【軽トラ】キャリイ【スズキ】 Part10
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DA16Tでのキャビンの快適さ(特に足元)を覚えてからじゃあもうセミキャブには戻れない
DA63Tは知らないが以前乗ってた先代アクティトラックのキャビンは拷問だった >>82
ありがとうございます。音の出はどうですか? >>89
純正おpにFCのスピーカーあるけど
これってドアに付いてるんじゃないの? 素敵なエアバッグを見つけてしまい買ってみた。日野のプロファイア用らしいが全然わからん。
補助スプリングは車検に関係ないんだよな?むくむく車高があがったら駄目かw 軽トラ1コンセプトかと思ってたけど
軽トラ市コンセプトだったんだね >>100
乗り心地を良くする為の物?
装着出来たらインプレ宜しくお願いします
>>105
おめでとう、事故には気をつけて
>>104
奥行きが深くなったらしい、MC前の個体に流用出来るといいな 軽トラ買うと普段乗りで普通車を全く使わなくなるよね
しかもオーディオ等色々と弄って自分仕様にしちゃうとなおさら 普段乗りで余りにも便利なので遊びに行くにも軽トラ使う様になってみんなの人気者になってしまった
軽トラがね
>>108あんたは漢だよ 3名以上の乗車(極短距離は別w)、荷台幅を超える荷物、350kgを大幅に超える荷物以外だと
他のを引っ張り出す必要は少ないのは確かであり・・・
>>106
エアバッグは車高調整と不整地でのトラクション向上目的、ご興味がありましたら、続編をお楽しみにw >>90
65Tはあるけど、乗り慣れないからか?そわそわしちゃう。。
衝突時、ここの空間は無くなってしまうのだろうな的な意味で。
セミキャブだから五体満足の保障なんて、あるわけ無いのは
頭じゃわかっているんだけどねぇ。
>>87
チョップドエブリィー?リアバルク新設、後は切り取ってw
素人目には、そこまで困難じゃ無さそうに思うのに。。 明日、納車の連絡入ったわ
軽トラの新車初めてだから少しワクワクする >>112
少しじゃねーだろ。心臓が爆発するくらいドキドキワクワクなんだろ?俺がそうだったぜ >>113
俺も心臓バクバクだったなw
過去二回しかクルマ買ったこと無いが、バクバク具合でいうと
200万の中古<100万の新車軽トラだったな。 >>110
ヘアピンカーブでのリアタイヤの空転も抑えられるのなら俺も導入を考えてみようかな
155タイヤや強化ショック、キッカーショック等で改善を試みるも中々これと言った物が見つからない 63ターボ付きで再販してくれ
ヘッドライト劣化対策もよろしくね >>77
軽トラいちの見栄えが良いのも荷台6尺縛りから脱却したからだろ
月産500〜1000台の多目的パイクカーとして販売しても面白いんじゃないかな 4ナンバー所得基準、全長の半分の荷室を満たし(or 1m以上の縛りがあったはず)最大限広げると
2+2くらいのキャビン室内長が得られ、コンプレッサや電動器機等の高価な工具は室内、尺の短い材料は荷台に
長尺物はルーフキャリアになんて運用もありかな?
数出なさそうで、過積載も余り無いと見越して、その手のへんてこwなのは、エブリィーベースでやって欲しいが。 無い物ねだりっていうか僕の考えた最強の軽トラでしょ
メーカーに任せるんじゃなくて自分で作ったらっていつも思ってる 俺の考えたさいつよの軽トラ
アクセルを踏むと走りだす! >>122
デッキバンの荷台は、奥行きが短いのもあるが、形状が悪く
乗せる荷が限定されそうな雰囲気、乗った事無いけどなw デッキバンの室内後部のパネルが無ければ良いのに
昔のバモスの様な軽トラが出ないかなw 納車された。
やっぱ助手席エアバッグいらねー
物入れが少なくなってる
車庫に入れるとき小回りしたけど引きずりなくて感動
全車がアクティだったから >>117
月産500〜1000台ってキャリイが月産何台かわかって言ってるのかw デッキバンは犬を遠出の散歩に連れて行く時、臭い犬を車外に隔離して運べるから便利だと愛犬家の知り合いが言ってた
お前は犬が好きなのか嫌いなのか 荷台で犬の小便放置した軽トラで腐食して荷台が穴あき
更にそこから雑草が生えてる車なら知ってる 犬は車嫌い、乗せると察したら、全力で伏の体制。乗せたら飛び降りた事もあり、車室内以外は乗せられない
車室内だからって安心は出来ん、よだれも全力でべとべとにw >>134
0-400mのタイムと0-100km/hのタイムを小数点第2位までよろしく >>133
クルマが嫌いってか乗せて連れてかれる病院とかが嫌いなんじゃない?
うちの猫もめっちゃ嫌がる >>134
AT ? AGS??
エンジン音は静かになった??? 家の犬は車のドアを開けるだけで、お出かけだぁと自ら尻尾フリフリで乗って来たけど
着いた先がペットショップでシャンプー&爪切りだと解ると
「ここは違う、(>_< )イヤッ( >_<)イヤッ」って必死に踏ん張って降り無かったよ うちの犬は窓開けて走ると飛び降りるから愛犬家気取れない http://livedoor.blogimg.jp/scienceplus2ch/imgs/b/8/b884c2c6.jpg
最大積載量の3倍以上の米袋を積んだ軽トラックを走らせたとして、滋賀県守山市の農協などが書類送検されました。
荷台に器用に積みあげられた約40個の米袋、重さは1トン以上になります。道路交通法違反の疑いで書類送検されたのは、「おうみ冨士農業協同組合」と幹部職員の男(45)です。幹部職員は今年9月から10月にかけて3回にわたり、
最大積載量が350キロの軽トラックに近江米の米袋を1トン以上積むよう部下の男性職員に命じ、運転させた疑いがもたれています。
警察によりますと、10月に守山市内をパトロール中の警察官が過積載の状態で走る軽トラックに気づきました。9月以降は近江米の出荷がピークを迎える時期で、幹部職員は「業務効率を上げるため指示した」と容疑を認めているということです。
配信11/29 19:55
MBSニュース
http://www.mbs.jp/news/kansai/20171129/00000077.shtml むしろ40袋も積んで荷崩れしないで運べるのがすごい 籾を運ぶ時も籾コンテナと12a分の籾で1t近くなるからね 素ダンプにベシャ雪載せるだけで600kg位にはなるからなぁ >>136
学校のトラックで計ってきました
400mの記録は84秒42でした
あと自分の最高速度は時速21キロでした
これはGPS 速度計なので小数点でません
ごめんなさい
全力疾走は中学校以来なので疲れました >>142
米袋は滑り止め剤加工されているから荷崩れしにくいね。
はい済みされたパレットをラップやシートかけないでそのままでも普通に走れたりする。 >>147
ありゃ間違えたあ
×はい済み
〇はい積み 上の過積載は、運転手の自供で組織的な指示有ったのが問題なんだろうな。個人なら警告レベルか
車庫飛ばしでも業者が絡んでないとほぼスルーだからな 族議員が頑張り、農業用ナンバーで(高速道路通行不可で良いな?w)で増トン軽トラがあっても良いかな? 非交番のパトカーか白バイに見つかったんじゃね?
理由聞かれて”組織的に・・・”なんて言うと、もうひっくり返されるわな OEMの日産クリッパーNT100とマツダスクラムトラック、三菱なんとかもこのスレで正式に受け入れたらどうかな?
次回からスレタイに入れるとか、テンプレに書いとくとか。 あくまでもスズキキャリイ系列のOEM車限定という条件でな。
ところで日産はクリッパーのグレード展開ではAGS仕様は全面的に排除してるんだね。
やはりユーザーの認識と実際の使用におけるある種のギャップを原因として発生するトラブルを警戒している模様。
スズキの冒険には付き合いきれんとかいう具合の腹だろうか。
ロボタイズ式自動変速と従来型の油圧式自動変速の仕組みや特性の違いを機械音痴イージードライブ体質のユーザーに理解させるとか、その体質と逆の努力が必要なわけでお寺の現場は大変だわな。 >>154
三菱にもAGS仕様はラインナップされてないね
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/minicab_truck/grade/
スズキでも特装車には使われてないからスズキ側の配慮かねえ
ちなみに現在、人柱中 クリッパーもミニキャブもAGSの設定がないんだ知らなかった
AGSは不評なんだな aliexpressという有名な中華通販サイト
ちゃんと送ってくる
楽天みたいに出店制で、同じ製品でも店によって価格が異なる
できれば、ポチる前に店に問い合わせて在庫とか発送までの時間を確認すると安心
スマホアプリ使って買う方が安い事が多い
http://s.aliexpress.com/IbyIJzuY
http://s.aliexpress.com/eeEzUNBN >>156
おれはNT-100だがMOPのHIDがないしDOPもずいぶんと削られてる、
たぶん、スズキも自分とこの販社にアドバンテージ付けたかったのかと思う でも日産のフロントグリルパネルダケハ魅力的だな。
スズキ用にもオプションで選択できるようにして欲しい。
バイクのインパルスやカタナ風にデザインした特別仕様なども欲しい。ボディは黒と赤のツートンカラーにゴールドのホイール。
座席はタックロールシート。
あるいはシルバー基調の塗装に朱色で「SUZUKI」と斜めにボディサインを施工。
あと俺限定でモモクログッズ欲しい。 DA16Tのあのシトロエンバスのフェイスにするやつ、欲しいなあ・・
でもあれってキットだけで20万円くらいするんね。 スクラムバンはAGSあるけどトラックには無いじゃん、とマツダのディーラーで話してた事思い出した >>162
Aliのオーディオ海外製だからラジオほとんど聞けないよ。周波数が違うから。 Aliで買ったラジオ使ってるんだけど普通に使えるよ どうせAMかワイドFM対応のやつだろそれ
話のやつは現地FMバンドのみだぞ いやそれは大丈夫
俺が買ったのは1500円位の目覚まし時計タイプのラジオで、商品説明には
FM: 87.5MHZ-108MHZって書いてあるけど
実際には日本の周波数は全部カバーしてるよ
まぁ、ラジオあまり聴かないけどね
中国製の安物のスペックなんて信じちゃいかんよ
直感でする気軽な買い物がaliだから
当たればラッキー程度なのよ
ちなみにLEDライト付きのペン買ったらLEDライト付いてなかったわw キャリイのオーディオを高音質にしたら快適過ぎて乗用車の出番がなくなっちまった 金に余裕があるならスイスポのステアリング移植おすすめ。
ステアリングスイッチ使えるようになると更に快適になったよ USBデッキ+セパレートスピーカー+サブウーファーだけでも劇的だよね
最初は10pでセパレートってのもどうかと思ったけど、80Hz以下をサブウーファーに任せればいいだけだし >>170
スイフトスポーツ?
たとえば快適ってどんなこと?
やってみたい。 >>171
キャリィのどこにサブウーファー置くんだよ? ねらーは
そういう面倒いことやって
俺すげー言いたい奴多いけど
あーすげー(棒)快適だろねー(笑)
と言ってやれば喜ぶ厨二病だよね >>173
うちのは左右シートの背もたれの間にすっぽりはまってる >>169
どんな感じにしてますの?
>>172
普通にオーディオやナビの操作しか出来ない
一体何を出来ると思ってんのw
>>173
普通に置けるけど… ステアリングスイッチなんていらないけど革は魅力
でも換えるとなると色々面倒くさい 納車時にスピーカー付けてもらったけどあれ10cmなのか
EQをパーフェクトなんたらにしたら結構低音ボンボンくるな 一昨日一発契約してきた。KCパワステエアコン、4WD5AGS、納車は年末か正月明け。モッサーのトランポ用。ディラーの対応は二重丸で満足。 2DINのナビ付けたらオヤジに畑いくのにナビ必要なのかてマジレスされたわ 俺は真夏の農作業の休憩中にエアコンガンガンでテレビ見たりするけど。
ナビとして使うのは年数回だな。
自分の通勤帰りに両親の元同僚とか世話になった人に野菜届けるとかぐらい。 おまえらリアル農家なのかよ
かっこいいな
俺はエア農家の軽トラ乗りなんだ リアル農家さ
ストリートビューで去年の田んぼ見ながら作業するのもオツ >>186
エア農家って陸サーファーみたいに使わないのに農機具積んでたりすんの? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています