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【HONDA】ホンダ・ライフ 43台目【LIFE】
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2017/12/02(土) 18:38:32.27ID:sIIrDais
ホンダ公式サイト
http://www.honda.co.jp/LIFE/
http://www.honda.co.jp/auto-archive/life/4door/

無限
http://www.mugen-power.com/automobile/archive/index.html

前スレ
【HONDA】ホンダ・ライフ 42台目【LIFE】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1503618933/

みんなで国土交通省のリコール改善対策の
自動車の不具合情報ホットラインに連絡しましょう

http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/hotline.html#hotL

フリーダイヤルもウェブ入力もあるよ

国土交通省は、自動車メーカーがリコールを放置したり
得意先の車両だけを無償で改修するといった不公平な
対応を行わないよう監視しています。
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2018/03/04(日) 21:53:16.31ID:Ye5OWhRo
>>855
さすがに私はオーディオは変えた。
そう言えばトゥデイの時代にカセットアダプター入れてMP3プレイヤーと繋いでいた記憶が。接触悪くなって変えたんだったかな。
それをJB1に移植して、スピーカーは新しいの買った（型落ち処分品）。
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2018/03/05(月) 10:58:16.93ID:I5PWMzZ+
>>857
右後ろ　だな
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2018/03/05(月) 18:35:30.13ID:yTKdZTbB
置換剤は効くぞ効くけど漏れは下地処理してからつや消しアクリルスプレーで念入りに塗装した
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2018/03/07(水) 10:55:23.26ID:w5NXMrMX
クーラント液久々に交換したけどほとんど汚れてなかったわ。でもスッキリ
JB7　5万ｷﾛぶり
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2018/03/09(金) 22:32:38.08ID:S/krxkjh
一度カー用品店に行け。

世の中に非純正のオイルが如何に多種多様に流通しているか見て来い
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2018/03/10(土) 02:56:25.91ID:q8B8LYAa
16年式のJB5にモービルのオイルは贅沢なんかな
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2018/03/10(土) 12:19:47.17ID:RXSq7oLY
JB7で4千km毎だな
5千キロだとかなり劣化してエンジンフィールも悪くなってる
純正ウルトラLTD5w-30でオイルのみの時は1,850円になるかな（DIY）　暇人なので自分の工賃は入れていない笑
別に純正じゃなくてもこまめに変えるのなら粘度さえ外さなきゃ何でもいいとは思う
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2018/03/10(土) 13:19:12.56ID:twM6r9St
オイル交換てどこですればいいの？
7万キロで買ってもうすぐ7.7万キロになるんだけどやり方わからないしオイルの選び方も分からない
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2018/03/10(土) 18:13:01.55ID:5ETFv/r2
>>870
アクティーバン
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2018/03/11(日) 11:26:55.98ID:MrmBCVyR
>>880
私は中古で買って「まあ中古だから」ってことでメンテしないでいたら水垢が酷くなって、さすがにこれはってことで水垢落としのコンパウンドして固形ワックス塗ったら思わず笑ってしまった。
まあ、錆も凹みも色々とあるけど、ワックスの艶で何か違う車にしか見えない。
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2018/03/11(日) 19:03:02.36ID:jeSMCeLc
>>880
乙
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2018/03/11(日) 21:59:02.58ID:54fQvwFj
JB5平均燃費18
バイパスで80キロ一定で走行すると瞬間燃費計が常にリッター20キロ越えてる件
10年前の車だけどやるやん
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2018/03/12(月) 06:14:48.54ID:dIsIkWo4
自分のJB7は燃費計でソコソコ飛ばして15ぐらいだね。満タンから給油ランプで450キロぐらいだね。田舎だからかな
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2018/03/12(月) 10:14:24.31ID:GUOB8Ztr
うちのJB5、FMの感度がやたら悪いんだが皆さんどうですか？
ちな、純正オーディオのルーフアンテナ車です。
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2018/03/12(月) 11:48:56.72ID:1MypUWLn
以前満タン法(同じスタンドの同じ給油機)でしらべたら誤差5%のハッピーメーターやった。10%はあると思ってたから意外と正確な値でびっくりした
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2018/03/12(月) 15:59:54.45ID:Tk0elCJg
JB5が35リットルやけどこの世代が実質ナンバー１でええか？

DBA-JC1,FF燃料タンク容量 30リットル
CBA-JC2,4WD燃料タンク容量 31リットル
DBA-JB5,JB7,FF燃料タンク容量 35リットル
CBA-JB6,JB8,4WD燃料タンク容量 31リットル
LA-JB1,FF燃料タンク容量 31リットル
LA-JB2,4WD燃料タンク容量 31リットル
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2018/03/12(月) 19:25:49.22ID:GUOB8Ztr
>>890
収納もなにもルーフアンテナなんです。
もちろんビンビンにおっきしてる。
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2018/03/12(月) 19:40:06.56ID:BBNcmhM1
>>895
DタイプかディーバかFエアロプレミアムのいずれかか
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2018/03/16(金) 14:34:47.66ID:KBBVo72c
>>892
旧N-BOX、N-ONEの2WDが35L　18km/Lで満タン630km
新N-BOX2WDは27L　燃費が向上してるとして20km/Lで満タン540km　
実際には新型は400〜500kmで給油か。せからしいな　N-BOX買うにしても好みとタンクで旧型カスタムがいいな
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2018/03/18(日) 21:56:46.06ID:JQk2AsiA
>>900
後期？
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2018/03/19(月) 00:23:09.08ID:MCT7kghq
最大トルクが3,800と言う事はJB5、6かな
トータル何キロ走って19.4km/Lなのかにもよる。
4速でそのくらいの回転数だと空気抵抗や摩擦によるロスが大きくなってくるね。
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2018/03/19(月) 10:52:24.92ID:GjuKseWs
空気抵抗ってかなり大きくて、ホンダの設計の人が80km/h以上は空気抵抗との戦いだって言ってた
理論上の燃費は一番高いギアで最大トルク発生回転数がいいわけだけど、空気抵抗やフリクションロスによって変わってくるね
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2018/03/20(火) 16:18:16.80ID:jyInBdPQ
JB1を電波式キーレスにしようとICUを取り替えたのですが、交換後ロックはできてもアンロックができません……
使ってるキーレスはバモスとかと同じ1ボタンの物なのですが、2ボタンのを使わないと機能しないのでしょうか？
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2018/03/20(火) 18:08:10.93ID:w3sE7tc/
>>907
1ボタンでオケ

1 キーの不良、
2 ICU(ザッツ？)の不良
3 ロックアンロックモーターの故障
とかが思いつくけど

まずICUを元に戻してみる、これで3の可能性を消せる。
1と2は別のをもう1個用意しないと確認は難しいか。
知り合いに同時期のホンダ車乗りがいたら、キーレス設定して見れば確認出来るとは思う。
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2018/03/20(火) 19:09:06.13ID:QVok0jbI
ライフ
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2018/03/20(火) 19:12:55.97ID:jyInBdPQ
>>908
ありがとうございます
どうもICUの接触不良だったようでキーレスの方は問題なく作動しました
ただ、同時にウインカーやハザードが機能しなくなってしまい、せっかく電波式になったのに外出できなくなってしまいました……
同等の問題抱えている人はいますかね？
車輌は前期JB1、ICUは38650-SCK-305です
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2018/03/21(水) 23:08:32.26ID:jgxarTdY
>>900
後期？
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2018/03/22(木) 21:29:18.40ID:dnv+bSon
そういえば、前の持ち主って、今スレ違った車は自分が手放したヤツだなんて
分かるものなのかな？
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2018/03/22(木) 22:18:48.33ID:bJK9jyCj
１．.オリジナルステッカー貼っててそのまま
２．社外品の変わったパーツ付けてそのまま
３．全塗装して、標準にはないカラーリング

４．サビだらけでサビの位置で一発！


俺ならたぶん４だなw
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2018/03/22(木) 23:27:44.69ID:7C9gzBYM
最近低速で走ってるときエンジンの方か足回りの方かわからんけどチリチリ音する
これがいわゆる低速ノッキング？
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2018/03/24(土) 10:05:47.99ID:MHMxSWzd
JA4MTの時はオートゲージの安もん使ってた。ブリッツSDメーターじゃうまく信号拾ってくれなかった
JB7はそのブリッツSDメーター使って表示してる。ちょっと高いけど質感と針のブレのなさはお値段以上かな。60φで見やすい。もうじき生産終了？
OBD2接続のPIVOTの50φのメーター（回転、水温、バキューム）中古品も付けてるけど、回転が下がる時に針がぶれる。小さいから水温計として使ってる
もうオクでしか手に入らないと思う。ちな、もう一台に使ってたブリッツ SDメーターが1個余ってる
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2018/03/26(月) 10:49:41.50ID:RB3jJpRu
>>932
JB5のDIVA以降相沢紗世→井川遥→香里奈→上野樹里までの継投リレー本当すこ
顔がタイプと嫁と結婚して
CMが井川遥だとライフを買って
上原多香子だとダンロップのスタッドレス買って
瀧本美織が可愛いとソニー損保に入った10年前の我が人生に一片の悔いなし
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2018/03/26(月) 10:50:18.95ID:9Nnny2hZ
パワステの戻りがおかしいまま10年乗っててこんなもんとは思ってるが
他の車乗ると普通にスルスル戻るから、おかしいんだなと再確認する
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2018/03/26(月) 16:10:36.68ID:58vI4PqI
>>935
Dラーでパワステのギアボックスが壊れているから交換してくれと言えばいい、
純正新品のパワステギアボックスはかなり高いけど
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2018/03/26(月) 22:20:24.57ID:0DxuG7fS
>>935
普段JB5乗ってるんだけど最初は違和感あったけど慣れれば知らぬ間に気になんなくなっちゃったんだよな
整備中の代車で初期型のザッツが来て乗ったらJB5以上に戻りが悪いのにびっくりしたけどw

>>936
そしてそんなステラにフロントサイドと似ちゃったJC1
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2018/03/28(水) 22:57:09.39ID:CKPIH20E
プレミアムRX効果か燃費15km達成するかも知れん
てか寒いと極端に落ちるな平均2kmは落ちて夏場のAC使用並に落ちる
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2018/03/29(木) 12:07:01.71ID:+x80QLBL
JB7だが給油毎にリセットしてる平均燃費で18km超えは時々ある
プリウスでも平均30km超えたりしてるが、そっちはカタログ燃費の40km超えは無理くさいw
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2018/03/30(金) 10:14:16.08ID:WN5QUm1p
>>941
どうしてこうなった？って言葉がピッタリ（隣のプリウス）
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2018/03/30(金) 12:14:55.30ID:BPZBjZx9
俺が燃費の話でプリウスを引き合いに出したから
うちのライフが嫉妬でプリウス爆発しろって念じたんやろか…
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2018/03/30(金) 15:52:36.29ID:gGQae7cP
10万キロオーバーのJB5だけど
エンジンがくたびれてきたから0w20と5w30どちらを入れるべきか純正指定は0w20なの？
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2018/03/30(金) 21:26:04.41ID:4JUDNKTt
>>948
同じく10万越えのJB5乗ってるけど5w30の方が総合的にオススメだよ
0w20入れると振動大きい気がするし大して燃費も変わらんしそもそもP型エンジンが高回転寄りのエンジンってのもあって5w30の方が俺はいい気がしてるよ
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2018/03/31(土) 17:34:22.05ID:ojW2RFje
>>945
うわー！
迷惑極まりないね(´；ω；｀)
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2018/03/31(土) 18:02:40.36ID:zZ+hmKHm
>>948
JB7で15万km越え、4〜5千km毎にウルトラLTD5w-30交換でオイル消費は100cc/1000km（1万キロ/1L）ぐらいだね。2L位抜けて2.5L入れる感じ
ネットで見てみたらまあ大丈夫な模様。。。オイル消費量が多いようなら0W-20はやめた方がいいかも。ターボだけど参考まで。。。
俺はオイル消費が増えたら、もうちょと硬めのオイルにして様子を見ますわ
0955阻止押さえられちゃいました
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2018/03/31(土) 21:20:14.14ID:JIuX2XUU
>>954
結構オイル消費するんですね過走行車なのでこれからは確認するようにしますね
>>949
確認したら納車時に5w30が入ってたのでそのまま5w30にしました

ありがとうございました
0958阻止押さえられちゃいました
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2018/04/01(日) 01:49:13.63ID:2vuPvLGv
JB710万km超えてエンジン自体は不具合ないんだが、
段差や粗いコンクリート路でうるさいのは
ブッシュ類？のへたりや経年劣化？
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2018/04/03(火) 20:14:38.99
ＪＢ1 の車検だ今日はヘッドライト磨いてエンジンルーム洗浄でピカピカ
ツヤツヤにセルフで満タン＆1200円のメニューで洗車機にぶち込んで
完了！

後はＧＳでオイル交換のついでに下回り点検のみ
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2018/04/04(水) 14:15:49.50ID:lZESB/g8
ライフ
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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