MTなら即買いだな。オイルキャップとエアクリ空けてオイルがベトベトなら辞めた方がいい
オイル管理悪かった証拠。ショック抜けの確認も忘れるなよ
15万キロなら抜けて漏れを起こしていてもおかしくない。交換となると4本純正で20万はするぞ！


あとATやターボならやめとけ、耐久性ないからすぐ壊れて金ドブだ