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【軽トラ】キャリイ【スズキ】 Part10
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2018/03/03(土) 02:24:16.47ID:9Cq3pjjG
最大積載量500kgだったわ
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2018/03/03(土) 02:50:01.41ID:9Cq3pjjG
（2）軽合金製ディスクホイールであって、次に掲げるマークが鋳出し又は刻印により表示されており、
かつ、損傷がないものは、（1）の「堅ろう」であるものとする。
① 専ら乗用の用に供する自動車（乗車定員11人以上の自動車、二輪自動車及び側車付二輪自動車を除く。）、
二輪自動車、側車付二輪自動車又は車両総重量3.5t以下であり、かつ、最大積載量が500kg以下の普通自動車、
小型自動車及び軽自動車（専ら乗用の用に供する乗車定員10人以下の自動車、二輪自動車及び側車付二輪自動車を除く。）
である場合、細目告示別添2「軽合金製ディスクホイールの技術基準」に基づくJWLマーク

↑何処に貨物と書いてある？と思うかもしれないが
最大積載量500kg と言う所
乗用車には最大積載量は無い
最大積載量と書いてあれば貨物車の事を指すので
乗用車も貨物車も総重量3.5ｔ以下で最大積載量500Kg以下ならば
JWLマークが有れば良い
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2018/03/03(土) 03:01:31.11ID:9Cq3pjjG
乗用車と貨物車も総重量3.5ｔ以下で最大積載量500Kg以下ならば
　↑　↑「も」じゃなく「と」だね
　↑乗車定員10人以下ね
　　ハイエースの2ナンバーのコミューターはJWL-Tが必要
0932920
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2018/03/03(土) 07:48:10.01ID:L8b+j6aM
>>925
フォグの流用なのでライト本体にはついてないけど、車外からも点灯出来るように外側に防水スイッチを着けてます
明る過ぎても外側のみからの点灯ならディーラー的にはOKみたい

作業灯としてだけじゃなく、霧や夜の山道の行き止まりで延々とバックを強いられた時にとても便利だったので、室内側からも使いたいところだけど…
0933阻止押さえられちゃいました
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2018/03/03(土) 08:26:41.52ID:whMwqBe8
>>926
タイヤのLTで貨物タイヤじゃないとNGだったも眉唾だろ
いつ変更になったって記述は見ないし
アルトバンがかなり昔から乗用タイヤ採用してるみたいで貨物はって縛りは矛盾してる
0935阻止押さえられちゃいました
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2018/03/03(土) 11:25:27.69ID:9Cq3pjjG
アルトバンはメーカーが耐荷重計算をしてメーカー指定しているからね

今話しているのは、メーカー指定がLTのタイヤを乗用タイヤでと言う話

保安基準上は満たしていればOKだ
昔は整備屋等で車検を受けてた。
その整備屋が、耐荷重計算など面倒で余分な仕事の認識で
NGだよと言うとユーザーは保安基準を知らないからそうなんだで
言われるままだった
これが事実

今は情報が簡単に手に入るから
整備屋が何と言おうと、保安基準でOKだからと
堂々と正論を言える環境

以前にエブリワゴンを4ナンバーに構造変更したときに
車検場でタイヤが乗用のままだがLTでなくて良いか聞いた
総重量が変わらないから問題ないとの回答だった
検査官は保安基準に照らして回答するが、
整備屋はメーカー指定であれば問題ないとして
調べないのが現実
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2018/03/04(日) 13:10:51.53ID:W6HMGA1A
pivotの3-drive-Xを回転計代わりに着けてるけど意外とデジタルでも見易く、省スペースで何かと便利
むしろあれはスロコン機能がおまけ、半年で飽きた
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2018/03/04(日) 18:40:40.15ID:1FPG4UvF
>>941
スロコンがおまけというのは？？
カタログ見てるけど、燃費良くしたりできるんだ。一見楽しそうなんだけどあまり効果がないのかね。
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2018/03/04(日) 19:37:31.18ID:XXP9Mj7z
俺はダッシュボード上にミニタブレット付けてマルチモニターとして使ってる
色々見れる中でアクセルベタ踏みしてもスロットル開度85%程度なのを知った
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2018/03/04(日) 22:59:24.64ID:VKKNWhB5
>>946
スポーツ、ノーマル、エコモードどれもアクセルベタ踏みしてしまえばスロットル開度は変わらない
スロコン付けたからと言って理屈上最高出力が上がる訳でも燃費が改善する訳でもない
あくまでフィーリングの為のツール
そのフィーリングも大切だけど直ぐに慣れてしまいあまり有り難みがない
現在は結局ノーマルモードで使っている

ただエコモードは悪路や雪道等微妙なアクセル調整が必要な時には使えると思う

DA16Tはヒール&トーがやりづらいのでオートブリッピング機能付きのスロコンもありかも
0951945
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2018/03/05(月) 17:01:37.09ID:Qq7qb5SP
みんなありがとう。
早速スロコンをamazonで注文したｗ
明日来るらしい。また報告するわ。
ちなDA16T　5AGS
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2018/03/08(木) 22:35:28.47ID:Im2R4pWB
今日の側道は突風がすごくて久々に強めに煽られた、スタビつけていてこれだからつけてなかったら大変だろうな・・・
0953阻止押さえられちゃいました
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2018/03/09(金) 00:40:25.46ID:s2wJoHhS
DA63Tのバックパネルの鳥居の下に板を張りたいんだが、固定ってどうやるのかな？
上側は板に穴をあけて紐かタイラップで鳥居に縛るとして、下側は両面テープしかない？

業者が架装してるのはビス止めなのかな？錆びるようなことはしたくないんだけど、
DIYでやってる人います？
0954阻止押さえられちゃいました
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2018/03/09(金) 00:44:24.04ID:hYPib05O
横風グラグラ、荷重でグニャグニャ
あまりにも酷いので
このスレで人気のスタビ、あと増しリーフを検討中
けど金使いたくねぇ～
0956阻止押さえられちゃいました
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2018/03/09(金) 14:46:28.17ID:/IZvVz26
俺も農作業で野菜や米たくさん積むし、幌も着けてるから横風で毎回ビビる。スタビと板バネは増やしたいな。
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2018/03/09(金) 16:38:43.32ID:KiOckKir
雨で作業出来ないから買った代理店に例の修理のこと聞きに行ったらそのまま作業して終わってしまった
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2018/03/09(金) 22:32:28.07ID:1X4wD2lt
>>957
何分くらいで終わりましたか？
ほかの車の車検の時に聞いてみたら「部品はあるのですぐできますよ」って言われたけど
また予約の電話しますって言っておいた・・・
0965阻止押さえられちゃいました
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2018/03/09(金) 22:52:54.43ID:ffhoN4dh
わかりやすい解説があった。

ttps://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1140958441

なお横風に対して，4WDが強いというご意見がありますが，これは誤解です。

●横風時
横風時，前後輪へ入る横方向の力はほぼ同じか，やや後輪分が大きいです。
このため4WDによる前後輪への駆動力配分比は，ほとんど変化しません。
横風により横方向のモーメントが発生したときに有効なのは，左右の駆動力配分比を変更することです。
一般にESC（横滑り防止装置）が付いた車両では，車両のヨーレイト（車両を上から見たときに回転方向の動き）を
検出し，エンジン駆動力，変速機の変速段，ABS（各輪の制動力）を制御し，車両をもともとの進行方向に修正します。
0966阻止押さえられちゃいました
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2018/03/09(金) 22:55:41.14ID:ffhoN4dh
>>962
自分も今日リコール点検言ってきた。

「ギア部分に水が入り込んでサビサビでしたが、ちゃんと対策しておきました。」っていうことで、かかった時間は20分くらいでした。
0968阻止押さえられちゃいました
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2018/03/10(土) 00:47:04.33ID:dNQCr7PO
そういうことか。
そもそも横風あおられて危険感じるほどのスピード域だとそもそも四駆に入れてないわけで。
0969阻止押さえられちゃいました
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2018/03/10(土) 07:27:52.56ID:UY4xB34/
直結4駆でグリップが良い路面で曲がらないって話があるけど、あれは完全無視なのかな
前後の回転差が出ないような力が出るはずだから、直進性は強くなると思う
後軸のデフロックだって、ロックすれば差動しなくなるから直進性は強くなるし、同じ理屈

>>965のリンク先の回答には、
> なお横風に対して，4WDが強いというご意見がありますが，これは誤解です。
とあるけど理由は書いてないね

むしろ、横滑り防止装置がある車なら効果が補強されるとも読めるし、
軽トラの直結4駆は差動を抑制するように働くから横滑り防止装置ほどではなくても2駆よりは効果あると言えそうだけどね

ただ、風上にハンドルを切っても抑制する方向で力が出るから、曲がりにくいって問題があるけど、高速なら急ハンドルするわけではないから良いのかもしれない
0971阻止押さえられちゃいました
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2018/03/10(土) 12:13:38.68ID:UY4xB34/
>>970
そうなんじゃないかと思う

後、安定性という意味では、駆動力かかっているのとないのでは、全く違うのは、2駆乗りも分かるんじゃないだろうか
それが4輪になるわけだから、2駆より安定すると思うし、横風に対してだけ効果が無いという考えが変だよね
0972阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/03/10(土) 15:06:31.67ID:AUCQjjIA
4wdに関しては
センターデフの無いなんちゃって4駆と
センターデフにロックの無いフルタイム4駆と
センターデフをロックされた状態やキャリイみたいな直結4駆とを
区別出来ない>>965の引用みたいなシッタカが混在する
これにそれぞれ3つのデフにLSDやデフロックが付くともうパターンが多過ぎて
かなりの4駆経験値がないと理解も説明も不可能
0982阻止押さえられちゃいました
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2018/03/13(火) 10:39:33.12ID:vojbI3Hg
診断機を使った車検がスタートする可能性があるからチェックランプ消えるだけではな
それに本当に故障してる時に点灯しなかったらそれはそれで困る
0984阻止押さえられちゃいました
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2018/03/14(水) 21:25:55.83ID:wAWUaFDX
DA63T買ったんだけど、事前にネットで調べたら純正オーディオのブラケットだと
車外の2DINオーディオを取り付けられないってあったから通販で買っておいたのに、
いざ作業してみたら純正のブラケットが使えたわ。
これって途中で変更されたとか？ラジオがFMつきになった時に20ピンカプラーに
変わったみたいだからその時にブラケットも変わったの？ムダ金使ってしまった。
0985984
垢版 |
2018/03/15(木) 07:35:28.96ID:F6cO8Cv2
あとネット上の情報と違ってたのは、シガーソケットの配線を
ダッシュボードの裏から出すのが大変ってあったけど、うちのは
メクラキャップの裏側に配線のカプラーを固定できるようになってて、
キャップを外す=配線の取り出しで楽勝だったよ。
0986阻止押さえられちゃいました
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2018/03/15(木) 09:22:34.52ID:VZmrbf7K
>>984
FMが付いた時に変わったみたいだな。
見切り発車せずに実車を確認したら良かったね。こういう予告しない変更はどのメーカーもあるから。
俺も昔その手のミスを経験して、必ず実車を確認するようになった。
0987984
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2018/03/15(木) 10:47:56.21ID:DkIUhfY4
>>986
自分はもともと慎重な人間なんだけど、今回は
仕事の関係ですぐにETCの取付けをしたかったんでETCをつけるには
オーディオハーネスがいるしついでにオーディオも
同時にやろうと準備した結果でした。
0990阻止押さえられちゃいました
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2018/03/15(木) 12:49:30.77ID:+b1eQACR
電装系に慣れた人ならシガーソケットの配線から分岐させたりヒューズボックスから引っ張ってきたりするけど、オーディオハーネス（電源取りだしアダプター）がポン付けで安心で簡単だわな。
0992阻止押さえられちゃいました
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2018/03/15(木) 23:39:19.45ID:F6cO8Cv2
>>991
仕事の関係ですぐにETCの取付けをしたかったんでって読めないかなあ？
納車されたその日に取り付けて、次の日に使う予定だったからね。
現車で確認してからじゃあ間に合わないから。
0996阻止押さえられちゃいました
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2018/03/16(金) 00:38:40.34ID:e1Q8+Qq+
>>993
ほら　よくあるじゃん
ＥＴＣ音声をオーディオの音声割り込みするとかナビ連動とか・・・

拡大解釈だけど
0997阻止押さえられちゃいました
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2018/03/16(金) 03:04:13.29ID:hL4sQD92
>>987は、オーディオハーネスからETCの電源を取り出したかった
って書いてあるじゃん

普通に考えてETCの電源なんか、オーディオハーネス使わなくても
どこからでも取れるんだけど
それができない人も、世の中にはいるわけで。
1000阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/03/16(金) 09:37:14.87ID:mjds1G2Z
　　　　彡彡 ミ　♪　もっとでかくしたかった
　　　 （　´Д｀）　　　　ピラミッド職人がいたはずだ～
　　γＵ～''ヽヽ　　　　　もっと大きく描きたがった
　　 !　 C≡≡O＝亜　　　ナスカの絵描きもいたはずだ～
　　　`（＿）~丿
　　　　　 　∪　　♪
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