★要望★新型ジムニー★スズキのシンボル★ その21
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運営している奴らがクズなだけで原子力自体は駄目じゃないんだよ >>37
風力と太陽光に関しては憎しみしか感じない
憎しみ力("ちから"と読む)発電 >>36
その最新設備を100基以上ある現石炭発電所に設置できんでしょ、費用的に。
まあこれから新設する発電所はある程度対策するだろうが、ただでさえ電力不足だというのに日本並みの低公害石炭発電所建設の為に費用捻出すんの?インドが。 ここまでスズキが公式アナウンスを勿体ぶってるのには相応の理由があるのかも知れない
R型ではない新型エンジンにハブリダクションを希望 もうマイナーチェンジの延長程度のものが出るだけで
大騒ぎするほどの事は起こらないんじゃないのか
カタログの表紙もそのままでさ >>42
ジムニーに限らずスズキは直前まで公式アナウンスなんてしませんが まぁ焦るなよ
来年になれば発表くるだろ
冬のナスボは頭金にするわ 東北モーターショー
2月10〜12日
ここで発表して即発売じゃね?
震災の時にジムニーが活躍したのと復興のシンボルとしての聖地として。 >>41
>日本並みの低公害石炭発電所建設の為に費用捻出すんの?インドが。
排ガスの後処理装置だけだよ。脱硫優先で設置して7〜8割とれても効果はある。
脱硝は燃焼室にアンモニア噴霧だけでも4〜6割の効果はある。
汚いまま出すよりまし。 5月発売と断言してきたが開発の遅れでアヤシクなってきた。。。 リーク画像出てからしばらく経つが、
まだ発表が決まらないのか? >>62
あの画像と動画が全てCGです
好評だったので今、実物をつくっています、もう少し待ってくださいね シエラと一緒に映ってる写真は合成臭かったけど
あれは動画もあるんだっけ? ジムニーっぽく擬装して走ったらスクープされた新型パジェロミニのテストドライバーです。ジムニーの新型だって広まったのでお給料減らされなくて良かった! ってか、来年のいつ発売なの?
今乗ってる車の車検が3月なんだけど。 現在、弁護士、司法書士に任意整理等の依頼をされてる方、これから依頼を考えている方!!
今、費用の自由化により、多額の費用を請求されていて、支払って大変になっていたり、費用が高い事に気が付かず話しを進められてしまうと言うケースが増えています。
及び、途中経過の連絡も無く、現状が判らないままの方も多くいらっしゃいます。
私共では本来の正当な費用の金額、支払い回数等全て明確な状況でお伝えさせて頂く事が出来ます。
もちろん、有資格者では無いので直接、業者との対応は出来ませんので負担のない金額設定をしてくれる弁護士、司法書士をお伝えさせて頂けます。
ご自身の負担を減らす為の整理に無謀な費用を支払う必要はありません。
アナタのお金の悩み、相談はエスティーエーで 現行2型に乗っています。
今はアフターマーケット品で対応していますが、この季節になると標準装備品として外気温計が欲しいです。
あと、オプションでよいのですが、ちょっぴり遊び心を出してクライノメーターなんていかがでしょうか? >>71
内装のリーク画像だと
スイフトのユニットを使ってるので多分オートエアコン=メーターパネル内に外気温表示
だと思う
下位グレードがどうなるかわからないけど >>38
現状じゃコントロールできてないしね住人の避難対策も充分じゃないらしい
安全対策はご都合主義的に「安全」と言ってるような気がする 安全よりコスト削減を重視して、点検回数や消耗部品の交換を事故が起こるまで削減し続けるのが私たち。 >>72さん
71です。昨夜より規制が掛かっていたのか書き込めず、お礼が遅くなりました。
情報をありがとうございました。 件のリーク情報もそのままベストカーに乗ってる時点でもう 公道テストの前に社内の試験場で散々走ってるはずだから
何年テスト走行すれば気が済むんだろう
普通の車の開発期間に当たる月日をテスト走行に費やすとはw 来年の2月なら、まだ公式発表なしで、タイミング的にも合ってるんじゃないの? 長老の方々、前回のフルモデルチェンジの時はどうだったんですか? 新型、来年の3月までに出てくれないかな……。
今乗っているマツダロードスターの車検がその頃なんだ。
出るなら絶対買う。 >>87
ロードスターからジムニーとはこれ全く違う車にするんだねぇ。 ロードスターとジムニーを合わせて5台乗り継いだ親戚がいるし、
俺もジムニーからロードスターに乗り換えようかと思ったことある
得意なフィールドが違うだけで本質的には離れてないと思う 参考になるかわからないけど現行の内装とかのプラスチック部品の裏側には製造時期を表す刻印があって年月が升目になってて一週間ごとに点を刻印する仕組みになってるんだが、古いものは97年の7月から刻印があるんだよね。
ジムニーワイドが98年1月発売だから半年前から部品の製造が始まっていたことになる。 >>87
ロードスターの車検の時期にジムニーを買うのは
ロードスターとジムニーの車検を同じ時期に一年置きに受けたいってことなのか? >>92
ロードスターからジムニーに乗り換えるってことだろ >>95
つまり、前回のフルモデルチェンジの時は、半年前から
プラスチック部品の製造が始まっていた
故に、今回も遅くとも半年前から、何らかの部品生産が
始まるはずであるが、未だにその気配がないから
早くとも半年以内の発売はないのではないか、と言いたいのでは?
ただ、今と昔ではCADとかあるから発注納品までのサイクルは
短くなってるし、プラスチック部品あたりは、汎用性もあるから
どの機種のものか判別せず、リークしにくい等、
色々と突っ込みどころ満載な推論で、採用するには至らない >>96
理解した
まぁ部品屋が漏らしたら懲罰物だろうけどね >>97
ただ、逆に、2月以降現行モデルは猶予期間が終了して販売できなくなる、
という指摘が正しいなら、そろそろ工場のラインで新モデルの生産に
取りかからないと間に合わないようにも思うが、 >>90
ジムニーとロドスタが安く買える日本に生まれて良かったわ おれもその昔NA8CからJA11ランベンに乗り換えたクチ。
通底する楽しいクルマ。 2台目として買うならS660がいいな
S660は収納スペースがほとんどないから買い物にも逝けないw >>102
ほとんどない、は言い過ぎ
全くない、が正しい >>108
これ書いた奴何も分かってないっぽい
最初のページだけでも現行の内装で登場したと思ってる感じだし空調スイッチが今時ダイヤルなんてwって感じな書き方だけどむしろこの手の車はダイヤルの方が手探り操作も出来るから良いのに
この人何の評論家? >>110
幌は車内保温性が悪いイメージ
JA11aがそうだったから イメージも何も構造上当たり前の事だと思うがどうよ 保温性重視する人が幌車を選ぶとは思わんけどどうよ でもヒーターがガンガンに効くから真冬の北海道でも平気 ミラーの電動スイッチ
細すぎて指で探すといつも迷う
もうちと工夫して欲しい >>108
シエラが224万円とか凄いボッタクリかと思ったけど
日本の物価がデフレで死んでるだけか >>119
欧州車の日本価格に比べりゃかわいいもんよ >>121
ジムニー乗りにはこういう人多いよなー
コアなジムニーファンというかなんというか ああそれ目からの距離が左右のミラーで違うから
ドップラー効果とかなんとか >>123
ジムニーに限らず時間差あるのが普通だよ。
運転席が右側だから、左ミラーの開きが右より狭い。
よって右ミラーが開いてる分、右が遅れて閉まる。
左ハンドルだと逆になる。 おはよう、87です。
はい、ロードスターから乗り換えるということです。
一部の人が理解してくれたように、方向性は違うが、共通点はあると思う。
スポーツ性と風を感じるのも捨てがたいが、それは今度MT07買うことにしてる。 おはようございます。
それともこれから寝るのかな。
11月はこれといった情報がありませんでした。
来月は何かあると良いなあ。 ジムニー早う出て。
情報だけても。
そうしないとアピオのコンプリートカー買ってしまいそうだ。
もう俺の現在マイカー、CRVが持たないよ。 アピオのコンプリートカーって最上位車種除いてリアLSD入れてないのは
どうせ舗装路しか走らないのにLSD入ってると邪魔になるってことですか? >>130
えっ?そうなん。
アピオのTS7だったか、45mmアップのモデルが欲しいんだが、駄目なのか?
2インチリフト位が自分の用途には丁度いいからそこら辺狙ってるんだけど。
モンスポの方が良い? >>133
好みで入れろってこと。
何れでも、追加で入れられる。 大阪登録でシエラ湘南エディション頼もうと思って問い合わせしたら登録車はムリって断られた。
車庫は自分で出すし、陸送代も払うし、臨番借りて陸事まで持ち込み封印いくけどダメだって。 >>134
さんざん既出だが、
さようなら ワンタッチスタビライザー
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