【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ135台目【軽SUV】
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>>713
カメラはバックの時しか機能しないのと
雨の日にドアハンドルのカメラ位置に水滴がついて画像の上半分がぼやけないか？
走行中は後続車の確認しないのか？
巻き上げた水しぶきで汚れた状態は、後続車からこいつ前ばかり見て後ろ気にしない運転手って思われそう >>718
ワイパー有り無しで、そんなに変わるか？納車されてから1回も使った事無いな。
>>719
何だろう。言ってる事全部気になった事ないな。割とこまめに洗車するから、ワイパー動かす程窓が汚れてる状況がそもそも無いかも。
最後の一行良く判らん。後続車にどう思われてるだろう？？ってビクビクしながら車に乗ってるの？ >>711
俺もそう思う。一元化するならメイングレードに合わせた方が効率的だからな。 >>716
当初の見込みほどAの台数が出なかったんじゃない？
予想より大きく少ないなら、わざわざ分けるコストの方が高くつく事もある ほうA級はマイナーでリアワイパー付けだしたんか…、と思って家にある一年前のパンフ見たら既に付いてた。
最近の廉価軽はリアワイパー排他主義だからねー。リア窓がスカッと綺麗になるのが気持ちいいのに >>718
拡散噴霧いいよね、前乗ってたライフがそれだった
付け替えられるパーツって出てないんかな？ ようするにコーティングとドア撥水とかってのはｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝなんだな リアワイパーはバックカメラつけてフィルム貼ったら不要になったので外した
放置してもゴミホコリの引っかかり溜めになって雨ダレ汚れの原因になり
洗車のとき邪魔で退色したらみっともなくて
車検のとき通らないからと劣化したゴム交換されてコスト負担までしなきゃならない
モーターごと外せばそのすべてから開放されてオマケに1キロちょっとくらいの軽量化になる 純正部品のワイパーホールキャップ・リヤウォッシャホールキャップは
ナゾのサイコロとかスムージングとかよりハスラーのキャラに合ってるとおもう >>720
雨の日は特に高速走ると水滴でボヤけて後続車との距離感が分りづらくなるし、
雪の日は張り付いた雪で見えなくなるし、未舗装路走ると砂埃で見えなくなる。
リアワイパー必須だわ。
そりゃトラック思えばリアウインドウの後方視界は無くてもなんとかなるんだけど、
見えればそれだけ安全確保できるのにわざわざ自分から視界不良にする意味が分からんｗ 常時リアに登山用品と三脚などのカメラ撮影機材乗せてて
家から離れた駐車場だから盗難対策でリア三面完全に見えなくしてるわ リアワイパーなんて車検の対象外だろｗ
難癖つけて不要論を唱えるのは如何なものかと。 >>729
ふむ…三面潰してあるハスラーには貴重品が載ってる可能性があるということだな >>728
習慣的なものなのかね。
どんな車にも付いている訳でもないし、個人的には、要らないからオプション設定にでもして、1000円でも2000円でも安く車を作ってくれた方が嬉しい、くらいの感覚にしかなれないな。
自分が作る側ならば、そう考えるね。
特にハスラーの場合は、Aグレードで穴無しのリアゲートも生産してた訳で。
それこそリアウィンドウを何かで塞いでしまっても、法令的には何の問題も無い。
他の人も言ってるけど、ラインの効率化の為に一元化したんだろうね。 >>731
実際見せるより隠した方がずっと盗難リスク少ないからなあ
輩は見つかるリスク＜得られる利益確実なものから狙う
見えない＝警報含め何があるかわから無いモノは避ける傾向
高価な道具類積む職人さんとかもそうしてる
ついでに言うと前席シート裏カーテン引いてモノは全部後へ
ナビはポータブルで持ち帰りガラスアンテナ貼ってない
気休めだけど鍵穴は強力磁石でフタ そこまでやらんといかんの？
今時ナビ強奪とか
どこの修羅の国に住んでんですかね ポータブルナビなんて今時数千円だし、
そもそもやっすい軽自動車でそこまでやってんの、アホだろ リアワイパー必要派も不要派も言ってる意味は理解できるが
モーター取り外したってドヤってた奴の意味がわからない
モーター外す意味ってなに？どうせDQNな理由なんだろうけど笑 スタッドレスタイヤに交換したったー( °Д °)
ここんとこさんざんディスられた純正鉄チンだが
やっぱ似合うじゃねーかちくしょうw
大阪南港
https://i.imgur.com/Z9AyDNW.jpg >>735
安いナビが惜しいのではなく
輩の関心を引くものを目に付くところに置くことが問題で
そこから鍵開けついでにと高い登山用品とか撮影機材見つかるのがイヤ
現地で重い予備のカメラレンズ置きッぱにすることもあるし荒らされたらホントへこむ
あと目的地によって最低5-6時間戻らないコースの
人家のない登山口に停めるとかあるし
そういうのわかって狙ってるのもいるんだよなあ >>736
ドヤるもなにも、M6のネジ3本とカプラーだけで小学生でも外せる作業だし第一モーター外さないと軸の突起が出っ張ったまんまでジャマだしDQNなんて全然関係ない作業だと思うが？ リヤワイパーは必要だけど、次は最近の他車の様に格納時は見えない様に上マウントにして欲しいな。 >>739>>740
どうせ車どころか免許もない脳内オーナーだろ そっとしておいてやろうぜ >>739
つまりDQNの知能でも簡単に外せるって事
ドンキの駐車場でDADステッカーとリアワイパー外しの比率半端ないよ リアワイパーの内側にクモが隠れてて巣を作るんだよな。 >>732
標準装備から外すのに逆にコストが掛かるって発想は無い？
取付ける部品が減るから値段も安くなるだろうってのは余りに素人思考だな
そんなに難易度は高く無い作業なんだから気に入らなければ自分で外せば良いだろ >>737
これで雪が降っても六甲山の峠道も安心だねおめでとう！
どちらかと言えば「スタッドレス純正サイズは高いよね」って流れじゃなかったっけ？ >>745
ホコリが溜まるのイヤ
使わないけどプラやゴムが劣化するのがイヤ
シンプルスッキリなリヤビューがスキ フォグランプは使ったことないけどリヤワイパーは使うな フォグランプの使い時がよくわからない
夜の駐車場で鍵開けた時に明るくなって便利なぐらいしか恩恵を感じない リヤワイパーはあってもなくてもいいけどわざわざ付いているのを外して穴埋めしてあるのは少なくともカッコいいとは思わない とりあえずなんでも有った方がいいよ＾＾
ハンドルの色々操作するパネルやバックカメラなんぞいらねぇとか思ってたが最初から付いてたの購入して、今や無くてはならないものになってるからね＾＾
車両代金がどうのこうの言ってる貧乏人はシカトで＾＾ 最初いらないと思ってたけど
クルコンすごい便利だわ 点けてるけどフォグが本当に必要になったのは20年くらい無いなｗ
デイライト代わりにまわりへの視認性良くする為に点けてるだけだわ。 被視認性上げたいならデイライトみたいな補助ランプつけた方がいいでしょ
フォグは配光が広すぎて対向車に迷惑 >>749
上2つは屋内に保管して運転しなきゃいいじゃねえかマヌケが
って思った フォグランプの単独点灯は道交法違反じゃね 法律変わった？ フォグないと暗い交差点曲がるときとか見えづらくない？
おれフォグ着けなかったからちょっと後悔してる >>763
その通り。単体で点灯する構造ではNG
スモールランプが連動してさらに室内に点灯を知らせるパイロットランプなんかが必要
ただ、デイタイムランプやその他の灯火ということにするならまた別の括りがある HIDのくっきりお間抜けフェイスとハロゲンのキラキラうるうるお目々
どっちも良くてオプションつけるかどうか迷いすぎて困る おれのもハロゲンだけど、真っ直ぐ走る分には問題ないと思う
暗い交差点とか、峠道なんかが怖い >>751
それ走行中もフォグ点いてるし
J2LEDフォグHIDでもメインのNX・LEDヘッドよりも暗い >>701
30分かからず交換したよ
割れないように気をつけて >>765
フロントフォグランプは点灯確認のインジケーターはいらん
リアフォグはいるけどな >>754
放射冷却現象知らないのか？
気温が0度前後になるとこなら全国的に発生するけど
九州や四国辺りだと起きないのかな >>772
結構前だったと思うけど保安基準改正されて今の車はインジケータ付いてないと保安基準適合しない
改正前に生産された車はもちろんなくても問題ない >>751
ヘッドライトじゃ前が見えづらい吹雪のとき。雪の日くらい。あると便利
運転してて濃い霧には遭遇したことない
通常の夜間に点けてるヤツ多いけど、（標準装備でも）せっかく買ったんだから無理に点けてるのかと思うわ
頭悪いんだろうなと思って見てる。見た目なんかね？ 俺はフォグをOPのイエローにしてあるから昼間雨天の時に使うな
多分白よりは他車からの視認性はいいはず
霧の出るようなとこはハスラーでは行かないしそれ以外は全く使ってない 栃木行った時は2～3メートル先が見えなくて困った記憶
4号線だからみんな100km近くで走行してて笑えない、走り屋かよと 14時間も運転すると、流石に尻が痛くなるな
疲れ方は普通車と変わらん、良く出来てるわ 夜中に対向車なんていない
シカとかタヌキとかハクビシンとかがいるだけ >>781
スズキのディーラーの人間って、
とんでもなくバカがたまに居るよね
いい歳したオッサンでも
良くこんなのが仕事してんなってレベルが とんでもなく馬鹿はさておき
クルマの営業は4流大レベルでもいいから
客の顔や名前を覚える能力とか愛想がいいとかの方が重要
実は切れ者でコンビニとかでナンバーチェックしていて客のクルマ見つけたら偶然装って名前呼んで挨拶してたりしてるかもよ
客からしたらこっちが気付いても気付かないセールスより、顔と名前覚えて挨拶するセールスの方が気分いいから固定客化しやすい
馬鹿そうでその辺の能力高く太い常連客が多いセールスかもしれない >>782
だってメインの客がそういう連中なんだもん
売る方もそんな感じが集まります >>783
よくそこまで妄想できるな
そうでない可能性の方が高いと思うけど スズキのディーラーに限らない、我が社の社員にもとんでもないバカが・・・俺様だ! グリルがスモークメッキなのにスズキエンブレムだけシルバーメッキで目立ちすぎだろ・・・ 内装色をネイビーにするなら、ボディカラーも紺とシルバーの2トーンがあってもよかったと思う。
ラパンにあるノクターンブルーなんか似合いそうなのに。 スモークメッキとシルバールーフになったおかげでゴリゴリ感がかなり落ち着いた感じだな
内装もなかなか悪くない J-Style II 4WD Turbo、燃費どれくらい？
遠出の好条件で20.3km/Lだった。ちょっとだけ
林道を走ったせいもあるけど、もうちょっと伸びてほしい。 ハスラーJ STYLEⅢ、の変更点は、
色の変更
ボディカラー
内装色
外装アルミ装飾の色（バンパーなど）
オプション：全方位カメラ
-----------------------
自動ブレーキ、変更無し
Sエネチャージ、変更無し
以上で良いですか？ パンフ入手者によると、ヘッドアップディスプレイはガセ情報だったらしいね ブラウンシルバーぱっと見よさげだな、赤か黄の予定だったけど、落ち着いた感じも良い J-Style II 買ったばかりなので、結局色だけで安心した。
ただ、屋根はシルバーがよかったなあ。
あ、でも、自動ブレーキはデュアルカメラじゃなくなった
のでは？ 私はどっちでもいいけど。 ハスラーはアルミよりスチールホイールの方がかわいいと思う 大きな違いは、シルバールーフ中心のカラバリと、グリルが銀メッキ→黒になった、ルーフレール付いた、くらいだね
デュアルカメラはそのままみたい Fリミテッドの見積もり取りに行ったら、マイナー直前のためすでに在庫なしだった。マイナー前を理由に安く買えると思ったのに。
で、Fリミテッド2が出るんだってさ。カタログがまだ来てないってことだけど、見積もりは取れるみたいだね。 >>805
ポップな色を抑えてシックな色を増やしてもいい時期になったかも
他車種と色を共有することで生産コストも節約できる 白にシルバー屋根が出たらだいぶこころが傾く…出る？ >>808
30代で結婚せず仕事頑張ってる理系院卒女子に受けそうわよ
シックなカラーって素晴らしい事ですわね 現状オーディオレスなんですが、７インチか７インチワイドかで
迷ってます。ワイドのメリットって大きいですか？ >>813
ワイドくらいじゃ大差ないよ。どうせなら8インチいっとけばいいんじゃない？ Ｊ３、まったく装備追加なくてワロタ、Ｊ３じゃなくてＪ２.１やんｗ
しかしＪ２とＪ３のカタログ価格の差が66960円だけどJ2オプションのルーフレールと
ツートン付けてもまたＪ３の方が2160円高いんだけどなんだろ、シートかな？
>>794
俺は長距離多くてまったり運転で18～20Km/lだよ。 ブレイブカーキ、パンフレットだといい色だね。
ワゴンRの実車は変な色に見えるけどハスラーなら似合うのかな？ オフブルー、通常の顔で単色の販売してくれないかな～ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
