【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ135台目【軽SUV】
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>>976
なぜ自分が胡散臭いと感じるとこにわざわざ突撃しようとするのか
町工場でも正規のSDTあるところにしとけ >>985
スレ立て乙
だが守秘義務でやっぱ晒せないわゴメン
言えるのは
プリスクプルーメタリックとシルバーのルーフ
アクティブイエローとシルバーのルーフ
これらは前後バンパーガーニッシュがボディ同色
エアコンリングとスピーカーリングも同色
あとカーキとブラックもある >>972
どうも。Ｊスタイルだけですか。じゃあいいや >>986
いや、偏見だとは思うけどさ。
そんなクルマで何しに来たんだ、みたいな顔するおやっさんとニキビづらの中卒が、いじってるシャコタンの下からずっとにらんでるっていうイメージ。
やだこわい 整備工場はアタリハズレ大きいからなー。
オイル交換とかタイヤ交換とか簡単なの頼んで質問にちゃんと答えてくれるか、
要望聞いてくれるか、見積もり通り仕上げてくれるか確認しないと。
引越しして近くの整備屋に頼んだら見積もりしねーで作業するわ
要望聞かねーわタイヤをインパクトでガチガチに嵌めるわで、
もう次からは引越し前の整備屋に戻したわ。 >>989
違法改造っぽい車ある所避ければいいよ
基本車好きな人ばかりだから人の車を貶したりしないよ
真面目な所は忙しいだろうから冷やかしでは行かない方がいい
直接は行き難いだろうから、電話でこれやってもらいたいんですけどいいですか？って聞けばいいよ 繁盛してるかも重要だよね。
地場で認められていないと言う事は、そう云う事だから…。
アタリの個人店だとディーラーの整備士何か相手に成らないからね…。 TwitterにFリミ2の画像あったけど、同色バンパーのインパクトすごいな ハイオク5回くらい入れた後 効果出る 「shell」
多分バルブ綺麗に成る F1よりは安いでしょう オクタン価にかんしては多分ハイオク入れてもレギュラー入れても変わらないでしょ。
ハイオク入れたことないから知らないけどオクタン価が高いか低いかかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもレギュラーなんて入れないでしょ。個人的にはレギュラーでも十分に速い。 表紙画像見たけどガーニッシュがボディ同色だからフォグランプがダミーなのを隠す気ゼロだな
近くで見ないと分かりづらいのが良かったのに
あとスモークメッキなくなった？ Fリミのカールおじさんみたいなひげ面がよかったのに GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
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