【どこでも】 現行ジムニーpart116【走るよ】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
一番いいのは大型SUVとSSのバイクの二台持ちだと思う わいやったらそうやな、
ジャガーとドゥカティかな。 所有はジムニーとタイプRと250バイクです
季節を感じられて充実してます ワシはジムニーとロドスタとCBR600
車検三台がきつくなってきた(´・ω・`) みんなええなあ。
わいはアルファ147維持するのに
精一杯やわ。 皆金持ちだねぇ。いや車にかける金や手間が普通の人と違うのもあるが。 燃費のいい軽と2台体制にしたくて物色中
ハスラーだとかぶっちゃうかな・・ >>46
もう夕方だけど天竜スーパー林道
舗装されてるから物足りないかもだけど秋葉神社とそこから見下ろす浜松の夜景は一見の価値有り >>71
ありがとう!
ちょうど走ってきましたよ天竜スーパー林道
本線は舗装されてるけど側道にはそこそこ面白い道ありましたね
もう新東名乗っちゃったんで夜景は見れませんでしたけど…また来ますね これから冬なのに4WDに切り替わらなくなった…
4WDのランプが点滅すらしないんだけどなんだろこれ?
ジムニー初心者で6型乗ってます >>74
エア配管外れ
カップリング周りのエア漏れ等だと思う 純正タイヤって別に性能高くないぞ
どの車も限界までコストダウンされてんだから市販のタイヤのほうがよっぽどマシ >>78
HTタイヤにオフ性能を期待しているの?
HTタイヤとして他と比べ劣っているところがあるとは思えないけど 今日スタッドレスタイヤに交換した
やっぱタイヤとホイールは軽いに越したことはないな 夏冬は23ジムニー
秋冬春はNCロドスタ。
買い出しはジムニーだな
狭い駐車場が楽。 >>76
それも疑ってぬわわキロ以上でボタン押してみたら点滅したから切れてないみたい
>>77
調べると良く出てくるエアロッキングハブ関係のエア配管って事ですよね?
>>83
トランスファーがぶっ壊れたのかと不安だったけど、怪しいのはハブ周りなのね
ありがとう!
エア配管とハブ周りバラして確認してみるよ! 信号ケーブルのソケットが抜けてる?ドライブシャフト沿いにあるヤツ。 >>85
ハブバラシには専用のソケットいるからね。
配管問題ないならパッキン交換 ノーマルでオープンカントリーはハンドルをきると当たりますか? めちゃめちゃ派手で周囲をビビらすようなカスタマイズってない?
うち山口県なんだけどDQNが多いから対抗したいんじゃが
あのアホどもでも一目見て逃げ出すようなカスタマイズプラン希望! >>89
痛車にしてなおかつビカビカの電飾&外向き爆音ウーファー >>89
最近みないけど宮形には誰も歯向かえない。 >>89
ガルパンとかラブライブとか艦これのキャラクターのステッカー全体にカッティングしてリフトアップして
MTタイヤ履いてオバフェンとシュノーケル付けとけば誰も近寄らない
ついでにお前も常時サングラスかけてガラの悪いスーツ着てれば完璧 オウトバックスのタイヤのCM「バーベル編」、JB23KANSAIカーキが出てるううう! >>98
その話題とっくに既出だけど、
君の地方局ではやっと放映しだした? >>89
ゴツいしし狩りバンパー付けとけ
後ろも太いパイプのバンパーでok >>96
ガルパンはともかくラブライブや艦これは3年後オワコン化してる可能性がある(賞味期限が短い)。
よほどその作品が好きじゃなければお薦めしない。 屋根にグーグルストリートビューのカメラのハリボテ載せとけばいいよ ATタイヤでオススメはありますか。
やはりジオランダーでしょうか。 >>104
いや、その3作品共オワコンってか今更だろ
強いて言えば、ラブライブがいまだにサンシャインで頑張ってるだけじゃね? >>107
グラントレックAT3使ってたけど街乗りでは極上のタイヤだったよ >>109
同意
滋賀へ工場移転の関係で来年10月新型発売はマジ 昨日のジムニー祭りで、痛車2台くらいいたけど
周りのジムニーに、とけこんでたわw 矢吹ジョーとか赤木軍馬の痛車なら女がよってくるかも >>112
赤木軍馬って
シブいとこ来るねぇ
ポルシェのエンジン積むんだっけ? >>113
耕運機にポルシェのエンジン載せて
スーパーチャージャーでチューンして暴走するの好きw ジムニーで痛車にする人ってオフロードは走るのかな?
ジムニー天国に載ってたやつは走りそうにないけどそうするとジムニーである必要性が?だし 昨日のジムニー祭りに来てた痛車は結構スクラッチ傷付いてたしロールケージも組んでたし
走るんじゃないかね >>114
耕運機(農耕用トラクター)の構造上
エンジンの載せ換えって出来ないんだけどね >>89
ジムニーで人をビビらせようというのがそもそも無茶苦茶カッコ悪い。別の意味でビビるわ。 >>117
フレームの一部を構成してるからね(一部のバイクなんかと一緒)なのでエンジン自体に強度が必要なんで鉄製エンジンだし作れるメーカーも限られる 235とか265のMTタイヤはいて
10cm以上あるオバフェンつけて
カンガルーバーをはじめとしたアウターロールケージで固めて
直管マフラー&大気開放ブローオフつけて
某自由業ステッカーか某国家権力ステッカー貼って
あとは? >>108
ガルパンは来月最終章の上映が始まるのに? >>120
フォードのは乗用車もトラクターも同じエンジンだから
DIYでエンジン整備や載せ替えが…って話はアレか。 >>124
威圧感を好むなら種車の選定からして誤っているのでは? >>125
>フォードのは乗用車もトラクターも同じエンジンだから
違います JB23にしろJA11にしろどちらかというと"かわいい"デザインだからなー
威圧感とか無縁 >>125
大昔のエンジンは知らんが、ほぼ同じ型式だから同じエンジンってのは半分合ってて半分間違ってるぞ。ピストン位は流用出来るだろうけど内部ならカムや外部ならオイルパンの形や排気の取り回しとかかなり違うから 威圧感ならトレーラーヒッチ付けてコレ牽引してれば良いと思う
桜田門組には気をつけてね
https://i.imgur.com/SFTqB3f.jpg >>124
ちゃんと税金払ってナンバー白くしなさいな 見た目だけで大して走らないだろこれ
超ローギア化してロックでもするならわからんでもないが
ジムニーの利点を殺してる改造は好きになれんわ なんで新型ジムニーが発表されなかったか教えてやるよ。
コンプリート車売ってる店が大量に仕入れてるのに急に発表されたら売れなくなるからクレームしたんだとさ。
とりあえず年内の発表は控えるからなんとかさばいてくれと話し合ったらしい。
本当は今回のモーターショーで出す予定だったのにコンプリート車販売店がゴネて延期。
これが真相。 >>129
だからブロックとフレームが一体化してるのに、どうやって載せ換えると?
ピストン?
トラクターってディーゼルだろ
ガソリンエンジンと流用できると?
数点のパーツを移植して「エンジンを載せ換えた」と言うなら別だが >>136
落ち着け、俺は同じく「出来ない」って言ってる側だ。 売れないジムニーの中の更に一角だろ改造ショップのコンプリート車なんて
そんなんでメーカーが動いたらそれこそ何の信用も無くなるわ タニグチのコンプリートカーって無いのかな
アピオやグースはよく見かけるけど >>130
金型起こして生産販売してペイするの考えると
こんなものでしょう
ニッチすぎて特定の層にしか売れないもの
モデル末期というか終わりを迎えつつある車種に
新製品出してくれるだけでも有難いと思わなきゃ >>130
まあこんなもんでしょ
いくら何でも480円はない
みたてとしては1500円て感じだけど
しかし4800円じゃ付ける気にならないな >>147
微妙…
いろんなショップが出してるイカリングヘッドライトがもう少しマシな作りなら欲しいんだがなぁ、見た感じ値段差はあれど全部おんなじ出処でしょ?ショップ毎に何が違うのさ >>124
車にホピ〜はまだ許せるが、皮調シートに座布団は絶対ないわ マッドフラップて必要ですか?付けてたらやっぱ汚れずいいですか? タイヤハウスの汚れは結構変わるよ
あと飛び石も防げるから、後ろにも
迷惑かからないよ >>144
それこそタニグチに問い合わせたほうがいいんじゃないかな?
あそこ親切だから丁寧におしえてくれるんじゃないかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています