DAIHATSU 初代コペンL880K(2002〜2012) part33
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
自称老害アニヲタのカス
> 998 名前:阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日:2017/11/09(木) 17:14:54.54 ID:9f/9pTtr [2/3]
> 最近のゆとりって都こんぶだけでググるのな
> スペースキーないのか おまえが乗ってるのは何だ
> そういえば前にも逆ギレしてたやついたな 問題はMTからでしかスポーツカーの快楽を引き出せないと思い込んでて、MTしか乗れない時代遅れの恥ずかしい老人w
まともな2ペダルスポーツに乗ったこともない貧乏人だろねw
いまやまともなスポーツカーはほとんど2ペダルww
いまどきMTしか乗れない昭和のバカ猿だと、スポーツカー買うにも選択肢狭すぎて哀れすぎるわなwホヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒ >>803
ほっほー、5速のハイギアあったのかサンクス S660乗ってるとコペンくらいのローギアとクロスで良かったんじゃないかと思うよ・・
2速も3速も中途半端
タイヤでかく出来ればいいんだけど、入らないしなw ほっほー(笑)普通のスポーツカー好きっていうのは、MT・ATのMモード・2ペダル問わず楽しさを引き出せるんだよ
それをお前らバカ猿ときたら、いまどきMTしか乗れない低知能のバカ丸だしなんだからミジメだよなw
MTしか乗れないなんてスポーツカーの選択肢少なすぎて人生大損だよなw
いまやまともなスポーツカーはほぼ2ペダルww
いまどき昔ながらの単純なMTしか乗れない偏差値の低いバカは少数派だから、不人気でMT車は世界的にも減少の一途なわけだw頭の悪い猿に理解できるかな?
ATや2ペダルの変速制御に自分の感覚をシンクロさせる能力が低くて、MTしか乗れない昭和の老人て、
スポーツカーの選択肢が狭すぎて人生大損だわなw
天然記念物ものの恥ずかしさだわなMTてw
MT乗ってるなんて自分は老人思考、オタク、童貞、神経質、自己中、ボッチですって街宣しながら走ってるようなもんだよなww
いまどきMTしか乗れない時代遅れの恥ずかしい老人って頭おかしいのかなw
車内見てシフトノブがマニュアルだったら爆笑するレベルだよなw
MTガチャガチャやってたらバカにしか見えないしなw
乗ってるのはだいたい老人、オタク、童貞、神経質、自己中、ボッチ、っぽい奴ばかりw ホヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒ S660いいなぁ
買い換えたいけど値段的にS2000の中古より高いのがなぁ・・・ 後輪駆動への憧れワロスw
ほんとカスみたいなFF軽自動車乗りのたわ言って哀れだわ
まともな2ペダル車も買えないゴミクズ並の貧乏人のバカ猿ばかりのスレだから、話題も貧乏臭いのばかりだなw
だいたいコペンみたいなゴミみたいな価格の庶民車のスレだから、
まともな2ペダルスポーツに乗ったことすらもない貧乏人が大半なんだろなw
いまどき昔ながらの単純なMTしか乗れない昭和のバカ猿ってやばいくらいの低知能だなw
いまどきMTしか乗れない昭和のバカ猿って、スポーツカーの選択肢がかなり減少して人生大損だよなw
MT設定あるのはゴミみたいな庶民車ばかりw
いまやまともなスポーツカーはほとんど2ペダルwwバカ猿涙目wホヒヒヒヒヒヒヒヒ >>805
高速とかで100km/h巡航する時にエンジン回転高くてうるさいのよ 下手するとコペンで半分高速の年もあったから、その辺はよくわかる
S660だと6速3000rpmくらいで100キロ
エンジン後ろだから違和感あるくらいメッチャ静かで、高速の安定性は比じゃなかった
MTなのにクルコンまで付いてるという
そのうち寝るかも・・ こいつはお笑いだなww
私の車のスレはどこも平和で和気あいあいと盛り上がってるよwわるいわるいw
さぞかし悔しくて情けないことだろうなあww
お前らは永久に私の車を知れないし、それらのスレにも書き込めない、
逆に、私はお前らの車が貧乏オープンだと知っているしスレにも書き込めるw
この絶対的優位性を崩すわけねえだろがwwウヒャヒャヒャヒャwww
ほらほら、反論なら私の車のスレで好きなだけしてみてくださいよwwウヒャヒャヒャヒャww 見つけられたらの話、だ、が、なww(爆笑)ホヒヒヒヒヒヒヒヒ >>813
コピペの引き出しが少なすぎるから内容が合ってないけど、それすら判断出来ずに貼り付けるのは頭が悪いから 屋根開けて走ってるとフロントガラスとワイパーの雪が解けずに凍っちゃうんだけど、なんかいい方法ない? 雪の中屋根閉めて走ったことないから知らん
閉めてガラス暖房フルパワーでも凍るんならあきらめるわ まさにMT神話のカルト信者だよなバカ猿どもってw
MT神話なんてせいぜい90年代までの話だわなw
いまだにMT神話を信じてるバカ猿は業界じゃ笑われてるわなww
先進的な2ペダルを所有する経済力も機会もなく、妥協してMTに乗り続けるしかないなんて地獄の拷問のような人生だなw
MT神話なんて20年前ならまだ分かるが、いまだに信じちゃってる脳みその腐ってる低知能な時代遅れの老人の哀れな姿ときたら笑えるよなww
いまどきMTしか乗れないバカなんて、スポ車の選択肢なさすぎて人生大損だよなww
MTしか乗れない時代遅れの恥ずかしい老人て人生大損だよなw
私みたいに中上級者じゃなくても、普通のスポーツカー好きの男性ならMT AT 2ペダルを問わず車の楽しさを引き出せる(乗れる)んだよ
それがお前ら、バカ猿ときたら、いまどきMTしか乗れない時代遅れの恥ずかしいキチガイなんだもんなw
いまどき車内見てシフトノブがマニュアルだったら爆笑するレベルだわwマヒヒヒヒヒヒヒヒ >>812
S660って静かなのか
ロータスエリーゼ乗ってるけど同じく
6速100kmで3000rpmだけど騒音ひどいよw
MRはうるさいもんだと思ってた エリーゼはトヨタ()とはいえソコソコスポーツ性のあるエンジンだけど、S660はN-BOXのエンジンだからなぁ MTのスポーツ走行でもATのMモードでも2ペダルスポーツでも、お前らみたいな昭和のバカ猿より遥かに上手いと思うよ私はww
YouTubeに0-100動画上げてるマニュアルの奴らなんて、見てると変速に平気で1.0秒以上かかってるしなww
コンマ1秒を削りたい0-100時に変速に1.0秒以上かかるような恥ずかしい変速しちゃうクソど素人がツベに動画あげんなよ、あまりにも恥ずかしいからww
私みたいにトルクの大きい大型SSバイクに何台も乗ってきた人間は変速が速いだけじゃなくスムーズだからな
お前らみたいにごく普通にMTを運転するだけしかできない凡人とは違ってなw
クラッチ蹴りやヒールアンドトーみたいな初歩テクさえもまず無理だろなお前らみたいなバカ猿じゃw
変速が速いだけならバカでもできるが、ミッションを痛めずにスムーズかつ速く変速するのはお前らみたいなバカ猿じゃ到底ムリ(爆笑)
まあお前らは単純に速い変速すらもできないだろうがなw
まあ、そんなMTの中上級者の私でも今じゃ完全に2ペダル派だけどもw
いまどきMT乗ってるなんて時代遅れで頭が悪くて恥ずかしいバカにしか見えないからなw マヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒ 町中で見かけても小さすぎてまるで存在感がないよなーこのポンコツ軽自動車w
昭和のバカ猿は、いまどきMTしか乗りこなせないなんて周りから見たら化石ものの恥ずかしさだから死んだほうがいいぞw
2ペダルのパドルシフトやシーケンシャルの変速感覚に自分の感性をシンクロさせる能力が低くて、
昔ながらの単純なMTしか乗れないっていうゴキブリみたいに恥ずかしいバカ猿って業界じゃ笑い者だわなwイメージマヒヒヒヒヒヒヒヒ >>826
新型のスレには来ないからきっと新車が買えなかった悔しさからアンチになった人なんだろう MTしか乗れない時代遅れの恥ずかしい老人て車種選びの選択肢が狭すぎて人生大損だよなw
上手い人っていうのはMTAT問わず車の楽しさを引き出せるんだよ
いまどき、車内見てシフトノブがマニュアルだったら爆笑するレベルだよなw
MTガチャガチャやってたらバカにしか見えないしなw
世間がMT乗りに思うイメージは、シフトノブが雑菌だらけ、汗くさくて気持ち悪い、老人、
オタク、童貞、神経質、自己中、ボッチ、ってのが世間一般がMT乗りに思う根強いイメージとしてガッチリ定着してるわけだけど、
天然記念物ものの恥ずかしさだわなMTてwよく街中走って恥ずかしくないよなw
MT乗ってるなんて自分は雑菌汚物人間、老人思考、オタク、童貞、神経質、自己中、ボッチですって街宣しながら走ってるようなもんだしなwwミヒヒヒヒヒヒ 普通のスポーツカー好きっていうのは、MT・ATのMモード・2ペダル問わず楽しさを引き出せるんだよ
それをお前らバカ猿ときたら、いまどきMTしか乗れない低知能のバカ丸だしなんだからミジメだよなw
MTしか乗れないなんてスポーツカーの選択肢少なすぎて人生大損だよなw
いまやまともなスポーツカーはほぼ2ペダルww
いまどき昔ながらの単純なMTしか乗れない偏差値の低いバカは少数派だから、不人気でMT車は世界的にも減少の一途なわけだw頭の悪い猿に理解できるかな?
ATや2ペダルの変速制御に自分の感覚をシンクロさせる能力が低くて、MTしか乗れない昭和の老人て、
スポーツカーの選択肢が狭すぎて人生大損だわなw
天然記念物ものの恥ずかしさだわなMTてw
MT乗ってるなんて自分は老人思考、オタク、童貞、神経質、自己中、ボッチですって街宣しながら走ってるようなもんだよなww
いまどきMTしか乗れない時代遅れの恥ずかしい老人って頭おかしいのかなw
車内見てシフトノブがマニュアルだったら爆笑するレベルだよなw
MTガチャガチャやってたらバカにしか見えないしなw
乗ってるのはだいたい老人、オタク、童貞、神経質、自己中、ボッチ、っぽい奴ばかりwミヒヒヒヒヒヒヒヒヒ >>331
長文過ぎるわ!
一行でまとめろよ低脳! ほんと軽自動車乗りのたわ言って哀れだわ
まともな2ペダル車も買えないゴミクズ並の貧乏人のバカ猿ばかりのスレだから、話題も貧乏臭いのばかりだなw
だいたいコペンみたいなゴミみたいな価格の庶民車のスレだから、
まともな2ペダルスポーツに乗ったことすらもない貧乏人が大半なんだろなw
いまどき昔ながらの単純なMTしか乗れない昭和のバカ猿ってやばいくらいの低知能だなw
いまどきMTしか乗れない昭和のバカ猿って、スポーツカーの選択肢がかなり減少して人生大損だよなw
MT設定あるのはゴミみたいな庶民車ばかりw
いまやまともなスポーツカーはほとんど2ペダルwwバカ猿涙目wミヒヒヒヒヒヒ >>833
ある回転数におけるwwwwww
ある回転数におけるwwwwww
ある回転数におけるwwwwww http://eastworld.asablo.jp/blog/img/2018/02/07/4cf089.jpg
> 関係ないが、本を返しに行った図書館の駐車場に、黄色のコペンがとまっていてお洒落だった。
おしゃれですかね?www 新型はなんでこんな風にしちゃったんだろうなぁ
旧型を引き継いでオサレ系にしとけばよかったのに 昭和のバカ猿は、いまどきMTしか乗りこなせないなんて周りから見たら化石ものの恥ずかしさだから死んだほうがいいぞw
2ペダルのパドルシフトやシーケンシャルの変速感覚に自分の感性をシンクロさせる能力が低くて、
昔ながらの単純なMTしか乗れないっていうゴキブリみたいに恥ずかしいバカ猿って業界じゃ笑い者だわなwムヒヒヒヒヒヒヒヒ >>836
400コペンってボンネット高低ければめっちゃカッコ良くなってた気がする。
安全保安基準のバカヤローって叫びたい。 >>837
新型の板では初代が変だとかかっこ悪いとか
書いてるな。まぁいいけど。
初代は最高だな 普通のスポーツカー好きっていうのは、MT・ATのMモード・2ペダル問わず楽しさを引き出せるんだよ
それをお前らバカ猿ときたら、いまどきMTしか乗れない低知能のバカ丸だしなんだからミジメだよなw
MTしか乗れないなんてスポーツカーの選択肢少なすぎて人生大損だよなw
いまやまともなスポーツカーはほぼ2ペダルww
いまどき昔ながらの単純なMTしか乗れない偏差値の低いバカは少数派だから、不人気でMT車は世界的にも減少の一途なわけだw頭の悪い猿に理解できるかな?
ATや2ペダルの変速制御に自分の感覚をシンクロさせる能力が低くて、MTしか乗れない昭和の老人て、
スポーツカーの選択肢が狭すぎて人生大損だわなw
天然記念物ものの恥ずかしさだわなMTてw
MT乗ってるなんて自分は老人思考、オタク、童貞、神経質、自己中、ボッチですって街宣しながら走ってるようなもんだよなww
いまどきMTしか乗れない時代遅れの恥ずかしい老人って頭おかしいのかなw
車内見てシフトノブがマニュアルだったら爆笑するレベルだよなw
MTガチャガチャやってたらバカにしか見えないしなw
乗ってるのはだいたい老人、オタク、童貞、神経質、自己中、ボッチ、っぽい奴ばかりwムヒヒヒヒヒヒヒヒ 今の若い子たちには現行のコテコテしたデザインが受けるんじゃね?知らんけど というバカみたいな意見はおいといて、
MTのスポーツ走行でもATのMモードでも2ペダルスポーツでも、お前らみたいな昭和のバカ猿より遥かに上手いと思うよ私はww
YouTubeに0-100動画上げてるマニュアルの奴らなんて、見てると変速に平気で1.0秒以上かかってるしなww
コンマ1秒を削りたい0-100時に変速に1.0秒以上かかるような恥ずかしい変速しちゃうクソど素人がツベに動画あげんなよ、あまりにも恥ずかしいからww
私みたいにトルクの大きい大型SSバイクに何台も乗ってきた人間は変速が速いだけじゃなくスムーズだからな
お前らみたいにごく普通にMTを運転するだけしかできない凡人とは違ってなw
クラッチ蹴りやヒールアンドトーみたいな初歩テクさえもまず無理だろなお前らみたいなバカ猿じゃw
変速が速いだけならバカでもできるが、ミッションを痛めずにスムーズかつ速く変速するのはお前らみたいなバカ猿じゃ到底ムリ(爆笑)
まあお前らは単純に速い変速すらもできないだろうがなw
まあ、そんなMTの中上級者の私でも今じゃ完全に2ペダル派だけどもw
いまどきMT乗ってるなんて時代遅れで頭が悪くて恥ずかしいバカにしか見えないからなw ムヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒ >>836
障害者エリアに止まってるけど
運転手は障害持ちなんですかね? 問題はMTからでしかスポーツカーの快楽を引き出せないと思い込んでて、MTしか乗れない時代遅れの恥ずかしい老人w
まともな2ペダルスポーツに乗ったこともない貧乏人だろねw
いまやまともなスポーツカーはほとんど2ペダルww
いまどきMTしか乗れない昭和のバカ猿だと、スポーツカー買うにも選択肢狭すぎて哀れすぎるわなwメヒヒヒヒヒヒヒヒ マニュアルしか乗れない時代遅れのバカ老人どもめ、その腐った頭をブチ下げて床を這いずり回りながら謝罪するまで助言は続くぞwモヒヒヒヒヒヒヒヒ
ほんと軽自動車乗りのたわ言って哀れだわ
まともな2ペダル車も買えないゴミクズ並の貧乏人のバカ猿ばかりのスレだから、話題も貧乏臭いのばかりだなw
だいたいコペンみたいなゴミみたいな価格の庶民車のスレだから、
まともな2ペダルスポーツに乗ったことすらもない貧乏人が大半なんだろなw
いまどき昔ながらの単純なMTしか乗れない昭和のバカ猿ってやばいくらいの低知能だなw
いまどきMTしか乗れない昭和のバカ猿って、スポーツカーの選択肢がかなり減少して人生大損だよなw
MT設定あるのはゴミみたいな庶民車ばかりw
いまやまともなスポーツカーはほとんど2ペダルwwバカ猿涙目wモヒヒヒヒヒヒヒヒ メーカーはもっと初代を作ってたかったんだろう。
排ガス規制でリターンレスとなって
突起物規制でアンテナレス。更なる
排ガス規制でイオン検知点火によるコストアップ
そしてダメ出しの歩行者正面衝突緩和対応規制で
どうしようもなくなった。
なんとも言えないというか、 > 排ガス規制でリターンレス
あるなしで
どうちがうの? >>851
確か、レスのデメリットは
燃圧が逃げる
メリットは燃料が熱くならない。
ありは逆だったかな? あー、よかったー
助かったー
今日で止めてあげる予定だったけど、
どうやら住民はNGしてるらしいんで、これでこれからも心おきなく何も悪びれることもなく、
何でも議論してもいいという許可証をもらったようなものだなw
さらにこれからもいろいろ議論してもいいということだなw
ふー、肩の荷がおりたー
助かったー
肝を冷やしたー
モヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒ マニュアルしか乗れない時代遅れのバカ老人どもめ、その薄汚い腐った頭をブチ下げて床を這いずり回りながら謝罪するまで助言は続くぞwヤヒヒヒヒヒヒヒヒヒ
問題はMTからでしかスポーツカーの快楽を引き出せないと思い込んでて、MTしか乗れない時代遅れの恥ずかしい老人w
まともな2ペダルスポーツに乗ったこともない貧乏人だろねw
いまやまともなスポーツカーはほとんど2ペダルww
いまどきMTしか乗れない昭和のバカ猿だと、スポーツカー買うにも選択肢狭すぎて哀れすぎるわなwヤヒヒヒヒヒヒヒヒヒ >>851
リターン付とレスで違うのは、
燃圧が絶対的に定圧になっちゃうか、
負圧によって微妙に変動するかどうかの違い
ブーストアップした時に顕著に差が出るみたいでチューニングしたがる人はリターン付のほうがいいみたい。
レス車だと、インジェクタを大容量にするしか方法はなくなるみたい。
リターンする燃料がなくなるから、暖まることがなくて環境的によろしいらしい。
アイドルあたりの燃費だけでいうとリターンレス車のほうがいいらしい
確かLA-とABA-でその違いなはずだから、
ECUも前期後期で互換性はないはず。 こいつはお笑いだなww
私の車のスレはどこも平和で和気あいあいと盛り上がってるよwわるいわるいw
それに比べてバカ猿のスレは機能停止(爆笑)
なにせバカ猿自身が発狂して自分で自分の愛車スレを荒らしてるからなww
さぞかし悔しくて情けないことだろうなあww
お前らは永久に私の車を知れないし、それらのスレにも書き込めない、
逆に、私はお前らの車が貧乏オープンだと知っているしスレにも書き込めるw
この絶対的優位性を崩すわけねえだろがwwウヒャヒャヒャヒャwww
ほらほら、反論なら私の車のスレで好きなだけしてみてくださいよwwウヒャヒャヒャヒャww 見つけられたらの話、だ、が、なww(爆笑)ヤヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒ まともな2ペダル車も買えないゴミクズ並の貧乏人のバカ猿ばかりのスレだから、話題も貧乏臭いのばかりだなw
私の愛車たちのスレのレベルよりも遥かにレベルが低いわここw
まず2ペダルの制御の議論すらできないレベルwまともな2ペダルスポーツに乗ったこともない貧乏人ばかりだからw
MT脳に凝り固まった貧乏人の昭和のバカ猿の率が高そうだわw
MT脳のバカ老人どもは世間よりも3歩は遅れてるクズだってことを自覚しろよwヤヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒ 880コペンもデタッチャブルトップがあった初期モデルの頃までは燃料リターン式だった。でもリターンレスでもリターン式
に変更してくれるショップは普通にある。供給ラインを買ってきてソレをまんまリターンラインとして使う。
それから燃圧レギュレータの追加。あとV-proもしくはe-manageアルティメイトでの現車合わせ燃料調整などなどで20万ぐらい
かかってしまうけど。 普通のスポーツカー好きっていうのは、MT・ATのMモード・2ペダル問わず楽しさを引き出せるんだよ
それをお前らバカ猿ときたら、いまどきMTしか乗れない低知能のバカ丸だしなんだからミジメだよなw
MTしか乗れないなんてスポーツカーの選択肢少なすぎて人生大損だよなw
いまやまともなスポーツカーはほぼ2ペダルww
いまどき昔ながらの単純なMTしか乗れない偏差値の低いバカは少数派だから、不人気でMT車は世界的にも減少の一途なわけだw頭の悪い猿に理解できるかな?
ATや2ペダルの変速制御に自分の感覚をシンクロさせる能力が低くて、MTしか乗れない昭和の老人て、
スポーツカーの選択肢が狭すぎて人生大損だわなw
天然記念物ものの恥ずかしさだわなMTてw
MT乗ってるなんて自分は老人思考、オタク、童貞、神経質、自己中、ボッチですって街宣しながら走ってるようなもんだよなww
いまどきMTしか乗れない時代遅れの恥ずかしい老人って頭おかしいのかなw
車内見てシフトノブがマニュアルだったら爆笑するレベルだよなw
MTガチャガチャやってたらバカにしか見えないしなw
乗ってるのはだいたい老人、オタク、童貞、神経質、自己中、ボッチ、っぽい奴ばかりw ヤヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒ 冬の降雨はまるで泥水ぶっかけたみたいになるから嫌いだ そりゃマニュアルもたまにしか乗らないものなら楽しいだのと錯覚したり、楽しさ倍増フィルターがかかって大袈裟に楽しく映るだろうさ
年間一万も走らないなんていう短距離使用者のくせに、大袈裟にマニュアルしか認めない、マニュアルは絶対だ!2ペダルなんかはクソだ!なんて書き込みが何十レスあったよあのスレで
そういう世間知らずで車音痴でまともな2ペダルスポーツも乗ったことないくせにMTATを語るような恥知らずに向けて、私は訂正してやってるだけのことだ
感謝こそあれど反発をする資格もないんだよお前らみたいなマニュアルしか乗れないバカな老人にヨヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒ このスレって、
ずーと基地gay棲んでるよね、
去年の今頃はごみ溜めコペンのヤツだっだっけ あー、よかったー
助かったー
今日で止めてあげる予定だったけど、
どうやら住民は助かるらしいんで、これでこれからも心おきなく何も悪びれることもなく、
何でも議論してもいいという許可証をもらったようなものだなw
さらにこれからもいろいろ議論してもいいということだなw
ふー、肩の荷がおりたー
助かったー
肝を冷やしたー
リヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒ 俺が覚ええる限りでは
3代目セロ
↓
ゴミかごゴキブリコペン
↓
コペンと風景写真に文句言うヤツ
↓
天神ラーメン
↓
2ペダルスポーツ(いまここ)
とキャラ変えて来てるな ウンコペンや便器コペンも同じ奴
NCが便器言われてたから >>869
最近ここ見てなかったんだけど、
風景写真のヤツまで分かる、
天神ラーメンって何?w 貧乏臭いFF軽自動車とか、よく恥ずかしくないよなw
なんともミジメなカーライフだよなあ車音痴の貧困層っていうのはw
昭和のバカ猿は、いまどきMTしか乗りこなせないなんて周りから見たら化石ものの恥ずかしさだから死んだほうがいいぞw
2ペダルのパドルシフトやシーケンシャルの変速感覚に自分の感性をシンクロさせる能力が低くて、
昔ながらの単純なMTしか乗れないっていうゴキブリみたいに恥ずかしいバカ猿って業界じゃ笑い者だわなwリヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒ ゴキブリって単語出るところみると
やっぱ同一人物なんだね >>871
なんかやたら天神ラーメンとかいう
ラーメンの話連投してる時期があったんだよ
他のと比べると短かくて、すぐ2ペダルスポーツ君になった MTしか乗れない時代遅れの恥ずかしい老人て車種選びの選択肢が狭すぎて人生大損だよなw
上手い人っていうのはMTAT問わず車の楽しさを引き出せるんだよ
いまどき、車内見てシフトノブがマニュアルだったら爆笑するレベルだよなw
MTガチャガチャやってたらバカにしか見えないしなw
世間がMT乗りに思うイメージは、シフトノブが雑菌だらけ、汗くさくて気持ち悪い、老人、
オタク、童貞、神経質、自己中、ボッチ、ってのが世間一般がMT乗りに思う根強いイメージとしてガッチリ定着してるわけだけど、
天然記念物ものの恥ずかしさだわなMTてwよく街中走って恥ずかしくないよなw
MT乗ってるなんて自分は雑菌汚物人間、老人思考、オタク、童貞、神経質、自己中、ボッチですって街宣しながら走ってるようなもんだしなwwルヒヒヒヒヒヒヒヒ なんだここレス番飛びすぎ
今日納車されたけどルーフステークッション(トランク内の)って880でも交換対象?なぜか右しかついてないんだが
あとウインドディフレクターあると変わる?風の巻き込みとか あー、よかったー
助かったー
今日で止めてあげる予定だったけど、
レス番飛びすぎらしいんで、これでこれからも心おきなく何も悪びれることもなく、
何でも議論してもいいという許可証をもらったようなものだなw
さらにこれからもいろいろ議論してもいいということだなw
ふー、肩の荷がおりたー
助かったー
肝を冷やしたー
ギャハハハハハハウヒヒヒヒヒヒルヒヒヒヒヒヒヒヒ MT免許取れなくてATしか乗れない悔しい まで読んだw こいつはお笑いだなww
お前らは永久に私の車を知れないし、それらのスレにも書き込めない、
逆に、私はお前らの車が貧乏オープンだと知っているしスレにも書き込めるw
この絶対的優位性を崩すわけねえだろがwwウヒャヒャヒャヒャwww
ほらほら、反論なら私の車のスレで好きなだけしてみてくださいよwwウヒャヒャヒャヒャww 見つけられたらの話、だ、が、なww(爆笑)レヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒ みんなは次の車何にしたいの?
S2000が欲しいけど安いのはボロすぎるし程度いいのはボッタクリすぎて・・・
結局S660かなぁと・・・ 沸点の低いバカ猿どもをからかうと、単細胞のバカだからすぐに激怒するから笑えるんだよなw
私の愛車たちのスレのレベルよりも遥かにレベルが低いわここw
まず2ペダルの制御の議論すらできないレベルwまともな2ペダルスポーツに乗ったこともない貧乏人ばかりだからw
MT脳に凝り固まった貧乏人の昭和のバカ猿の率が高そうだわw
MT脳のバカ老人どもは世間よりも3歩は遅れてるクズだってことを自覚しろよwロヒヒヒヒヒヒヒヒ >>883
S2000いいよね、ここ最近スポーツカー全般高くなってる印象 ほらほらNGオススメだぞぉ?ww 早くNGしてみろやwウヒャヒャヒャヒャwww
冷静なフリして通常話題しながらも、ほんとは気になって気になって仕方なくて、コソコソビクビク見てるくせになあwww
お前らみたいな単純なMTしか乗れないバカ老人の考えなんざ透けて見えるんだよwwwアアヒャヒャヒャヒャヒャ
それともまだ「NGしてるんだ」って嘘の強がりを言いながらブルブル悔しくて震えるのかぁ?wwロヒヒヒヒヒヒヒヒ バレバレの恥ずかしい自演がクッソワロスwww
ギャハハハハハハww
MTのスポーツ走行でもATのMモードでも2ペダルスポーツでも、お前らみたいな昭和のバカ猿より遥かに上手いと思うよ私はww
YouTubeに0-100動画上げてるマニュアルの奴らなんて、見てると変速に平気で1.0秒以上かかってるしなww
コンマ1秒を削りたい0-100時に変速に1.0秒以上かかるような恥ずかしい変速しちゃうクソど素人がツベに動画あげんなよ、あまりにも恥ずかしいからww
私みたいにトルクの大きい大型SSバイクに何台も乗ってきた人間は変速が速いだけじゃなくスムーズだからな
お前らみたいにごく普通にMTを運転するだけしかできない凡人とは違ってなw
クラッチ蹴りやヒールアンドトーみたいな初歩テクさえもまず無理だろなお前らみたいなバカ猿じゃw
変速が速いだけならバカでもできるが、ミッションを痛めずにスムーズかつ速く変速するのはお前らみたいなバカ猿じゃ到底ムリ(爆笑)
まあお前らは単純に速い変速すらもできないだろうがなw
まあ、そんなMTの中上級者の私でも今じゃ完全に2ペダル派だけどもw
いまどきMT乗ってるなんて時代遅れで頭が悪くて恥ずかしいバカにしか見えないからなwロヒヒヒヒヒヒヒヒ MTしか乗れないバカ猿は発狂してるのがお似合いだよw
スポーツカーの快楽はMTからでないと引き出せないと思いこんでる昭和の老人ほどミジメな生き物はないよなw
まともな2ペダルスポーツなんて乗ったこともないだろねこの昭和の猿はw
私の愛車たちのスレのレベルよりも遥かにレベルが低いわここw
まず2ペダルの制御の議論すらできないレベルwまともな2ペダルスポーツに乗ったこともない貧乏人ばかりだからw
MT脳に凝り固まった貧乏人の昭和のバカ猿の率が高そうだわw
MT脳のバカ老人どもは世間よりも3歩は遅れてるクズだってことを自覚しろよw
アウヒャヒャヒャヒャヒャロヒヒヒヒヒヒヒヒ 次車買うならハイジェットジャンボだな それも適当な中古でいいや
まぁ、実際にその時になってみないとどういう気持ちになるかは解らんけど... 昭和のバカ猿特有の、スポ車はMTしか乗れないなんていう時代遅れの恥ずかしい感覚が、まさにバカ猿がバカ猿たる所以だよなw
こういうMTしか乗れないっていう知能の低いバカ老人の人口は減少の一途w
だからMT車など不人気で設定車も減少の一途なんだわw
バカ猿に理解できまちゅかあ?ww
バカ猿レベルの素人の腕でMTに乗ったところで、2ペダルよりもタイムも遅い、燃費も悪い、スムーズさもフィーリングも悪いっていう哀れさw
いったい何の為にMTに乗ってるの?w
最近の多くのATや2ペダルじゃ、プロが操るMTよりタイムも燃費もいいっていう、MTのブザマな有様w
MTに乗ってると、燃費も悪い、タイムも遅い、疲れるだけ、面倒くさい、汗くさい、運転姿勢に自由が効かず余計な操作も必要で腰痛の主要因となる、
腰椎の椎間板の摩耗がAT乗りよりも2.6倍早まる、寝たきり年齢がAT乗りよりも8年早まる、などとまるでいいことないMTw
スポーツ車はMTしか乗れないっていう知能の低いバカ猿にはお似合いだがなwロヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒ 昭和のバカ猿は、いまどきMTしか乗りこなせないなんて周りから見たら化石ものの恥ずかしさだから死んだほうがいいぞw
2ペダルのパドルシフトやシーケンシャルの変速感覚に自分の感性をシンクロさせる能力が低くて、
昔ながらの単純なMTしか乗れないっていうゴキブリみたいに恥ずかしいバカ猿って業界じゃ笑い者だわなwワヒヒヒヒヒヒヒヒヒ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。