【軽最速】 S660 vs アルトワークス 18【隔離スレ】
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>>532
自分が何言ってるのか分からなくなってるバカを相手にすると、疲れるな
自分で素アルトだとおとしめておいて、そんな買い物車に勝てない S660と貶しめ、「素アルトとレースごっこした動画を出せ」と言えば、何の回答も無し
全く日本語破綻したバカだな
こんなバカばっかだから、アルト乗りは見下されるんだよな >>536
悲しいかなアルトがレースに出た動画どころか事実が一つもない模様（笑）
お前のアルトはワークスみたいに速くないぞ（笑）
横転はメーカーオプションだがな。 少し古いのでS660と36ワークスとの混相レースのリザルトがあった
2017年 4月30日 岡山 K-CARミーティング
スーパースプリントS660/ 36アルトターボ
予選
http://mce-assist.jp/hot-k/kcar_dl/20170430result/0430_timeattack.pdf
決勝
http://mce-assist.jp/hot-k/kcar_dl/20170430result/0430_2_ssprint_full.pdf
そもそも排気量の違うオープンクラスのコペンは比較対象外
F5タービン組んだ140馬力コペンとノーマルタービンのS660がいい勝負
タービン交換したS660が残念な結果なのはチューナーが・・・ということやね
今年やっとエンジン内部パーツが出てき出したので来年のS660チューンドクラスがどうなるか見もの
車検まぢかで中古車も増えるだろうしレースベース車も入手しやすくなるしね 強化コンロッドの660はブローして即死しただろ
結局熱回りなんとかならないからどうにもなんねえよ 8月くらいにHKSのキットつけたのが連続死したのは覚えてるが
チューンメーカーはどこだったかなぁ パーツを売らなきゃ年越せない
改造パーツ屋と改造ショップの
ステマ必死フィールドかよ
ただの軽自動車なのに(笑) 峠(笑)でアルトのAT車にイキり倒してた
モデューロとスプーンの悪口はやめたまえ！！ >>544
タイム差みてないんだな
180kg軽いのに、差がコンマ秒だぞ？
長所がないぞ？
重たくした方が速く走れるんじゃないのか？ 馬鹿野郎！
そんなこと書いたら
なんちゃってカーボンとか
軽量化パーツが売れなくなるじゃないか
営業妨害だ！ てかほんとローブも速くなったんだな
新世代軽スポの中で一番バカにされてたのに・・・
見る目がなかったということかな。俺も含めてだが 現行３種の軽スポ全部１週間以上乗った俺に言わせるとローブの本当にいい点はシートヒーターとアクティブトップなんだよなぁ・・・ おれもそう思うね
それを速サガーとか言い張るのは
パーツ売りたさステマ乙
卑しいやつらだ 実用性完全無視で設計した専用シャーシ専用タイヤサイズの2シーターMRが
コペンどころかただの箱バン弄っただけの車よりも遅いって
いくらなんでもゴミ過ぎない？ >>550
同じタービン付けての結果ならそうだが、S660はまだF5タービン積んだ仕様の車がない
積めないのであればコペンと同等にはなれない
ターボ車は積むタービンによってある程度決まる 積めるようにする部品がそろってないだろ
どこまで変えれば積めるようになるのかはまだわからんが
今の所本気で積もうとしてる所は無いな
来年のレースに向けて動いてるとこはあるので今後どうなるかがわかる
タイム差見るときクラス確認しろよ
今の所S660はノーマルタービンのほうが速い
J’ｓが事故ってなければまた変わった結果だったろうに ミッドにF5なんか積んだら火達磨になってバックトゥザフューチャーみたいに炎のラインを描きそう MRは冷却との戦いだからな
時間かかるだろうけど期待も出来る >>550
なんであんなにムキになってカスタムするんだろうなって正直思うわ。
2年分先行してると思えばなんとも思わないけどな。 >>549
だってさ180kgだよ？
重量ハンデハンパないのに
吊るしだろうが、カスタムしてようが
コンマ秒程度の差しかないんだよ？
大差付けて勝てないと詐欺レベル 前から何台があっただろ
ワークスだってラリーしてるし
珍しくはないよ ここタイム話する癖に競技やってる感ある奴がいない件はスルーかい？ コペンどころかアルトにも勝てないノロ亀のみなさん
おはようございます >>569
なんかどっかで見たような言い回しだなw
少し泳がせてみようか 免許取れる歳でこんな間抜けが何人もいるわけないだろう
怖いわ >>564
ネット上で早さを競う競技であって実車の競技とは別物だからね コペンどころかアルトにも勝てないノロ亀のみなさん
ごきげんよう >>577
数字見れないのならコメントしないほうが良いよ
現行アルトはHA36Sね
それのノーマルクラスのタイムが1:38.150
対してS660ノーマルクラスのタイムが1:37.562な
アルト全体のタイム見て現行ワークスの面汚し加減が理解できたか？ 理解出来てたらワークス君じゃねーだろ？
いったい何スレ同じ話をしていると コペンに惨敗してる時点でゴミなのは理解出来てないらしい(笑) >>578
ノーマルクラス(笑)
チューニングクラスのタイム比較したら
なんか都合悪いことでもあるの？(笑) >>580
S660とワークスのスレなのを理解出来てないらしい（笑）
でタイムはまだか？
チューンドとノーマルの違いぐらい理解出来てるのだよな？ >>581
大いにあるねぇ
ノーマルタービンに負けるようなチューナーしかいないからな
車の差というよりチューナーの差というのがわからんのな J'Sが1分35秒317出してるよ
事故って出てこれないけどな
J'Sもサーキット以外でやらかしてレース活動どころじゃないのかもね >>585
汎用シャーシのFFスポーツカーに何故か大敗して
郵便局の営業バンにも食われてる亀スポーツがいると聞いて >>590
郵便局の営業バンに使われているワークスの写真宜しく！どこの郵便局が使っているかのソースも宜しく！ >>592
ソース出せと言えばすぐ逃げる
逃げ足は速いな
この速さが180kgも軽いワークスに生かされればなぁ
何で180kgも軽いのにタイムはコンマ数秒しか違わないの？
ドライバーの腕なの？ワークスの素性が悪いの？（笑 本格スポーツカーなのにクソ重くて買い物車に負けてしまったのですが！！
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 過去の栄光を引き継ぎ「ワークス」の称号を貰いながら、180kgも重いクルマにコンマ数秒しか離せられない、出来損ないのHA36S
完全に名前負けしてる
過去のワークスに申し訳ないからワークスと言わず「買い物クルマ」って言うのかな(笑 実用性は完全無視、完全専用設計の超ローハイトのＭＲ車体、
規格外の専用サイズのタイヤまで履かせた超本格スポーツカーが
コペンどころかただの箱バン弄っただけの車よりも遅いって
いくらなんでもゴミ過ぎない？ 横転の派手さを競う競技だとワークスの圧勝かな。エスロクでは手も足も出ないね >>585>>586
アルト（HA36S）1'36"306
S660（JW5）1'35"317
何で180kgも軽いワークスが S660に負けてる？
ワークスのドライバーはど素人か？ リザルトにないタイムなんだが？
１人すげー必死だな 毎度恒例の180kgバカが笑えるなぁ
まぁ分かりやすて便利だから放置なんだけど（笑） 180kgも軽いのに数秒も変わらないって、軽さの意味がないんじゃないのか？
ぶっちぎれないのか？
横転が怖くて、コーナー手間でフルブレーキ徐行されると迷惑なんだよなぁ >>603
顔真っ赤だぞ
何ファビョってんだ？
サザエさんみて寝ろや（笑） >>604
俺も思ったw
>>601とか単に反論できないだけだよな
まあ、お前ら速さは大差ないんだからドライブを楽しめ
S660はオープンドライブを
ワークスは買い物だけどなwww バカ亀あるある
早く言いたい〜
三桁の引き算も分からない池沼の単発が何度も出てくる〜 オープンドライブも楽しめるってことだろ
ワークスじゃできないわな
あんちゃんに頼めば屋根切ってくれるが なんてったってオープンにしなくても
隙間風と雨漏りが楽しめるもんな
http://i.imgur.com/QitqgYr.jpg S660はセカンドカー
ワークスはメインカー
ようはこの差よw ただの生活実用車に負けてしまうゴミということですね なんだついに
素アルトとS6、nONEすら見分けが分からなくなったのか 負けたのは俺じゃない
そして勝ったのもお前じゃない
アホなの？ >>624
大丈夫だよ
S660は高速でグラベル突っ込んで横転したから、通常の走りでは横転しない
それに比べ、ワークスはコース上でインリフトして横転しており、低速でもあり得るから、街中の通常走行時でも横転があり得る
サーキット走らない条件では S660は横転しないが、ワークスは横転する
さぁて、賢明な貴方はどちらを選ぶ？ >>625
どっちの軽自動車も走る棺桶だろ買うかよ馬鹿か 室内守られてるなS660だと首もげるからな
からの
どっちの軽自動車も走る棺桶だろ買うかよ馬鹿か
馬鹿なのかなw >>627
このNONE見てもこけてるのはコース外なんだよな >>630
>>626
でた苦しくなったらどっちも同じ状況ｗ ＞流石に最新型のＳ６６０の安全性は高い事は確認できましたがやはり
＞オープンカーなので屋根は半分位つぶれていました。
＞ヘルメットをかぶっていなかったら即死も考えられるでしょう。
https://youtu.be/AcRnTNexx8Q ワークスはコース内でごろごろー
NoneとS660はコースアウトでごろごろー >>630
コース内で転ぶとか曲芸でなきゃ出来ないよ
大抵はコース外に元気に転んでいく ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
