DAIHATSU 初代コペンL880K(2002〜2012) part33
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自称老害アニヲタのカス
> 998 名前:阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日:2017/11/09(木) 17:14:54.54 ID:9f/9pTtr [2/3]
> 最近のゆとりって都こんぶだけでググるのな
> スペースキーないのか おまえが乗ってるのは何だ
> そういえば前にも逆ギレしてたやついたな >>930??
そういう簡単な理屈すら理解できないか、理解してしまったら憎き相手にケチ付ける口実が無くなるんだよw??
だからそのシンプルな理屈を理解「出来ない」わけ??
>>920が最近っていうかここ数ヶ月サバゲ板で暴れてる負け犬さんですw??
ちなみにサバゲ板に来るようになったのはID変える方法を見つけ、??
自演をしやすくするためPやIに金かけるようになってからw??
それまでは軍板登山板がメインだったんだけどね、ID出ないから?? 携帯からご苦労w??
また色々な妄想や自演認定で自爆しまくってる様で・・・??
負け犬さんが反応する単語だから、って理由で話題にしないのが馬鹿らしいから話にするけど、??
ノーメックスのフライトグローブで一番良いブランドは何処だと思う???
HATCHは少し感覚が鈍るくらい厚みが有る、Condorはその点は悪くは無いがどうしても見劣りする気がする??
ダマスカスやブラックホークから出てる物はどうかな?? >>417=>>418??
バレバレ過ぎなんだよ、負け犬w??
相手のレスを読む事すら出来なくなってきたし、携帯とかIとかも使いまくってるし、??
もうお前この板全体で結構知られてるよ???
煽りすらまともに出来ず、相手からはもちろん周りからも見下されてる劣等な粘着の負け犬野郎って??
>>420??
一日中2ch漬けで、自演も堂々と開き直ってやってる負け犬とかなw??
6年間、嫉妬で狂うほどやってみたい事も一切出来ず、知識を付けることすら出来ず、??
無能で行動力ゼロで妄想に逃げることだけが得意の、最底辺で誰からも見下されてるオッサンw??
低学歴のカッペで引きこもりか、一番良く見積もっても、??
誰にでも出来る労働をしながら、少し時間が有るときは必死に2chでいつも通り自爆して負け犬としての地位を確立していく・・・??
海外通販が「出来るわけがない」と断言しちゃう程の大人って、完全に最底辺だからねw?? 取り敢えずこんな感じかね?2ペダル君の登場を普通に待ち受けた方が楽チンだなw これで2ペダル君も次の手に困ってるだろうなwザマァw
これを1-2ヶ月も続けてやれば荒らす気力も失せて本当に逃走するだろうさ
住民を怒らせるとこういうことになるんだよ2ペダル君
君の少ない脳みそで学習しておいたほうがいいよw >>106
このペースでやると、スレは早期終了する(2ch仕様)。
3スレ潰してコイツ(コピペ本)を叩き出したけど、2ペダル君にそこまでしてあげる値打ちはないと思うわ。
続きは有志でどうぞ。 >>108
確かに一回に100レスだと10回やるとスレ終了だからスレたて作業の負担のほうが増えそうだから、一回あたり20レスくらいのほうがいいかも
単発でやっても奴にはあまり効果なさそうだから数ヶ月は継続してやったほうがいいと思う
奴は同一人物かしらんが以前何年間も荒らしてたスカトロって奴に似ているからね、住民に意見されたら延長するシステムとか
それは真似してるのかもしれないが、いずれにせよ厄介な
クズであることに変わらないよ >>109
> 確かに一回に100レスだと10回やるとスレ終了だから
そういう意味じゃなくて、スレの容量をオーバーして、1000レス行く前に終了するわけよ。5chになってから1000オーバーしても書ける板もあるし、そのへんは不明。 容量オーバー狙いよりも少ない文章で継続的にやったほうが奴には効果あるかもしれないね
容量オーバーでスレが早目に終了しても住民側のスレたて負担が増えるだけだし
あれなら1レスあたりの文章量が多すぎるから、1レスあたり三行くらいに減らして1000レスいくくらいにしてやったほうがいいかも 三行レスだと読み飛ばすのに苦労しないから、荒らしとしては有効ではないよ(荒らしの心得を語るのもおかしな話だがね)
ま、続きをやろうという奇特な人がいたら、どうぞってことで。
俺はやっぱりクルマの話がしたいので、このへんにしとく。 それじゃ長文のほうが有効なのかな
なんにせよ単発で100レス打っただけじゃなんの効果もないから続けてやるのが効果的だと思うよ 「片手間でも100レスぐらいは簡単にできる」証明にはなるな。2ペダル君もせめてレスのストックを作ってから攻めればよかったのよね。 俺も最近旧コペン乗りになったクチだけど、近所のコペン乗りが増えた気がする
庶民が買いやすい中古価格になったからだと分析してみる 100レスを一気にやっても、スライドさせて過ぎたら終わりって感じだからあまり意味はないと思うよ
継続的に根気強くやらないと
すくなくとも数ヶ月は
相手は何年間も荒らしてた異常者だよ >>115
中古は程度いい最終型はメチャクチャ高く、程度良くないやつは爆安の2極化だね
コペンは新車からしてガタピシだから個人的には安いやつで十分だと思うけど 高年式でも壊れるときは壊れる
程度そこそこのを買って浮いた金でメンテや部品交換、もしくは強化パーツに換えればええやん どれを買うかよりも、どこで買うかが大事だね
保証2年付きの大型チェーンやトヨタ系中古車店で買うのがベスト 一回で100レスやって疲れてるくらいだったら、一回で10レスを10回やったほうが効果的じゃないかね
5レス×20でもいいし
100レス一気にやってしまったら、スライドさせて終わりだから
2ペダル君に入る隙を与えないことが重要だと思うわ 中古で買ったコペン ダッシュボードに気になる傷あったから
交換してみた。ついでにと思いクラッチワイヤーも交換したけど
バルクヘッドの穴周辺狭すぎw
ダッシュボード外さないで交換する人すげーな 大型チェーン(某巨人)で買ったけど、中身ボロボロでクレーム扱いの返品になったわ
しかもそのチェーンの保証付きで買って、安全に関わる装置の修理なのに保証効きませんとか言われた
もう二度とあそこのは買わねぇと心に決めたわ 2ペダル君w年末はどうするのかなw自転車でハローワークと教習所でも通うのかなw 最近エンジンかけるとエンジンチェックランプ点灯してしばらくしたら消える。
同じ症状出た人いる? その前に教習所に通うカネすら無さそうだな2ペダル君w >>124
センサー類だろうね
すぐに消えるんだったらO2が怪しそう んああああああ雨漏りしてるやんけ
Aピラーの雨漏りは定番か? >>126
そっか、数秒間アイドリングが息継ぎした感じが出たりするからそのへんか〜。
ありがとう(^^)/ >>126
確認してもらった。
やっぱO2センサーだった。
明後日部品届くんで修理してもらうわ。 2ペダル君は結局何をしたかったんだろうか
主張も通らず、バカにされ続け、フルボッコにされてしまいには逃げるっていうw
そんなんなら最初から薄い主張を繰り返すんじゃないよっての ここをまだ見てるんだろ2ペダル君
なにか反論してくれないとこちらもどういう決着なのか分からないぞ
なんでもいいから早く返事をしろよー
それともフルボッコにされてビビってしまったのかw 2ペダル君はだんまり決め込むしかないのかw
ほらほら2ペダルの良さをもっと伝えてくれたまえw
あと100クールはやってくれよw >>127
定番だぞ
台風の時とか水がしとしと垂れてくる SHOWAのスポーツサスペンションってどうなんだろう?
コンフォートと悩む 2ペダル君が尊敬する徳大寺なんて老人車推しするだけの感性ボケてる老害だってーのwww >>136
お値段以上だと思った
コンフォートは車高が純正以上に高くてさすがにカッコ悪いのでスポーツにしました
3速3000回転で一瞬谷があるんだけど仕様でしょうか?どこかいかれてるのかな・・・ 2ペダルスポーツなんて欧州じゃ身体障害者くらいしか乗ってないぞ2ペダル君w
もっと世界を知った方がいいぞ2ペダル君w SHOWAが880用にも極を出してくれたら換えるんだが 自動車の本場の欧州では2ペダルなんて乗ってたら身体障害者扱いされるのも知らないのか2ペダル君はw 2ペダル
アクセルとクラッチだけでどうだ?
俺の人生にブレーキなんか ないんだよ!
byオリエンタルラジオ(あっちゃん) >>140
絶対出さんらしいよ。SHOWA本社で聞いた 2ペダル君にはブレーキとフットサイドブレーキの2ペダルでいいよw
君は免許ないからアクセルは要らないよなw 2ペダルで盛り上がってるところ申し訳ないんですが、ペダル君以外でご教授頂ければ。
先月からアイドリング不安定、発進時の息継ぎ、加速時の更に踏み込んだ際にボボボっと吹けなくなりまして、スロットル清掃、o2センサ、pvc清掃、プラグ、コイル交換も完治せずです。
エアエレメントとかはそこそこ汚れてるので交換予定ですが、他に考えられるところはありそうでしょうか?
02式、13万キロMTです。 >>147
インタークーラーのパイピングに亀裂とかない?
以前分岐点辺りが割れてて走行に不具合があった経験あり >>147
イグニッションコイルも怪しい。
ただ、ヤフーのはやめとけ!安いが、安いなりだ。 普通のスポーツカー好きっていうのは、MT・ATのMモード・2ペダル問わず楽しさを引き出せるんだよ
それをお前らバカ猿ときたら、いまどきMTしか乗れない低知能のバカ丸だしなんだからミジメだよなw
MTしか乗れないなんてスポーツカーの選択肢少なすぎて人生大損だよなw
いまやまともなスポーツカーはほぼ2ペダルww
いまどき昔ながらの単純なMTしか乗れない偏差値の低いバカは少数派だから、不人気でMT車は世界的にも減少の一途なわけだw頭の悪い猿に理解できるかな?
ATや2ペダルの変速制御に自分の感覚をシンクロさせる能力が低くて、MTしか乗れない昭和の老人て、
スポーツカーの選択肢が狭すぎて人生大損だわなw
天然記念物ものの恥ずかしさだわなMTてw
MT乗ってるなんて自分は老人思考、オタク、童貞、神経質、自己中、ボッチですって街宣しながら走ってるようなもんだよなww
いまどきMTしか乗れない時代遅れの恥ずかしい老人って頭おかしいのかなw
車内見てシフトノブがマニュアルだったら爆笑するレベルだよなw
MTガチャガチャやってたらバカにしか見えないしなw
乗ってるのはだいたい老人、オタク、童貞、神経質、自己中、ボッチ、っぽい奴ばかりw 単純なMTなのにセンスがないお前はAT限定免許でMTの運転が出来ないマヌケなんだ 2ペダル君キタwwwww
免許も取れないアホな自分を憂いて練炭でも焚いて自決したのかと思ったよw
でも再登場した勇気は誉めてやるが使い回しのコピペだけとか頭膿んでるの?w
使えないやつだなw >>151
休んでないでさっさと100レス頼むぞ 無断欠勤はいただけない。 1レスコピペするだけとか怠けすぎだろw
偉そうに連投してた以前の元気はどこにいったんだよ
ボコボコにされて元気なくなっちゃったのぉ?w 時々エアバッグランプが点灯しっぱなしになるのはセンサーとかシートベルトの接触だって車屋が言ってたんだけど同じ症状出たことある方いますか? >>154
俺かも?
俺はインタークーラー本体の下の樹脂部分に亀裂が入ってて
最初圧が0.7までしか上がらなくなって
原因探ってるうちに0.5まで落ちた
ブーストのかかり以外はほんとに快調だったなぁ 2ペダル君は昨日は様子見でもしたのか?
いつきてもボッコボコにする用意はできてるぞw >>149
夜ですがパッと見亀裂はなさそうでした。念のためアルミテープと結束バンド補強しました。
週末に再確認とパイプ清掃、エアエレメントの交換してみます。 >>150
もう遅かった..., 。純正価格にビビって安物買っちゃった。
コイル不調の?ボクサー化は治りましたが今度はアイドリングと出だし不調になっちゃいましたがコイルの影響あるんでしょうかね? 2ペダル君はもう終わりなのかw
あんなんじゃぜんぜん2ペダルのよさがイマイチ分からなかったわ
もっと頑張れよw >>162
学習しきれてないんじゃない?
バッテリーマイナス外して再学習させてみては? >>162
あるかもしれない。安いの中国製で
粗悪品もある。私のはトルクダウンで済んだが。
ヤフオクでも良いから純正入手も視野に。
後はハーネス関連か? 例えば ヒューズボックス
移設キットとか入ってますか?あれはトラブルの元です これはコーラですか?いいえ醤油です
のくだりおもいだしたは >>164
コイル交換時とスロットル清掃、o2センサ交換時にリセットしましたけど先週スロットルとpvcバルブ再清掃時にリセット忘れてたような...
夜にライトつけて負荷かかるととやはり下がりますね。
週末のエアエレメント交換時にリセットしてみます。
アイドリングよりも出足のガクガクとなるのも心配です。 >>165
とりあえず純正中古が手に入りそうなのでダメ元で試してみます。
ヒューズボックスは未確認ですので確認してみます。ありがとうございます。 2ペダル君は1レスだけ書いてまた逃走したのか
何がしたかったんだろうか
動機が不明なところも障害者が障害者たるところなんだろうな おーい2ペダル君
みんなもっともっと君の説明を求めてるのにいけずだねえ
もったいぶらずに10レスくらいどどーんと説明してみてくださいよw
まだまだみんな2ペダルのよさが分かってないみたいだからw 1レス書いて様子見したところ思った以上に反感かったからまた逃げたってわけか?w
それともまた何か次の手でも考え中か?精神病棟の病室でw >>147
>>167
圧縮抜けてない?
13万キロだろ?
あれこれ変える前にディーラー行ってこい。 2ペダル君は出てきて早々に叩かれまくって萎縮しちゃったのかなかなかなwww >>172
エンジンだけなら圧縮は13万くらいなら
問題無いよ。メンテしてるならの話だけど。
エンジン単体なら30万は行けます。
タービンとか別な >>172
夏に車検なんて乗り換えようか、修理か検討中です。週末にディーラーにとりあえず行ってみます。
夜、最後の足掻きにフェールワン入れたらガタつきもアイドリング不調も起こらずになりました。プラシーボかもですがw Dレンジで信号待ちのときにアイドリングで車体が振動するのはエンジンマウントのせい?
ニュートラルにすればおさまる 2ペダル君は様子見して何がしたかったのー
まだまだ2ペダル君の利点や長所は伝わってないぞー
ほらほら早く早くー
あと20クール(笑)くらい何か言いたいんだろう? O2センサー交換したら、走りがリフレッシュした感じで調子良い。
外気温が低いので多分にプラシーボだとは思うが。 2ペダル君はいまここを見てるんだろw
息を潜めて何をやってんだw
もっとくれもっともっとw わざわざID変えるのはなぜだろう?
叩いてる人が大勢いると見せかけたいのかな?
一人で一日中荒らして何が楽しいんだろう それはもう叩かないでーということかな?2ペダル君w いや、ウザったいんで消えろってことだよラーメンバカ君 ラーメンバカはお前のことじゃないかw
人に擦り付けるのも下手くそだな2ペダル君は
そんなんだからムショクなんだよお前は >>177
可能性はかなり高そう
とりあえず手軽に交換出来る運転席側の2つを交換してもらって
それで症状が軽くなるなら、なにかしらのついでにエンジン上げてもらって残りも交換すれば良い
マウントじゃなかったら怖いけどエンジン内部とか
足回り関係のゴム劣化で、伝ってきた振動をエンジンまわりと感じてる可能性もあるかな >>177
自分は信号待ちのときにルーフロックのトルクスのところからカタカタ音がすることがあるわ
振動なのかトルクスが緩んでるだけなのか >>124
AT車で寒い朝の走り出し
40km/h超えて60km/hくらいになっても3速のままのことが良くあるんだけど
そういうもの?
しばらくすると4速に変速するんだけど。 ラーメンネタの罪を人になすりつけようとするなよー2ペダル君 >>187
寒い日だとそんなもんじゃない?
普通に乗ってるときでも変速タイミング遅いって感じるし 今日もみんなにフルボッコされたら、あげくのはてにはラーメンネタを他人になすりつけるという卑劣な2ペダル君w ラーメンネタ書いてた奴が2ペダル君だと正体がバレたら出て来なくなったなw >>186
あそこの鳴りはロック自体に遊びあるからじゃないかな
ウチのも鳴るからバイザー押し込んでる 2ペダル君はラーメンネタを書いてたのがバレたから今は黙ってるのか?
まただんまりかw都合が悪くなるとすぐにだんまりだなお前w
たまにはまともに反論してきてくださいよw 2ペダルクン逃げたの?
だっせーーーーーwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています