新車から8年乗ってたスバルSTIを諸事情で手放す事になりましたが、やっぱり日常生活が不便。スバルの新車の高騰、強いて乗りたいモデルもなく、ガソリン高騰もあり、繋ぎでなんか面白い軽自動車あればなぁ…と。

スバルR2とかを探してたけど、程度の割に中古が高くてイマイチデザインが好きになれず、唯一の4気筒エンジン、四輪独立懸架は良いが、やっぱり軽自動車の車軸不等長横置きFFエンジンは避けられないのが不満。

いっそのことスバルのRRサンバーに逃げようかと思ったけどスバル製サンバーも販売中止で中古価格高騰。
あと営業車の無骨な内装やっぱり見た目が気に食わない…

その時、三菱 iを思い出して調べたらMR？RR？で左右車軸が等長、シャシーも専用、三菱とメルセデスの子会社だったスマート社の2007年式フォーツークーペによく似ていて可愛く、
ターボエンジンも同じ三菱というのも中々面白いし、最近は実用性ばかりで生活悲壮感溢れるデザインの軽自動車ばかりのなか、ブラックなら男でも乗れるし素敵だなと思った。しかし、

ブラックは10万キロ手前か超ばかりで、見つけた手頃なブラックはノンターボで電話したらもう売れてて、色を吟味したあげくハッキリした原色の方が可愛いと思ったが、赤は可愛い過ぎて男には辛いので白に。

デザイン無視で実用性一辺倒の軽自動車時代と、iの中古車のタマも10年超と古くなってきたせいか人気もなく価格も下がってきていて、たまたま見つけた低走行の
H18年式初期型の2WDターボ(M)を格安で購入しました。12年落ちだけど独自のラダーフレームの様な作りのシャシーにモノコックデザインのためかボディのヤレもなく屋根の樹脂や塗装は新品みたいに綺麗でした。
http://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/mitsubishi/i/01/style04.html

車検無しだったので通して貰った所、マフラー(タイコ？)に穴があり不合格との事…見に行った時エンジン音が派手だなぁとは思ったけど(><)
取り替えてもう一度車検通すらしく、しばらくかかりそうで3月頭には入用なので困るけど大切に乗りたい。ナビやら何やらで別途10諭吉突っ込んだわ…