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【未来型】　三菱 i（アイ）　Part85 【ＭＲ】
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2018/02/13(火) 20:44:32.22ID:IEUbFPyF
だーかーらー。
型式に認定受けてないって書いてるでしょ？
型式認定受けずに一台一台車検に通して登録してるの？
こんな簡単な事が分からない？
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2018/02/13(火) 20:49:22.82ID:IEUbFPyF
言い方が悪かったので訂正。
台数が多い車みたいに車種全体で型式を取るような車ではないってこと。
一台一台通すタイプの車って事。
ここまで書いても分からないならもう無理だから説明終了します。

>登録するときに63馬力仕様だけど
＞お客様に渡るときにフルパワー仕様の80馬力に変更される

こんな大嘘は書かないようにしましょうね。
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2018/02/13(火) 20:55:06.24ID:pGlDqfqC
>>763
奇遇ですな、俺もAW、SWと乗ってきましたが、アイちゃんは普通に走っててプッシングアンダー体験できるからね。
ぜんぜんMR2とはアンダー特性のレベルがちがうよね。
やっぱフロント145はだてじゃないんだぜ？
でも町のりは楽しいw
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2018/02/13(火) 21:15:35.07ID:IEUbFPyF
>>773
雪道で振り回してみようと思いましたが、フロントがさっさとムリ―と言って逃げて行きますねこの子は。
0776阻止押さえられちゃいました
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2018/02/13(火) 21:38:07.25ID:aS3u8+Iw
>>775
四駆だけど駐車場でくるくる回れるし円描けるし
そんなにフロント弱いか？回転数は上げるけど。
0777阻止押さえられちゃいました
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2018/02/13(火) 21:43:01.66ID:aS3u8+Iw
2駆だと雪の中でも円描けないの？
アクセルだけで大きい円から小さい円まで。
0779阻止押さえられちゃいました
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2018/02/13(火) 21:56:48.96ID:IEUbFPyF
定常円旋回のお話ではなくコーナーでのドリフト走行のお話なので掛る力や方向が違う話ですね。
駐車場レベルの定常円旋回で簡単にフロントが逃げて行くようだと車としてそもそもアウトかなと思います。
それと、感覚なので他にどんな車に乗った経験があるかで変わってくるかとも思います。
0780阻止押さえられちゃいました
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2018/02/13(火) 22:32:58.73ID:R7YkhpeP
2速を活用して高回転でぐるぐる回していこうｗ　ちゃんとくるっとできるけどなぁ。
あと、どうしようもなくツルツルなところは、無理やりまわそうとしても、それはどんな車でも無理だから。
直進状態でサイドブレーキ引いて「ケツが出ないんですけど？」とか言ってるようなもの。
0781阻止押さえられちゃいました
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2018/02/13(火) 22:51:16.68ID:IEUbFPyF
うーん。話が伝わらないですね…
指摘されてる事とは全く話が違うんですが伝わらないので良いです。諦めます。

雑誌に書いてありましたが、アイのセッティングはリアが破綻しないようにフロントのタイヤ幅を狭めて（フロントを弱くして）セッティングしていった結果、145サイズになったって話ですね。
ESPが着ける事ができればこんなセッティングにはならなかったんでしょうけどね。
0782阻止押さえられちゃいました
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2018/02/13(火) 22:56:57.27ID:6B2plbR9
ID:IEUbFPyF
誰と話しても君の話は伝わらないね？
人のせいにせずいい加減反省しろよwww
0784阻止押さえられちゃいました
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2018/02/13(火) 23:04:04.27ID:IEUbFPyF
>>782
ごめんなさいね。車の知識が無い人には分からないですよね。
子供とか猿に分かるように書いた方が良かったと反省してます。

>>783
足車に軽自動車を買ってはいけませんか？
アイをファーストカーにしてる訳じゃないんでね。
趣味の車プラス四駆の軽自動車を足車にして乗ってて何か問題あるのかなぁ？
昔、サーキット遊びしてる時にNSX乗ってて何か問題あるのかな？
今、アイを買って何か問題あるのかな？
0785阻止押さえられちゃいました
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2018/02/13(火) 23:07:12.20ID:IEUbFPyF
まあ、63馬力の話や63馬力で登録して後で80馬力にするって話を信じてしまう無知な人もいるみたいだから仕方ないか。
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2018/02/13(火) 23:28:09.91ID:1VeCuMgb
>>784
> 子供とか猿に分かるように書いた方が良かったと反省してます。

本当にねえ。「難しい話を馬鹿にでもわかるように説明できるのが、本当に頭のいい人」だよね。
それができない君の頭の悪さは、反省するに値する。
ま、反省しても賢くはなれないだろうけどさ。
0787hage
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2018/02/13(火) 23:31:35.93ID:EGg2vypL
ど素人では入れない雪山へも四駆のアイちゃんなら
http://fast-uploader.com/file/7074087671983/

広場で遊んでみましたがコントロールは容易でした(´・ω・`)
0788阻止押さえられちゃいました
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2018/02/13(火) 23:37:30.77ID:IEUbFPyF
>>786
その通りだね。君みたいなクソがつく馬鹿にも分かるように教える程の頭じゃないんでね。
ほんとね。私でも教える事が出来るくらい君がまず頭良くしてね。お願いします。限度がありますので。
0790阻止押さえられちゃいました
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2018/02/13(火) 23:42:11.24ID:IEUbFPyF
>>787
ごめん。その程度の雪で素人が入れないとか言わないでよ…
その程度の雪なら四駆ならノーマルでも走れそうだ…
新雪だったらラッセル状態になっても押していく位はアイちゃんでも出来ますよ。
実際。
0792hage
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2018/02/13(火) 23:50:10.69ID:EGg2vypL
>>790
新雪の10センチ下は氷でした、傾斜角は大したことありませんでしたが、スタックしてから麓まではバックで降りました

標高は1500m付近です(´・ω・`)
0793阻止押さえられちゃいました
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2018/02/13(火) 23:53:10.62ID:IEUbFPyF
それは失礼しました。画像の積雪量だけで判断してしまいました。
謹んでお詫び申し上げます。
私のところはフロントのラジエータのところにびっしり雪詰まる位の所を走る事があるものでね。
0794阻止押さえられちゃいました
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2018/02/13(火) 23:56:31.19ID:nzeaC9XR
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0795hage
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2018/02/14(水) 00:12:48.22ID:usEo4HZ7
>>793
積雪はあっても重い雪もしくは軽い雪でグリップの効く雪ならスコップがあればそこそこの深さも行けますが、−20°の完全なアイスバーンではスタッドレスとスコップでは全く歯が立たず、止まればお終いです

『こんな車でここまで来たの⁈』
と驚かれるアイちゃんおすすめです(´・ω・`)
0796hage
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2018/02/14(水) 00:49:02.05ID:usEo4HZ7
断捨離して所有車の数は現在6台
なかでもアイちゃんがお気に入りでアクセサリー以外はフルノーマルでファーストカーのアイちゃんおすすめです(´・ω・`)
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2018/02/14(水) 00:52:10.87ID:4lDo5sEm
『人生はリベンジマッチ』
↑
名曲、ユーチューヴ検索
0798hage
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2018/02/14(水) 01:16:44.45ID:Yttzgfcx
新雪の下が重い雪、もしくは暖かくてアスファルトに接してたりでグリップが効く状態なら二駆でもノーマルタイヤでも平地ならなんとかなるんですよね
https://youtu.be/4KTpRS0nfoY

フロントバンパーと前輪のクリアランスが無いのでタイヤハウス内に溜まった雪が凍ったらバンパーが外れそうになるアイちゃんおすすめです(´・ω・`)
0800阻止押さえられちゃいました
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2018/02/14(水) 08:17:49.14ID:bSOxyfH7
すこしフロントのグリップ力は向上させたいところ。
昔そんな話題があったような気がしたが…
0801阻止押さえられちゃいました
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2018/02/14(水) 09:49:47.28ID:QReWh+/D
>>798
雪道走行前にホイールハウス内にシリコンスプレーをたっぷり吹いておくといいよ。
張り付き難くなる。張り付いても簡単に取れる。ブレーキにはかけるなよ。

>>800
フロントのリフトを押さえるためにアンダーフロアーに着けるエアロなどでフロントグリップ強化はできるがどこも絶版で売ってないはず。
0803hage
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2018/02/14(水) 14:31:36.78ID:EJU5f3sq
>>801
そんな技があるのですね、わたしの頭皮の脂がでも代用出来そうです

昔、アンダーに貼り付ける整流板が直進安定性の向上になると流行っていましたが実際効果あるのでしょうか(´・ω・`)
0804阻止押さえられちゃいました
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2018/02/14(水) 15:03:59.05ID:yHChDzJd
愚問だね、ここでは。
もし実際に買ってきて効果あっても、
ここには書きこまないほうがいいと思われるw
0805阻止押さえられちゃいました
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2018/02/14(水) 15:27:27.50ID:EJU5f3sq
そうですね、私の頭に付けたらウルトラマンになるだけですし

ではエアクリにはファンネルと燃料パイプにマグネットと車体のあちこちにはアルミテープを貼ってみたいと思います(´・ω・`)
0807阻止押さえられちゃいました
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2018/02/14(水) 21:15:38.56ID:g+lI3wwr
いまつべでトゥインゴＧＴの試乗動画みてたんだけど、コメントが「かわいい」のオンパレード。
どんだけサクラ雇ってんだよ？
あんな、お粗末さんのダヨーンに鼻くそつけたみたいなデザイン、可愛くもカッコよくもねーよ。
腹たつからペケつべでもみよ
0808hage
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2018/02/14(水) 22:05:48.09ID:usEo4HZ7
>>806
歳ですので最近は少しずつ減らすカツラで慣らしてから脱皮する予定です

髪も断捨離するのがおすすめです(´・ω・`)
0809hage
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2018/02/14(水) 22:08:35.84ID:usEo4HZ7
あ、また軽自動車を購入してしまいました
これで全ての人気軽自動車をコンプしました(´・ω・`)
0811hage
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2018/02/14(水) 22:36:12.65ID:usEo4HZ7
すいません、細々とやってるので(´・ω・`)
0813hage
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2018/02/14(水) 22:40:53.13ID:usEo4HZ7
髪も細々なんです(´・ω・`)
0814阻止押さえられちゃいました
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2018/02/15(木) 00:39:58.70ID:O/IK4Juy
軽はフロントバンパーに樹脂のプッシュリベット留めが多いんで雪道で調子こいてると簡単にもげるぞ
先日の大雪でヒャッハー！しながら帰宅したらなくなっててフロントぷらぷらになったｗ
0815阻止押さえられちゃいました
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2018/02/15(木) 02:46:31.26ID:7duBff5E
俺は雪山走ったあと、帰りにフロントアンダーカバー飛んでった。
あと、フロントバンパーの下部分（前期型では塗りわけになってた部分）との境目にヒビ入ってた。
高速走ったとは、ズレてるしｗ　ま、これは小刺さりした俺のせいなのだがｗ
0816阻止押さえられちゃいました
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2018/02/15(木) 13:26:54.70ID:8aNOn4oo
我が家のアイのヒューエルリッドオープナー(給油口のパカッと開く部分)が
開かなくなった
普段どおり運転席の下のつまみ(?)を操作しても「カクン」という手応えがない
薄い冊子があったので給油口の隙間に差し込んでこじ開けた
寺に見てもらうつもりだけどバラしてケーブルごと交換だったら高くつきそう
0818hage
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2018/02/15(木) 17:33:43.56ID:RoGdXOGE
私も風呂行く前にカツラがパカっと外れなくなって焦った事があります

アイといえばフロントバンパー話題ばかりですがたまにはリアバンパーも思い出してあげて下さいね(´・ω・`)
0819阻止押さえられちゃいました
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2018/02/15(木) 19:08:23.49ID:1skbS9rg
>>816
俺も去年開かなくなったよ。ガソリンスタンドでアタフタしてたらガススタのおじさんが工具持って開けてくれた。

留め具？の部品交換だけで済んだよ。
ディーラーで400円位だったかな？
0820阻止押さえられちゃいました
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2018/02/15(木) 19:28:04.79ID:hl6+EdLC
留め具のクリップ　151円だった気がする。（ディーラーで）
その後1年も経たず　夏にポリッシャーで　給油口付近もボボボボボしたら
次の給油時の際　割れてて開かなかった。
面倒だから　予備で３つほど八幡屋で買ってストックしてある。
（後期型の後期は　リッター計れるやつなの？）
0822阻止押さえられちゃいました
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2018/02/16(金) 12:24:43.52ID:yVPyLb8d
枯葉マークのアイをよく見る昨今ｗ
0824阻止押さえられちゃいました
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2018/02/16(金) 13:25:59.67ID:oPs4kXP6
816です
みなさん親切なレスありがとうございます
いままでクルマに乗っててフタが開かないのは初めてで
セルフの GS だったので慌てふためきました

アイに匹敵するデザイン・未来感のある軽は存在しないので
１０年or10万キロは乗るつもりです
※元Beat乗りでしたが S660 はコスパが疑問なので却下
0825阻止押さえられちゃいました
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2018/02/16(金) 18:39:24.96ID:gf7Sc1jM
アイちゃんにキャンバストップ着けたやつがあったなあ
カンバス好きなんだけど、そりは超高重心になりそうで怖いw
0827阻止押さえられちゃいました
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2018/02/17(土) 10:37:57.24ID:p0TlKbSm
古くなってくると、やっぱり漏れてくるね。でもサンルーフの類は全部そうだろ。
まー、確かにシーリングの耐久性は劣るとおもうが。AWのＴバーも１０年超るとそれは酷いもんだったぞ
断熱効果は鉄板とそう変わらんだろ。アイの場合はルーフトリムのその裏は鉄板だしｗ
それよりもワイドオープンの爽快感はたまらんぞｗ　
いまの季節は、ヒーター全開でカンバスフルオープンで流すのが最高に気持ちよい。あ、他の窓は閉めてねｗ
あと、雨降りは傘さしてあるいているみたいにポツポツ音がして、非常に風流なのだよ。これも好きだった　
0828阻止押さえられちゃいました
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2018/02/17(土) 10:48:59.78ID:P9vzBJO6
>>827
わかる！
パオ乗ってた時にキャンバストップはなかなか気持ち良かった。
iにキャンバストップも有りかもね。
0829hage
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2018/02/17(土) 11:50:53.40ID:ijaeZEEv
私の場合、人目の気にならない夜中ならカツラをオープンにしてドライブすると爽快感がありますけどね

春に向けてエアコンフィルター交換おすすめです(´・ω・`)
0830阻止押さえられちゃいました
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2018/02/17(土) 16:22:26.54ID:1vsAxGqT
ヘッドライトが暗くなった気がするので、修理業者に調べてもらったら
ライトカバーの曇りが原因で交換部品ひとつ4-5万はするそうです。
中古パーツは使いたくないのでどうしようか迷い中。
0832阻止押さえられちゃいました
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2018/02/17(土) 16:50:23.27ID:p0TlKbSm
近所のユニディでヘッドライト磨きのデモやってたが、カー用品は売り場が”離れ”になっていて、
あまり人が居ないので、かなり孤独に声をだして実演していた。かわいそうだったｗ
ところで右ヘッドライトのＨＩＤ部分だけが曇ってきたけど、やっぱりHIDがなんか有害な光を発生しているのだろうか？
0833阻止押さえられちゃいました
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2018/02/17(土) 18:16:47.88ID:1vsAxGqT
そもそもHIDがどんな代物か知らないけど、旧型のトヨタ ヴィッツなんかは高確率で
黄ばんでいる。
ノーマルランプでもライトカバーに悪影響を与えるんじゃないか？
0834hage
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2018/02/17(土) 18:25:29.81ID:ijaeZEEv
ヘッドライトカバーの黄ばみの大きな原因は紫外線によるものでカバーに紫外線焼け防止のコートがしてあり、それが禿げると黄ばみます

安物HIDは紫外線出しまくりなので黄ばみも早くなりますね

初代ヴィッツのカバーは品質が悪くて中身が見えないくらい黄ばむので車検すら通らないこともあるみたいですね

ちなみに私の頭皮カバーはしっかりと紫外線をカットしてくれます(´・ω・`)
0835阻止押さえられちゃいました
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2018/02/17(土) 18:43:17.49ID:1vsAxGqT
紫外線は春が一番強いらしいそうですね。
めがねを紫外線カットブルーライトカットタイプに
買い換えたいです。
0837阻止押さえられちゃいました
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2018/02/17(土) 21:01:44.28ID:uR9LrR/X
DIYで出来る溶剤が色々出てるんで自分でやってみるといいよ。
何種類か使ってみたけどシュアラスターのが今の所、一番良い感じかな。
それかYHとかABで3000円位で磨いてくれるからそれに一回出して後は自分で3カ月ごとにメンテするといいかも。
0838阻止押さえられちゃいました
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2018/02/18(日) 00:25:57.22ID:+xIJTLks
磨いてハードコートをしっかり外して
ワコースのハードコートなら1年

ウレタンクリアで拭けば下地処理がちゃんと出来ていれば3年以上もつ
0839阻止押さえられちゃいました
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2018/02/18(日) 07:20:53.08ID:KBf/Zkkm
今から中古を買おうかと思うんだけど、型がいっぱいあってどれが良いのかわかりにくい…
安いのは2006年モデルなんだけどやっぱり終売した2013年付近の新しい方が無難？それとも今からならアイミーブのほうが良い？
諸先輩方教えてくだされ
0840阻止押さえられちゃいました
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2018/02/18(日) 08:47:39.24ID:x6cr9iiW
初期のが一番いいなぁ
下の方が黒い奴
話しによればハンドル切った方向から中立に戻りにくいらしいが
0843阻止押さえられちゃいました
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2018/02/18(日) 09:41:09.65ID:XqOuBgoW
>>839
去年2006年式買ったけど、年式によってパワステとか、ATの変速タイミングが違うみたいだね。それと、外観だと、バンパー以外にも後期型はドアの黒テープが廃止されてたりする。
メンテがしっかりされてないのは、変速ショックが大きかったりする。
あとは、色々と乗ってみてビビッと来たものを買うと良いんじゃない？
0847阻止押さえられちゃいました
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2018/02/18(日) 10:46:50.99ID:IXWjwS/x
>>839
高年式、低走行のを買っといたほうが故障も少なく後々の出費が少なく済む


2006年式って12年も前の車だから今から買うのは避けたほうがいい
0849阻止押さえられちゃいました
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2018/02/18(日) 11:03:20.68ID:OPnviHoR
>>840
だよな、おれもそう思う。
デザインが引き締まるから良い。
でも受けが悪いから国産だと初期型に採用されて終わりのパターンが多いね。
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2018/02/18(日) 11:50:08.65ID:4JF3hH9z
>>851
俺昨年11年目の車検受けたけど、アイが出て1年目くらいに買ったはずなんだけど？
18年落ちって、どういう意味なんですか？
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2018/02/18(日) 12:08:59.94ID:4JF3hH9z
そう言えば昨日よく行くスーパーの駐車場に車止めようとしたら、
すれ違ったのがアイで、あいてるスペースに停めたら、その斜め左にもアイが停まってた。

最近アイとの遭遇率が増えてきた。（ホントに売れてなかったのか？）
0857阻止押さえられちゃいました
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2018/02/18(日) 12:16:26.53ID:Rv3lYhTP
台数的に減ることはあっても増えることはないからなあ
中古率の高い地域では増えてるかもしれんが
0858阻止押さえられちゃいました
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2018/02/18(日) 12:31:57.28ID:4JF3hH9z
アイe-Power発売してくれんかな？

電池だけの電気自動車では、長距離旅行中夏場の充電中に悲惨な目にあってる人たちをよく見かけたから。
入れ替わり立ち替わりほとんどリーフだったと思うけどエアコンもかけられずに、ドアを開けたまま充電してた。
0859阻止押さえられちゃいました
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2018/02/18(日) 12:54:35.70ID:oH92MkcM
>>839
おおまかにターボかノンターボかを選べよ。初期型は全部ターボだが
後期型はノンターボが主流になってる頃だからちゃんと選別しないと。
アイならターボ一択だぞ。車重があるからな。
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2018/02/18(日) 13:28:46.16ID:LVXEjGY2
06年08月登録走行3万のMで足回りがHKSサスとRAYSホイールになってる認定中古を一昨年買って
少し前に車検の代車でビバーチェ乗ったけどノンターボでも下道の平地走るだけならそこまで気にならなかった。登りはだるい。あとハンドリングがつまんない。
足回り変わってるのもあるだろうけどパワステのセッティングはMC前のがキモオタ向けとして楽しい。楽な方がいいならMC後のがいいけど。
0861阻止押さえられちゃいました
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2018/02/18(日) 13:48:57.53ID:F5XFcIqn
なのかな
0862阻止押さえられちゃいました
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2018/02/18(日) 14:42:25.40ID:4qqWM7A7
2006年型Mターボ乗りだけど、12ヶ月点検に出そうと想う。
何か事前交換しておいたほうがいい箇所あるかな？
特にエンジン周り。プラグ交換しなくていいかな？
0867阻止押さえられちゃいました
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2018/02/18(日) 16:38:15.63ID:4qqWM7A7
>>865
車検通したばかりなのに、オルタネーターがしんだ。
あんな怖い事には再び遭遇したくない。

というわけでiの後継車探っているのだが、スズキ　スイフトかマツダデミオとか
こなれてていいんじゃないかと。
軽ならホンダN-BOXがいいのかなあ？
0868阻止押さえられちゃいました
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2018/02/18(日) 16:53:23.81ID:oH92MkcM
アイに慣れたせいで、ナンバーが真ん中に無い軽自動車を受け付けなくなった。
ナンバーがずれてると顔がゆがんでるように見える。

現行の軽だとN-oneとS660くらい？
0869阻止押さえられちゃいました
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2018/02/18(日) 16:59:23.39ID:qRUaeZec
ノンターボの方が50ｋｍ/ｈまでならアクセルレスポンスの吹け上がりがターボ車よりリニアな気がする。
アイに限らず何でもそうだけれど、初期型がデザイナーの意匠を一番反映して製品化されている。
初期のマイナートラブルが解消されてて、走行距離が少ないなら、初期型の方が若干アイらしさは濃いだろうね。
（まあ、スポーツカーじゃないし、そこまで後期型との違いなんてないだろうけど）
0870阻止押さえられちゃいました
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2018/02/18(日) 17:09:42.80ID:4qqWM7A7
スイフトスポーツ凄くいいらしいんだが、MT専用なんだよなあ。
AT仕様も有るなら決めるのに。
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