【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ135台目【軽SUV】
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>>17
あちこちのスレで、まとめるぞと宣言して、それに自分で複数のレス付けてるんじゃないのか >>33
バッテリー上げたとき同じ症状になった
JAFや保険付帯の業者を呼ぼう >>990
ウインカーをステルス化するだけなら
オレンジ球をシルバーで塗装するだけ
300円もかからないけど >>27
スズキのサビやすさはもうどうしょうもないレベルだな
酷すぎ Jスタイル3に、クロスビー アウトドアアドベンチャーのベージュ×白をで出してほしい >>31,37
濡れる所が錆びてるならそんなに気にしないんだが、何だか変な所が錆びてるから怖い。
一応転ボルトは交換して、換剤塗っとくかな。 >>27
シャシーブラックのスプレー買ってきて空き瓶かなにかに吹いてそれを筆塗りしろ
理想は錆び落としてからだが、錆びの上から塗っちゃってもok ソースは俺 錆ぐらいでガタガタ言うな！
ボルトの一本が錆びたからって、その締付け強度が落ちるとでも思ってるのか？
むしろ、錆によって締め付け力がアップするってぇもんだ
森羅万象、万古不易なんてものはないんだ
祇園精舎の鐘の声、盛者必衰の理ってもんよ
ま、ハスラーの錆はオプションだと思って諦めるこったな
って、近所の元整備士の爺ィが言ってた >>42
なんかその爺ィが整備した車に乗るの嫌だ
何でも力一杯締めておけばええとか思っていそう
ホイールナットを足でガンガン踏んで締めるとか パールブラウンメタリックカラーに乗っているおいらは最近まったく同色のハスラーを見なくなった。寂しいもんだ。 クロスビーのサイズ感と実用性と趣味性ドンピシャな気がしてきた ナンバープレート止めてるボルトが錆びてるのもスズキ車ばかりだよな(//∇//) ナンバーを止めてるネジはトヨタも錆びるよ
あの材質はメーカーが違っていても同じ物が使われているから
錆びるのは雨ざらしだったり登録してから長い時間が経ったりした場合だよ >>48
クロスビーはコンセプトとかは良いんだけど後ろからの見た目がな…
それはイグニスも同じなんだけど
あとMT海苔としてはタコメーターがあるのが羨ましい ナンバープレートのネジは錆びると汚いのですぐステンネジに変えた（数10円也）
MT乗りだがタコは速攻で後付けした（5000円くらい） ナンバーの錆びるあのネジはナンバー交付のときサービスでもらえるんだよ
スズキに限らず大抵のデラはナンバー交付のときもらったネジで取り付けちゃうと思う 【スクープ！】北朝鮮「核開発」協力疑惑の研究者
京大［原子炉実験所］韓国籍准教授は
「拉致実行犯」の、韓国籍在日娘と結婚していた
http://www.shinchosha.co.jp/news/article/379/
生活保護制度を悪用して
裕福な生活を送るサムスンファンニートが急増…
年間1200億円に達し、うち6割強が朝鮮半島出身者
http://myjitsu.jp/archives/17506
https://youtu.be/66liJPljS60 週末しか乗ってないんだけど、なーんか一発目のセルのクランキングが長い気が。
その後のアイドリングも2000rpmぐらいでけっこう長い気がする、そういうもん？
十三峠
https://i.imgur.com/VYIxgOL.jpg
すみのえアートビート
https://i.imgur.com/vsHvN7F.jpg >>59
俺も同じ症状になってディーラー行ったよ インジェクター取り替えで完治した >>59
燃料タンクの残量や乗らない期間によっては
燃料ラインの残圧が弱くて一時的にガス欠状態になるよ
セルを回して燃料ポンプが動いてガソリンが供給されるまでエンジンが掛からない症状と思われ ハスラーのセルがどこのなのか調べたこと無いけどSエネチャージとセルの組み合わせの最適解が見つかってないんじゃないかと思うなあ
メインバッテリーとエネチャージの方のバッテリーもまだまだ試行錯誤だと思う
次期型まで人柱的だけど自動車産業100年来の変革を体感して幸せと思っておこう 17日発表。クロスビーの価格判明。
1.0 G 1,490,400
1.0 HYBRID MXt 1,749,600
1.0 HYBRID MZt 1,911,300
セーフティパッケージ 86,400
全方位カメラパッケージ 43,200〜
2トーンカラー 48,600〜
ALLGRIP 129,600 スズキ株式会社様の「マイルドハイブリッド」、「S-エネチャージ」、「エネチャージ」 の
バッテリーに採用されています。
減速時のエネルギーで効率よく発電・充電、蓄えた電力をエンジンのモーターアシスト*、
電装品に使う、スズキ様の低燃費化技術に貢献しています。
http://www.scib.jp/cases/automotive.htm
東芝製なんじゃねぇの？ >>60
マジで( ゜Д゜)
>>61
それかなー。
まあしばらく様子見かな、エンジン温まったら全然大丈夫なんだけどねー。 うちも先月納車のJスタ2ターボの朝一かかりが悪い（気温5℃
でら行くか 売れるかな...
最初は、家族持ちで4人＋荷物積みたい人には需要あるだろうけど。落ち着いたら、バカ売れはしないけど、チョコチョコと売れるような感じかな。 Aセグな時点でバカ売れなんてするわけがない
バカ売れする市場じゃない
スズキもそんなつもりない >>73
販売が大苦戦してるイグニスと実質入替えなのかも
イグニスより日本人受けするはずプラットフォームは共通でしょ？ J3は出してもF2ってガセじゃないの？
Fリミってフレッシュマンリミテッドだよね？ スズキの名付け
(低級)Ａ← ⇒Ｚ(高級)
たとえば、カスタムＺ， 迷彩カラーとか艶消しカラーで出さないかな
ピンクのクラウンよりよっぽどオシャレで現実的だし売れると思うんだけど 結構冒険してくれている色設定だと思うけどなあ
水色やオレンジやカーキやアイボリーのクラウンがあっても買わないや クロスビーのイエローと同じ色のハスラーがほしい
今のハスラーのイエローは安っぽい ハリアーとかでイキって河原でスタックする奴と同類やろ
足りないのは車の性能ではなくて運転手のリテラシー ハスラーの4駆なんてお飾りやで
ハスラーはハッキリ言って4駆にする意味ほぼない
2駆とかわらないから
2駆のほうがいい >>86-88
ノーマルタイヤでこんなところ踏み込もうとしたわけ？？？ >>93
4wdで電子制御あれこれしたけどウンコやった クルマの性能不足をグチるつもりが当人の脳みそ不足をフクロにされる絶好のターゲットだなこりゃ >>97
でもね、お金があれば何でもできるんだね。 自分のブログや顔本で「やっちゃいました！テヘペロｗ」くらいでおチャラけてる方が可愛いレベル 世の中お金を稼いだ人が勝ちなんですよ。
君の月曜日はどうでしたか？ 唐突な論点すり替え金持ちアピールはさすがに草w
FJクルーザーでもランドクルーザーでもランドローバーでもメルセデスG63 6x6でも買ったらいいのになんでこんな車買ったのw 初のスタッドレスで純正が高いのはわかった
155/80R13
165/70R14
165/65R14
乗り心地重視ならどれがどれがいいんだ・・・R13が意外とよさそう？ 自慢できる事があればネットだから又、自慢するよ！次は現金じゃなく
うーん新型ジムニーかも？ジムニー欲しいな！ >>103
155/80R13がイチオシ
軽い・乗り心地良し・価格が安いのいい事ずくめ！
おまけにハスラーのデザインは厚めのタイヤの方が良く似合う >>107
そうそう。あのムチムチっとした感じがいい。 本体黄色で天井が白のハスラーがいた
あれかわいいな >>107-108
ありがとう
値段もR14に比べて5000円くらい安いからぼちぼちいい季節なんで変えるよ 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人10万人大虐殺
https://goo.gl/FTqHJ1
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://goo.gl/h1o4eV
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc スタッドレスじゃなくて夏タイヤで13インチってどうなの？ >>112
クロカンっぽいホイールとトレッドの13インチなら合うんじゃね
速度誤差もほとんどないね＞165/60R15:155/80R13 ハスラーのインチアップ車ってタイヤとフェンダーの隙間が大き過ぎてバカっぽく見えるんだよな
むしろ13インチまでダウンした方がそれっぽくてかっこいい ハスラーって馬鹿っぽくみえてなんぼの車じゃないの？
おもちゃ感が一番の魅力と思ってたんだが >>86
ワロタ、砂場はアカンてｗ
雪はそんなに警戒しないけど砂地と泥は絶対近寄らないようにしてるわ。
>>103
純正サイズでスタッドレス買ったら前の2000cc車と値段変わらなくてワロタワロタ(´；ω；｀) 13インチで干渉した報告って見たことないけど
ブレーキ回りワゴンRと全く同じなんかな 13インチのキャリパーは各メーカー10年以上使い回ししてるから
当たるホイールは市場から淘汰されて存在しない
今軽四でキャリパー当たるホイールが存在するのホンダのターボ系14インチキャリパーのみ
スズキの14インチキャリパーはKeiワークス以来無かったと記憶
現行モデルは全部13インチキャリパーのみ 4WDでもエコタイヤw
M+Sぐらい履かして欲しいな遊べない軽w あと注意しなくちゃなのは超軽量化されてる純正の鉄チンホイールにスタッドレスを履かせるのは絶対にダメ！
ただでさえ薄造りなところに錆が回ったら危険この上ない パッド交換が簡単だからという理由でディスクブレーキが欲しい MCで車高落として走りの快適さを改善して欲しい
1年前試乗して買うの止めたが
やはり気になる
荷室が広いのが良いがエブリィはさすがに嫌だ ん・・・先月契約 今月納車なんだがマイナー入るの?
ディーラー何も行ってなかったぞ・・・通りで値引きが凄かったわけか
軽にしては車両で14 オプション6で20万の大台だったから
まだ車両届いてないみたいだから何かオプション付けさせるかな
さすがに気持ち良くない 末端のディーラーはなにも知らないと思うよ。スズキ本社は情報を流さないからね >>128
国土交通省からの通達で30日前にはユーザーに教えないといけない
先月契約で今月納車ならセーフなんだよ。 30日前って酷いなw納期長い車なんてマイナー後納車とかあるのかw
まぁー今電話でハスラーエンブレムとコーティングサービス確約したから
気持ちよく納車日迎えれそうだけどw >>128
そんだけ値引きあったならむしろ得したと思うべき >>86
そこって○○川河口近くでしょ
ごめん、落とし穴を掘ったのは俺です
砂浜を荒らす糞４９乗りを懲らしめようと、穴を掘りました モデルチェンジ情報は消費者契約法で出さないといけないハズ
ただ特別仕様車はどうなんかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
