒いけど。
ボディも黒くないけど。
雪降るから175のスタッドレスに朝イチで交換してからになるけど。 >>727
それ俺だ
現行新車でヘッドハロゲンテールLEDはよくあるしありだろと思ってる >>726
スモークだろうとクリアだろうと検査員次第 車幅やハミタイは都合の良い解釈で強気なのに
テールランプになると途端に弱気なのなw >>727
好きにすりゃイイんでない?
オレの車じゃねーしな
いずれにしても
ヘッドライトとテールランプを同時には見れないんだ
気にすんな >>729
>>732
みな優しいね
絶対バカにされると思った
ありがとう2ch 折角変えたなら見せたいのが人情じゃないのか?
そもそもそう言う心理だからここに書くわけだし
自己満なら何替えたー何付けたーって書かないだろ? 車幅ハミタイが、都合の良い解釈とか意味わからん
どっちも+10mm以内に収まってればok以外になんの解釈が? 昨日から急に
エンジンで全然回らなくなった
プラグとイグニッションコイルは最近交換しました
7型のMTです これについてはジムニー関係無いから車検用の別板で話しした方がいいのでは? >>736
それについて議論するつもりは無い
テールランプに関して
そうやって強気になれない理由は何か気になっただけだ >>736
ツライチの呼び幅が10mmであって、10mmまではみ出して良いって解釈はチト違う
いずれにしても9mmとかなら検査員次第ってのが現実だよ >>740
タイヤ側面の僅かな膨らみ部分ををどうするかって話だから事実上ハミタイはダメ それは変わらない
あくまで輸入車の標準設定のタイヤをどうするかって話の派生 モデルチェンジする前にタービンとか交換した直線だけちょっと早いよ仕様
にしたいので、早く買いたい!! 見える…見えるぞ…
雪でわくてかしてる関東のお前らが… >>744
夜ちょっとだけ動かしてみよ
街中で初めて四駆に入れられる >>746
お前の為にパーツレビュー書いてるんじゃねぇんだよハゲ >>748
だから、ジムニーと関係ある品なら分かるが全く関係ない物ばかり
それに俺はお前と違って不細工でも短足でも水虫でも無いし禿げでも無い
何鏡みて自分語ってんだ?
暇人 >>748
いや、パーツレビューですら無いってことだろ? >>748
じゃ聞くけど
メロンパンって何のパーツだよ メロンパンはドライバーの燃料になるから延いてはジムニーのパーツにもなるガバガバ理論 それなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww ヘイヘーイ!
北海道穂別の黒ジムニー乗りキモオタ池沼小作人でんちゃん 見てるー? 2014年製のWinter Maxx SJ8なんだけど
新雪も踏み締められて融けて固まった路面もシャーベットも全然問題ない
買ってから初めての雪で面白かった
サイドステップ付けたけどあの位置はタイヤが跳ねた茶色い雪が積るんだね
靴についた雪を払うのにステップに乗ってと思ったけど
座席に横向きに座って両足をぶつけた方がしっかり靴の雪が払えるのな >>757
>座席に横向きに座って両足をぶつけた方がしっかり靴の雪が払えるのな
雪国じゃ常識なんだけどな
滅多に降らない地域じゃ知らなくても仕方ないけど ここはみんカラのレビューを書くところではありません 明後日に初めてのユーザー車検を受けるんだけど不安だらけだ 途中で送信しちゃった
・5ナンバーから4ナンバー(貨物)へ構造変更
・2インチリフトアップ(コイルのみ交換)
・車検用に純正ホイール&純正サイズタイヤに交換済み
嗚呼、不安・・・ >>764
去年貨物登録したけど車重あと30キロ軽くしないと通らない事実が判明して必死こいて内装剥いだりウォッシャー極限まで減らしてなんとか合格した思ひ出 重量なんかあるのかよ
ガソリン直前までカラにしていくしかないな >>764
ありがとう!
少しでもガソリン減らした状態で車検に臨む事にするよ!
ネットやみんカラ見てると、2インチ程度のリフトアップは車高の問題はないのね >>769
ガソリンの量は勘案されるから意味ないぞ
むしろ満タンにして来いって言われた
もともとの車両重量にも含まれてるし
積載量100kg(貨物になる最低基準)+車両重量+乗車定員2名分110kgが元々の車両総重量以下にならなきゃいかんらしい
リヤシート外して110kg分引かれるんだから余裕じゃん?て思ってたけどフロアマットやらオーディオやらいろいろ地味に重量加算してるみたい >>770
なるほど!そういう事なのか・・・
ネットで見てると皆簡単に通ったみたい書かれてるから甘く考えてたよ
今はブレーキやコイルサスの書類は不要という認識でOK?? >>771
書類は普通の継続検査を受ける物があれば大丈夫だったよ
健闘を祈ります バッテリーを軽いのに変えてエンジンオイル、ブレーキオイル、ミッションオイルなどをギリギリまで減らし… >>772
ありがとうございます!
初のユーザー車検なのでドキドキです!
良い報告が出来るよう頑張ります!
>>773
無理ゲーw まずフロアマットとオーディオ外す
あとはスペアタイヤも外せば?アレで30キロくらいあるでしょ
どうせ次回は計らないんだからどんどん外せばいい 税金安くなるのと
多分任意保険安くなる
構造変更したら任意保険も切り替え注意な! ノーマルタイヤでも四駆にすれば余裕で雪道走れるんだな >>780
普通に止まるぞ
朝方の凍結する前の話だけどさ >>778 日本興亜だと貨物になると年間6000円くらい高くなったぞ俺の場合 >>781
コンクリに滑り止めの○印が付いてる坂道を登り下りして
途中で止まったりできるの? ミニバンのエコタイヤに比べりゃ
純正のHTでも十分 都会の雪用だわな
凍ったらダメだけど 今の時期にノーマルで過ごせてるなら事故らない程度にはしゃげばいいよ
雪国だとはスタッドレス履いてても無理しないのが染み着いてるからな
雪降っても雪掻き面倒くさいとしか思わねえわ >>783
余裕余裕
二駆のスタッドレスと遜色ないぞ
下り向いて止まったり、登りで止まって再発進も余裕だよ
まぁ真に受けて試してみるのは自己責任な >>783
駐車場がそのコンクリで下りだけど何の問題もなかった >>786
>>788
そうなんだ
今スタッドレスを履いているけどノーマルタイヤの奴が平気そうなんで聞いてみた
だからといってスタッドレスをHTタイヤに履き替えはしないけどね >>793
あーあ関西言うたか
それ言うたらココは3日ほど関西スレに変わるんやで〜 >>794
関西の話は何ともない
その気持ち悪い関西弁が荒らすんだよ >>776
全部込み込みで30kgの間違いだよね? ヘイヘーイ!
北海道穂別の黒ジムニー乗りキモオタ池沼小作人でんちゃん 見てるー? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています