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【軽自動車板】新車販売台数ランキング総合スレ 9　
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0629阻止押さえられちゃいました
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2018/09/13(木) 21:26:20.05ID:4iVGM6F1
NVANはドアピラーかなりごつくてしっかり補強はしてるっぽい
そのせいでかなり重量あるしそこまでしてピラーレス採用するメリットがあるのかは知らないが
0630阻止押さえられちゃいました
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2018/09/14(金) 08:59:53.67ID:pL2vmayx
>>628
耐久性に難があるだろう
0631阻止押さえられちゃいました
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2018/09/14(金) 09:00:01.59ID:4Q6WRyV0
新プラットフォーム開発できなくて安いFFベースに乗り換えたからセールスポイントでっち上げる必要があったんだろ
0633阻止押さえられちゃいました
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2018/09/14(金) 14:21:04.43ID:Wo5vxTPV
ピラーレスの流行は既に終わっているからな
0634阻止押さえられちゃいました
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2018/09/15(土) 09:18:21.03ID:ao1lF5fw
8月の中国新車生産…200.0万台(前月比2.1%減,前年同月比4.4%減)
8月の中国新車販売…210.3万台(前月比11.3%増,前年同月比3.8%減)
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8月の生産…200.0万台(前月比2.1%減,前年同月比4.4%減)
8月の販売…210.3万台(前月比11.3%増,前年同月比3.8%減)
1-8月の累計生産…1813万5000台(前年同期比2.8%増)
1-8月の累計販売…1809万6000台(前年同期比3.5%増)
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乗用車の生産…170.5万台(前月比1.2%減,前年同月比4.7%減)
乗用車の販売…179.0万台(前月比12.6%増,前年同月比4.6%減)
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商用車の生産…29.5万台(前月比7.2%減,前年同月比2.4%減)
商用車の販売…31.3万台(前月比4.7%増,前年同月比1.1%増)
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新エネルギー車NEVの生産…9.9万台(前年同月比39.0%増)
新エネルギー車NEVの販売…10.1万台(前年同期比49.5%増)
うち電気自動車EVの生産…7.2万台(前年同月比24.2%増)
うち電気自動車EVの販売…7.3万台(前年同月比31.7%増)
うちプラグインハイブリッドPHVの生産…2.7万台(前年同月比102.3%増)
うちプラグインハイブリッドPHVの販売…2.8万台(前年同月比130.8%増)
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中国ブランドの乗用車…68.4万台(前年同月比11.1%減)
中国ブランドのシェア…乗用車販売台数の38.2%(前年同月に比べ2.8ポイント減少)

中国でもPHVが主流になってきてる
EVは補助金半額、交付基準引き上げ、エコカー補助も半減で急ブレーキ
0635阻止押さえられちゃいました
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2018/09/15(土) 09:18:39.42ID:ao1lF5fw
中国での日系メーカーの新車販売台数
メーカー　8月　前年同月比　1-8月累計　前年同期比　備考
トヨタ　133,000　22.6%　940,500　11.8%　輸入車を含む
日産　127,077　4.0%　954,383　8.8%　東風ブランドと小型商用車を含む
ホンダ　117,188　-9.9%　832,248　-7.1%　東風ホンダと広汽ホンダと輸入車を含む
マツダ　22,369　-12.7%　188,805　2.5%　輸入車を含む

※トヨタは合弁含んでないことに注意
0636阻止押さえられちゃいました
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2018/09/15(土) 09:18:54.92ID:ao1lF5fw
アメリカの新車販売台数
メーカー　　8月　　1-8月累計
GM　　238,574　　1,932,895
Toyota　　223,055　　1,621,137
Ford　　217,700　　1,682,157
FCA　　193,718　　1,480,164
Honda　　147,903　　1,074,329
Nissan　　112,376　　1,001,863
Subaru　　64,088　　446,374
Hyundai　　57,542　　444,342
Kia　　53,864　　400,539
VW　　32,255　　235,673
Mazda　　25,816　　213,865
Mercedes　　24,084　　222,797
BMW　　23,789　　199,157
Audi　　20,907　　148,070
Tesla　　10,000　　50,050
Volvo　　8,970　　65,214
Mitsubishi　　8,416　　85,693
LandRover　　7,179　　58,167
Porsche　　4,083　　37,524
MINI　　3,800　　30,732
Jaguar　　2,469　　19,136
smart　　108　　861
Others　　1,572　　12,703
Grand Total　　1,482,268　　11,463,442

日本のマスコミもそろそろ真実を報道した方がいい
テスラの米国シェア0.4％
0637阻止押さえられちゃいました
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2018/09/15(土) 10:34:14.80ID:lX13JFBc
車体を半分に切るコマーシャルが、乗り手に恐怖を与えるハズ、簡単に半分に切ってる
0641阻止押さえられちゃいました
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2018/09/17(月) 17:26:14.05ID:eoN8YuQf
ムーヴの数字を上げるために移籍させたのが逆に響いた感じだな
スペーシアが新型でこれほど躍進するとは思わなかったんだろう
0644阻止押さえられちゃいました
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2018/09/18(火) 12:20:20.23ID:gMASrSYy
速い軽自動車ランキングTOP10！パワーウェイトレシオで比較【2018年版】
http://car-moby.jp/200078

１位　ケータハム セブン160
２位　スズキ アルトワークス
３位　スズキ アルトターボRS (2WDモデル)
４位　スズキ ワゴンR スティングレー
５位　ホンダ S660
６位　ダイハツ コペン セロS
７位　スズキ ハスラー X G-Turbo
８位　スズキ スペーシアカスタム Zターボ
９位　日産 デイズルークス
10位　ホンダ N BOXカスタムGLターボ
0647阻止押さえられちゃいました
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2018/09/18(火) 15:08:59.46ID:A4HZTbG8
ハスラーは先代ワゴンR発売の一年後にデビューしたけど
来年早々には現行ワゴンR発売から二年となるのに、まだモデルチェンジしないのかな
0648阻止押さえられちゃいました
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2018/09/18(火) 17:13:16.73ID:Cb2yBYzC
ハスラーは来年末みたいな情報あるね
まだそこそこ売れてるみたいだしスペーシア同様モーターショーで発表後すぐ発売って感じかな
とりあえずバイクと母親の車で繋ぐか
0650阻止押さえられちゃいました
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2018/09/20(木) 06:19:50.95ID:6eK+MUD0
>>648
今年末にMCの予定があるのに？
0651阻止押さえられちゃいました
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2018/09/20(木) 07:18:18.66ID:OWG2pMjH
>>649
>N-BOXバカ売れでも儲からない!?

儲かってるだろ？　あの価格であれだけ売って儲からなきゃアホだ
0652阻止押さえられちゃいました
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2018/09/20(木) 10:31:39.25ID:IXDv3RlD
その分、他の車種が売れなくなって利益薄
ホンダはアホ
0653阻止押さえられちゃいました
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2018/09/20(木) 12:13:28.50ID:oZlLHlH0
>>647
>>648
ハスラーは前身（？）のKeiが10年以上作ったくらいだし、似たデザインのクロスビーも
出たばかりだから、あと3〜5年はマイナーチェンジで引っ張る気がする
0654阻止押さえられちゃいました
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2018/09/20(木) 14:26:53.68ID:k3MjwxBc
ハスラーはモデルチェンジするメリットないよね
よっぽど新しいコンセプトやテーマが見つからなければ今より魅力的にならない
もしかすると一代限りかも
0658阻止押さえられちゃいました
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2018/09/21(金) 13:56:09.29ID:kMTHlaW5
ジムニー増産って20年待たせたスタートダッシュ分解消する為の一時的な物じゃないのか？
海外人気も高いらしいがそれらは海外で生産するだろうし
0665阻止押さえられちゃいました
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2018/09/22(土) 04:06:38.71ID:wmOLTPhL
軽自動車は利幅が薄くて登録者1台売るのと同等の利益を上げるには5台売らなけりゃならないって聞いた事ある
0666阻止押さえられちゃいました
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2018/09/22(土) 07:54:33.19ID:icXLVbBS
200万ぐらいで売ってる軽自動車にその話はもう合わない気がする
0668阻止押さえられちゃいました
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2018/09/22(土) 11:24:22.20ID:n/XVSQMA
クラッシャブルゾーンの小さい軽で安全性高めるには固くするしかない
高張力鋼板使用率がフィットは23%でNBOXは47%
高級車は50%オーバー
本当は安く安全に作れるコンパクトで稼ぎたい、と言うかココで稼がないとやばいんだろう
0669阻止押さえられちゃいました
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2018/09/22(土) 12:53:53.52ID:IT9RpbE+
フィットが売れなくなったから、相当ヤバいと思う
0670阻止押さえられちゃいました
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2018/09/22(土) 13:00:41.98ID:h4bZAMqD
【震災を容認、原爆脳】　安部「小型核なら合憲」　ロシア「偽装実験は容易」　読売「原爆で人工地震」
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1537583222/l50

高速道路ビル倒壊の阪神・・・大津波発生の東日本・・・大規模山崩れの北海道・・・・やったのは誰だ？
0671阻止押さえられちゃいました
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2018/09/22(土) 21:37:20.32ID:lMPBV4CW
>>666
質感の向上、予防安全装備、各種先進技術等々、価格に納得して買って貰おうと思ったら
それだけ原価を上げなければ選んで貰えない時代になったんだよ
全体的に数十センチ広げただけで100〜150上乗せ出来るだけの車なんだぞ
0672阻止押さえられちゃいました
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2018/09/23(日) 00:46:48.63ID:R0HiEEhd
横幅1700mmにしてトールやソリオと勝負してみりゃいいんじゃないの
日本以外でどれくらい需要があるのか知らないけど
次のフィットの車台と共通化すれば作れなくもないんじゃね
0673阻止押さえられちゃいました
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2018/09/23(日) 06:54:42.17ID:J2S970Vl
うるせーな　ホンダは国内はもうどうでもいいんだよ
N-BOX売ってトントンなら問題ない
0677阻止押さえられちゃいました
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2018/09/24(月) 01:39:01.38ID:uemlB0Gw
ワゴンRとハスラーで3年置きに交互に新型が出るように考えてるんじゃね
アルトも早めにFMCしてラパンは引き伸ばすと思われ
あとはスペーシアの対になるような多目的車も考えられる
0678阻止押さえられちゃいました
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2018/09/24(月) 05:50:02.41ID:qPiRZelC
ハスラーはネイキッドみたいに角目を追加してグレード別で角目と丸目仕様にすればもっと売れると思うの
0679阻止押さえられちゃいました
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2018/09/24(月) 11:27:38.63ID:88CFs9KB
ハスラーはあの丸目がいい。他のクルマみたいな「カスタム」なんてイメージダウンでしかない
0681阻止押さえられちゃいました
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2018/09/24(月) 16:27:22.10ID:F46eaBZD
スズキの軽のFMCが一昨年ワゴンR、去年末スペーシア、今年ジムニー
アルトは来年末に5年目だしジムニーはスパンが他とは全然違うからハスラーのFMCが今年末〜来年始めだと丁度いい感じなんだがね
0683阻止押さえられちゃいました
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2018/09/24(月) 19:37:16.13ID:GnQjco/M
ハスラーは今の姿が完成型で売れまくってるんだし無理に外見を変える必要なし
内装やエンジンなど中身を小変更しつつ10年以上売れよ
0689阻止押さえられちゃいました
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2018/09/25(火) 09:27:53.83ID:My8s2Gua
一代限りの車はマイナーチェンジだけで長く作るのはあるな
keiは一代限りで10年、三菱iやスバルR2も6〜7年位は作ってる
ハスラーも一代限りで長く作る可能性はある
0691阻止押さえられちゃいました
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2018/09/25(火) 11:51:12.47ID:OdPf3iXc
現行アトレーワゴン・ハイゼットカーゴは14年目
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2018/09/25(火) 12:53:38.53ID:WwJ809Sd
>>690
売れすぎて工場が悲鳴あげてますw
0694阻止押さえられちゃいました
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2018/09/26(水) 12:17:24.36ID:kAB7WO+k
海外の評価

Reliability by brand cars 1 to 4 years old - 2018 What Car Reliability Survey
（ブランドカー1〜4年の信頼性 -
2018 What Car 信頼性調査）
https://www.whatcar.com/news/2018-what-car-reliability-survey/n17826

1 スズキ 97.7％
2 レクサス 97.5％
3 トヨタ 96.8％
4 = 起亜 95.8％
4 = 三菱 95.8％
4 = スバル 95.8％
7 スコダ 95.6％
8 アルファロメオ 95.5％
9 現代 95.4％
10 シート 95.2％
11 = マツダ 94.6％
11 = Vauxhall 94.6％
13 ダチア 94.1％
14 フィアット 94.0％
15 ホンダ 93.8％
16 BMW 93.4％
17 フォルクスワーゲン 92.9％
18 フォード 92.7％
19 ルノー 91.7％
20 = アウディ 91.5％
20 = ボルボ 91.5％
22 ミニ 91.2％
23 ポルシェ 90.9％
24 プジョー 89.4％
25 シトロエン 88.1％
26 メルセデスベンツ 88.0％
27 日産 87.1％
28 ジャガー 84.9％
29 ジープ 82.7％
30 ランドローバー 76.5％
31 テスラ 57.3％
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2018/09/29(土) 13:30:29.40ID:2r55XHnj
>>695
＞ランキングはUSAニュースが各車を総体的に評価し、10ポイント満点で順位づけしたもの。

USAニュース？（謎）
そこの記者（）の個人ランキング聞かされても何の参考にならないが
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2018/09/29(土) 14:15:13.75ID:jZaF8yjM
ホンダ、嫌われてるなｗ
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2018/09/29(土) 16:52:51.81ID:NyQ0C1YX
ホンダのヒット車が出る度に一点集中で他の車がさっぱり売れなくなるんだぞ
全然御せてないしホンダも苦笑いだろ
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2018/09/30(日) 20:54:58.16ID:tSDTP5OV
クルマはカネではない、金額でしかクルマの価値がわからない普通車のりとは
１選をかくすよな
0717阻止押さえられちゃいました
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2018/10/01(月) 09:17:24.46ID:fHwebvbh
>>712
ホンダ（オデッセイやフィットなど）は途切れてしまったね。
そんなメーカーに他社はなりたく無いものだ。
0720阻止押さえられちゃいました
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2018/10/01(月) 10:41:22.20ID:vLz9VdJU
フィットは連続リコール世界記録という金字塔を打ち立てたからな
ホンダの初期不良とリコールは内容が深刻なの多すぎで萎える
他メーカーまでああなったら日本の自動車産業終了だろ
0722阻止押さえられちゃいました
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2018/10/01(月) 12:59:12.95ID:fHwebvbh
>>721
隠ぺい云々の事ではない。
多少は仕方ないかと思うけど、さすがにこのリコールの多さだと
欠陥商品だと思われても仕方ないレベル。
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2018/10/01(月) 14:02:05.13ID:oqMm7mp3
i-DCDのリコールは該当が初期のフィットだけだから、誰も知らないのも無理はない

一方、フィットがスモールの最高峰なのは誰もが知るところ
完成度が飛躍的にアップした最新のフィットハイブリッドは、「2018年版間違いだらけのクルマ選び」で島下泰久氏によって大絶賛され、オススメナンバーワンの頂点に立った模様
i-DCDの出来の良さ、乗り心地、静粛性、走りと、全てにおいて驚愕していることから当然かと思われる
driver誌でもフィットやN-BOXといったホンダスモールが高評価でワンツーフィニッシュだった事から、ホンダ一強時代の真っ只中なのは間違いないようだ
ホンダ恐るべし

http://i.imgur.com/7tlw6ly.jpg
https://i.imgur.com/n3xN1zY.jpg
(-。-)y-゜゜゜
0724阻止押さえられちゃいました
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2018/10/01(月) 14:25:29.89ID:k7+qbULE
なお現実

2018年上半期の登録車ランキング
https://i.imgur.com/Jq6DfEx.jpg
フィットのハイブリ比率は3：1なのでフィットハイブリはさらにこの1/3

みんなホンダのハイブリは駄目だって気づいてるよ
フィットのFMCが近いからマイナスイメージ払拭のために金ばらまいて記事書かせ･･･おっと誰か来たようだ
0725阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/01(月) 14:54:13.85ID:C2YFPPU6
今時自動車評論家なんて金次第でどうとでも転ぶ連中の評価を自慢気に書き連ねる人間も居るんだな
0727阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/01(月) 15:29:13.93ID:oqMm7mp3
ノアヴォクハイブリッド三兄弟と言えば、トヨタの持てる技術を集結した自画自賛のハイブリッドシステムが自慢なんだけど
↓
エスクァイアハイブリッド(330万円)
･ミニバンなのにウォークスルーが困難
･わくわくゲート無しの一枚扉
･渋滞追従無し簡易版セーフティセンス
･136馬力
･23.8km/L

ステップワゴンハイブリッド( 330万円)
･ウォークスルーが楽々
･わくわくゲート有
･渋滞追従対応フルスペックホンダセンシング
･215馬力で0-100km/hはGR86より速い
･25km/L

今後の展開
(ToT)

//i.imgur.com/9uxnMSD.jpg
0728阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/01(月) 15:31:12.41ID:oqMm7mp3
国内前年割れのポンコツメーカーは早くN-BOXを供給してもらえるといいね！
今どきアクアは100馬力、プリウスPHVは時代遅れの4人乗り、ノアヴォクは三方塞がりの一枚扉、インサイトにパワーも燃費も負けているジリ貧プリウス

このように、ミライはおろかアクアからレクサス、0-100km/hがステップワゴンHVより遅いGR86に至るまで、常にホンダ以下のメーカーは悲しいからね
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