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【HONDA】ホンダ・ライフ 43台目【LIFE】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
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2017/12/02(土) 18:38:32.27ID:sIIrDais
ホンダ公式サイト
http://www.honda.co.jp/LIFE/
http://www.honda.co.jp/auto-archive/life/4door/

無限
http://www.mugen-power.com/automobile/archive/index.html

前スレ
【HONDA】ホンダ・ライフ 42台目【LIFE】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1503618933/

みんなで国土交通省のリコール改善対策の
自動車の不具合情報ホットラインに連絡しましょう

http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/hotline.html#hotL

フリーダイヤルもウェブ入力もあるよ

国土交通省は、自動車メーカーがリコールを放置したり
得意先の車両だけを無償で改修するといった不公平な
対応を行わないよう監視しています。
0821阻止押さえられちゃいました
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2018/02/26(月) 14:14:11.26ID:mxMDQou5
>>820
おいおい
0823阻止押さえられちゃいました
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2018/02/26(月) 15:57:52.04ID:299C8iyU
タイヤは細いほうが直進性は上だろ
結構なオンチもここいるんだなあ
0824阻止押さえられちゃいました
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2018/02/26(月) 16:05:43.69ID:299C8iyU
>>822
んなこたあない
アルミでも普通のは単なるデザイン重視だから別に軽くないよ。
もちろんアルミでもスチールでも軽量ならバネ下重量が軽くなるから色々有利だけどな。
だからといって加速が良くなるとか燃費が良くなるとかは、ほぼ無いよ。
好きなデザインのホイールを楽しめ
0826阻止押さえられちゃいました
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2018/02/26(月) 17:32:56.88ID:358B3Wv9
太いタイヤの方が直進性が良いとか、どこでそんな誤知識仕入れるのかな。ネット？
ネット社会も下手するとアブナイな
0828阻止押さえられちゃいました
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2018/02/26(月) 19:31:35.96ID:XZQnlr1I
使ってるエンケイのアルミは純正の鉄っちんと計り比べたら1本辺り200g軽かったけど加速も燃費も大して変わらない
社外のホイールだとハブリング＋ナットの重量差で実際は1本辺り100gくらいしか軽くならないので当然ちゃ当然だけど
0829阻止押さえられちゃいました
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2018/02/26(月) 21:17:57.38ID:kzPSK+2c
155/65R13一択
0831阻止押さえられちゃいました
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2018/02/26(月) 23:59:22.92ID:mxMDQou5
>>828
ホイールの重量は、サスの動きには重要なのは確か。
しかし1本あたり数百グラム軽い程度じゃ加速にも燃費にも無関係だな。
0832阻止押さえられちゃいました
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2018/02/27(火) 00:52:46.99ID:phGqHp+/
JB5って車重重いからブレーキ効きにくい？ドライ路面でも下りだとブレーキ踏んでも思ったよりスピード落ちなくてヒヤッとする。
タイヤとFパッドは半年前に交換済み。フルードはだいぶ替えてないから交換したら良くなるかな？
0833阻止押さえられちゃいました
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2018/02/27(火) 06:12:43.66ID:bqbNMG89
>>832
初期制動は弱めですが、踏み込んであげれば効きます。

エア噛んでるかもしれないのでフルードの交換を試してみてください。
0834阻止押さえられちゃいました
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2018/02/27(火) 10:00:13.77ID:8mufz1C7
>>832
DIYでブレーキメンテナンス出来る人なら、
リアブレーキシューのオートアジャストをマニアル調整する方法がある。

ペダルの踏み出しから油圧が掛る所迄の遊びが減らせる(再度シューが減る迄の効果)。
人に依っては空走距離が減る、
人に依っては無駄にシューが減る、

冷やっとするだけならいいが、大事にならないとも限らんから乗り換えた方がいいかもね。
0835阻止押さえられちゃいました
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2018/02/27(火) 11:23:30.24ID:WjA7rp5X
>>832
>>833、>>834のアドバイス通りやって駄目ならブレーキオーバーホールかな
以前別車種4輪ディスク車18万キロでシール類交換・ピストン清掃、フルード交換でびっくりするくらい効くようになってコントローラブルにもなった
まあ初期状態に戻っただけなんだけど。JB7は新車から乗ってないので分からない。
俺も15万キロ超えたから>>834したけど少し効くようになった感じ
0836阻止押さえられちゃいました
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2018/02/27(火) 12:00:26.94ID:uitfT2V7
長いことフルード変えてないてどのくらいか知らないけど10年近くなら既にマスターシリンダーの内部が錆びてきてる可能性も
0837阻止押さえられちゃいました
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2018/02/27(火) 16:17:26.57ID:L7XhJ5N2
JB1の屋根の塗装が駄目になってマダラ状態。
でも壊れないから乗り続ける。
買い換える頃には見た目ボロボロだろうな。
0839阻止押さえられちゃいました
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2018/03/01(木) 10:56:38.99ID:R8p83RwA
ホイールを新しくするなら屋根だけ塗り替える事を考えるかな。
ホイールキャップ無くなっちゃって鉄のホイールむき出しでカッコいいよ。
0840阻止押さえられちゃいました
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2018/03/01(木) 13:38:15.21ID:lM7wXKKc
後期DIVAのJB7も165/55R14じゃなく155/65R13の方がいいんですかね
ちょうど春にタイヤ買い替え検討中で純正アルミ+ルマンVで14インチかなぁと思ってた。
レグノは候補から外した。
0842阻止押さえられちゃいました
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2018/03/01(木) 16:52:14.40ID:4RU3KJ0c
ライフ
0843阻止押さえられちゃいました
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2018/03/01(木) 17:39:27.40ID:WI73D3Rx
>>840
不満がなけりゃそのままでいいんじゃない？
わざわざホイール買ってやるほどでもないかと
試したいなら別
0844阻止押さえられちゃいました
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2018/03/02(金) 12:49:54.23ID:Nm28cY0i
初期型パステル28000キロぐらいタイヤ溝十分
傷へこみ無し(ドアノブに爪傷はあり)
なんだけど知人に譲るなら幾らくらいになりますかね？
0845844
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2018/03/02(金) 13:09:25.60ID:Nm28cY0i
三十万円くらいだとうれしいんですが
無理ですかね？
0849844
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2018/03/03(土) 02:56:27.11ID:/sYgMMms
ありがとう
取り敢えず相談してみる
0851844
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2018/03/03(土) 10:36:49.00ID:/sYgMMms
>>850
丸一年のこってます
0854阻止押さえられちゃいました
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2018/03/04(日) 10:54:59.37ID:j4buwWFy
フロントバンパーさえ程度の良いのに交換出来ればもう17年落ちには見えないくらいの仕上がりなんだがなあJB1
0856阻止押さえられちゃいました
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2018/03/04(日) 11:45:55.41ID:dSOpCd/d
JB5純正オーディオのAUX端子にBTレシーバー(尼で\300くらいのUSB給電タイプ)つけてスマホと接続してる
0857阻止押さえられちゃいました
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2018/03/04(日) 11:50:45.32ID:XgpDWbBL
>>835だが、中古購入後初のブレーキフルード交換DIYした。購入時７万km→5年で9万キロ走行
ワンウェイバルブ付のボトルセット買って一人でやった
左後ろやってて抜かれてくフルード見てたらちょっとエアーが噛んでるみたいだった。1人なので他の場所は見えないw
交換後はさらに初動立ち上がりが良くなって制動も前より効いてフィーリングも少し向上したかな。新車のNシリーズにはかなわんが
様子見てキャリパーオーバーホールするか考えますわー
0860阻止押さえられちゃいました
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2018/03/04(日) 18:47:24.29ID:eCWwDSrK
価値ゼロだろ
0861阻止押さえられちゃいました
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2018/03/04(日) 19:04:31.20ID:Reztkkh7
？？？
春だからかな
0862阻止押さえられちゃいました
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2018/03/04(日) 21:05:49.24ID:RHZgp0VB
LA-JB1　走行距離とうとう19万㌔達成ヽ(　・∀・)ﾉｳﾋｮｰ
ただ今年の豪雪でボディのサビが悪化してしまい
ずっと乗り続けるのがちょっと厳しくなったかも。
さすがに自分では板金レストアとかできないし。
でもサビキラー使ってなんとか20万㌔まではもたせる。
・・・もつといいなあw
0863阻止押さえられちゃいました
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2018/03/04(日) 21:53:16.31ID:Ye5OWhRo
>>855
さすがに私はオーディオは変えた。
そう言えばトゥデイの時代にカセットアダプター入れてMP3プレイヤーと繋いでいた記憶が。接触悪くなって変えたんだったかな。
それをJB1に移植して、スピーカーは新しいの買った（型落ち処分品）。
0864阻止押さえられちゃいました
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2018/03/05(月) 10:58:16.93ID:I5PWMzZ+
>>857
右後ろ　だな
0866阻止押さえられちゃいました
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2018/03/05(月) 18:35:30.13ID:yTKdZTbB
置換剤は効くぞ効くけど漏れは下地処理してからつや消しアクリルスプレーで念入りに塗装した
0867阻止押さえられちゃいました
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2018/03/07(水) 10:55:23.26ID:w5NXMrMX
クーラント液久々に交換したけどほとんど汚れてなかったわ。でもスッキリ
JB7　5万ｷﾛぶり
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2018/03/09(金) 22:32:38.08ID:S/krxkjh
一度カー用品店に行け。

世の中に非純正のオイルが如何に多種多様に流通しているか見て来い
0874阻止押さえられちゃいました
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2018/03/10(土) 02:56:25.91ID:q8B8LYAa
16年式のJB5にモービルのオイルは贅沢なんかな
0876阻止押さえられちゃいました
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2018/03/10(土) 12:19:47.17ID:RXSq7oLY
JB7で4千km毎だな
5千キロだとかなり劣化してエンジンフィールも悪くなってる
純正ウルトラLTD5w-30でオイルのみの時は1,850円になるかな（DIY）　暇人なので自分の工賃は入れていない笑
別に純正じゃなくてもこまめに変えるのなら粘度さえ外さなきゃ何でもいいとは思う
0877阻止押さえられちゃいました
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2018/03/10(土) 13:19:12.56ID:twM6r9St
オイル交換てどこですればいいの？
7万キロで買ってもうすぐ7.7万キロになるんだけどやり方わからないしオイルの選び方も分からない
0879阻止押さえられちゃいました
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2018/03/10(土) 18:13:01.55ID:5ETFv/r2
>>870
アクティーバン
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2018/03/11(日) 11:26:55.98ID:MrmBCVyR
>>880
私は中古で買って「まあ中古だから」ってことでメンテしないでいたら水垢が酷くなって、さすがにこれはってことで水垢落としのコンパウンドして固形ワックス塗ったら思わず笑ってしまった。
まあ、錆も凹みも色々とあるけど、ワックスの艶で何か違う車にしか見えない。
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2018/03/11(日) 19:03:02.36ID:jeSMCeLc
>>880
乙
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2018/03/11(日) 21:59:02.58ID:54fQvwFj
JB5平均燃費18
バイパスで80キロ一定で走行すると瞬間燃費計が常にリッター20キロ越えてる件
10年前の車だけどやるやん
0887阻止押さえられちゃいました
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2018/03/12(月) 06:14:48.54ID:dIsIkWo4
自分のJB7は燃費計でソコソコ飛ばして15ぐらいだね。満タンから給油ランプで450キロぐらいだね。田舎だからかな
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2018/03/12(月) 10:14:24.31ID:GUOB8Ztr
うちのJB5、FMの感度がやたら悪いんだが皆さんどうですか？
ちな、純正オーディオのルーフアンテナ車です。
0892阻止押さえられちゃいました
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2018/03/12(月) 11:48:56.72ID:1MypUWLn
以前満タン法(同じスタンドの同じ給油機)でしらべたら誤差5%のハッピーメーターやった。10%はあると思ってたから意外と正確な値でびっくりした
0893阻止押さえられちゃいました
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2018/03/12(月) 15:59:54.45ID:Tk0elCJg
JB5が35リットルやけどこの世代が実質ナンバー１でええか？

DBA-JC1,FF燃料タンク容量 30リットル
CBA-JC2,4WD燃料タンク容量 31リットル
DBA-JB5,JB7,FF燃料タンク容量 35リットル
CBA-JB6,JB8,4WD燃料タンク容量 31リットル
LA-JB1,FF燃料タンク容量 31リットル
LA-JB2,4WD燃料タンク容量 31リットル
0895阻止押さえられちゃいました
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2018/03/12(月) 19:25:49.22ID:GUOB8Ztr
>>890
収納もなにもルーフアンテナなんです。
もちろんビンビンにおっきしてる。
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2018/03/12(月) 19:40:06.56ID:BBNcmhM1
>>895
DタイプかディーバかFエアロプレミアムのいずれかか
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2018/03/16(金) 14:34:47.66ID:KBBVo72c
>>892
旧N-BOX、N-ONEの2WDが35L　18km/Lで満タン630km
新N-BOX2WDは27L　燃費が向上してるとして20km/Lで満タン540km　
実際には新型は400～500kmで給油か。せからしいな　N-BOX買うにしても好みとタンクで旧型カスタムがいいな
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2018/03/18(日) 21:56:46.06ID:JQk2AsiA
>>900
後期？
0904阻止押さえられちゃいました
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2018/03/19(月) 00:23:09.08ID:MCT7kghq
最大トルクが3,800と言う事はJB5、6かな
トータル何キロ走って19.4km/Lなのかにもよる。
4速でそのくらいの回転数だと空気抵抗や摩擦によるロスが大きくなってくるね。
0905阻止押さえられちゃいました
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2018/03/19(月) 10:52:24.92ID:GjuKseWs
空気抵抗ってかなり大きくて、ホンダの設計の人が80km/h以上は空気抵抗との戦いだって言ってた
理論上の燃費は一番高いギアで最大トルク発生回転数がいいわけだけど、空気抵抗やフリクションロスによって変わってくるね
0907阻止押さえられちゃいました
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2018/03/20(火) 16:18:16.80ID:jyInBdPQ
JB1を電波式キーレスにしようとICUを取り替えたのですが、交換後ロックはできてもアンロックができません……
使ってるキーレスはバモスとかと同じ1ボタンの物なのですが、2ボタンのを使わないと機能しないのでしょうか？
0908阻止押さえられちゃいました
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2018/03/20(火) 18:08:10.93ID:w3sE7tc/
>>907
1ボタンでオケ

1 キーの不良、
2 ICU(ザッツ？)の不良
3 ロックアンロックモーターの故障
とかが思いつくけど

まずICUを元に戻してみる、これで3の可能性を消せる。
1と2は別のをもう1個用意しないと確認は難しいか。
知り合いに同時期のホンダ車乗りがいたら、キーレス設定して見れば確認出来るとは思う。
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2018/03/20(火) 19:09:06.13ID:QVok0jbI
ライフ
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2018/03/20(火) 19:12:55.97ID:jyInBdPQ
>>908
ありがとうございます
どうもICUの接触不良だったようでキーレスの方は問題なく作動しました
ただ、同時にウインカーやハザードが機能しなくなってしまい、せっかく電波式になったのに外出できなくなってしまいました……
同等の問題抱えている人はいますかね？
車輌は前期JB1、ICUは38650-SCK-305です
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2018/03/21(水) 23:08:32.26ID:jgxarTdY
>>900
後期？
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
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