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【未来型】　三菱 i（アイ）　Part85 【ＭＲ】
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2018/02/22(木) 14:29:11.97ID:qSmu4wrO
同じように横風で飛ばされる（かつらじゃないよ）人が居て安心しました。
私の車だけがおかしいのかと心を病んでおりました。
基本性能を受け入れつつ、少しでも快適になるよう弄っていきたいと思います（＾＾
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2018/02/22(木) 14:59:13.76ID:02I3vbFi
似たようなレイアウトの現行スマートfor fourは確か横風アシスト？とかいうのが付いてたような。
構造的な宿命かもね。
0939hage
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2018/02/22(木) 20:04:39.02ID:b82ky0+1
横風が強い高速では大型車の陰に隠れることをおすすめします(´・ω・`)
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2018/02/22(木) 21:55:57.24ID:mlacZ685
>>940
ちゃんと出せる状況、出せない状況判断してんのわからん？
君と一緒にせんといて。頭悪いだろおまえ┐(￣ヘ￣）┌
0944阻止押さえられちゃいました
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2018/02/23(金) 02:24:01.96ID:teKvOQ2j
いろいろと役に立つ簡単確実稼げる秘密の方法
役に立つかもしれません
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2018/02/23(金) 12:44:20.50ID:nGF5KVkv
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0946阻止押さえられちゃいました
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2018/02/23(金) 14:22:14.15ID:v8EI/wit
新車から8年乗ってたスバルSTIを諸事情で手放す事になりましたが、やっぱり日常生活が不便。スバルの新車の高騰、強いて乗りたいモデルもなく、ガソリン高騰もあり、繋ぎでなんか面白い軽自動車あればなぁ…と。

スバルR2とかを探してたけど、程度の割に中古が高くてイマイチデザインが好きになれず、唯一の4気筒エンジン、四輪独立懸架は良いが、やっぱり軽自動車の車軸不等長横置きFFエンジンは避けられないのが不満。

いっそのことスバルのRRサンバーに逃げようかと思ったけどスバル製サンバーも販売中止で中古価格高騰。
あと営業車の無骨な内装やっぱり見た目が気に食わない…

その時、三菱 iを思い出して調べたらMR？RR？で左右車軸が等長、シャシーも専用、三菱とメルセデスの子会社だったスマート社の2007年式フォーツークーペによく似ていて可愛く、
ターボエンジンも同じ三菱というのも中々面白いし、最近は実用性ばかりで生活悲壮感溢れるデザインの軽自動車ばかりのなか、ブラックなら男でも乗れるし素敵だなと思った。しかし、

ブラックは10万キロ手前か超ばかりで、見つけた手頃なブラックはノンターボで電話したらもう売れてて、色を吟味したあげくハッキリした原色の方が可愛いと思ったが、赤は可愛い過ぎて男には辛いので白に。

デザイン無視で実用性一辺倒の軽自動車時代と、iの中古車のタマも10年超と古くなってきたせいか人気もなく価格も下がってきていて、たまたま見つけた低走行の
H18年式初期型の2WDターボ(M)を格安で購入しました。12年落ちだけど独自のラダーフレームの様な作りのシャシーにモノコックデザインのためかボディのヤレもなく屋根の樹脂や塗装は新品みたいに綺麗でした。
http://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/mitsubishi/i/01/style04.html

車検無しだったので通して貰った所、マフラー(タイコ？)に穴があり不合格との事…見に行った時エンジン音が派手だなぁとは思ったけど(><)
取り替えてもう一度車検通すらしく、しばらくかかりそうで3月頭には入用なので困るけど大切に乗りたい。ナビやら何やらで別途10諭吉突っ込んだわ…
0947hage
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2018/02/23(金) 16:12:43.42ID:+z+x5pfz
R2もあのアルファロメオぽいグリルとスタイルに惚れて乗りましたがアイと比べると少々退屈な気がしましたね

乗りたい車が無くなったときにアイちゃんおすすめです(´・ω・`)
0948阻止押さえられちゃいました
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2018/02/23(金) 16:34:19.86ID:E3UsYL1l
＞車軸不等長横置きFFエンジンは避けられないのが不満

どう不満なのかサッパリ分かんない

＞R2もあのアルファロメオぽいグリルとスタイル

それは思いつかなかった。


あとアイの黒はダメだ…俺は赤が欲しかった。
でも赤は退色が激しいから、結局銀を選んで正解だったと思ってる。
アイが作り込まれた車だと知ったのは大分後になっての事だったな…最初から形で決め打ちして買ったから。
0949hage
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2018/02/23(金) 18:51:14.76ID:+z+x5pfz
ソリッド色は色抜けしやすく禿げやすいのが残念なとこですね
私もシルバー色が近未来的なデザインのアイには一番似合うと思っています
とくにSAの薄暗い照明に浮かび上がるシルバーのアイにはウットリさせられます

一方、ソリッドな私の頭皮もハゲやすくて困ります
なので昼間より薄暗い照明の方が好みなのです(´・ω・`)
0950hage
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2018/02/23(金) 18:51:17.68ID:+z+x5pfz
ソリッド色は色抜けしやすく禿げやすいのが残念なとこですね
私もシルバー色が近未来的なデザインのアイには一番似合うと思っています
とくにSAの薄暗い照明に浮かび上がるシルバーのアイにはウットリさせられます

一方、ソリッドな私の頭皮もハゲやすくて困ります
なので昼間より薄暗い照明の方が好みなのです(´・ω・`)
0951hage
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2018/02/23(金) 18:52:02.40ID:+z+x5pfz
大事なことなので2度いいました(´・ω・`)
0952阻止押さえられちゃいました
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2018/02/23(金) 19:12:12.15ID:Ju5szox0
黒乗りの俺が通りますよ
初期型にサクラかラズベリーがあったらそれにしたかった
イエローと迷ったけどソリッドはなぁと黒に
0956阻止押さえられちゃいました
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2018/02/23(金) 19:42:28.91ID:Z/Bm/m8y
車検の代車でミラージュが来た、オドメーターが400㎞とかピッカピカの新車、
悪かないけどまだまだアイに乗り続けるんで買いはしないな。

ていうか1200㏄買うなら、ミラージュじゃなくてノートEパワーとか買うし。

>>954
11年目でフェンダーとボンネットの赤がくすみまくっている俺をお探し？
ソリッドカラーの退色は酷いものだが錆びは来ていないな、これがスズキだとサビてるところだ。
0957阻止押さえられちゃいました
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2018/02/23(金) 20:39:33.46ID:v8EI/wit
>>953
頭でっかち

②理屈や知識ばかりで、実践の伴わないさま。また、そういう人。「━の学生」

おそらく君より遥かにドライバー歴は長いわw
0960阻止押さえられちゃいました
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2018/02/23(金) 22:40:58.44ID:xqY9MOgd
R2の欠点はハイオクってことと距離のわりにショックが抜けやすいことさ
0965阻止押さえられちゃいました
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2018/02/24(土) 12:34:06.26ID:2rGEeIZE
>>963
スバルの水平対向は10万キロくらいで
水平対向の弊害の油膜切れやメタルの偏摩耗とか
他と比べて起こるので要OHを前提にしたエンジンとか
絶対に言わないように
0966阻止押さえられちゃいました
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2018/02/24(土) 12:45:31.29ID:UfoN9+vx
アルピーヌＶ６ターボを買おうとおもっていて、「あれ、ちょっと待てよ、日本にもあったな似たような奴」
と、アイちゃんを買った私がきましたよｗ　
0968hage
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2018/02/24(土) 14:42:10.96ID:D94pamvf
>>966
カツラを新調するか悩んでいまして
「あれ、カツラ買っちゃうと通勤出来ないな」
と、アイちゃんを買った私も来ました(´・ω・`)
0969hage
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2018/02/24(土) 14:49:33.27ID:D94pamvf
>>965
スバル車は、レックス、ヴィヴィオ、R2、レガシーツインターボを乗りましたが水平対向エンジンの縦の継ぎ目からのオイル漏れが気になりましたね

気軽にエンジンを見られないアイちゃんおすすめです(´・ω・`)
0970阻止押さえられちゃいました
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2018/02/24(土) 18:16:11.31ID:e+suwkIU
>>965
水平対向エンジンが10万キロでへたる分けないだろw
アメリカではスバル車にエンジンオーバーホールせずに20万マイル(32万キロ)乗ってんだぞ。
脳内妄想しないでくれw
0977阻止押さえられちゃいました
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2018/02/24(土) 20:31:15.83ID:beEbrIcy
>>975
クリップの構造分かるよね？
中の傘が開いたまんま固着しちゃうから
中心をぶっ壊して新品交換しかない。
0979阻止押さえられちゃいました
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2018/02/24(土) 23:18:39.62ID:UfoN9+vx
俺は通勤用で買って乗り出したときに、「あ、これは長い付き合いになるぞ！」と直感したので、
ウインカーレバーとか、エアコンパネルとか、パワーウインドウスイッチパネルとかの中古部品を買った。
これからもちょこまかと買い揃えようと思って
･･･いたのだけど、「ちょっと待て、今乗ってる車を治さないでも、もっと年式の新しい奴に買い換えればいいんでは？」
と思い、若干orzな気持ちになりましたｗ
0981阻止押さえられちゃいました
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2018/02/24(土) 23:50:03.69ID:UfoN9+vx
俺はナビは山道走るときに使ってるねー
行く先の形状がなんとなくわかってると心強い。
でもスマホナビだと地図情報がダウンロードできない弱電波状況だと使えないんだよな
というわけで２０１７年地図情報入りの１万弱のコンパクトナビを買おうかどうか悩んでいる
0982hage
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2018/02/24(土) 23:58:45.30ID:e/cXOcNC
>>979
自分にとっての良い車とは、コスパとか関係なく、着心地の良い服や履く靴や腕に巻く時計や頭に乗せるカツラと同じで
コスパだけでは語りきれないことが多過ぎます

人生を諦めたとき、理解不能なアイちゃんと共に歩む人生おすすめです(´・ω・`)
0983hage
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2018/02/25(日) 00:00:17.28ID:Jk2INBEx
>>981
私は心にある羅針盤を頼りにアイと共に走り続けています(´・ω・`)
0984hage
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2018/02/25(日) 00:13:13.13ID:Jk2INBEx
ヤーップ！ヤーップ！

( ｀・ω）
(　つｏ
しーＪ＼_
ｺﾞｼｺﾞｼ iiiiiii
　　　,,彡⌒ミ
　　　(´・ω・｀)
0986阻止押さえられちゃいました
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2018/02/25(日) 05:24:21.77ID:/xHdfXoi
>>980
FMトランスミッタでスマホの音楽聴くのも良いが、
音がいい三菱のサウンドナビを筆頭に、
今のナビはオーディオ化して来てるからね。
>>981が言う様に走った事のない道とかで先のコーナリングが分かるのはとても便利だし、純正オーディオでは機能的に貧弱。弄るのも中古車の楽しみだし自分で付ければ安いナビなら４～５万で済むんだよ。
0988阻止押さえられちゃいました
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2018/02/25(日) 07:25:12.22ID:Ic6zuKIQ
>>980
俺は絶対ナビ派だけどなー。
バックモニター必須だし。
スマホも便利だけど、真夏は本体過熱で充電が止まり、あわや電池残量ゼロに。
0989阻止押さえられちゃいました
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2018/02/25(日) 11:15:54.48ID:1p7qu/nP
スタッドレスからラジアルに戻したけどやっぱラジアル最高！スタッドレスだとアイのポテンシャル生かしきれないw
0992阻止押さえられちゃいました
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2018/02/25(日) 12:20:55.97ID:r00biCrS
枯葉マークのアイを見た
0993阻止押さえられちゃいました
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2018/02/25(日) 12:27:40.73ID:r00biCrS
>>975
プッシュピンじゃないか。プラス・ドライバーで押すか回すか。
工具店に、ロック解除後のプロ用の引き抜き工具がある。
0994阻止押さえられちゃいました
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2018/02/25(日) 13:02:38.71ID:tz3+GmFN
>>975
クリップリムーバーで外すと多少はマシなレベル。
広がる傘の部分は劣化するとかならず割れちゃうので交換時期と諦めるしか。
地味にお金がかかるので困るよね…
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2018/02/25(日) 13:37:07.13ID:/xHdfXoi
>>991
妄想じゃないぞ、初期型インプレッサSTIの時代に
オイルシールに対応していないメーカー指定外のシールに浸透してボロボロに侵すエステル系エンジンオイルが走り屋の間で流行ったのが10何年と語り継がれてるだけだ。
直列エンジンのバイクでもカワサキなんかが同時期にオイル漏れ問題になった。
その後のモデルはオイルシールが対応になってスバル水平対向エンジンでも問題無くなった。
WRCでもそのエステル系のモチュールオイルがスポンサーをし使用され、スバル販売店でも販売していたぐらいだ。
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2018/02/25(日) 14:06:49.42ID:Es0iIS0m
ワイ　プッシュピン割れたら　マツヤマ機工で　MR200300のやつに交換してる。
外せないピンは　マイナスドライバで強引に破壊してでも取る。
0998hage
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2018/02/25(日) 18:21:54.67ID:ZmeH78j0
欧州車なんてオイルの滲みくらい当たり前で
むしろオーバーホール前提なのでブロックのパッキンを接着してなかったりします
ゆえに鉱物系やシャビシャビのオイルを入れるとすぐ滲んだりします
私の乗ってたベンツはエンジンブロックもATの継ぎ目からも滲みまくりでBMWはパワステポンプからも滲みまくっていましたから
あとダイハツはオイルパンからスズキはエンジンとATの継ぎ目から滲みが酷くなる傾向があると思いましたね

やがて私もオムツのお世話になる時がそう遠くない日に訪れるかと思うと感慨深いものがありますね(´・ω・`)
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