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【軽自動車板】新車販売台数ランキング総合スレ 9　
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0799阻止押さえられちゃいました
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2018/10/07(日) 20:56:29.31ID:Muhv/Dr5
しかしトータルで眺めて一人勝ちトヨタと斜陽のホンダ日産
何でこんなに差がついた？
0802阻止押さえられちゃいました
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2018/10/07(日) 23:22:59.80ID:PZsRyVvv
ホンダはバイクがあるから車が不調でも生き残れるからな
スズキは逆にバイクに足引っ張られてるけど
日産三菱はフランス政府がルノーの完全子会社にしてコントロールしたい意向らしいがどうなるのかね
0803阻止押さえられちゃいました
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2018/10/08(月) 09:08:43.42ID:1EireoLk
>>790
>エブリィ

先代のほうがよかったね　燃費さえよかったら買いたかった
0805阻止押さえられちゃいました
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2018/10/08(月) 11:56:08.47ID:4aiDfunD
軽乗用シェア
　　　 スズキ ダイハツ ホンダ
2018上 30.3　30.1　22.0
2017　　28.5　31.9　21.7
2016　　29.0　32.3　22.8
2015　　28.8　31.3　20.5
2014　　30.5　30.0　19.9
0811阻止押さえられちゃいました
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2018/10/11(木) 07:57:47.95ID:6OQc28b2
ホンダは軽量、高性能エンジンの魅力がすごいので、これからも売れまくるのでは、

他社は後を追うしかない、なさけない

やつらだよな、とくに日産は軽のCMをやってる
0812阻止押さえられちゃいました
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2018/10/11(木) 08:25:41.06ID:yZTIt4Kl
735 ：阻止押さえられちゃいました [sage] ：2018/10/11(木) 00:20:02.77 ID:/m6eT2sT

>>
宣伝

ホンダの過剰広告費は有名
例えばトヨタと比べて売上半分なのにトヨタと同じくらいの広告宣伝費をかけてる
0813阻止押さえられちゃいました
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2018/10/11(木) 08:51:43.17ID:P8KAIgNH
　
日産のデイズ(ルークス)のエンジンは情けない
登坂車線で過積載のトラックにまで煽られるレベル
0817阻止押さえられちゃいました
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2018/10/11(木) 22:11:06.71ID:DCQiCB1s
>>812
それは経営的にまずい
いつからそんな破綻が始まったんだろう
0819阻止押さえられちゃいました
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2018/10/12(金) 00:47:00.14ID:wgQ2EqqG
どこかにブログ上がってたよね
期待に胸膨らませてホンダに入社したのに、広告されてる企業イメージとはあまりにもかけ離れた仕事内容と社内の意識に呆れて3年で退職した人とか
カリスマが消えたホンダはもう別の何かになってしまったんだよ
0821阻止押さえられちゃいました
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2018/10/12(金) 09:23:48.65ID:jGvIgFsP
車検の時　８年乗っても故障が少ない車って何かあるメーカーでもいいけど
車検の整備士には　ホンダがいいと言われたが
0822阻止押さえられちゃいました
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2018/10/12(金) 10:38:05.89ID:3gloH8OJ
初代オデッセイ世代
　ラジエータの一部を世界初の樹脂化、しかし7年目からヒビ割れ交換が必要

初代フィット、モビリオ世代
　水性塗料の先駆けで悲惨な色あせに、CVTガタガタで要交換30万円

ストリーム、エリシオン
　FF5速ATの先駆け、しかし保証切れ10万キロから故障多数交換40万円

インサイト、フィットハイブリッド
　バッテリー寿命10万キロ交換必須で40万円（プリウスは20万キロ10万円）

現行フィットハイブリッド
　次期フィットハイブリッドはMMDへいわく付きDCTは終了

爆発ヒットで台数多いから古くても走っているのを見かけてもおかしくないのに走っていないのはそれなりの理由がある

まとめ
5年7年で乗り換えるならホンダ車もいいが長く乗る目的で買うならバカ
0824阻止押さえられちゃいました
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2018/10/13(土) 06:17:39.49ID:yYc7j79I
お仕事ですから
0826阻止押さえられちゃいました
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2018/10/13(土) 10:06:08.59ID:fzch+3pq
Ｎ−ＢＯＸは良い車
でもホンダの利益がスズキほど良くないのは事実

将来はスズキの車が更によくなる可能性があると思うな

ホンダは伸びしろが見えない
今はお買い得だが
0828阻止押さえられちゃいました
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2018/10/13(土) 18:26:05.73ID:jVfM4arX
>>826
>ホンダは伸びしろが見えない

ホンダはもうとっくに国内は捨ててる
0830阻止押さえられちゃいました
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2018/10/14(日) 07:31:14.04ID:r7Rf7BLn
>>822
前にエクスレール10年ほど乗ってたが壊れる事無かっただよな
逆に軽に変えてから故障が多くて　車検費用が普通車より上回ってる
軽自体　故障が多いのかね？
0833阻止押さえられちゃいました
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2018/10/15(月) 08:08:17.26ID:X3MenCFC
クルマの値段。
ホンダのNシリーズが出て時
軽も高くなったと感じた…
乗ってみて 少なからず納得した

しかし、エンジンも足回りも旧世代なのに
ダイハツのクルマの価格は他メーカー並み、どうして？
そんなにコストが掛かっているようには
見えないが…
0834阻止押さえられちゃいました
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2018/10/15(月) 17:56:20.28ID:JteGDShm
ターボ４Wワゴン軽で　何かいいのないかな？
消費税上がる前に乗り換えようかと
0835阻止押さえられちゃいました
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2018/10/15(月) 19:09:19.62ID:/dxxckKS
>>833
便乗値上げしたんじゃね？
0836阻止押さえられちゃいました
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2018/10/15(月) 19:32:21.94ID:ZKbaTbff
>>833
ダイハツ足回りはDサスペンション、サスをしなやかにして乗り心地を確保しつつ、前後にスタビ装備にそのスタビ強化してロールを押さえる
コレを軽初で採用してる。それもパクったのが新型nboxででかい顔してるからホンダを嫌うヤツが多い

ダイハツのエンジンはS07AとS07Bの中間ぐらいのロングストローク、時代超先取りエンジンで改良の余地はあるが新規で起こす意味なんてないんだよ

日本国内ではコストとバランスに優れたメーカが結果k的に選ばれている
2018年8月の国内生産台数
https://imgur.com/BfK7hyd.jpg
0837阻止押さえられちゃいました
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2018/10/15(月) 20:09:24.31ID:gM/Q4G+Q
>>809 主力のワゴンRが７位と
ふるわないよな
0838阻止押さえられちゃいました
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2018/10/15(月) 20:16:40.91ID:gM/Q4G+Q
＞＞８０９、　４位５位６位はダイハツだが、スズキが３４５６位を取れる素質があるのに
何で、デザインを大きく変更して後退するのか不思議だ
0839阻止押さえられちゃいました
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2018/10/15(月) 20:43:53.32ID:BJpGsDB8
>>837
ワゴンRが主力と思ってるのはお前とスズキだけだよ
他はとっくの昔にスーパーハイトに切り替わってるのに気づいてる

ランキングはインチキ合算でグチャグチャになってるだけで売り上げトップ3はN-BOX、スペーシア、タント
0841阻止押さえられちゃいました
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2018/10/16(火) 00:39:53.93ID:jSlhajx9
N-VANが出たからそれを参考にマイチェンでワゴンRは大幅改良されると思うよ
スーパーハイトのように後席の居住性は求められていないと思うので
簡素化と積載性向上を図ると思われる

エブリィもトランポにできるような荷室を低くしたモデルを出してくると思われる
N-VANにバイクを載せたら違法だが、エブリィは助手席にかからないのでバイクも車椅子も問題なく積める
0843阻止押さえられちゃいました
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2018/10/16(火) 01:07:23.47ID:jSlhajx9
>>842
影響力は別として上下に高い空間は夢が膨らむし悪いもんでもない

特にエブリィはウィズという車椅子のまま乗り降りできる低床仕様が存在するので
これをベースにサイドエアバッグなどを装備した軽箱SUVの需要は間違いなくある

たくさん売れるわけではないがスーパーキャリィのようなニッチ向け商品として
開発費も製造コストも低く抑えつつ商品パリエーション増やすことが可能
0844阻止押さえられちゃいました
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2018/10/16(火) 01:09:28.16ID:9wqOurG2
商標登録されたスペーシアギアが気になってるんだがまだ出さないのか
アウトドア系か商用系かどちらにしても気になる
0852阻止押さえられちゃいました
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2018/10/18(木) 09:55:27.23ID:kQ1QyUj0
ここのメンツは些細な事でも
上から目線の物言いなのな
みんなエライのな

実社会でも偉いんだろな

色々 参考になるわ…
0854阻止押さえられちゃいました
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2018/10/18(木) 19:11:27.04ID:SSLcShm1
その単語は脈拍が早くなって脂汗が出てくるからやめて＞＜；
0856阻止押さえられちゃいました
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2018/10/18(木) 21:59:11.33ID:JZuS+QuF
車検でトランスポタに変更する、構造変更車検を４万円でやってもらった
0857阻止押さえられちゃいました
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2018/10/21(日) 17:59:24.83ID:RY2scAxU
千葉ははホモ専用の小名歩しか無いんじゃね？
0858阻止押さえられちゃいました
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2018/10/24(水) 18:16:07.69ID:NN4O9WQ+
車体剛性と足回りを強化したデリカミニは、

重すぎて誰も買わないので、軽量化した安全なRVがいいけど、無理かも
0859阻止押さえられちゃいました
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2018/10/29(月) 09:13:26.77ID:JUwY4xgn
構造変更車検を４万円でやるまえに、８４１の構想のクルマはもっと早く出すべきだった
0860阻止押さえられちゃいました
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2018/10/29(月) 09:15:19.60ID:JUwY4xgn
一人鍋のように、クルマも一人乗りが多いのに、荷物が積めない矛盾が解消されたい
0861阻止押さえられちゃいました
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2018/10/29(月) 09:28:49.17ID:JUwY4xgn
Nボックスがダントツの１位で２万２銭とは、安田さんなみに反省する必要があるよな
0862阻止押さえられちゃいました
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2018/10/29(月) 10:43:20.63ID:mLVVPYos
Ｎ−ＢＯＸが買えない、さらに貧困層のホンダオーナーＮ−ＶＡＮ
0867阻止押さえられちゃいました
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2018/10/29(月) 16:34:41.97ID:mLVVPYos
あくまでもＮＶ100なんかは仕事用メインだから安い方が良い
ホンダの場合はメインの車だからより貧困層がお似合い
0869阻止押さえられちゃいました
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2018/10/31(水) 17:16:22.89ID:XjBGrMDX
日産の軽なんて論外
普通車も既に論外の存在だが
0871阻止押さえられちゃいました
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2018/11/01(木) 00:37:16.53ID:8heflg7H
はじめまして

いきがりのりをです。。

知能指数は50に満たないです。
0875阻止押さえられちゃいました
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2018/11/01(木) 08:46:05.11ID:bUEcTvpg
居住性は求められてなくて、積載性が求められてる、構造変更で２シーター化してる人が
多いか増えてる
0876阻止押さえられちゃいました
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2018/11/01(木) 08:47:37.44ID:bUEcTvpg
自転車を乗せる、タンスを乗せる、乗せまくる
0881阻止押さえられちゃいました
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2018/11/01(木) 16:20:38.40ID:YGGhzEQU
>>880
ディーラーへの割り当て分だろうな。
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2018/11/02(金) 04:34:17.18ID:RTHuZ6LX
>>884
どうせ、スマアシ搭載車3万円キャッシュバック的なイベントをやったんでしょ。
去年の今頃、そんな事をやっていた記憶がある
0889阻止押さえられちゃいました
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2018/11/03(土) 07:08:25.86ID:UfpLNkot
すげー　毎日コメダでコーヒー飲めるな
0894阻止押さえられちゃいました
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2018/11/05(月) 20:27:04.94ID:8b1u7EVT
>>840
>販売目標台数（月間）　「ワゴンR」、「ワゴンRスティングレー」　合計 16,000台
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2016/0201/

こんな非現実的な数字をぶち上げてる時点で気づいてる訳ねーだろｗ
それなのに絶好調のスペーシアは目標月1.2万台で発売以来ほぼ上限張り付き

完全に需要を読み違えてんじゃねーかｗ
0895阻止押さえられちゃいました
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2018/11/05(月) 20:45:52.70ID:SDjTBxr3
>>894
目標だからどこも似たようなもんだろ無知バカ

新型「ムーヴ」、1カ月で目標台数の2倍を受注
https://www.zaikei.co.jp/article/20150116/231032.html
た新型「ムーヴ」の累計受注台数が、発売1ヶ月後の1月11日の時点で予定していた月販目標台数の2倍となる約2万4000台となったことがわかった。

ホンダ、新型「N-WGN」「N-WGN Custom」が発売後約1カ月で2万4000台を受注
月間販売計画の約2倍。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/628839.html
0896阻止押さえられちゃいました
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2018/11/05(月) 21:13:56.44ID:Znp8ev8b
>>895
N WGNは安全装置など放置状態だし、無印ムーヴはキャンバスに助けられムーヴの名を辛うじて保っている惨状
　
ワゴンRも改良を後回しにすると同じ道が待っている
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