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★要望★新型ジムニー★スズキのシンボル★ その21
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0605阻止押さえられちゃいました
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2018/01/07(日) 02:27:13.12ID:GIZakZ0N
ラダーフレームじゃなくなっても
商品価値が落ちるようなことはしないだろw
ラダーフレーム以上のものになる
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2018/01/07(日) 02:34:47.41ID:yDB0aFJg
>>603
そんな事言ってたら同じ車名でエンジンやジオメトリーの変更も出来んようになる。あくまでその車の目的、コンセプトに車名が付けられているのであって、ジムニーの場合小型の本格オフローダー。これが実現出来れば別にエンジン付いてなくても構わん。
0614sage
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2018/01/07(日) 09:31:58.49ID:d+smLiGv
>>599
違います。
DA16/17系がOEMも含めて生産が逼迫してるので、ジムニー止めてエヴリ造れって話しです。
0617阻止押さえられちゃいました
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2018/01/07(日) 10:58:27.13ID:5MXrKnqy
ランクルとかと同じ本格的なフレーム構造でそこが自慢だったのにそこら辺のなんちゃってSUVと同じになっちゃうから
0623阻止押さえられちゃいました
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2018/01/07(日) 11:45:23.44ID:TGLHzvPF
今頃鼻糞ほじって寝そべりながら
発表しちゃったからそろそろ動かないとヤバくね？とか言ってる頃
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2018/01/07(日) 12:41:23.24ID:NQc0tu/x
ボディリフト出来ないじゃん足側でばかり上げてたらアライメント補正とペラシャの角度が酷いことになる
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2018/01/07(日) 13:14:50.93ID:Y2TCJuYr
>>621
普通、ジムニーシエラ20th anniversaryモデルとか宣伝して追加車種として出すんだがねぇ・・・
スズキは商売下手や。
0628阻止押さえられちゃいました
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2018/01/07(日) 14:14:35.24ID:bN9n6GdK
正直言うと、なんちゃってじゃなく
本格オフローダーです的なゴッツイ見た目で
維持費が安い軽にしては標準で大きなタイヤが付いてて
しかも本当はオフロードには行かないから
快適な車だったら嬉しい
0632阻止押さえられちゃいました
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2018/01/07(日) 18:00:45.41ID:egCl2irW
>>628

わかる！！

いざって時は！！って安心感と、年数回の四駆に入れた時の満足感がたまらない。その為だけにジムニー欲しい。
0633阻止押さえられちゃいました
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2018/01/07(日) 18:41:27.80ID:qQI4IU4x
>>618
所詮モノコックの亜流なのでシャーシの寿命（10年からせいぜい20年）がある
ラダーフレームは半永久的に使える

例えば子猫ならともかく20歳の猫をもらってきて介護したいか？w
0634阻止押さえられちゃいました
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2018/01/07(日) 18:53:00.27ID:601yHVb3
1Lターボというか三気筒エンジン積むのはやめてほしいな
無理してダウンサイジングターボ入れて扱いにくい燃費悪いエンジン積んで世の生贄みたいなことになるのは勘弁
三気筒積むならグレード別に1.2L四気筒も用意して選べるようにしといてくれ
0638阻止押さえられちゃいました
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2018/01/07(日) 20:01:57.72ID:qQI4IU4x
>>636
☓　錆びない
○　錆びて穴が空いてても走行性能が変わらないｗ
0641阻止押さえられちゃいました
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2018/01/07(日) 20:22:08.85ID:qQI4IU4x
おいらの聞いている範囲だとジムニーのラダーフレームが錆でお釈迦になったことは聞いたことが無い
半永久的と言ったが100年ぐらいに訂正しておくｗ
l
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2018/01/07(日) 20:30:42.75ID:SQ4U7GJO
>>641
ここでマジレス
常識的な使用状況なら、モノコッツだって20年程度で錆びて穴だらけにはならんでしょ
先にドアやフェンダーに穴が開く
その頃には買い換えましょうよ
0646阻止押さえられちゃいました
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2018/01/07(日) 20:34:15.19ID:dqJVnpqp
非ラダーフレームになったらガチ勢に見放されたあげく、車好きな奴らから「失敗作のなんちゃってオフロード車」ってレッテルを確実に貼られる
0647阻止押さえられちゃいました
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2018/01/07(日) 20:46:35.55ID:qQI4IU4x
http://minkara.carview.co.jp/userid/877318/blog/27173458/

車検は無理だがこのくらい錆びてもまだ走るｗ
シトロエン・メアリのように樹脂ボディと
ステンレスでフレームを造れば…

やっぱ鉄でいいです
0652阻止押さえられちゃいました
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2018/01/07(日) 21:32:09.23ID:egCl2irW
>>647
スゴい錆びてますね！！


それでも現役ってスゲーな。オーバースペックだと思うけど、魅力的にうつる！！
0655阻止押さえられちゃいました
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2018/01/07(日) 23:03:29.35ID:Y70CFT0g
やっぱりja11はカッコイイなぁ
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2018/01/08(月) 06:49:19.52ID:Jr2V5oYG
古いジムニーに古いナンバーが付いてりゃ
カッコいいオーナーだとは思うけけど
3桁のラグビー白ナンバーなんぞが付いてたら
ミーハーなんだと笑えてくるな
0658阻止押さえられちゃいました
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2018/01/08(月) 07:14:15.09ID:iIicEK4R
スパイショット()の車だって、好み云々はともかく
今時のデザインでは無いわな
一部の人には受けるんだろうけど
大衆受けするかは疑問
いくらジムニーとはいえ、一部のマニア向けのデザインにするとは、、、
大衆の買い支えが無きゃ消滅しちまうぞ
0661阻止押さえられちゃいました
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2018/01/08(月) 08:58:30.89ID:rdRqtzzV
>>657
2桁ナンバーが残ってる方がシティオフローダーのミーハーじゃない？
ボンネットにナンバー付けてるなら別だけど
0664阻止押さえられちゃいました
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2018/01/08(月) 13:11:48.10ID:9UOpiy4F
で
いい加減いつでるねん
0667阻止押さえられちゃいました
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2018/01/08(月) 19:06:16.12ID:vfWebi8v
JA11風ではなくてJA11の外装にエンジンと内装を最新にするだけでいいんだけどなぁ
売れるに決まってるのに何故しないのか
0681阻止押さえられちゃいました
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2018/01/09(火) 05:35:03.47ID:C0aMKKdE
>>645
ここでマジレス
モノコックの場合見た目がきれいで錆がなくてもボディ全体に金属疲労が蓄積して
直進性が下がりきしみ音やタイヤの片減り等が発生します
こういう車は海外に出すのでまともな中古車屋ではあつかわない
日本車のエンジンは100万キロ以上の寿命があるのに殆どが10万キロ程度で廃車になる

ビジネスで言えばソニータイマーを仕込んだほうが儲かるけどねｗ

俺のJA11は見た目はボロボロでも走行性能は新車同様
イリジウムプラグに変えたのでむしろ新車の時より良いｗ
0682阻止押さえられちゃいました
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2018/01/09(火) 06:27:26.04ID:ME5WkQkD
>>681
錆の話が何故かプラグの話に繋がる謎はさて置き

物を大切にするのは結構だけど
20年も乗ったんならそろそろ買い換えても良いのでは？
0683阻止押さえられちゃいました
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2018/01/09(火) 06:54:47.29ID:cQPH3CUd
>>682
好きな車に乗り続けるのは、いけない事?
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2018/01/09(火) 06:58:06.94ID:C0aMKKdE
>>682
だから新型を待ってるんだよ！
錆の話でいえばジムニーの塗装が特に弱いわけじゃなくて
他の車と同じ塗装しているんだが
モノコックの場合は錆びる前に買い替え「せざる負えない」からｗ

http://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&;SORT=21&CARC=SZ_S010&YMAX=1989
昭和の車に安心して乗れるのはラダーフレームならでは
もしモノコックなら10年前のでも乗りたくないｗ
0686阻止押さえられちゃいました
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2018/01/09(火) 07:49:45.99ID:BKEl/NJY
>>681
たしかにモノコックは負荷かけると直ぐ曲がる。シビックなんてSタイヤ履いてジムカーナしたらすぐ馬に足が1つ付かなくなる。でも、ラダーフレームの車も元々の剛性が低いので気付きにくいだけで曲がるし新品同様なんて事は無いよ
0687阻止押さえられちゃいました
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2018/01/09(火) 08:04:03.13ID:/gOFOsuS
ラダー厨の人って
エンジンからは異音白煙、ボディは錆穴だらけでも
フレームさえしっかりしてれば載せ換えてでも乗り続けるの？
そんなに酷使した車なら、フレームも劣化してるって発想にはならないの？
0689阻止押さえられちゃいました
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2018/01/09(火) 08:27:23.82ID:BKEl/NJY
ラダーフレーム自体はジムニーに欲しい性能を得るためには合理的な選択だと思うけど、手段と目的が逆転してラダーなら何でもOKはおかしい。
0690阻止押さえられちゃいました
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2018/01/09(火) 08:29:14.14ID:ey+sPbpy
むしろ「ラダーじゃなきゃボディリフト出来ねーじゃねーか」
って意見の方が清々しく納得も出来たわ
0691阻止押さえられちゃいました
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2018/01/09(火) 08:41:02.96ID:fWQCjIta
>>674
約20年フルモデルチェンジ無しで国内だけでも毎月最低1000台は黙って売れるから商品としては非常に優秀ですよ
0699阻止押さえられちゃいました
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2018/01/09(火) 12:47:39.24ID:VkgStPYR
ホンダカブが洪水で水没してもエンジンがかかったとか、ハイラックスが砂漠地帯で絶対的な信頼を得ているとか。
ジムニーもそんな域の車だと思うんだな。イメージ的な側面もあるけどジムニーはやっぱりラダーでないとと絶対思うんだな。
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