【どこでも】 現行ジムニーpart116【走るよ】
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廃道で4L入れたジムニーじゃなきゃ通れない様な道を林道と呼ぶ人も居れば
整備されたフラットダートを林道と認識してる人も居る
雪道にしたって、サラサラの新雪を想定してるかと思えば
湿ったベタ雪前提で反論してくる
話が噛み合わないのも当然だよな お前みたいにいつも張り付いてる訳じゃないししゃーない 地図や看板に林道と書いてあればフラットダートだろうが舗装路だろうがそれは林道だろう
白山スーパー林道も林道 LSDって結局どこのどれがよさげなの?
9割街乗り1割林道河川敷お遊び程度
本命タニグチ?次点インプス、APIO、安さで純正? >>569
とりあえず、林道だと言い張って
現場内の作業路に入り込んでるクズが居るのはハッキリしたけどな >>570
その使い方なら要らなくない?
河原遊びはもがいて遊ぶのが楽しいと思うんだけど…エアロッカーなら良いけどLSD入れたら河原はすぐ飽きそうな? >>572
対角スタックしたらとおもうとちょっと怖くてさ
あとは山や峠の雪道でどうかなと 対角スタックしたらその辺の木片でも突っ込みゃ大丈夫でしょ。競技じゃ無いんだから 必要だなと実感してから入れても遅くはないと思うよ。 木片が転がっていないときに備えてチェーンソーと、あとウインチを前後に装備しよう >>577
ウィンチを単に前後に取付けると車重が嵩んで軽のメリットが減るから
取外しが出来て尚且つ前後に簡単に取り付けが出来る様にすると良いよ >>563
同じ考えでLSD入れたが
だんだん走るステージが過激になってLSDでは物足りなくなってきたわ >>561
いいなあ
どこのエアロッカー?ARB? ジムニー乗りの特徴
・本格クロカンが欲しいから乗ってると言ってるが、実際はオンロードしか走らないで軽しか買えないから乗ってる貧乏人 >>583
バカじゃねーの?
本格クロカンが欲しいなんてタダの言い訳だよ
ま、後半は正しいけどな
ソースは俺 ジムニーオーナーは>>584のような日本語もろくに読めない中卒や高卒 軽しか買えなくてジムニー買ってるやつは燃料費すら出せずに手放す 他人をやたら悪く言うやつは大抵自分に極度のコンプレックスがある。
デブとか中性脂肪過多とか中年腹出っ張りとか体臭がキツイとか
あとは年収が低すぎて人に言えないほどとか
かわいそうかわいそう 申し訳ないけど貧乏人にジムニー維持できるとは思えない
俺は新車で買ってそこから100万掛けてる >>583
やっぱクロカンはラダーフレームに限る!
なんちゃって四駆のSUVがとか走破性語るくせに
実際は舗装された綺麗な道走って
4wdなんかに入れなくても普通の軽で走れてしまうようなところ走って税に浸るもんな。
アプローチアングルとか最低地上高とか適当なこと言って無意味なリフトアップしてる奴とか滑稽すぎる
まあジムニーを一台しかもってない高速もデートもこれっねメイン車のヤツは絶対に金ないわな。 お前ら他人の車の乗り方や年収や仕事にそんなに興味あるの? 年600禿げデブ毒男家持ちですがジムニー乗ってます。趣味は温泉巡りで年2万キロ弱走ってます。 一年に数回有るか無いかのどか雪に備えてジムニーに乗ってます、残念! 本格クロカンが出来る車だから乗ってる
サーキットでも通用するスポーツ車に乗ってる人と同じだよ スポーツカー引き合いにだす人よくいるけどさスポーツカーって交差点普通に曲がるだけでも楽しいんだよね本当に普通に走ってるだけで楽しい
でもさジムニーって遅いし曲がらないし止まらないし乗り心地悪いし糞燃費だし荷物も人も載せられないじゃん?
こんな車を乗用車と同じ使い方、街乗りオンリーで使ってる人は正直凄いと思うJB23以前なら尚更
いざという時とか言うけど、このクソアナログ車の走らせ方知らないなら、キャストアクティバ乗ってた方がいざという時走れると思う
煽り抜きでシティオフローダーのジムニー愛は驚く ジムニー、普通に街中走って楽しい
歩いていて他のジムニー見るだけで嬉しい
そんな気分になるのは、ジムニーだけ ジムニーでの街乗りは
例えばビーチサンダルでその辺の舗装路を散歩する様なもん
楽しい人には楽しいし、そうで無い人には全く分からない
あえてビーサンで登山したり、街中を歩いたり結構楽しい ジムニーは街乗りでも楽しいけどビーサンは足が痛くなるだけだろ… >>597
ジムニーの乗り味は「ひょうきん」で
どこ走っても面白い可笑しいと思うけどな? 積雪道走るジムニーは楽しい。
そうです、新潟県は中越平野部の人間です・・・ >>604
フツーの車乗ってる人から見たらジムニーもそう思われてるんだよ
>>605
スポーツカーは気持ちいいって表現の方が良かったかな?
まぁ楽しいのは楽しいよね
それは車としてって言うかおもちゃ的アトラクション的な楽しさ
>>606
それはね楽しい 運転するならコペンs660の方が面白いよ
ジムニーは運転して楽しい車ではないよな。
林道で走らせると格別だけどオンロードだとかったるいだけ。それ味わえるのも年に数回だけ
交差点曲がるの楽しいとかどの口が言ってんだろう
車歴が全然ない井の中の蛙くんなんだろうか >>606
県内仲間が居たw
オイラも中越平野部の者です >>608
そりゃジムニーしか買えない様な貧乏人だからなw ゴルフGTIとかロードスター(NB8C)やインプレッサ(GC8)乗ってたけど
それぞれ全く違う良さがあるし
ジムニーだって街中転がしてるだけで面白い
高いアイポイント(視界がいいだけでストレスが減る)、
コーナーで車体が傾く面白さ、ダイレクトなフィール、
ハンドルを回す歓び(ゴルフの2倍回す)、エンジンを回す歓び(回さなけゃ流れにすら乗れない…)、シフトをガチャガチャする歓び(インプの5倍忙しい)
…ジムニーの良さが理解できない人可哀想 オレ、インプとジムニーの二台持ちだけど
乗り心地ならジムニーだな。
楽しさなら、甲乙つけがたい❗ おれっちのクルマはコンディション悪いとこ行っても走れるんだぜイェイェイって思いながら
街中の舗装路走るから楽しいの しかも軽規格で安上がり なんてクレバーな選択 とかね 旧パンダ4X4も悪路走破性はなかなかのもんでしたぞ。 登山好きのジムニー率は異常・・・と思っていたが最近は林道も舗装されてること多いし
登山口でもジムニー見かけることが減ったなあと感じてる、
以前なら8割ジムニーってことも珍しくなかったが最近は2〜3割いけばかなり多い方だわ。 JA11の頃とは周辺環境が違うからな。
今は大抵の車に四駆のグレードがあるけど
昔は乗用車の四駆自体が少なかったからな。 ジムニー乗りを叩かなければ、自分の位置を維持できない程度の底辺がいる訳か。 それそのものに関心が無い人は、
そもそも否定すらしないそうだよ
嫌よ嫌よもなんとやらってやつさ つべこべ言わずに人世楽しめよ 人目気にしてもしゃーないやん
ジムニーの魅力はとにかく楽しくてワクワクするって事でしょ
年配の支持者が多いのは若さを取り戻した気がするからだと思う 豪雪地帯とかでは生活の為にジムニー初め悪路に強いSUVやクロカン車に乗ってる人も多いんだけどね
まぁ雪も積もらん本州の都会の人にはそこまで想像出来ないんだろうね オイラの叔父はパジェロミニ,叔母はレガシーに乗ってる長野在住だけど
自分は神奈川だが実家の房総の砂浜走ったりするからジムニーは役に立ってるよ 3ドアFRのMTでカタログモデルの軽なんて最高だよ >>624
未だに車で乗り込める砂浜があるなんて、神奈川って良い所だな? 読み間違えた。
でも、房総とはいえ車で乗り込めるる砂浜があるなんて
良い所だな?房総を暴走 ちょっと探せばジムニーで侵入できる砂浜なんかすぐ見つかるよw 80乗ってる
ジムニーも乗ってる
でもほとんどジムニーしか乗ってない うちの地元は砂浜は侵入禁止にはなっていないな
北国だからカメもいないし ナナガンも閉鎖されちまったし派手なことすんなよお前ら
これ以上遊び場が無くなると困る つまりそういう事をすれば
お前らの遊び場を潰せるわけか
なるほどなー
爆音ジムニーで進入禁止の場所を集団で走りまくれば良いんだな… >>633
一番簡単なのは怪我人が出る事だよ。救急車呼べば行政にも記録が残るから完璧。車で入って横転して怪我して救急車呼べば良いと思う 新型は良くも悪くも時代を感じるな
現行から降りる気は無いけど乗り比べしたいな >>636
SUZUKIのスレによくいるけど
何これ? >>637
シーッ!
ただの荒らしだから、反応しちゃいけません! ワルサーP38 この手に抱かれた者は すべて消えゆくさだめなのさ。 7日に納車して150km走ってきたが創造以上に面白い良くエンストしてるけど坂道発進とバックが難しくて慣れない G003の6.50カタログ値幅178だが実際190ほどあったど
サイドがぼっこり膨らむがこんなもんか 読解力とかそういう問題じゃない
文章が変過ぎるから頭悪そうなの
もしかして同じ人種の人なのかな ランベンとかの上に開くスペアタイヤカバーって
ロック機構とか無いみたいだけど
タイヤ脱着するときどうやってるの?
嫁に押さえて貰ったりしてるの? >>650
フタは取り外してそのへんの地べたに置きます >>650
その嫁とやらはオプションで付いてきますか? >>652
実際にタイヤ交換が必要になったことはないけど、
所用で降ろすときはカバーどこかに置くのも気を使うんだよな、塗装されてるし
うっかり転がして小傷がついてしまった >>642
×納車して→○納車されて
×創造→○想像
もっとがんばりましょう パンクしてスペアタイヤに交換したことは今まで3回、いずれも砂浜走行時 ジムニー天国などいろんな雑誌で宣伝してるくせに
もう2ヶ月位在庫なし!!
モーターファームの2インチアップセット!! >>642 クラッチペダルに滑り止めをつけると
コントロールしやすくなるよ。 うちのDで、凄く可愛い女の子が、
「別の車両もいいよ?」と語りかける。。。
いや、あなたをジムニーに載せたいw MTが優位な状況ってなんですか?
ATでも鬼のようにシフトレバー切り替えればキビキビ走れますよね そのMTも鬼のようにシフトレバー切り替えればもっと早いんじゃね? ATが悪いんじゃなくてジムニーの4ATがダメなだけ
軽トラの3ATよりはマシってくらいなレベル >>663
キビキビと言うか…
なんだろな、ATの方が優れてる部分が多々有るから
ニッチなMTの魅力が解らなければATでどぞ… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています