【どこでも】 現行ジムニーpart116【走るよ】
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>>851
ありがとう!最終型になるだろうからと問い合わせがかなり増えているみたいだね。今工場もスペーシアに注力してるらしくジムニーの納期は1ヶ月半から2ヶ月だって >>852
スペーシアとジムニーは工場違うよ
ジムニーは磐田工場で製造され同工場では他にキャリィとエブリィしか作ってない >>853
そうだったのか。じゃあ関係無さそうだね 新型出る前の滑り込み多いからジムニーでほぼフル稼働だろうな >>855
買い控えの方が多いだろよ
新モデルの評判から考えて
もし駆け込み需要が、強いなら新モデルを
鉄鋼して箝口令敷くことはあるまい 現行が新車で買えるのは今のうちだからな。気になる奴は買っておけよー。 パワーうp系のチューン考えてる人は
現行型の方がイイと思ふ いやいやどう考えてたって新型だろ。
現行押してるのは現実が受け止めきれないから自分に言い聞かせてるだけ。
どう考えたって今からジムニー買うなら新型待つわw
アホか R06ターボのチューニングって
K6と同等位までは期待できるのん? 30から23までの今までの流れから見れば、初期型がどんだけ地雷なのかは明白だろう
初期型買う奴は、αテスターと同様、中期型でクローズドβテスター、
後期型でオープンβテスターと同様の扱いだ
その辺を理解して買わないと痛い目を見る
なお、最終型でもバージョンは0.9.○○ >>866
無理
だから新型はノーマルで乗る前提になる なんとか10型買った事を後悔しないように考えないとツラくてツラくてやるせないから 新型新型言ったところで何が出てくるやら、
本当にそんなものが出るのかすら分からんのだし
意味ないだろ >>873
2月には生産できなくなるなら、そんなに遠くない将来かと r06でエンジンあまりいじれなくなるから、ジムニーで最後のk6となる10型かった。
でも、ノーマルで乗るなら軽くなるだろうし新型かな >>870
後期型はECU交換がメインだが…
今現行買う奴は見た目じゃなくて中身の問題を危惧してんだろ
新旧ワークス比べたらわかるだろ! 新型は、ワークスのHKSで出したECUが使える予感 言葉足りなかったけど、r06はパワーあげた場合の耐久性が心配だから >>871
売っちゃえばいい
距離乗ってなくて程度が良い玉なら喜んで買ってもらえるよ お手軽ブーストアップも出来ない新型エンジンはちょっと… フロントグリル中央下にあるエアフィルターのサイドについてる
スポンジって交換してくれるとこありますか? 自作できるでしょ
もっと耐候性の高いスポンジで型取りすりゃいい
純正品?に変えてもこことラジエーターの所はすぐボロボロになるよ ありがとうございます
原型の問題やパーツの取り外しの点できれいにできるか不明ですが
検討してみます
だけど需要はあるのだから多少高くてもやってくれるとこあれば
商売になると思うのだが・・・ みんカラの閉店のためカレー50円てバカ
パーツレビューならまだしも整備手帳に整備でも何でも無いバカな内容載せやがった。
SNSを日記帳代わりにすんなっての…
ブログにしとけよっての常識ねえな 10型乗ってるけど
モンスポECU+タービン交換で
フツーに8000回転まで回りますが >>888
ないっしょ
素直にこのバカって言ってやれよ >>887
そこまでいじってどこ走ってるの?オンロード?
ジムニーで?
まさかオフロード走るのにタービンまで交換してないよね?
ジムニーでイニDよろしくアスファルト路面速く走るためにタービン交換までしたの?
もうね >>892
バモス、アクティ、キャリィ、ハイゼット、アトレー、エブリィ、ミニキャブ、タウンボックス、キックス、クリッパー
「「「「「「「「「「「はい?」」」」」」」」」」 >>886
じゃあ本人に直接メールでも送れば?
他にもパーツレビューでお菓子や駅弁やキャラクターのシールとか探せばいくらでも出てくるぞw >>890
ファッション大径タイヤで重くなった分を取り戻してさらに今時の軽ターボのレベル(N-BOXターボなど)に並ぶためのパワーアップだよ 軽で縦置きFRってもうジムニーくらいか
個人的には社外ECU+まともなマフラー、エアクリはノーマル交換タイプで現車セッティングかな
タービンはノーマルでもブースト圧1.3までなら大丈夫
後は足回りとガード類に金かけるわ ジムニー改造できる金あるなら余裕でしょ
WRXでもいい A☆STYLEのオリジナルシングルベッドキットってやつ
もってる人いますか?
おすすめでしょうか? X-90みたいなの又
作ってくれんかな
まぁ、俺は買わないけど >>898
現行エブリィが縦置きFR。と見せかけてMRなのかあれは >>905
左右の重量バランスに優れるけどスペース効率は悪いみたいな感じ >>905
ジムニーの話なら大きなタイヤが履ける様になるのがメリット
横置きのハスラーだと大きなタイヤは履けない(軽自動車枠内で) 少し前にMTのハスラーを試乗したけど、操作する楽しみが微塵も感じられなかったな
新型もあんなフィーリングになってしまうんだろうか
つかそもそもMTは作らないか… ハスラーに4WDターボMTがあれば欲しいと思ってたけど
アピオで借りたCVTターボが街乗りでは快適過ぎてMTじゃなくてもいいと思った そもそもジムニーのMTも…
少し前に乗ってたkeiの方が楽しかった ジムニーのエンジンチューニングの時代は終わろうとしている、
日産R32GT-RからR34GT-Rとかぶるな
今のR35GT-Rの出現で
沢山有ったチューニングショップが10の1に減ったし RB26の歴史は長かったからなぁ
新車で買えたのが1989年から2002年か >>888
SNS上で反論するだけじゃ広まらないでしょ馬鹿さ加減が
それにここにも来てるかも知れないしね
それにここに書き込む意味って言うけどそもそもお前らの意味ない書き込みも意味ないし >>895
おかしいと思いません?
何で菓子やレトルトとかパーツレビューであげんの?って やっぱここに来てんじゃねーの?反論した奴50円カレー本人だろ?
削除したんか?
あと記事にレスしてんのほぼいなくてワロタ
意味ないパーツレビューと整備手帳やめろよな
運営妨害にもなるぞ >>913
そもそも今時エンジンチューンとか、時代錯誤の爺しか喜ばないだろ 結局エンジンってとECU変えてカム変えてとかしてると自分でチューンしてる訳じゃ無く金出して「チューンして貰ってる」だけだからね。ポイント点火のモンキー自分で弄ってる方がよっぽど楽しい >>918
車の特性と、改造内容を同列に考えるなよ >>838
F1マートってもしやと思ったけどやはり三重県民か。
自分も三重。
F1マートは確かに安いよね。
整備してる人は素人っぼい人だけど。 >>920
なんで?クルマが古いんだから弄り方も古くなるのは当然だろ? ジムニー納車したその日にブラックアイスバーンでたこおどりして横転した
ジムニーて凍結路の安定性ないんだな >>923
納車したのならお前がタコ踊りしながら客に弁償しろや >>922
やっぱ爺には理解不能か?
今時エンジン弄る事自体が時代錯誤だって言ってんだよ >>927
少なくとも普通車のステーションワゴン系はホイルベース長いし
後ろのオーバーハング伸びてたりする分
動きが緩慢にるし
轍でキョロキョロする事も少なくなるし
重心も低めだからジムニーよりは緊張しないで走れるよ
最終的に止まる止まらないって限定なら車重の軽いアルトやミラがよく止まると思うけど >>928
うらやま
jb23売ることなく
二台体制できるな >>928
素晴らしい額だな
俺も来年社会人1年目の冬のボーナスは出るのかなっと コラだと思ったらガチだった
二年目冬で底辺高卒の俺でも額面40万はあっけど… >>933
ちょっと待て、高卒で就職二年目なら俺より年下じゃね? ボーナス半分がジムニーのローンで消えて行く俺が通りますよっと >>935-938
言い方は悪いけどこんな稼ぎの人たちでもジムニー買えて維持できてるんだから俺でもちゃんと
働いてればそのうち軽自動車ぐらいは買えそう 別に新車に拘らなければ
年収200万でもローンなんか組まずにフツーに普通車等を維持できて乗り回せる
出来ないのは他事での出費が多いのと車検等のメンテを自分でやらず他人にやらすからだろう
ソースは俺
(今は年収300万でジムニーとの2台持ち) 年収なんていくら稼いだって小遣いだから意味ないよ…
まあ車のローンは小遣いから払うわけじゃ無いから良いけど… >>944
結婚してて嫁に財布握られてる人はそうみたいね 価値観の共有できる人となら結婚したいけど子供は欲しくないなぁ
自分の遺伝子なんて残したくないわ それ言っていいのは子供以上の物遺せる人間だけだと思う。 >>948
はいは〜い
親が離婚してる子供はどうなりますか? レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。