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【MH21S・22S】ワゴンＲ・AZワゴン16【MJ21S・22S】
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2017/11/24(金) 12:20:09.77ID:kv6zPZJS
Part6よりマツダAZワゴン・カスタムスタイル（MJ21S・22S）を統合しました。
Part9よりワゴンRスティングレイ（MH21S・22S）を統合しました。

ワゴンR・スティングレイオーナーの方もAZワゴン・カスタムスタイルオーナーの方も
仲良く情報交換して下さい。

モンスタースポーツワゴンR 車体番号・車両情報
http://www.monster-sport.com/product/car/suzuki/wagonr/bodyinfo/index.html

Goonet MH21S・22S ワゴンR・スティングレイカタログ
http://www.goo-net.com/catalog/SUZUKI/WAGON_R/#200309
Goonet MJ1S・22S AZワゴン、カスタムスタイルカタログ
http://www.goo-net.com/catalog/MAZDA/AZWAGON/#200310

前スレ
【MH21S・22S】ワゴンＲ・AZワゴン15【MJ21S・22S】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1504264914/
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2018/01/16(火) 21:31:52.59ID:UosFgWHD
>>637
ケツをシートに擦りながら乗り降りしてるからか。
しかし擦らない乗降が出来るかな？？
シートの横面と座面は鋭角になっているから
そこが擦れて脆くなって破けたと思います。

>>640
シートカバー1台分20k近くしませんか？
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2018/01/16(火) 22:33:48.30ID:n/pauw2Q
>>639
いや実在するんだよボケカス
世の中色んな人居るんだぞひきこもりちゃん
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2018/01/17(水) 02:29:49.80ID:eM1GUt1W
>>635
数百円～数千円で車のシート補修キットが売ってるよ
ズボンの後ろポケットに財布入れて運転してないか？
Gパンなんか財布の角でポケットに穴あいちゃうからね
シートにも良くはないだろう
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2018/01/17(水) 22:53:54.89ID:ZMU8rc8Q
mh21のエンジンルームからカタカタ音
原因がやっとわかりました
バッテリーと乗せてるステー？が振動でカタカタ鳴ってた
押さえつけたら消えるけど断続的に鳴っております
対処法とかありますか？
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2018/01/17(水) 23:47:32.17ID:Oz3RHgXS
バッテリー外して底の固定してるボルトを締める、それでもダメならバッテリー台と下のボディの間にゴム板とかを挟む。
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2018/01/18(木) 01:39:06.95ID:iLGpN+mD
なんでこの型でスティングレー作っちゃったんだろうなｗ23型から追加すればよかったのに
モデル末期で突貫プチ整形のダサいアンバランス、完全に黒歴史だろMH２２スティングレーｗｗ
横と正面から見るとボンネットとヘッドライト高すぎてブッサイクｗｗｗｗｗｗｗ
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2018/01/18(木) 09:06:12.48ID:397x4oWC
スティングレーダサいさんもデラさんハイオクさん並みに頻繁に現れるよね
もしかして 同一人物
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2018/01/18(木) 11:07:23.22ID:yJcvuKcc
低速時に何がが挟まったのかわからないけど、甲高い音がするようになった。
経験ありますか？
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2018/01/18(木) 13:51:14.39ID:A8gzTo1l
目で挑め！(笑)顔で勝負！(笑)クールフェイス！(笑)
こんな恥ずかしいキャッチフレーズの車を乗り回すとかｗｗ
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2018/01/18(木) 15:46:36.67ID:MdyvwKic
>>663
コンプレッサーの音ではないみたいです。新車なので壊れることは稀かとおもいますが。
うーん。きーーんきゅいーーーんと後ろから徐行してるとなります。
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2018/01/18(木) 17:33:47.01ID:GWrAcL0M
ベルトが細くなってくると初めはエンジン始動直後にキュルキュル程度
末期は突然スリップ初めてギャギャギャギャッ！という爆音になる
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2018/01/18(木) 17:48:47.77ID:Vkvu+WdM
ここであーだーこーだ議論しても仕方ない
ベルトが切れる前に早く整備士に診てもらいなさい
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2018/01/18(木) 18:32:57.82ID:R+1r5sUc
寒いとき限定でエンジン始動して走り出すとしばらくタコメーター近辺からガラガラするんだが
旧車ワイヤーケーブルのスピードメーター付け根グリス切れのとき
ガラガラしてたあんな感じの音
この型はタコもスピードメーターも電気信号のステッピングモーターだよね？
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2018/01/19(金) 01:54:08.86ID:OY0JO2DJ
サスペンションアームのリコールやった人居る？
ハガキ見ると時間結構取ってるし目視確認じゃなくて本体外して確認するの？
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2018/01/19(金) 16:55:17.76ID:+CctBHu1
ジョイントブーツ交換
リヤハブベアリング交換
90000キロ
ターボまだまだ走りますか？
0679阻止押さえられちゃいました
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2018/01/19(金) 20:04:00.51ID:XvfXDxL9
９万キロならタービンがお疲れだからいつ逝ってもおかしくないな
あとATもターボ車は負担が大きいので１０万キロが寿命
まぁ長く乗るならNAでMTに限るよ
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2018/01/20(土) 02:36:15.13ID:tkDqsxPS
>>679
タービン逝ったら何万コースですか
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2018/01/20(土) 09:25:13.14ID:J0oBm5tU
>>674
点検に30分ぐらい。
あとは作業で4時間と言われたけど、混み合って&部品発注で1週間待ちになり、入庫一泊二日だったな。
参考まで。
0688阻止押さえられちゃいました
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2018/01/21(日) 15:12:29.18ID:+Wq1uVNO
>>686
いいえ。
スペーサービス留めの為にあの穴を利用するので
蓋の樹脂ネジ（高ナット？）は撤去せいと書いてあります。
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2018/01/21(日) 18:38:51.04ID:m8JqjgKW
>>688
そんな付け方もあるの？
前後純正SP付きの21S前期にKFC-RS173取り付けたけど樹脂製雌ねじはそのまま使ったしあれ取っちゃうとブラケット加工が必要になるみたいだったよ
何だろう
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2018/01/21(日) 19:08:41.59ID:ihtjg4ro
ブラケットのネジ位置が合わないので撤去しろと書いてるのもあるし、そのまま使う様に書いててもあわないのもある
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2018/01/21(日) 19:54:04.27ID:2/CVg3JN
>>685
サーキットも走ってるね。自分で弄れるみたいだし
さすがにエンジン・AT・タービンとか無交換で３５万キロではないだろうね
0693阻止押さえられちゃいました
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2018/01/22(月) 19:02:11.37ID:Y5snKNqf
気遣いとメンテナンス次第だと思うよ。暖気をしっかりやって
オイルは3000ー5000キロで交換
フルブーストで飛ばしたらアフターアイドリングするとか。＠13万キロMターボ


あとディーラーでもリビルト品で注文交換できるの？
0697阻止押さえられちゃいました
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2018/01/22(月) 22:29:23.23ID:g7mkQjtO
暖気とかやった方がいいの？
燃費悪くなるから全くやってないんだが
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2018/01/23(火) 05:17:12.20ID:iRgUTCWG
>>697
冷水温ランプ消えるまでアイドリングやる必要はないけど、30秒～1分程度で良いよ
それと冷水温ランプが消えるまではフルスロットルまで踏むような荒い運転は控える事
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2018/01/23(火) 13:36:21.16ID:bQ3f2YVM
>>695
出来るんですね！新車重視のお堅いイメージだけど
時代の変化で昔より柔軟になってるのかなぁ。型落ちで10年以上経つ中古車も普通に売ってるし
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2018/01/24(水) 12:00:02.40ID:bfTyIuNR
リビルト品タービン交換できるの？
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2018/01/24(水) 14:57:16.51ID:Etuf0Hdf
零細整備工場なら出来るよ
ロータスとか組合でそれなりの看板掲げてる工場は無理かもね
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2018/01/24(水) 16:15:09.59ID:PCyk5K/1
>>702
一例だけどリビルトのドラシャをデラで交換してもらった。
工賃は上乗せなし。工数通り。
ただし、パーツに対しての保証は無いからね。当たり前だけど。

「リビルトなら」全部やりますよって云ってたよ。
ドラシャ純正ブーツ交換より工賃は安かった。
assy交換でバラす手間が無いから当たり前か。
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2018/01/25(木) 15:22:20.06ID:ktVAIeFK
w
0711阻止押さえられちゃいました
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2018/01/25(木) 17:50:05.10ID:3NfjiTp4
うちも13万㌔超えたけど大きい交換はないな、ブーツもまだ切れてないし
ターボ効かせて毎日快調だ。ベルト鳴き以外はね・・
0712阻止押さえられちゃいました
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2018/01/25(木) 20:13:59.69ID:T3R3CGJ9
リビルトでやってもらう場合は
リビルトの見積りとってから
ですよね
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2018/01/25(木) 23:56:27.03ID:Xu8Bko7/
うちのは5.5万kmだけど、尽くゴム類逝った。

ドラシャインナーアウター左右共破れ
ロアアーム後方ブッシュ裂け&ボールジョイントブーツ裂けで
ロアアームassy交換。
スタビリンクジョイントブーツ裂けでassy交換
スタビブッシュ潰れ変形で交換。
タイロットエンドブーツ破れ交換。

13万kmも持つのが不思議。
因みに塩害地域でも青空駐車でもない。
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2018/01/26(金) 00:14:48.82ID:PEZ95pB1
ドラシャブーツ破れる人ってどんな運転してるの？
段差をしっかり減速しないで乗り越えたり、急加速･減速ばっかりしてそうなイメージ

20万㌔越えたけどボールジョイントブーツとタイロッドエンドブーツしか交換してないよ
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2018/01/26(金) 01:11:29.13ID:WwLwFAJh
経年劣化や住んでる環境や走り方の違いじゃね？
うちは信号があまりない糞田舎で曲がること少ない一定の速度で走れるし。
ただ雪国なんで錆が結構出てる。年式は18年式ね
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2018/01/26(金) 05:31:48.24ID:VbKbr/uc
>>715
>段差をしっかり減速しないで乗り越えたり、急加速･減速ばっかり
この様な走り方ではブーツは破けないよ
破けるのはハンドルを大きく切る様な行為が多いと破けやすい
0718阻止押さえられちゃいました
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2018/01/26(金) 06:15:57.84ID:/QSl19bC
ブーツとかゴム類だから劣化もあるっしょ
破れてないからって重要部品の劣化したゴム系統放置ないわ。
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2018/01/26(金) 15:30:40.77ID:BUVceS7/
詰まるところ劣化なんだけど、なんでこんなに個体差あるのかな。

ドラシャはアウターよりインナー先に逝ったし、
アウターは破けるというよりピンホールがブツブツ出来て
グリスがムニュっと出てきた感じ。
そんなにフルロックしてないんだけどなぁ。
0721阻止押さえられちゃいました
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2018/01/26(金) 20:29:30.25ID:f0Jt4nvj
車検以外はノーメンテだからブーツ劣化とか知らん
0725阻止押さえられちゃいました
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2018/01/27(土) 15:08:17.62ID:9Ceu9agc
ネットで探して15万km、2006年製のﾜｺﾞﾝRが15万で売っていて気になり
来週くらいに実車を見てこようと思うんだけど、ココは見ておいた方が良い
ってポイントがあったら教えてください
0726阻止押さえられちゃいました
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2018/01/27(土) 19:38:24.21ID:EWvpz8Ye
記録簿
0727阻止押さえられちゃいました
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2018/01/27(土) 20:35:15.75ID:mDnc3HBm
来週になったら売り切れてるでしょw

まあ、あったらの話しだけどスペアタイヤの車体下側が錆びてる個体は寿命が極端に短いんで注意
0728阻止押さえられちゃいました
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2018/01/27(土) 20:48:06.43ID:7zyLRta3
MTなら即買いだな。オイルキャップとエアクリ空けてオイルがベトベトなら辞めた方がいい
オイル管理悪かった証拠。ショック抜けの確認も忘れるなよ
15万キロなら抜けて漏れを起こしていてもおかしくない。交換となると4本純正で20万はするぞ！


あとATやターボならやめとけ、耐久性ないからすぐ壊れて金ドブだ
0732阻止押さえられちゃいました
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2018/01/27(土) 23:54:43.99ID:9Ceu9agc
みなさん、どうもありがとうございます
教えてもらったポイントは確認してみます
0733阻止押さえられちゃいました
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2018/01/28(日) 00:26:10.83ID:urb5RfHP
自動車のターボって弱いよね
飛行機のジェットエンジンなんて始動して直ぐに飛び立っていくぞ
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2018/01/28(日) 00:29:38.89ID:gztars6g
ターボとジェットの区別もつかないアホがいるのか
飛行機のエンジンだって始動には時間かけてるぞ
0735阻止押さえられちゃいました
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2018/01/28(日) 00:56:35.69ID:6uoSxuf6
ワイパーのサイズ上げてる人に聞きたいんだけど、端が浮いたりしない？
運転席500、助手席425か450を付けようと思うんだけど
0737阻止押さえられちゃいました
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2018/01/28(日) 13:30:17.43ID:6ERJ0dGR
飛行機は一度飛んだら、必要かつ十分な擦動部品交換しますからｗ
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