【スズキ】エブリイ 57台目【バン 軽商用】
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350kg満載するとさすがに運転怖いな。全然止まらんじゃん 乗る機会無いだろうけどそれ位で止まらんって言ってたらトラック乗れんぞ >>933
春前に大変な事態に遭遇しそうだな…って…んなことあるかいっ!! 昔風呂場の片隅にカマキリが卵を産んだことがあってな
そのままにしておいたら春えらいことになった… >>928
ちなみにワゴンのエンブレムは、77861-68H51-N5G JOINの5AGSにMH34ワゴンRのタコ付きメーターを人柱でテストしてみた
タコメーターは正常(もともとデジタルタコは装着済み)
シフトセレクターのPからDまでは問題なく表示
1〜5速は表示場所がないため未表示
燃料計はMH34がアナログ針方式の為動かず
パワステ警告灯とエアバッグ警告灯が点灯
走行してないけど分かるのはこのくらいかな
あと青→緑にエコランプが変化するか燃費計が動くかくらい 女陰ターボってFR（MR？）だから峠を飛ばしたら楽しいかな？ 今日、車の大掃除をした。バッテリーとOILも交換した。
普段から仕事の道具とか資材とか積みっぱなしなのを降ろしたら
「あれ？こいつこんなに速かったっけ？ｗ」ってくらいキビキビになったｗ
仕事始めまでまでこのままにするけど免許がヤバいから自重する
因みに女陰ターボ5MT4駆 >>831にももこもこついてるから>>929は正常？ 壁のM6穴を利用してイレクターでハンガーバーを検討中なんだが、
これをつけてしまうとカーテンレール取り付け穴が無くなるんで悩ましい。
車中泊スレのほうがいいか。 さっき東名で17Vが前を走ってたが真四角の物体がローダウンて後ろから見ると、すげぇ格好いいな
リアライトが元から低いけど更に低くなって特徴的なリアフォルムに見える
で、よく見たら黒ナンバーだったんでローダウンでなく大量積載だったw >>947
かなり楽しい
足とタイヤかえるだけで箱バンってこんなに楽しいのかって思える
みんなこけるってい言うだ案外いける >>953
>>954
>>955
>>956
よく見たら最初の写真でも付いているね。引きちぎって取り出したんだね。
結露防止…レベライザーがあるから…分かるけど、助手席側を外すと左端にヒューズボックスだかジャンクションボックスだかっぽいのあるけど、そっちは良いのかな？
知人は「エアコンダクトの保温とか断熱？」って言うけど、それも合ってそうで違う気も…。
まぁ来年からはマメにキレイして、それでも汚れたら、また歯ブラシかな…。 17v低速トルク凄いなこれ
バックと間違えて4速入れて0発進で前に進むがな
これもっとハイギアードでもよくないか？ >>961
だから荷物を350kg積んだ状態を基準にしてると何度… 17Ｖ、初期型とそれ以降の型では後席の床ロック部分の形状が違ってるな。
初期型は後ろ側が丸みあるのに対して、それ以降の型では垂直になってるし、
前側にはなんかゴムが2つついてる？ 任意保険高いな糞
面積100万でいいから安いの無いかね？ >>971
初期型は不良が出てリコールになったはず。
以降は対策品。 >>975
自分のは15年3月登録のだけど、、、
前の持ち主がリコール修理済みなのか・・・？ 車体番号で検索したけどリコール対応済み又は対象外だった >>959
タイヤは法定サイズ？
今アルトターボで峠走ってるんだけどそろそろ飽きて来たので・・・・ >>979
カラードバンパーとか要らんからボディ色選択肢欲しいな。ソリッドでエエから >>980
165/50/15のアジアンハイグリップと車高調のセット >>980
走りに関してはアルトのほうが思い通りに走れるだろうから比較にならないと思う。
ただ、漠然と走る事に飽きて来て、プラスアルファを求めるのらエブリイは良いと思う。
後部座席を畳んで伸び伸び寝られる車中泊は快適で楽しいぞ〜 このスレッドは１０００を超えました。
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