【軽最速】 S660 vs アルトワークス 18【隔離スレ】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
>>821
話を逸らさなくていいから
早く160kgも軽いのに重いS660に負ける理由聞こうや >>821
それS660のシャシーのやつだろwww そもそもアルトなんて買い物車が超本格スポーツのS660に勝てる訳ねーだろ。
世界のホンダが誇るSシリーズのMRスポーツ。
アルトじゃ相手に不足だわな。
コーナーリングだけならR35GT-Rより速いのに。 >>825
箱車ばかり乗ってるからオープンカーなら常識って知らないのね 馬鹿らしい、誰がアルトなんか買うかよ
アルトみたいな車が欲しいならN-ONE買うわ
どうしてもスズキならジムニー買うわ、すげー妥協してハスラーだな
S660はS660だから買うの、分かったかいこのノー●リン 走りの部分でコペンにしとけば良かったと後悔して
機能性の部分でアルトにしとけばと後悔
そんないじめられっ子の亀に乗って竜宮城にでも行くきかい？w >>800
何だよ
一晩考えても言い訳見つからなかったのか？
知ったかぶりの大口叩いてトンズラか？
逃げ足だけは追い越し加速並みの速さだな
前にも書かれているだろう？無知は恥ずかしくないが知ったかぶりは恥ずかしいって
全くアルト乗りは学習能力ないアフォばかりだな
悔しかったなんか言ってみろよ
動くシケインのナメクジアルト君
遅い連中とだけレースするチキン野郎
HKS SPOONのS660にプロのドライバーが乗って勝ったらまた出ておいで（笑 >>833
アルトの機能性って街中で横転する事でオケ？ こんな朝から１人で発狂してどうしたの？
何か精神疾患でもあるの？ >>833
おっと、言い忘れた。
S660を亀だと言ってるけど、亀より遅いワークスは何に例えたら良い？
すぐ横転するからてんとう虫か？
https://youtu.be/Wh_76_lwr9g
筑波2000（プロドライバー）
HKS S660 1'08"台
SPOON S660 1'09"台
KCテクニカ ワークス 1'10"台
プロがドライブすればノーマルもチューンドもS660の圧勝 >>837
台って何だよ
まともなソース出せよボケが >>838
詳しく知りたけりゃ過去レス読み返しな
俺はコンマ何秒まで覚えていないよ
コンマ何秒まで書いてもワークスが遅いのは逆転しないぜ
お前こそ精神疾患あるんじゃねぇか？ >>827
タオルｗｗｗｗ
こんなボロい造りでコペンより高いとかｗｗｗｗ >>839
コンマなんかに意味はないよな。
運みたいなもんだ あれ？
レースではS660が動くシケインになってたよな？
雨漏りするボロ車の時点で論外だけど 雨漏りなんてしないぞ？
雑にロールトップの脱着した奴はそうなるかもしれんが
一部のクレーマーの話だろ ごく初期生産者の不具合出されてもねってな感じ
ロータスエリーゼなんていまだに雨漏りしてるし >>826
君、お仲間にクレーマー呼ばりされてるじゃんw >>800よ、いつになったら回答してくれるんだよ
周りのクソワークス乗りも見て見ぬふりか？同じクソクルマ所有者なら仲間助けてやれよ ついでに言っとくけど、お前が拠り所にしているクソタイヤのケータにもご自慢のワークスは負けているだけどな
タイヤのせいに出来なけりゃ、何が原因でワークスがS660に負けるのかな？
https://youtu.be/Wh_76_lwr9g 534 阻止押さえられちゃいました 2017/12/13(水) 07:56:05.90 ID:JwfmDgln
同じレス連投は敗北宣言って誰かが言ってたけど
ヤっちゃってる奴いるな
まさかそう言ってた本人ではあるまいな >>844
車体にダンボール詰め込んでるアルトとか信じられんw
>>832
俺もアルト買う意味がわからない
スイスポでいいのにな
ちなS660から乗り換え予定 いいから、いいから
早く160kgも軽いワークスがS660に負けた理由教えろよ
タイヤが貧相なケータにワークス負けてんだから、タイヤのせいに出来ないぞ
>>800は偉そうに「分かんないの？」って言っていたから、理由分かってんだろ？早く説明してみろよ コペン相手じゃマウント取れないから対抗馬にしてるだけなんだよなぁ…
まあなぜか接戦になってるあたりが笑いのポイント >>848
ワークス乗ってないから分からないのだよ
アルトだから、さ。
察してあげなよ 接戦が期待されてた混走レースでは動くシケインになってアルトに惨敗したんだってね
ミニミニコースで吊しのFF車に勝てた理由すら分からず同じレス繰り返して発狂中ｗ
雨漏りするボロ車な時点でそもそも論外だけど N oneやキャスト辺りが相手になるのが妥当なのに50万近く離れた車に気にかけてもらえるなんて光栄だなぁ
僕も後50万あったらワークスじゃなくスイスポ買っちゃうやぁ >>855
全車雨漏りするわけじゃないだろ
アルトは全車種横転するがな
情弱乙 横転なんて言われてもごく一部のガチ勢以外には全く関係ない話だしなぁ
新車から雨漏りするような構造のボロ車はそもそも論外だけど >>859
雨漏りは常識なんだよなぁ
ソース>>826 >>850
俺が過去にあげたレスと言い回しがまるで同じなんだけど、パクりかな？
相当効いていたみたいだねごめんなw
この局面で他人のフリして加勢してくる奴は大抵本人
百歩譲って他人だとしても助けてやれよ >>861
オープンカーなら雨漏りは常識だもんな
しゃあない 現在残されたs660のマウントポイントが横転しにくいだけなんですか？ マウントも糞もどっかのワークス君だけが必死になってるだけじゃないか 誰もマウントなんぞ取ってないぞ
底辺のお前が勝手に寝転がってるだけだぞw >>855
ほう、お前ミニミニコースでワークスが大敗した理由知ってんだ
知ってるなら>>800助けてやれよ
ワークスはS660にタイヤで負けたみたいな事>>800は言ってるけど、ワークスは貧相なタイヤのケータにも負けてるからタイヤが原因じゃないぞ クリスマス近辺のそれぞれのスレを見比べてごらん
悲しいなぁ ここのスレタイ知ってるか？
【軽最速】だぞ
吊るしで負け
https://youtu.be/Wh_76_lwr9g
チューンドでもプロドライバーが乗ると負け（チューンドでも素人のK-CARミーティングはドライバーの腕の差があるから知らん）ワークスが勝つのは横転の早さだけじゃない
スレタイからみたらS660の圧勝 そうそう
S660乗りの俺が>>741で整理したのにワークス乗りが必死www
しかし、も。はすごいなぁ ワークス君はs660の事よりミライースの方心配したほうがいいよ >>800>>855よ
無知は恥ではない
知ったかぶりが恥なんだ
いいから謝っちゃえよ >>869
見比べたら
全て868の自演だったりな
心の中に違う自分がいて勝手に書き込んでるんだろう（笑） 不特定の人にでもちゃんと謝ることができれば大人だよ
それができないからいつまでも社会不適合者
ここに隔離するしかないのさ
都合悪くなれば逃げて他人のフリ
いろいろ終わってる奴なんだよ ミラXXも復活するのか、これにまで負けそうになったら流石にもう立ち直れないなw >>876
うむ、エスロク君の発狂憤死確実だな
くわばらくわばら ミラが仮に、コペンと同じエンジン積んだらさぁ
立ち直れないのはワークスでしょ 雨漏り自動車はミラにもアルトにも永久にレースで勝てないだろうなｗ XX vs ワークス戦争に新しい局面がくるわけだよ
始まる前から終わってる可能性まであるがなw
ワークスの面汚しの称号が不動の物になるかどうか カプチーノが出ればsの出来損ないがスクラップに変わるんですね >>881
うむ、同じオープンカテゴリーだな
エスロク君の発狂憤死確実だな
くわばらくわばら そうか、そういうことか
辻褄があう、全て繋がった
カイエン君の本当の名は最速君だったのか >>879
パクりレスの件がまだのようですが？？
逃げるんですかまた >>834
>>837
>>839
>>852
>>867
>>870
１日中同じレス繰り返してるけど
もしかして知的障害なの？ 障害入っちゃってるよな、50万の価格差、低重心専用設計、MR、排気量は一緒
逆にどうやったらこれで大衆軽自動車が勝てるのか教えてほしいわw >>883
え？今更？
この後最速って誰ってレスが入るまでがセットだよ 新TR-XXのエンジンがコペンと同一だと、既に勝負が決まる可能性があるよな
歴代最弱ワークスwwwwwwww最速だと思って買っちゃた奴おりゅwwwwwwwwww? >>888
勘違いしないでくれ、
ワークス「しか買えなかった」
だから
メインカーで使う気満々の貧乏臭
雨漏りの長屋住まいだから雨漏りに対してはかなり敏感になってる 車の購入予算の目安は年収の半分くらいにしたほうがよいでしょうという話
ワークスの新車価格は、、、www
S660をセカンドカーにしてる私、高見の見物 >>885
お前、>>800か？（笑
よっぽど悔しかったみたいだな
早く160kgも軽いのにワークスが負けた理由レスしてみろよ（笑 軽なんて何となく低音マフラーでナンチャッテで良いだろ >>881
憤慨悶絶死するのはワークス乗りだろ
大丈夫、出ないから。
ベストカーはガセだよ。 >>894
落ち着けよアンカー違うぞ？
おちょくられまだからな同情するわ（爆笑） >>881
後出しで負けたら恥以外の何物でもないよ >>886
アルトに大人4人乗せて走れば足りない頭でも理解できるんじゃないかな？ >>897 大衆軽自動車にできてなんで専用設計の、スポーツカーが、そんな軽量化も、できないのかなぁ？w
F1のホンダ（笑）の技術力って、その程度なのかなぁ？w
と言うか、重量差だけで、ひっくり返るほど、亀で、低レベルな、車なんだねw
ならさ、200万もかけてカッコだけ取り繕うより軽くしたほうがよかったんじゃないかなぁw コース次第で肉薄されるレベルの差なんだから仲良くコペンの後ろ走ってればいいんだよ >>898
ほらほら、
200万も。
「も」だってさwww 実用性は完全無視、完全専用設計の超ローハイトのＭＲ車体、
規格外の専用サイズのタイヤまで履かせた超本格スポーツカーが
コペンどころかただの箱バン弄っただけの実用車に負けるって
いくらなんでもゴミ過ぎない？
https://youtu.be/OuNJYsa9lMA
https://youtu.be/zjsxZL69WEI
https://youtu.be/2XZh3Cebp9c >>898
単にオープンカーだから
屋根がないだけで剛性は1/10になる
アルトの屋根切って同じ剛性出せるかどうか試してみれば？ >>898
後それと重量差「だけ」と言い張るのなら先に言った通りアルトを乗車定員いっぱいまで人乗せた状態で比べろよ
「だけ」と言い張るのなら余裕で勝てるだろ 同じ軽規格での速さ比べ
最低重量の制限なんて存在しないにも関わらず
鈍重スポーツカーが重量差「だけ」を負けた言い訳にしているのは
無様な負け惜しみ以外の何物でもないよね
車重に文句があるなら軽量化すれば良いだけの話
出来ないんでしょ？ >>904 そんなに重量重視するならなんで専用設計で、軽くできないの？それって出来損ないだからじゃないですかねぇ？
あんま意味わからん事ばっか言ってるとそれだけs660が滑稽になって行くだけだよ
普通にしてたら軽ワゴンなんかに負けるわけないんだから力抜けよ >>903 煽るポイントそこか、悲しいなぁ😭
せっかく大衆車より50万金かけてる部分が軽さだけで覆る程度の出来って事になるんだけどそれって恥ずかしくないですかねぇ？ 同じ軽規格での速さ比べ
馬力規制で同一64馬力なのにオープンカーにしたことで車体剛性を上げる為にフレーム剛性を上げ結果重量が嵩んだS660やコペン
方や、箱車故ボディ剛性が高いから軽量化出来たワークス
その重量的ハンデが160kgもあるのにノーマルでもチューンドでもクルマの扱いに慣れたプロのドライバーが比較すると、ことごとくS660の方が速い
タイヤガーと騒ぐがノーマルでも後発の為S660のタイヤが選択出来たのにしなかった
チューンドではタイヤは選び放題なのにS660に歯が立たない
ど素人のレース結果を後生大事にワークスより遅いと息巻くが、ど素人なんかクルマの性能を100%引き出せないから何の名誉にもならない
普通160kgも軽量ならブッチギリで勝って当たり前
何故160kgのハンデが活かされないか？それは、重心が高くコーナーで簡単にインリフトする為、思い切ったアクセルワーク、ハンドリングが出来ないに他ならない
素人レースなら前をいつ転倒するか分からないワークスが走っていたら、巻き添えが怖くて近づけない
コーナー毎にフルブレーキングされ、前を塞がれたら、立ち上がりは軽量なワークスが有利なのは自明
レース結果は「クルマの速さ」に関係なくドライバーの腕が大きく左右する
だからレース結果はあてにならない
160kgも軽量なのにベストタイムが遅いのは軽量を活かすことが出来ない出来損ないのボディワークにより、コーナリングスピードが極端に遅いため
タイヤのせいではない
事実、タイヤ選択は自由なチューンドでさえも軽量が活かされず「遅い」のだから なんかワークス擁護のレスって全部ひもじいよなw
貧乏が悪いのか 今度は値段でマウント取ってきたか、いよいよネタがなくなってきたな
出来損ないsの面汚しスポーティーカーはもう少し恥を知った方がいいよ、勝って当たり前の相手でこれだけ詰められるとかコペン買った方が良かったねw
ほんとホンダって口だけの詐欺メーカーよな >>908
ＴＨＥ・負け犬の遠吠え(笑)
長文ご苦労様
早くレースでアルトに勝とうね >>911
早く、ベストタイムでS660を上まろうね
>>910
値段でマウント取って来たのはワークス
出来損ないは箱車で160kgも軽量なのに大差が付けられないワークス
160kgも軽量なのは敬意に値するがそれが活かされていないのが残念 >>912
セントラルのベストタイム完敗してるのはアーアー聞こえないなの？ｗ 不毛だな
総合評価ぐらい出来んのか
どんぐりじゃあるまいし >>910
なんだコペンも買えないアルト乗りがホザイテルだけか
12月に給与明細書に源泉入っていただろ？現実見て年越ししろや 車板のスイスポスレでS660はR35GT-Rより峠やサーキットでは速いと書かれていたのでS660買おうと思ってるんですが、アルトも速いんですか？ >>915 残念ながら買えなかったなぁ、流石に2シーターはセカンドカーでも嫁に反対されたよ >>913
筑波2000ではワークスは完敗したよな（笑 >>902
屋根切ったらねじれ剛性無くなってコーナーでフレーム割れたりな
ネジネジ蒟蒻みたいになりそう プロが乗った時だけアルトに勝てる超高性能スポーツカー
その名はS660(笑) レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
