【未来型】 三菱 i(アイ) Part85 【MR】
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>>446
オランダにあった欧州向けのコルト、アウトランダー、カリスマを2012年まで製造していた
欧州の通貨危機で人員を解雇しない事を条件にBMWに売却されて今はBMWミニを作ってる
欧州向けの三菱車は今は
岡崎工場や中国で作っている
ちなみにコルトプラスは台湾で今でも作っているので
実はアイより息は長い 私が幼かった頃、近所のおじさんが乗ってた三菱ラムダを
私はトランザムだと思い込んでいました(´・ω・`) 三菱ラムダと聞くと『さらば愛しきルパン』を想起してしまう…w(全然違うのに)
三菱ラムダは良く知らんけど、画像検索で見るとたしかにトランザムっぽいね。
デザイン意匠のパクリの点では中国車の事指摘できんよな…まあ、アイもスマートのパクリrと揶揄されても仕方ないしw
ネッドカーって要するに自動車メーカーというより下請け現地生産工場に近いのかねぇ ダイヤモンドモーターカンパニーも思い出してあげてください アイって、デザインが最高です。ここ何十年で全ての車で最高だと思う。
実は欲しくて仕方ないが他に2台もってるし。
しかし数年のうちには買う。色は青紫がいい。 >>449
ラムダがトランザムに見えるのか、そりゃ眼科いったほうがいい。
しかしラムダって、三菱が放った唯一のスマッシュヒットだった気がする。
あ、あと初代ミラージュがあったかw >>453
むしろ私の場合、購入してからこの車の良さを知って愛着が湧いて来ました
乗るたびに新たな発見のあるアイちゃんお勧めです(´・ω・`) 初代デボネアとドラマトミー&マツで使用されてたギャランΣもお勧めです(´・ω・`) >>454
子供がラムダを見てイーグルマスクのトランザムだと思うのがそんなに変か
お前こそ精神科行くといいんじゃね 色の話は蘊蓄に関係なく感性で話せるからスレの活性化に定期的に話題に上がるよね。
これまでの結論で言うと、色と言うよりもソリッドとメタリックで造形の栄え方が違うって点。
あと初期と後期で黒縁のツートンとベタ塗のモノトーンの違いがあるけど、前期カラーだとブラックが損するって話はあるよね。
ブラックはワンポイントにゴールドのアクセサリーを品よく鏤めると、それなりに締まって来るけど。
それは他の黒い車でも同様なので、敢えてアイで黒を品よく鏤める必要あるのかという…ね。 >ラムダがトランザムに見えるのか、そりゃ眼科いったほうがいい
「ラムダ」というと宮崎駿の飛行兵を想起するが、「トランザム」というとガンダムOOの必殺モードだなw
そういや「トライダーG7」のバードアタックなんて必殺技もあったな。
案外、車からのネーミング引用は多いよね「RX-7」とか。 >>457
落ち着けw 発火点低いおまえのほうが心配だあよw >>454
ディアマンテってスマッシュヒットじゃなかったの? ランサーEX、パジェロ、シグマ、デリカ、E30ギャラン、ディアマンテ
唯一ってこたあないわな 俺は車がヘタる程、乗った事ないというか距離走らないから、
死に難くそうってのはピンと来ないけど、故障はして欲しくないなぁとは思う。
永く乗りたいと思うから、リコールの多さとかシフトショックとか無知ながらも不安っすわ。 近所にiとC-HRに乗ってる家があるけどうらやましい 車はバイクと違って趣味性意外にも生活の道具としての一面も強いので使わないようにするのは難しいですね 俺はアイにMTのせたのを持ってたら羨ましいなと思う。 私は髪がフサフサなアイオーナーが羨ましいですけどね(´・ω・`) >>459
mark2 というメカの命名もクルマからの影響かな(個人の感想です)
>>458
i でマジョーラカラーに塗装したらメッチャ目立つかな >mark2 というメカの命名もクルマからの影響
まあ、元を質せばマジンガーZのアイデア自体が渋滞中の車内での
「自動車が渋滞に巻き込まれた時に“車から脚が延びて、前の車を乗り越えて行けたら”いいのに」
という発想だったみたいだからね。
>マジョーラカラー
それじゃホンマに甲虫類(カナブン/コガネムシ)になってしまうがなw
パールホワイト(セラミックホワイトマジョーラ?)のアイなら見た事あるけれどね。 >>469
> >>459
> mark2 というメカの命名もクルマからの影響かな(個人の感想です)
軍モノじゃないの?形式名とかの。
「九型二式」とかの英語版。 >>468
髪はフサフサだけど白髪が目立ってきちゃってるし
明後日降ります
(/ _ ; ) >>472
降りたらハゲますよ?
ですので明々後日、また乗れば大丈夫です(´・ω・`) >>470
虹色のフンコロガシもいますよ(´・ω・`) >>473
まぢで!
(゚Д゚)
ぶるーすうぃるす みたいになるからそれはそれでアリですね
(^O^)
とりあえず今、中古車屋さんにナビ外しに来てます
いよいよ明日お別れです LEDスレに書き込んだら、適合しないよって言われて凹んだだけだった。
ハロゲンプロジェクタって、もうね… 純正のカーナビのソフトウェア更新されなくなって6年。
なんとか最新版にしてくれえ三菱自工 >>476
いえ、斎藤さんの相方の方になると思います
つまり古くなったナビを売るのですね(´・ω・`) 現在11万7000km。もう一台STWという電車みたいな車も持ってるんだけど、
楽しいのでどうしてもアイに乗ってしまうので、どうにも距離が伸びる。
2台均等にのれば痛み?も半分になるのに、と思ったりするw
しかし、いまだ快調だ。ATFは換えたい気がするけど STW=スーパー・ツーリング・ワゴン?
つまり大型ミニバン? 廃車にする理由はトラブルによる走行不能に陥る前に乗り換えてんの? >>486
そうですATはASSYでしか出ませんし
音からして間違いなく致命傷です
金額と本体を折り合いをつけるのはオーナーの権限次第と思います
バイクならば完全の趣味のモノですから別の判断もしますが
車は趣味性は高くても実用性も含んだ維持費も考えると切り捨てをすると判断しました。 まぁ乗り換えのタイミングで
新古車レベルに限りなく近くレアすぎてまず出会わない近 MTの1.5cコルト が目の前に出てきたら飛びつきますよ アイのデザイナーは天才的だな。
全部の車、デザインしてほしいよ。 >>471
情報ありがとね。元ネタはそっちでしたか。参考になります
>>478
更新料って2回目以降はかなり高額だったような
で、更新する位なら 479 さんと同じ考え
>>485
参考までに、乗りたいクルマあったのか教えてくれろ
オイラは10年は戦うつもりだけど乗り換え候補が無くて困ってる
軽で可愛いと思うのはムーヴキャンバス(水色+白のツートン)くらいか? >ムーヴキャンバス(水色+白のツートン)
フォルクスワーゲンバスのイメージだよね。
若しくはVWバス軽レプリカのメーカー謹製バージョンというか… 黒猫です
>>491
DSGとかは日本に向かないし
CVTはフィーリングが大っ嫌いなのと耐久性に問題があるのと
いずれ拒否権無しでHVやEVしか選択肢が無くなるのでMTは必須(ノートeパワーは有りやと思う)
ディーゼル車については現在のマツダの問題点は解決されていないのでこれも除外
元々車の車歴は
セリカST185、ST182、ミラージュアスティ、アイ
とメインカーは乗り継いので
軽自動車、普通車問わず1.5までの車で
最有力はトゥインゴGTで
他はミニONE、UP!、デミオ1.5c(ガソリン)
軽自動車だとアルトワークスやS660を考えていました。
同じアイに乗り換えは考えなくもなかったけど
10年付き合うと感覚が一方からしか分からなくなるのもあるので諦めました 私のアイも11年目です、走行距離はまだ50000キロに達してないです。
たまに、違う車に乗りたいなと思って試乗しますが
アイの乗り味に慣れてるせいか、アイがやっぱり良いなと思って、買い替えできないですね。 オイラのアイは2008年式で現在走行15000Km
ナビは楽ナビで先月地図更新したった。
あと10年のれそう? >>495
油脂交換(三菱純正で、、城油はガチでダメです)
ゴムホース系の劣化
あと吸気系に通じるプラスチックで出来たワンウェイバルブとか交換するのと
o2や水温センサーやクーラント交換をしておけば
私みたいにめちゃくちゃな事をしない限りは全然大丈夫じゃないかと思います スタッドレスの空気圧を0.2上げたら、なんかテールハッピーになってしもうた。
てか、このドカ雪はつるつるすぎるだろ。 楽しいといえば楽しいが、あびねえw
しかしLSD欲しいわ・・・ アイで初めて車検逝ってきた 電動ミラースイッチの脇にライトの調整?ダイアルあるの
指摘されて初めて築いたw 何で付いてるのか気にも止めんかったw 私の頭皮はツルツルで寒いですよ
そこでシートヒーター付きでぬくぬくのアイちゃんおすすめです(´・ω・`) >>503
ズラと頭皮の間に使い捨てカイロ入れとけば暖かいんじゃね? >>504
素晴らしいアイデアですね
寒冷地仕様はバッテリーが一回り大きくておすすめです(´・ω・`) >>502
使うべき時にはマジに使わなきゃだめだぞ
光軸が上に向いたHIDは凶器だからな 私の頭皮の輝きも上向きですがカツラカバーで乱反射を抑えていますけどね(´・ω・`) 寒冷地仕様で買ったけど、一度バッテリー交換してるから
寒冷地仕様バッテリーのままかわからんw
今度確かめておこう。 剃っているスキンヘッドとハゲは違うと思うけれど、毛髪まいとフケとかどうなの?
手箒で掃けば綺麗に無くなるのかな? >>509
頭皮が荒れて無ければフケは出ませんね
社外パーツの少ないアイちゃんおすすめです(´・ω・`) >>510
人間は進化の過程で尻尾を失い体毛も薄くなりました
そして宇宙人は体毛はおろか髪もありません
つまり禿げは進化した人間の証拠ともいえます
タイヤホイルの選択肢の少ないアイちゃんおすすめです(´・ω・`) 寒冷地仕様って確かプラス5万でバッテリー巨大化、シートヒーター&ヒーテッドミラーだよな
雪国経験者としちゃ、新車で買うなら付けてたよ、お買得だ。 ハゲタカっているじゃん。コンドルとかって、荒野で腐肉を見つけて掃除するじゃん。
あれなんでハゲてるかと言うと、腐肉に頭突っ込むから、羽毛があると頭皮を病原菌が蝕むからハゲてるんだってね。
地肌が晒されていると紫外線で殺菌されたり、乾燥してるから雑菌が繁殖できなかったりするらしい。
因みにコンドルとコンコルド(超音速旅客機)はネーミングに何の関係もないらしい…w(スレチ…スマソ) >>513
4wdにしても自動的に寒冷地仕様になりましたしね
オルタネータも強化型になりましたし
後であっちにしておけば良かったと後悔しました。 現在、走行距離約11万キロ。
3年前に7万キロ中古で買った初期型のM。
ATF交換をしようと思うんだが、大丈夫だろか?
因みに過去の交換歴はワカラン。 >>516
過去の交換歴が長すぎると
交換した時にスラッジとかが詰まらす場合があるが
アイの場合はATのボディがリコールで交換履歴があれば
割と最近に交換されているから大丈夫じゃないのかな? >>514
私の頭皮の脂を白く霞んだ樹脂パーツに塗り込むと黒さが復活しますけどね
ワイパー下のカウルカバーが禿げてるアイちゃんおすすめです(´・ω・`) >>513
私は中古ですが四駆買ったら色々付いてて得しましたよ
ヴィバーチェ!ヴィバーチェ!(´・ω・`) 後部座席なんてエンジンの熱で十分熱いだろ?
ホットカーペット。 この車ほんと暖房弱いな
20年前の2リッター車の時は最大にすれば瞬時に死ぬほど暑かったのに
コイツは最大で直接あたるようにしてやっと少し暑いくらいだ >>521
走行中に後部席に乗ったことはないのですが車中泊で後部席を倒して頭をトランクに向けた時は温もりを感じましたよ
夏はクソ熱くて煩い後部席おすすめです(´・ω・`) >>522
ラジエターがフロントで熱源のエンジンは後ろにあるためにラジエターホースが長くなり早くヒーターが効かないので瞬時に暖かくなるシートヒーター付きは有難いです
フェラーリやランボルギーニみたいにヒーターの効きが遅いアイちゃんおすすめです(´・ω・`) >>520
ハロゲンランプのアイちゃんおすすめです(´・ω・`) >>522
そっか?温風が出るまでは確かに時間がかかるけど、一旦出ればガンガン効くけどな 今日もジムの行き帰りに赤と黒のアイに出会ったな
一体市内に何台あるんだろう
こないだはイオンに止まっててとなり空いてたから、並んで停めたし バイアスロンクイックイージーって非金属チェーン買ったんだけど…
サイズも間違いないのに、どうしてもつけられなかった
知人にやってもらったらサスペンション?とかいうのがあるからひっかかっちゃうコレ無理じゃねって
えええええええ 後輪は初めてだけど今までの車でつけれなかったことないのに
チェーン >>529
後学のため、前後輪どっちに、どう干渉してるのか教えてくださいな。 おっと、チェーンなら後輪のみか。
後輪そんなに出っ張りあったっけか? 最近はサスというとスプリングを指すことが多いけど・・・ 干渉するかね?
トレーリングアームとタイヤのスキマが狭い可能性はあるかな? たぶんそれです
タイヤの奥にある機械、とタイヤの隙間がぜんぜんなくて、
広げたチェーンをタイヤの上まで持ち上げられなかった
うう…せっかく買ったのに >>535
今まで車検を受けていなかったのですね
プラスチキーの内張は冷んやりしておすすめです(´・ω・`) スペーサーはハードル高いです
チェーン純正あるか三菱に相談してみるか…
調べてもあんまアイにチェーンつけてる人いないみたいだ
皆スタッドレスなのかなー チェーンてリア(駆動輪)だけに着ける者なのか…付けた事ないので知らんかったった >538
アイは特殊なタイヤサイズなんで販売字に三菱がスタッドレスを確保してた経緯があるのでチェーンとか考えてないんじゃね?w たとえチェーン装着で前に進んだとしても曲がらないからなぁ。
ノーマルタイヤなら乗らない方がいいよ。 純正OPに金属とプラチェーンがあるみたいですね(´・ω・`) 2WDだけど、スタッドレスで幸せだったわw
しかし帰宅時間にバッティングした時間帯は本当にどうしようもなかったわな。
通常40分くらいで帰れるはずが、3時間かかったぞ。しかも無理やり渋滞で止まってる車を追い抜いて、
前に出たりとか(これ本当に脇に止まってるとおもったw)、県境の橋が事故っててほぼ通行止め状態なので、
一本となりの県境の橋にいってみたり、じわじわ動いていて、なんとかわたったら、
こんどは裏道狙いでの行く先、行く先で通行止め。
気軽に手でバッテン印描いてくれる消防団のお兄さんに久々に切れちまったぜ・・・
「どっから帰ればいーんだよぉおおお!!!」ってw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています