【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ135台目【軽SUV】
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>>433
見た目クオリティ悪くは無いけどな。塗膜が薄いだけだな。
グリル上付近の飛び石で1ミリ位のハゲが出来て驚いたのは確か…。 >>431
二代目スイフトが出た辺りからスズキのイメージはかなり変わったからな
軽はR06エンジンの登場からエネチャージ採用
新型プラットフォームの投入とかなりドラスティックに進化してるから
このハスラーで軽市場を大混乱に陥れたのは小気味が良かった ハスラーの見た目に惹かれてGグレードの購入 考えてます。 10年以上 乗り換えておらず、最近の軽自動車の装備も？？だらけです。
街乗りメインで高速はほとんど乗りません。ナビは便利そうですが、スマホで事足りるならいらないでしょうか。 少しお金を貯めてXグレードにした方が良いでしょうか？ 乗り換え前が軽ならGで十分。
普通車乗ってたとしたらXの方が、ガッカリしないと思う。 >>438
ターボかNAかは試乗して貴方が判断すれば良い。
ＧとＸは装備の違いで走りに差は無いので吟味して決めれば良い。 >>438
革ステアリング・アルミ・ウインカーミラー・デュアルカメラブレーキサポート＆各種警報
これが必要ないならGでいいんじゃないかと。ナビは買ってから検討すれば
自分は色の好みでFリミ買ったけど 438です。
レス有り難うございます。 試乗&吟味してGかXか、よく考えます。 >>439
なるほど。 凄く納得しました。 ワゴンRに乗ってました。 次 乗り換えるなら、自分の好きな見た目重視で、と思ってました。有り難うございます。 >>417
スバルのXVは生活四駆じゃなくてフルタイムだぞ
２駆は受注生産 FリミにカメラつけたらXと変わらん総額
ツートンとガラスが上乗せされているからだが
お得感は全くないね
どうしてもその色って人向け >>445
ホントそう。ステアリングリモコン奢るなら本革にして
フロアマットみたいに自分好みで選びたいもの標準にするなら値段下げろと
シートのパイピングが落ち着いた色なのはいいけど 軽トラしか走れない道を走れる
軽だけど結構広い
低燃費
ってメリット捨ててまで乗り換えたくなる魅力は無かった
もう少し広くてハスラーより高性能な四駆だったら迷った 軽トラは本格的四駆、これは車高が高いワゴンRだから四駆である必要も基本性能もない
FFでもタイヤが大きいだけでじゅうぶん範囲が広がる クロカンは走らない
細いあぜ道を走る時には四駆の方が安定する クロスビーは200万超えだと
高いって言ってる人多い 200万円を支払えない人は、軽自動車のハスラーで良いと思うの。 >>449
ハスラーはクロカンなんて無理
不安定な細いあぜ道なんて数百メートル >>449
ハスラーで河川敷だかの砂浜で埋まってバンパー割ってたアホがいたなｗ Jスタ2見積もり行ったのにもう生産ストップしてる…だと…？
どうなるんだよどこが違うんだよ >>455
サンクスそうかFリミと一緒かなんとなくイメージ湧いたよ
あと内装も2トーンになるとか？
2の方が良さそうだなあどうしようかなあ… マイナーチェンジの情報が入っています。実際はどうなるのでしょうか？？？
http://carislife.hatenablog.com/entry/2017/11/18/193000
スズキ新型ハスラー＆マツダ新型フレアクロスオーバー マイナーチェンジ！
最新情報 発売日は12月4日、価格、Jスタイル3は？ NG登録推奨ワード carislife.hatenablog SUVとは
《sports utility vehicle》スポーティーな多目的乗用車の総称。
ワゴンスタイルの多用途ボディーに四輪駆動をもつものが典型的。
勝手に勘違いしてる連中多いんだな >>457
ダッシュボード廻りが現行ワゴンRみたいになると言う事か？
センターメーター化はヤだなぁ スポーティな って表現だと車自体がスポーティと捉えられそうだなw
全くそんなことは無いのだが クロスオーバーだからなんでもあり
車高高くてタイヤ大きければ全部当てはまる勢い >>459
ググれば一瞬でわかることを得意げに書いて
ドヤ顔されても・・・ ヘッドアップディスプレイそんなに簡単に付くもんなの
ワゴンRでもモデルチェンジで無理矢理付けたようなもんでしょ
マイナーチェンジ程度でさすがにインパネワゴンR化無理でしょ >>464
最初はレーザーブレーキサポートだけだったのが、デュアルカメラサポートブレーキ追加に
比べれば簡単じゃね。 あんなのいらねぇ常時時間確認できるソーラー電波時計でもつけてくれた方がまだいいわ(´・ω・｀) 少なくとも今のままのダッシュボードじゃHUDは無理でしょ ディーラーの資料見せてもらったけど
ヘッドアップもレーザーレーザも書いてなかったと思うけどな
見落としたのか? >>459
その一瞬でできる作業も怠ってるアホが山程いるから呆れてるだけなんだがｗ
河川敷の砂地でスタックしたとブー垂れてる輩がいたのには流石に言葉を失った >>469
余りのバカバカしさに自己レスしちまったよｗ
>>459×→>>463
クロカンはSUVに含まれるがSUV＝クロカン車では無い ハスラーで変なとこ入っていくやつってジュークやミニクロスオーバーでも同じことするんだろうか 今頃気付いたけど、Fリミってバンパーガーニッシュがシルバーでなくガンメタなんだな。
白黒ルーフで色々観ていたら何な印象が違うな…。と思っていたらw
締まっていてカッコイイわ。 同じことするやつ居るどころかハリアーなんかが河原でスタックなんて古典的過ぎて夏の季語になるレベル クロスビー？出たらスレはハスラー、フレクロ、クロスビーと同じでOK?
俺がスレ立てましょうか？ >>457
えっマツダからもJスタ3出るんか
うわあどっちにしよ
フロントグリルは黒寄りの色味になるらしいけどマット系なのかな 色変えなくていいからFリミにターボも追加してほしい。 ｆリミカーキは1つの完成形
只フォグを装備するにはバンパーごと取り替える使用なので
値段があれ
Jスタ3カッコよいとええね 河川敷のブー垂れは、画像をパクったなりすましと、書き込んでみるテスト。 本体価格
MZ 4WD 2トーンルーフ + 全方位ナビオプション
約223万円(税込み)
その他 主な物
パナソニック8インチナビ
ETC2.0
等など
登録費用等全て込み込みを入れて
約260万(税込み)
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MZ 2WD は 2トーンルーフ + 全方位ナビオプション
本体価格
約209万円(税込み) >>470
アンカミスるような低脳はID変わるまでロムってろ
>余りのバカバカしさに自己レス
自分がミスっただけなのに素直に非を認めない上から目線のクズ 宮城県の海沿いに住んでます 積雪からの一日圧雪は年に一回ぐらいかな 13年程度は乗ると思います
2駆買ってスタットレスタイヤを4年ぐらいで交換と 4駆買って騙しだまし6.7年もたせる どっちがお得だと思いますか 宮城ってもっと雪多いのかと思ってたけど海沿いだから？
それはいいとして、四駆だからノーマルタイヤでよいと思ってるならヤバイ スタットレスが少々固くなっても四駆で誤魔化せるかな っと思って ケチな事を考えずに、安いタイヤを探しなさい。
タイヤサイズやホイルサイズを変更すれば、タイヤがとても安くなります。 車ぶっ壊したら節約どころではないし、人など巻き込もうものならたかが数万円ケチったことでそれこそ人生変わりますよ
サンルーフやら革シートみたいな贅沢装備ならともかく、降雪地域ならインフラレベルの装備をコストだけで節約するよりもっと別のところを節約した方がいいのでは・・・ 3年・・・はタイヤ屋のポジトークなところあるが、5年くらいは実用範囲と感じる クロスビースレお通夜スゲーな
XV1.6と競合とか言ってるし
やっぱりハスラーで良かったわ >>493
ハスラーの販売自体はもうジリ貧で終わってるけどな
結局ワゴンRの客を共食いしてトドメ刺して終わっただけ スタットレスじゃ無くて「スタッド（鋲）レス（無し）」だけどなｗ >>493
1.6LのXVなんか買うぐらいならクロスビー買うわ。
旧型乗ってるけど、あの車は2Lで何とかパワー不足を感じない程度の動力性能だし。 ガバガバ外来語使う人けっこう多いよね
口語だけで生きてるんだろうかと思わされる
スタッドレスもそうなんだけど、ベットとベッドとかバッグとバックとか
エアバックって言う人とか結構見る スバルは国内市場無視してボディが無駄にでかくなったのがあかんな
ってのがスズキにワラワラ押し寄せてる感じ？ 無知すみません。スタッドレス用に社外アルミホイールに交換したいのですが、Gの鉄ちん純正のホイールナットって互換性あるんですか？ララパームってホイールです >>494
ワゴンRが売れないのはあのセンターメーターにも責任の一端がある。
あれだけはどうしても受け入れられない。
あ、あと人によってはあの顔つきもダメかｗ >>390
インセットにマイナスってないよ
それはアウトセットが正しい呼び方だから
それと軽四のホイールの話でプラスかマイナスって聞くの馬鹿か マイナーチェンジでセンターメーターとヘッドアップディスプレイって本当かなぁ ハスラーで初雪走破した
４WDMTで難なく山道突破 >>497
ハリヤーとハリアー間違えて「キム」呼ばわりされた奴おったな 現行ワゴンRのセンターメーターはアレだが足元が広々してるのは良いな
エアコンパネルとかがコンパクトなのは良い あとな、安全装置を過信したらあかん
ヒルなんたらをオンしてもタイヤ滑ったら全てが波状する
そう言った意味でもスバルは5ナンバーサイズのBHレガシィGT–B程度のあらゆる意味で優れたAWDシステムに手頃なボディサイズと燃費改善したの出さないとあかん
STIのバッジ背負うのやめて数ヶ月だがハスラーの契約書見直したらスズキ ハスラー Xターボ 2型 CVT フルタイム4WD 全方位モニタ用カメラパッケージ&DCBSとか印字されてるから相当強い！これは。 J2の黒白の新古車が地元に出てるからそれ買うかJ3出るまで待つか迷う
値引き後の新車と値段変わらないくらいなんだけど
この色なくなるみたいだしJ2の生産終了したんだったらこれおさえておくしかないんだよなぁ iOSが性技
これ書き込んでるのは4年くらいアップデートしてないゲーム専用機のiPod touchやで
嫁ちゃんがお風呂入ってる隙に今日はぬくぬくおやすみンゴねえ >>350
スタッドレスって韓国製のタイヤでも3万以下とかありえん感じみたいですが、どこだとそんな安いんですかね・・
フジとかマルゼンで165/65R14にしても5万、6万コースだし、楽天で買って自分で取り付けるのが安上がりかなぁ ハスラーのタイヤを安く交換する
https://goo.gl/a8RhLJ
この板のタイヤすれで相談するのもよい >>499
ナットは安いし一般用のナットもあわせて買っておいたら？
スズキの純正ナットは接触面積が小さいとかうんたらかんたら チョンタイヤとか冗談だろ
スリップして突っ込んでくるなよ スタッドレスは155/80R13か165/70R14
標準より安いしな
ところでマイチェンでMTにもいろんな制御装置つくのかな
もしそうなら今の13万キロ超えのハスラーX4WDを買い替えるかもしれん >>518
新色のオフブルー×シルバーって気になる
新型スペーシアの水色がオフブルーメタリックだからあの色なんだろうか >>514
・ヨコハマice GUARD 5 PLUS 155/80R13（2015年11月購入）税込み5,200円
・13インチアルミホイール（手持ちの社外品）0円
・組付工賃（バランス込み）2,000円
計7,200円×4本＝28,800円 >>507
ハリアーはキムのイメージ
A10はもちろんグレッグ
＾＾ MTにESPが付くのかそれとも廃止になるのか が気になる 破綻をはじょうと読んで生きて来たのか
それでも車持てるような生活出来るんだから良いよな、日本は おれのカードに入っている金全部渡す……
A10買ってくれ！ >>499
鉄用のナットをアルミに付けたら駄目だろ
アルミ用のが安くある ttp://i.imgur.com/yyo3ier.jpg ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
